货运市场整顿的必要性及对策

在党的"治理整顿,深化改革"的方针指引下,交通系统的治理整顿不断开创新局面.然而,就货运市场来说,运输效率低的问题,并没有从根本上得到解决.为了解决这一问题,吉林省人民政府先后下发了《提高载货汽车运用效率的若干规定(试行)》和《关于整顿治理道路水路运输市场的决定》的通知,并决定首先在扶余等三市进行试点.笔者对扶余市载货汽车运输市场进行了调查,为此,笔者对     

两手抓 争先进

2003年，邵阳运管处克服了重重困难，不但较好地完成了年审、安全生产管理和企业资质评定等各项工作．还圆满完成了道路运输市场的专项整治工作，规范了道路运输市场秩序。该市道路运输经济仍保持了持续增长势头。现已开通营运班线862条，通达14个省(市)和省内各地(市)及市内所有乡镇和     

车船经营行为端正 运输市场秩序井然——射阳县运输市场治理整顿成效显著

射阳县交通局在“治理经济环境,整顿经济秩序,全面深化改革”的方针指引下,自1989年以来,通过对运输市场的治理整顿,使全县车船经营行业端正,运输秩序井然,运输和服务质量不断提高。博得市、县领导表扬和物资部门、人民群众的好评。这个县在改革开放后,由于对车船发展宏观失控,致使微观搞乱。一度形成个体运输(客)户车船停靠无序、载客运货无章,争线路、     

联网查询运输证件推动诚信合法经营

随着交通基础设施的不断改善和道路运输市场的全面开放，道路运输市场规模快速扩张，道路客货运输量逐年攀升。截至“十一五”末期，全国大部分省（自治区、直辖市）建立了省市县三级联网的运输管理信息网络，29个省级运管机构相继开发应用了运政管理信息系统，平均连接了95％以上的地市，     

组建有形货运市场 完善市场调节机制

1990年,我们在抓好客运、维修、搬运装卸和运输服务四大市场治理整顿的基础上,根据中央和省、地区主管部门安排,对我区货物运输市场实施了治理整顿工作。在开展整治工作中,为完善市场调节机制,加强了零星分散车、货管理,我们在一些运输比较繁忙的城市和区镇,探索性地组建了一批有形货运市场。     

浅议建设县（市）级服务型运管机构

道路运输管理行业是交通部门促进国民经济发展的重要组成部分。作为县(市)级道路运输行业管理部门,其各项工作开展必须服从服务于地区经济发展大局,紧紧围绕当地经济发展与便民服务做文章,做到在管理中体现服务,在服务中体现管理,大兴与时俱进、求真务实之风,努力建设服务型运管机构。实现上述目标,笔者认为应把握好以下 3 个方面。一、正确理解县(市)级服务型运管机构职能内涵建设县(市)级服务型运管机构,就是要求道路运输管理人员牢固树立以经济建设为中心的大局意识,把服务经济发展、方便群众需要、满足群众需求贯穿于运管工作的全过程之…     

不完全市场经济条件下的集约化经营

一、道路客运业发展目前遇到的难题1994年中央提出“两个转变”以来,我国经济体制从计划经济体制向市场经济体制改革的进度加快了,力度加强了,道路运输行业向市场经济转变的序幕就拉开了。但是,道路运输市场在从计划经济向市场经济转变多年以后,市场竞争中应该出现的优胜劣汰、滚雪球兼并资产重组现象并没有大量出现,现代运输市场应该出现的主导市场、大型超大型运输企业没有出现,这就值得我们思考。笔者认为,这是因为在道路运输行业中存在不完全市场经济的原因,它制约着我国道路运输业的有效竞争。我们的道路运输业市场化主要表现在入市市…     

谈宁波市道路客运班线实载率的提升

近年来,浙江省宁波市的道路旅客运输行业得到了快速发展,全市共有道路旅客运输经营业户71户,有班线客车3 359辆,有客运班线1 068条通达全国19个省(市)、自治区,基本覆盖全国各主要中小城市及重点旅客集散地.然而,目前城乡居民出行在便捷性、舒适性、安全性等方面的要求也越来越高,在促进道路客运市场健康发展和改进行业管理服务等方面亟待随之跟上.     

掌握《道条》推进管理

一、颁布实施《道条》的重要意义。《中华人民共和国道路运输条例》(以下简称《道条》)是我国第一部规范道路运输经营和管理行为的行政法规，它将成为我国建立统一开放、竞争有序的道路运输市场，依法推进道路运输管理工作的有力武器。     

培育农村客运市场服务地方经济建设

潜江市是湖北省唯一的“中国明星市”,地处江汉平原腹地,宜(昌)黄(石)高速公路与318国道横贯全境。得天独厚的地理环境为繁荣道路客运市场创造了十分有利的条件。经过全市人民的共同努力,全市道路运输环境得到明显改善。目前,公路通车里程已延伸到1472公里,全市337个行政村中,     

亟需落实基层的一元管理体制

2000年，邵阳市政府规定公交车不出城，道路运输客车不进城，原与公交车共线的道路运输车辆退出城市客运市场。2003年，市委决定成立客运管理办公室，市城区出租车管理从交通运管划出，归口公用事业管理局管理，各县（市）相继随同，邵阳市客运二元管理体系自此开始。     

福建漳浦治理车辆外挂纪实

车辆外挂是区域内运输市场管理的一个漏洞，也是福建省道路运输市场所面临的一个难题。在福建省漳浦县，车辆外挂由来已久。成因复杂，对漳浦县的规费征收、公路建设、运输市场管理造成极为不利的影响。2005年以来，漳浦县按照省、市关于集中治理车辆外挂的整体部署和要求，以进一步整顿和规范道路运输市场秩序为目标，通过统一领导、集中时间、集中力量，对车辆外挂进行专项整治。至2005年12月底，     

解读《国际道路运输管理规定》（二）

《国际道路运输管理规定》(以下简称《规定》)与交通部1995年颁布的《中华人民共和国出入境汽车运输管理规定》相比，从事国际道路运输的条件明显提高。《规定》设定较高的准入“门槛”，其目的是为了使那些从事国内道路运输绩效较好的企业进入国际道路运输市场，保障国际道路运输的服务质量，提高我国国际道路运输企业的竞争力。     

长三角地区编织危险货物运输安全网

日前，长三角地区道路运输稽查工作联席会议在上海召开，苏浙沪两省一市运管部门领导、所属地、市、区稽查部门负责人以及山东、安徽、河南、江西省运管局领导参加了会议。会议针对当前长三角地区乃至全国各地道路危货运输事故多发的严峻形势，确定将危险化学品运输市场的监管作为长三角地区各级运管机构运政稽查的重点，制订了危险品运输市场重点监管方案，确定了“紧密、有力、联动”的稽查方针，建立了省市际和毗邻地区二级联动工作机构网络和信息通报定期联络工作制度。     

信阳地区交通局——对营业性运输车辆实行调控管理的实践

车辆,是公路运输生产的基本要素。对投入营业性运输车辆进行有效的调控管理,是治理整顿运输市场,组织合理运输,提高运输质量和经济效益的重要内容。近两年来,信阳地     

南京交通运输企业整合联营首开先河

为进一步优化资源配置,改善道路运输市场投资环境,做大、做强、做优道路运输企业,南京市交通局今日宣布,南京长途客运总公司与市大件起重运输总公司在公路客运线路上实行整合联营。长客公司全面托管大件公司经营武汉、温州、苏州等十一条客运班线,14辆营运客车。     

因地制宜 逐渐推开——河北道路运输市场培育建设回眸

道路运输市场体系作为道路运输商品市场和要素市场的总和,是道路运输各种商品经济关系的具体体现和综合反映,它涵盖了与道路相关的各类市场,按交易对象可分为:客运市场、货运市场、汽车维修市场、搬运装卸市场、运输服务市场等。完善的道路运输市场体系是国民经济和社会发展的重要前提条件。     

关于培育和完善道路运输市场问题的探讨

道路运输市场(以下简称“运输市场”)是各种运输经济关系的总和,运输市场的发育程度直接影响运输经济的发展状况,在各项建立社会主义市场经济体制的改革措施全面出台之后,培育和完善运输市场的问题,已经更加突出地摆在我们面前。     

审时度势积极应对——道路运输企业发展战略高层论坛综述

一 为研究探讨国际金融危机、燃油税费改革、高速铁路客运及城际轨道交通快速发展对道路运输行业的影响,研究加快建设综合运输体系、现代物流业和现代服务业迅速成长新形势下道路运输市场面临的新矛盾、新问题,促进各地道路运输企业之间沟通情况、探讨问题、理清思路、交流经验、切磋对策,6月5日,由重庆市道路运输协会、重庆市交通运输控股(集团)有限公司、交通企业管理杂志社共同主办的<审时度势、积极应对--道路运输企业发展战略高层论坛>在重庆市召开.     

落实责任保安全

道路运输行业是一个责任重、防控难、风险高的行业。针对道路运输安全责任压力大、市场管理难、社会关注度高等特点，要努力维护安全形势，必须狠抓安全关键，把住安全细节，做到履职尽责、长抓不懈，才能保障安全稳定形势：