基于智慧城市建设的智慧旅游发展研究

随着旅游信息化的不断升级和物联网、云计算等信息技术的迅速发展,自IBM公司于2008年提出"智慧地球"的概念,一些国家率先提出了建设智慧国家、智慧城市的发展战略,智慧旅游也在此过程中应运而生。然而,作为现阶段较为前沿的研究课题之一,智慧旅游在改变人类对交互方式认识的同时,并未形成一个统一的认识,对于智慧旅游的建设也处在起步阶段。本文在回溯智慧旅游发展的基础上,明确智慧旅游的内涵,理清现阶段部分城市建设智慧旅游体系的现实经验,为有效推进我国智慧旅游的建设提供参考和借鉴。     

城市电网规划项目关键问题研究

随着科学技术的进步和现代化进程的加快,人们的生活生产水平不断提高,对城市电网的要求也越来越高。电网作为一个城市的核心,发挥着不可或缺的作用。电力企业应该根据自身的实际特点,加强城市电网的升级和完善,全面提高电力的服务水平,更好的满足国家和社会对电能的需求。为了确保电网工程安全可靠地建设,就必须对城市电网进行规划。笔者在电力企业从事电网规划和电源用户接入电网管理方面的工作,对城市电网规划项目有较深的研究。本文就城市电网规划项目关键性的问题进行研究分析。     

智慧城市背景下的智慧企业发展

二十一世纪是网络世纪,网络的迅猛发展深刻的改变了人们的日常生活和各行各业的发展改革,随着网络时代的来临,对于城市建设的要求也有了相应的改变,那就是“智慧城市”。“智慧城市”的提出和建设基础是互联网、物联网和信息技术等一系列的新技术,这也是科技改变世界的最直观体现。而在建设智慧城市的过程中,企业作为城市建设的主要推动者不但肩负着重要的责任,也迎来了企业发展的新机遇,那就是“智慧企、”。     

服务视角下的智慧城市实践——四要素分析框架的建构及实证研究

智慧城市是一个全球性的话题,体现了以服务为核心的实践形式。为避免过度倚重技术要素导致智慧城市实践的偏差与误导,基于服务的视角,剖析了影响智慧服务的四个要素,建构了四要素分析框架,以期分析和阐释智慧城市的实践效果。在此基础上,以巴塞罗那为案例,进行了智慧城市实践的实证研究,进一步探讨了智慧服务中四要素的作用和关系。     

“智慧城市”——中国特大城市发展的必然选择

由信息化、数字化到智慧城市的发展,相应要求特大城市积极向智慧城市转变,这也是特大城市解决突出问题,适应管理复杂化的必然要求.本文在分析特大城市与智慧城市关系的基础上,分析了智慧城市的主要特征,并以上海市与宁波市的智慧城市建设为例,展示了智慧城市的技术共性与相异的应用路径.在技术、体制、应用、产业促进等方面提出了推动特大城市向智慧城市发展的建议.     

基于ANP-Fuzzy的智慧城市与智慧产业融合发展评价研究

以新型城镇化为研究背景,探究我国智慧城市与智慧产业融合发展作用机理。从智慧城市与智慧产业两方面构建评价指标体系,运用网络层次结构,构建多层次评价模型。使用Super Decisions软件及模糊综合评价方法,得出我国智慧城市与智慧产业融合发展水平较低,依据评价结果从整合资源、城市生态环境、经济转型等三个方面提出相应的对策及建议,对提高我国智慧城市与智慧产业融合发展水平具有借鉴意义。     

智慧城市理念与未来城市发展

以更透彻感知、更广泛互联互通、更深入智能化为特征的智慧城市理念最初由IBM于2008年提出,其实质是寻找金融危机后的新经济增长点,很快被世界各大城市作为推进经济发展方式转变、促进产业升级和振兴经济的重大战略。本文阐述了智慧城市理念的来由、涵义以及国内外智慧城市发展动态,重点从城市管理方式、城市基础设施建设、物联网技术及产业发展、智能生活方式等方面分析智慧城市理念对未来城市发展的重要影响。     

刍议智慧城市理念与未来城市发展

智慧城市作为一种更为科学、合理且现代化的城市发展模式,已然成为了我国城市未来发展的主要目标。在当前的城市发展阶段中,由于城市人口增速远超过城市发展速度,导致种种问题频现,智慧城市作为城市创新发展模式,能够有效解决这一问题。基于此,文章将针对智慧城市理念的内涵进行分析,并对智慧城市理念下的未来城市发展规划进行深入探讨。     

中国智慧城市建设的新思路

中国智慧城市建设虽与国际同步推进,但观念普及、建设机制与建设成就相较于国外先进国家仍显落后。当前中国主要采用先行先试、示范带动的试点方式,具有覆盖范围广、资金投放规模大、切入视角多样、多主体协同性强等特点,有利于探索适合中国的智慧城市建设模式,缩小与国外先进国家的差距。对当前中国智慧城市建设中存在的八个主要障碍进行剖析可看出,从建设推动模式、扩展应用体系、强化研发、产业支撑和试点项目整合等角度提升智慧城市建设水平才是未来中国智慧城市建设的思路。     

“街区制”政策推行关键问题的实证研究

通过调查广东省居民对拆除围墙的看法,探讨街区制推行需要解决的关键问题。调查发现,多数居民不了解、不支持街区制;反对者近九成是因为人身、财产安全没有保障;支持者近六成是因为可以缓解和改善交通拥堵;人身财产安全是街区制推行的关键问题。居民赞成增强安保,增加保安和摄像头来减轻居民围墙被拆的担忧。研究认为,无业游民是造成隐患的根源,从源头解决其经济水平低和素质不高的问题可达到事半功倍成效。从而提出:在就业政策、教育投入、法制建设、氛围营造等方面多管齐下可逐步化解居民对拆除围墙的担忧。     

北京城市发展阶段实证研究

论文以北京市为例,把传统的用来描述都市圈成长·衰退的都市发展阶段理论运用于城市内部,使对城市人口空间结构的动态考察成为可能.并在进一步总结城市中心区及郊区人口变化规律的基础上,参照沃尔泰拉微分方程理论,尝试构建城市中心区与郊区之间的人口空间演变模型,对进一步阐述城市中心区与郊区间的互动关系,以及人口规模发展拐点预测具有重要意义.并依据模型验证和预测了北京城市所处的发展阶段,为与之相对应的政策制定与实施提供了理论依据和数据支撑.     

影响中国城市增长的因素:地级及以上城市的实证检验

论文以国内外相关城市增长理论为基础,构建了分析中国城市增长的系统模型,并利用206个城市1990年与2005年的社会经济统计数据进行了实证研究.研究结果表明:(1)中国城市的经济增长主要是由劳动生产率提高而非人口规模增长推动的;(2)政府财政支出和城市人力资本积累是目前中国城市经济增长的主要驱动力;(3)人力资本积累并没有在工资增长上得到体现;(4)城市公共设施和环境的改善引致了城市人口增长,但对城市经济发展却没有明显的作用.在以上研究结果基础上,论文提出了保持城市可持续发展的一些政策建议.     

城市物流对城市经济发展影响的实证研究

以兰州市为例,按照相关的经济指标以及物流发展情况的各种衡量指标进行定量分析,利用EVIEWS软件,运用多元回归、时间序列模型、改进的C-D生产函数等分析方法对兰州物流产业对经济发展的促进作用、物流基础设施的投资如何影响经济发展和影响物流产业发展的主要因素等进行实证研究,并对我国城市市如何更好的发展物流业提出科学的对策和建议.     

智慧城市与“智慧规划”——智慧城市视野下城乡规划展开研究的概念框架与关键领域探讨

智慧城市建设已成发展趋势,是跨学科研究的热点.智慧城市理念为城乡规划学科发展提供了全新图景,将智慧城市理念引入城乡规划研究既必要也可行.在阐释智慧城市概念、实践、评价体系和理念的基础上,借用“智慧规划”对智慧城市视野下城乡规划展开研究的概念框架与关键领域进行探讨.“智慧规划”应具有系统性、智能性、共享性和动态性等特征,其关键领域包括智慧化提升城乡规划自身能力和智慧化解决城乡规划中遇到的问题两个方面,并就具体思路进行了阐述.     

我国货币长期超中性实证研究

通过一个三元(货币供应量M2的增长率、名义利率、实际产出)结构向量自回归模型研究货币供应量增长率的一次永久性变动对实际产出、名义利率的长期影响，结果表明在中国货币超中性不成立，存在Mundell-Tobin效应，即货币供应量M2增长率的一次永久性变动使实际产出增加，实际利率下降。     

我国物流产业集聚实证研究

文中通过分析物流产业内部B2B业务和B2C业务的不同经济属性和集聚发展特征,从理论角度论证我国物流产业内部的不同集聚结构标准,构建物流产业集聚模型;并从实证角度以我国物流产业为研究对象,评价了我国物流产业的区域集聚程度（基尼系数）、企业集聚程度（赫芬达尔系数）和集聚结构（E—G指数）,验证我国物流产业集聚发展的不同路径和趋势,提出我国物流产业应该走和如何走集聚化发展道路等的相关政策建议。     

我国高校物流实验室建设的模式研究

与发达国家相比．我国对物流实验室建设的研究还处于起步阶段。文章对我国高校的物流实验室建设进行了经验总结．并初步提出了三种物流实验室即物流工业工程实验室、综合物流实验室和军事物流实验室的建设方案。