小水线面船的新概念

德国Abeking＆Rasmussen（简称A＆R）船厂是一家专门生产Swath（小水线面）船的船厂。这种Swath船在行驶时，由于其小水线面面积而不会像常规船舶受到波浪的影响，因此近年来得以开发和利用。但A＆R船厂意识到，过去该厂设计的Swath船都在22m以下的尺度，在船舶市场上颇受制约，极需探索一种具有能结合稳定性和远洋航行能力的大尺度新一代Swath船，以增强这种船型在市场上的生命力。     

世界最大的LNG船交工

英国BP航运公司最近接收了一艘新交工的155000m^3液化天然气（LNG）运输船。这艘船名为“英国绿宝石”（British Emerald）号的船舶不仅是目前世界最大的LNG船，而且也是目前世界上第一艘双燃料的柴油-电动驱动的气体运输船。     

从华南修船“老大”到海工“新秀”——广东中远船务成功实现战略转型

在华南船企同行眼中，中远船务工程集团有限公司旗下的广东中远船务工程有限公司（以下简称“广东船务”）已成为一个不可小觑的竞争对手。七年前，曾经被广东主流媒体誉为华南“修船老大”的广东船务宣布进军船舶制造领域时，并没有引起人们太多的关注。     

日韩船厂开发的主要节能环保船简介

“eFuture 13000C”集装箱船 日本石川岛播磨重工（IHI）集团下属的石川岛播磨联合海事（IHIMU）公司开发了一型节能环保型集装箱船“eFuture 13000C”．可以降低大约30％的温室气体排放。该船的主要减排技术包括：①提高推进性能．可以减少21％的温室气体排放。主要措施包括采用双桨和双鳍以减小螺旋桨载荷．     

LNG船的升级版货舱薄膜围护系统

法国GTT公司是LNG船的两种货舱薄膜围护系统-MKⅢ和N096的缔造者。日前，该公司提出，将改善这两种薄膜围护系统的BOG（气体气化率），以使系统进一步升级。     

特种船“添丁生子”变为大家庭

对船舶大家族．人们通常将其划分为两大类．即商船和军船．而对商船又将其区分为货船和客船（包括客货、滚装船）两个类别．货船是船舶大家庭组成部分的主体．它主要包括干散货船、集装箱船、液态和气态货物运输船．以及特殊用途船．它通常被称作为特殊船、特种船．或简称特船。     

LNG船闲置运力减少大型船市场需求看好

全球市场上的液化天然气（LNG）船闲置数量在2008年第4季度达到历史最高水平,当时有56艘LNG船在海上闲置,同期约有300艘LNG船在世界各地运行,所以全球船队中约20％的LNG船是过剩的。     

液化石油气船:订单井喷 前景看好

新闻链接 2014年1月22日,现代重工与Solvang ASA及其合作伙伴签订了1艘60,000立方米LPG船建造合同,新船将在2015年7月14日交付.该船长203米,宽33.2米,最大吃水11.5米,36,900载重吨,主机功率11,900千瓦,入级DNV.Solvang此前在现代重工订造的2艘60,000立方米LPG船正在建造,预计于2014年上半年交付. 液化石油气(Liquefied petr-oleum gas,简称LPG)船主要运输以丙烷和丁烷为主要成份的石油碳氢化合物或两者混合气,包括丙烯和丁烯,还有一些化工产品,近年来乙烯也列入其运输范围.LPG船的大小一般按储气舱容积划分.可做如下分类: 小型——5000m3以下 中型——5000～20000m3,40000～60000m3,20000～40000m3 超大型(VLGC) ——60000m3以上 依据载运各种气体的不同液化条件也可分为全压式、半冷半压式和全冷式.VLGC (Very large Gas Carrier)是超大型半冷式或全冷式液化气体运输船.     

无船承运人与货代

中国进出口货物总量的85%是通过海上运输完成的,这就使中国国际海运市场的竞争尤为激烈从而也倍受关注.<中华人民共和国国际海运条例>(以下简称<条例>)的颁布以及2003年3月1日<中华人民共和国国际海运条例实施细则>(以下简称<细则>)的实施,把无船承运业务从货运代理业务中分离出来,对无船承运人(NVOCC)做出了相关新规定.这些规定在规范航运市场的同时,无形中也冲击着原来独享该项业务利润的货代企业,因而在货代业反响强烈.本文以下对此进行剖析.     

LNG船运力趋于饱和LPG船需求仍将增加

目前液化气船主要包括液化天然气（LNG）船和液化石油气（LPG）船。在货物装载方式上．LPG船与LNG船有着较大区别．前者根据船体尺度和货物类型采用低温或／和高压．而后者的装载温度却必须达到-163℃。当LPG船装载丙烷或丁烷时．装载温度上限为-48℃．装载市场需求量更大的乙烯时,需工作于-104℃左右的环境下。这些用来装载乙烯的船也经常被称为LEGC。     

一起商业秘密涉嫌案引发的思考

一起商业秘密涉嫌案引发的思考邓世安案由·１９９４年１月２８日××船舶工业学院（以下简称船院）诉××县辛丰南岗合金材料厂（以下简称辛丰厂）以利诱等方式获取船院技术成果秘密及经营信息。据船院诉称：辛丰厂自１９９２年下半年以来，以高薪聘请和许诺好处等不正当...     

中远航运——驰骋特种船航运市场的巨人

金融危机爆发之后,国际航运市场行情急剧恶化,并持续低迷,以三大主流船型为主营业务的传统航运公司纷纷遭遇严重冲击。相对而言,特种船舶凭借独有优势仍然有相对稳固的收益．特种船运输作为世界航运市场一个极度细分的市场,在航运业扮演着越来越重要的角色。中远航运股份有限公司（以下简称中远航运）是中远集团航运主业在国内资本市场的第一家上市公司．凭借特殊的船队和特别的经营策略,在国际航运市场上的影响力日益提高。     

新的LNG—FPSO概念船

MHI（三菱重工）和BW近海工程公司在一项有关新颖船型对全球用户潜在能力的研究计划中，针对LNG—FPSO（浮式液化天然气采集储存卸货船）概念船的开发、设计和市场销售签订了一份谅解备忘录。     

LNG船甲烷排放处理措施分析

随着全球船舶排放要求的日益提高,越来越多的船使用了LNG作为清洁环保燃料,在使用过程中产生的甲烷等温室气体排放日益受到船舶行业上的关注,特别是近些年全球气候变暖更是把温室气体的管控提到风口浪尖。本文对LNG船甲烷排放要求的相关背景和发展趋势进行介绍,对LNG船甲烷排放的主要来源及处理措施进行研究。     

我校珠江船务实习基地正式挂牌

2008年6月6日,广东外语外贸大学珠江船务发展有限公司实习基地挂牌仪式在珠江船务发展有限公司广州代表处隆重举行。我校副校长董小麟;珠江船务企业（集团）有限公司副总经理、珠江船务发展有限公司董事长花红林先生;     

船机市场需求趋增

芬兰瓦锡兰（Wastsila）行政总裁约翰森和德国曼柴油机（MAN Diesel）船用低速机总监克努森日前分别指出,新船订单由年初逐步重现,造船市场已经稍见复苏,新单水平已经超越2009年水平。但MAN预期，由于去年各种船型出现“零新单”情况，柴油机交付量须待2013年才会反弹．当前的新船订单升势将缓步在2016年达致顶峰。     

沪东中华接获中海集运4＋2艘万箱船订单

近日沪东中华造船（集团）有限公司和中国船舶工业贸易公司与中海集装箱运输（香港）有限公司在上海签订了4艘10000TEU集装箱船建造合同和2艘选择船协议。     

扬子江船业在台湾TDR成功挂牌上市

首家赴台湾上市的内地企业扬子江船业9月8日正式在台湾TDR（存托凭证）挂牌上市。此次扬子江船业赴台上市．共发行24亿份TDR（相当于1.2亿股股票）共筹资45亿元新台币（约1.408亿美元）,这也是台湾证券市场有史以来的第二大TDR案。上市首山,扬子江船业牢牢封于涨停板．收盘价为20.1元新台币．比发行价18.8元新台币上涨6.91％。     

驶向非洲的“中国使者”

近年来，中国建设和中国制造在非洲已深入人心，市场发展前景十分广阔，中国汽车出口企业与非洲国家合作，既可以获得源源不断的订单，又可以利用建设企业在非洲的影响力宣传自己的产品和品牌。我国中型客车代表之一的张家港江南汽车制造有限公司（以下简称江南汽车）就是个典型代表。     

STX欧洲推出新概念LNG船

新概念LNG船的研发背景 STX欧洲的法国船厂Saint-Nazaire（原Chantiers de I’Atlantique船厂）是一家有着多年设计、建造LNG船经验的船厂。该船厂曾提出并建造了第一艘柴电双燃料LNG船。目前,该船厂再次提出了LNG船的新设计方案。