抢抓机遇 突出重点 大力发展公路建设事业

今年国家继续采取积极的财政政策，公路等基础设施建设仍然是实施投资拉动的重点，省交通厅、省公路局决定实施第二个“１５０”工程，公路建设面临加快发展的大好机遇。为此，我市突出公路建设这个重点，进一步加强公路养护和行业管理，大力发展第三产业，促进了我市公路建设事业持续快速健康的发展。一、集中精力抓好重点工程建设。抓好“四通两建”，确保了博莱高速公路、莱城至钢城一级公路、明莱路北段及韩莱路西段竣工通车，莱芜至新泰高速公路和仲临线部分改建路段开工建设。在具体措施上，一是实行建设项目终身责任制，切实加强组织…     

2012年西藏公路建设投资将达95亿

2012年西藏将加快推进国省干线公路、农村公路、边防公路和通寺公路建设，完成公路建设投资95亿元。     

发展中的秦安县交通局

自新中国成立以来，秦安县公路交通发展揭开了新的一页。特别是近年来，秦安县抢抓国家加快贫困地区基础设施建设步伐的良好机遇，大规模实施了通乡公路建设工程、农村公路通达工程、通畅工程、以工代赈工程、危旧桥梁改造工程等农村公路建设项目，实现了公路建设和发展速度的较大突破，为建设社会主义新农村奠定了坚实基础。     

宏观调控政策能否带来股市转折

2008年11月5日，温家宝总理主持召开的国务院常务会议指出为抵御国际经济环境对中国的不利影响，当前要实行积极的财政政策和适度宽松的货币政策。会议出台了十项扩大国内需求的措施，即，加快建设保障性安居工程：加快农村基础设施建设：加快铁路、公路和机场等重大基础设施建设：加快医疗卫生、文化教育事业发展：加强生态环境建设：加快自主创新和结构调整加快地震灾区灾后重建各项工作：     

隆回大力办交通为民修建致富路

在过去的２００１年，是隆回县大办交通、办大交通的一年，也是交通基础设施建设投入最多、项目最多、工程项目最大的一年。全县共投资５８６５万元，有“花六公路”、“南麻公路”、“双曙公路”等９条公路同时开工建设，此举受到省市领导和上级主管部门的充分肯定和高度赞誉，并被邵阳市评为唯一一个“九五”期间公路建设先进县。在整个“九五”期间，隆回县实施了“超平均速度发展，加快富民强县步伐”的战略，做到始终坚持把公路建设摆在优先发展的地位，并举全县之力，聚八方之财，在全县范围内连年开展公路建设大会战。自１９９５年至…     

以创新的思路改革公路投资体制 推进天津公路建设实现快速发展

公路是国民经济和社会发展的基础产业，它在国民经济中占有重要的地位。公路的建设与发展成为衡量一个地区社会进步和经济发展水平的重要标志，“要想富，先修路；公路通，百业兴”已成为人们的一种共识。为了加快公路建设事业的发展，１９９４年７月，天津市公路建设发展公司正式成立。公司的主要任务是：负责天津公路建设项目的招商引资、工程建设、收费经营和养护管理工作。公司成立以来，在市委、市政府的关怀下，在市政局党委的正确领导下，用好、用活国家有关加快交通基础设施建设的政策，坚持思路创新，把握机遇，艰苦创业，改革旧的…     

西部：鼓声大作迎开发

第一，加快以公路为重点的基础设施建设。在构建米字型公路主骨架的基础上，形成以西安为中心，以9条国道主干线为主体的放射状高等级公路网络：西安成阳机场和榆林机场的改扩建工程正在抓紧进行；通信建设形成以光缆传输为主．数字微波、卫星通信为辅，覆盖全省城乡的智能化传输网络。为了加快进度，今年公路建设投资80亿元，新增公路里程1000公里，新开工的有西安汉中高速、榆靖高速、西康公路秦岭隧道等项目。     

加快交通事业发展促进经济腾飞社会进步

交通是国民经济的基础产业和先导产业 ,是推动经济发展和社会进步的重要力量。“九五”以来，菏泽地区交通局按照“两手抓”、“两手都要硬”的总要求，从全区经济和社会发展的战略需要出发，在交通基础设施建设基础差、底子薄、欠帐多等不利条件下，动员和组织社会各界群众广泛参与，团结和带领交通干部职工负重拼搏，使全区交通建设和发展登上了一个较大的台阶。回顾几年来的工作，我们重点抓了以下几个方面。 一、加快公路等交通基础设施建设，为地区经济腾飞开辟道路 “公路通，百业兴”，公路等交通基础设施建设是实现一个地区经济振…     

抓机遇加快建设促发展深化改革

世纪之交，公路事业发展面临着新的机遇和挑战。我们从济宁公路工作的实际出发，确定了抓机遇加快建设，促发展深化改革的总体思路，并针对改革和建设中出现的热点和难点问题，有针对性地加强思想政治工作，促进了全局两个文明建设的同步提高。一、审时度势，抢抓机遇，全...     

衡阳：交通建设将实施“5115”工程，完成投资52亿

日前召开的湖南省衡阳市交通工作会议宣布，今年衡阳市公路、水路交通基础设施建设计划完成投资52亿元，着力实施“5115”工程：即推进5条高速公路建设，加快11条干线公路建设，完成560个“村村通”公路建设目标。     

地方经济建设与路政管理工作如何和谐发展

随着经济与社会的快速发展,新建公路的步伐也明显加快,然而与公路建设相比,公路路政管理工作相对滞后,一些地方政府只在乎公路建设,而对公路路政管理不加重视.为了其他基础建设而严重侵占公路路产和路权,甚至与《公路法》等法律法规背道而驰,给日常的公路养护、绿化以及以后的公路改扩建和路政管理工作带来了许多困难.     

浅析公路建设与当地经济发展的关系

要想富，先修路——这句俗语道出了公路建设与经济发展之间存在着密不可分的关系。随着经济全球化进程的加快，以及科学技术的全球化发展，不同地区对于公路的需求量呈现出大幅上升的趋势。那么，公路建设是怎样推动当地经济发展的？公路建设对于当地经济发展有没有负面影响？如果有负面影响应当怎样规避？文章在调研的基础上，探讨了公路建设与当地经济发展之间的关系。笔者希望通过研究，有利于为公路建设及相关地区的经济发展提供参考。     

论山区公路建设对区域协调发展的作用及战略措施

本文论述山区公路建设对区域协调发展的作用及理论依据，并列举了发达国家区域协调发展的成功经验及其对广东的启示，提出加快山区公路建设，促进区域协调发展的战略措施。     

地方公路施工项目降低成本的途径和措施

公路建设是我国重要的基础建设之一。近年来，国家通过加大公路建设投资、扩大内需，对国民经济持续、稳定增长作出了巨大的贡献。目前，我国公路通车总里程已突破357万公里，跃居世界前列。但随着我国市场经济改革步伐的加快，特别是加入WTO后，如何增加市场竞争力、降低成本、完善制度管理、获得最大利润？这些问题摆在了我们面前。     

构筑现代港口物流体系推进北方国际航运中心和国际物流中心建设

多年来，天津围绕港口建设，加快构筑以“两港两路”（海港、空港、铁路、公路）为重点的现代综合交通体系，着力改善口岸环境，积极推进“大通关”建设，北方国际航运中心和国际物流中心建设步伐不断加快。     

国务院10项措施扩大内需

日前，国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，研究部署进一步扩大内需，促进经济平稳较快增长的措施。会议认为，近2个月来，世界经济金融危机日趋严峻，为抵御国际经济环境对我国的不利影响，必须采取灵活审慎的宏观经济政策，以应对复杂多变的形势。当前要实行积极的财政政策和适度宽松的货币政策，会议确定了扩大国内需求的十项措施：加快建设保障性安居工程；加快农村基础设施建设；加快铁路、公路和机场等重大基础设施建设；     

影响公路工程质量的因素

近几年，中央加大了对西部大开发财政调控力度，为拉动内需，重点投资了一大批基础设施，加快公路建设，是国家保证国民经济快速持续健康发展的重大措施。自从我省拉开高等级公路建设的序幕以来，截止现在，公路的里程已经有了明显增加，行车条件大为改观，经济、快速、舒适。但事实证明有的公路也不同程度存在着一些质量问题。     

如何转变经济发展方式加快公路经济发展

本文基于工作经验，分析了我国公路经济发展的现状，指出了公路经济在转变经济发展方式中存在的一些亟待解决的问题，并着重介绍了增强转变意识，改变转变观念，完善转变措施，建立转变机制等多种应对策略及其具体运用。希望给相关人员一些启迪和思考，在这方面深入研究和探讨，积极采取各种有效措施促进我国公路经济发展方式的转变，加快公路经济的发展。在我国社会主义市场经济不断发展社会主义市场经济体制不断完善的前提下，只有积极转变经济发展方式才能促进我国公路经济的快速发展才能带动我国社会主义建设事业的腾飞。     

新闻榜

国务院十项措施扩大内需国务院日前召开常务会议,研究部署进一步扩大内需促进经济平稳较快增长的十项措施:一是加快建设保障性安居工程。二是加快农村基础设施建设。三是加快铁路、公路和机场等重大基础设施建设。四是加     

波澜壮阔话交通——访安徽省颍上县交通局局长姜辉

日前，“十六大精神在各地采访组”专访了颍上县交通局局长姜辉。姜局长告诉记者，近年来，颍上县交通局认真贯彻“三个代表”重要思想，以公路建设为重点，以加快交通结构调整、不断满足人民群众的交通需求为出发点，在规费征收、运政管理、公路建设等工作中取得显著成绩。特别是在抗击非典及抗洪救灾两大战斗中，显示了交通队伍“特别能吃苦、特别能战斗”的优良品质，受到社会广泛赞扬。