要大力发展广西的物流产业

物流业是现代市场经济的先行产业之一，是联结生产、流通与消费全过程的中介。入世后我国的物流产业发展进入一个新的阶段。由于地理与历史上的原因，广西物流产业发展整体而言相对滞后，由此而制约了广西经济的持续稳定快速发展，从某种程度上成为经济社会发展的瓶颈。因此，广西参与西部大开发，加快广西经济发展，必须重视与加快广西物流产业的发展。     

提供专业一站式服务推动企业供应链创新

桂中海迅物流公司是一家为工商企业提供一体化全程物流解决方案并提供全方位一站式供应链精益配送服务的广西现代物流企业。2007年上半年，桂中海迅物流公司营业收入突破5000万元，物流服务总价值50亿元，分别比去年同期增长2倍以上。     

浅谈当前广西物流发展不足及对策

广西发展物流有着优厚的条件,但广西物流与区外先进物流企业比差距很大。本文认为只要加大整合资源力度、建立战略联盟、拓宽融资渠道、引进先进技术、增强服务意识、培养高素质人才,广西物流一定迎来发展的新天地。     

广西物流产业系统性优化升级模式研究

物流产业是一种多要素产业，针对广西物流产业的现状研究广西物流产业系统性优化升级的意义，基于供应链思想的现代管理方法对广西物流产业的优势、劣势、机遇和威胁进行分析，在此基础上研究广西物流产业系统性优化升级的实现模式。     

浅谈打造广西二轻联社企业物流王国

企业物流经营就是企业为合理配置物流资源、有效提供物流服务、不断创造物流价值、谋求良好经济效益的理顺各种关系的活动过程.物流通道主要是构建快速畅通的货运道路体系,保证物流中心与物流园区、物流结点等各结点之间的各项物流功能顺利实施,达到货畅其流的目的.在当前企业面临市场竞争激烈、原材料价格多变的新形势下,如何整合资源,利用优势打造广西二轻联社企业物流王国,减少企业物流环节和节省成本,开通全广西纵横畅通的二轻联社企业物流通道,促企业获得更大的发展成为当前重要的议题,笔者现就如何打造广西二轻联社企业物流王国浅谈一下自己的个人看法.     

物流保险是广西北部湾经济区的助推器

中国-东盟自由贸易区的建成，将使广西物流企业迎来大发展的春天。但是，由于风险具有客观性、偶然性、损害性、不确定性和可变性，使得物流企业的经营稳定受到严重挑战。通过物流保险转嫁物流企业经营风险，必将成为物流企业进行风险管理最有效的手段。     

广西物流服务业提升物流能力的绿色思考

广西物流服务业要实现建设中国一东盟区域性物流中心的目标，必须要加快培育物流服务业的可持续发展能力和市场竞争力，提升适应绿色环保需要的物流能力。重点要从通过运用政府规则，监督、约束绿色物流能力的建设；构造社会绿色物流循环系统；设计适宜的绿色物流运营评价体系，科学衡量和评估物流能力三个方面进行。     

广西传统运输企业向现代物流企业转型探析

随着物流业的兴起与发展,广西传统运输企业在发展过程中遇到了转型问题,向现代物流企业转型是增强企业竞争力的必然要求。因此,广西传统运输企业必须把握现代物流的特点和趋向,采取正确的对策使自身顺利过渡到现代物流企业,谋求更广阔更长远的发展空间。     

物联网条件下广西北部湾物流企业联盟驱动因素分析

广西北部湾物流企业联盟物联网建设是一个新兴的领域,其对物流活动的管理和服务功能是综合性的。本文从影响物流活动的管理与效率因素、合作与竞争因素、资源与环境因素和风险与信任因素等方面,结合物联网特有管理特征、服务特征和技术特征,论述广西北部湾物流企业联盟运用物联网的重要性和必要性,目的是分析为什么广西北部湾物流企业联盟要推广应用物联网。     

广西北部湾经济区物流企业物联网建设研究

基于信息技术、服务体系的物联网的运用,对现代物流管理带来了巨大影响,也给当今经济和社会发展带来了很多发展机遇。文章从物联网的提出、在欧关韩日国家和中国的发展运用入手,分析了物联网对物流企业发展的促进作用,以及对广西北部湾经济区物流企业发展的影响。同时,剖析了广西北部湾经济区物流企业物联网建设的发展基础、发展现状和存在问题如完整的物联网技术方案尚未形成、物联网管理体系相对落后、物联网商业模式不明确等。最后提出广西北部湾经济区物流企业物联网建设对策,强调必须全面布局、分步实施、树立示范、带动发展,研发物联网核心技术,建立统一物联网技术参数,建立区域物联网标准体系,高标准高起点建网,构建区域物联网信息平台,物联网商业模式创新和推广,建立政府主导的物联网政策法规体系等,以期对广西北部湾经济区物流企业物联网建设有所启迪。     

绿色物流管理与广西物流发展刍议

广西作为中国与东南亚两大市场的结合部,泛珠三角经济圈与大东盟经济圈的汇合处,是“中国东盟自由贸易区”的核心地带,有条件和基础成为沟通华南与西南、中国与东南亚的物流中心。建设广西绿色区域物流中心,需要树立绿色物流管理的观念,构建物流情报系统,扶持发展专业性、跨国跨区物流企业,加快物流资源整合,构筑广西区域物流人才链。     

关于企业物流经营管理模式的分析研究

企业物流是一种围绕企业生产与经营活动的物流，是具体的、微观物流活动的典型领域。本文通过初步探讨我国企业物流的三种模式，即物流自营、物流外包、物流联盟，以及每种模式中常见的经营方式，论证了企业经营活动的基本结构是投入一转换～产出的模式，明确了经营管理模式对物流企业的影响，进而说明了企业物流经营模式所具有的研究价值和理论意义。     

中国-东盟框架下广西物流竞争力研究

在中国-东盟自由贸易区框架下,中国与东盟之间的双边贸易以及由此形成的双边国际物流预计都将出现显著增长。广西从这一物流增长蕴含的巨大商机中获取利益的多少,将取决于自身物流竞争力的强弱。通过解构物流竞争力建立起物流竞争力的分析框架和模型,结合广西的实际情形,再引入战略管理中的竞争态势矩阵,就能够对广西的物流竞争力做出较为客观、全面的分析。     

“港、工、城”互动发展打造广西北部湾港国际品牌——欧洲港口考察的启示

应德国技术合作公司邀请，2009年5月11至23日，笔者随广西欧盟港口物流发展专题考察团赴德国、法国、葡萄牙考察。代表团实地考察了2009慕尼黑国际物流、远程传送及交通运输贸易博览会，以及法国、葡萄牙的港口物流情况，对欧洲港口发达的现代物流印象深刻，特别是其港口与工业、与城市互动发展的经验很值得广西北部湾港学习借鉴。     

广西区域物流发展策略研究

广西作为西南出海大通道,处在中国参与东盟自由贸易区经济活动的最前沿,发展现代物流具有特别重要的意义。因此,基于广西物流经济的现状,结合现代物流经济的特性研究广西区域物流经济的发展策略具有现实意义。     

中外物流企业经营模式之比较与探讨

信息化是现代物流的灵魂和关键，随着电子商务的迅猛发展，物流行业对电子商务的应用和依赖越来越大．二者也产生了日益密切的互动关系。物流是实施电子商务的根本保证，电子商务是促使传统物流向现代物流发展的必要工具。本文将从电子商务和物流行业的一些基本特征入手，对比中外物流企业的经营模式，并在吸收和借鉴的基础上，探讨在快速发展的电子商务环境下，国内本土物流企业如何发展，才能在竞争日益激烈的市场中立于不败之地。     

新时期物流企业开展物流金融业务的问题及对策分析

物流金融是一种新型的服务方式，其主要是由现代物流与金融共同创新而形成的。在物流与资金流集成管理的基础上，物流金融实现了物流企业、金融服务机构和工商企业三方共赢的目标。开展物流金融服务在某种意义上对物流企业来说是增强其市场竞争力的有效手段。本文首先介绍了物流金融业务的作用，然后从新时期下物流企业开展物流金融业务的问题角度入手，总结并分析解决问题的对策。     

珠三角中小物流企业信息化发展思考

根据作者调研表明，目前在珠江三角洲一些传统中小物流企业眼中，认为信息化是灵丹妙药，包治百病，信息系统可以使其快速变身为现代物流企业，甚至瞬间晋升时下最热门的第三方物流企业（3PL）的行列。很多传统中小物流企业因此揭竿而起，物流信息化市场一下子也涌现出了大批的“发烧友”企业。大小软件供应商眼见这等繁荣景象，应声而动，各种背景的软件企业纷纷开辟物流事业部。物流业表面上也就呈现一派繁荣景象。     

广西北部湾经济区保税物流与产业发展联动模式研究

保税物流与产业发展联动作为保税物流创新、产业转型升级的原始动力与基本路径，拟通过竞合、战略联盟、社会分工、委托代理等理论构建广西北部湾经济区保税物流与产业发展联动模式，从政府、行业协会、企业三维视角对广西北部湾经济区保税物流与产业联动发展提出对策。     

论企业物流成本的计算和管理

我国经济运行中的物流成本高昂，加强对物流成本的研究与管理，已经是中国企业的当务之急。由于我国物流教育和物流研究的落后，我国物流成本核算与管理尚属一片空白。本文分析了企业物流成本构成，研究了企业物流成本的管理方法，结合我国实际和目前物流发展状况，提出我国物流成本管理的三个途径。