宁波三门湾区域港口岸线利用研究

作为浙江"三湾一港"之一的三门湾是浙江省经济发展最具活力和潜力的地区之一,随着浙江海洋经济发展示范区建设上升为国家战略,合理利用三门湾区域岸线资源,明确三门湾区域港口岸线功能定位,成为推动宁波三门湾港口经济发展的关键问题。因此,研究该区域港口岸线利用,意义十分重大。     

新形势下加快推进宁海三门湾区域开发建设的思考

三门湾是连接宁波市与温台产业带的一个重要节点,具有得天独厚的资源禀赋和区位条件,在全省海洋经济发展中占有重要的地位。宁海三门湾区域,则已成为宁海加快新型工业化和新型城市化发展步伐,实现科学发展、跨越发展的重要战略空间和产业平台。一、宁海三门湾区域优势和开发建设现状宁海三门湾区域包括长街、胡陈、力洋、茶院、越溪、一市等三镇三乡,区域面积721.58平方公里。     

三门湾:浪尖领舞蓝色畅想

<正>"三门湾,金银滩",陆有林矿之饶,海有鱼盐之利,这就是自古以来对三门湾的写照。三门湾位于浙江东部,跨宁海、三门、象山三个县,北接象山港,南濒台州湾,是浙江省的天然良港,湾内水深不淤,岛屿星罗棋布,海岸奇峰叠翠,宛如锦绣屏障。一年四季气候温和,雨量充沛,是浙江省区域面积仅次于杭州湾的第二大海湾。     

从城镇组团到三门湾次经济圈

随着浙江吹响“海洋经济”的号角,地处杭州湾产业带与温台沿海产业带重要节点位置的三门湾区域,迎来了重要的开发建设时期     

南部滨海新区的色彩

正2010年4月2日,随着宁海三门湾新区开发建设前期办公室成立,沉睡多年的三门湾被彻底唤醒。2014年7月2日,中共宁波市委正式发文,将三门湾新区正式更名为宁波南部滨海新区,设立新区管理委员会,作为市政府派出机构,统筹宁波南部(宁海)滨海新区开发建设、社会事务管理等工作。自此,新一轮宁海三门湾大开发大建设大发展全面启动。     

茶山踪迹

茶山地处宁海县域的中心位置，主峰海拔872．6米，是宁海县东部最高峰。它北临象山港、南隅三门湾，把象山港、三门湾分隔在两边，成为宁海一山二港湾独特的优越名胜景观。     

宁海的一港一湾

宁海县位于浙东沿海,境内东南北三面临海,但不靠大海而靠一港一湾。北濒象山港,南隅三门湾,曲折多汉的港湾直伸纵深陆地,大半个县域被港湾所环抱,处在陆海相连、山海兼优的特有地理位置。象山港、三门湾的成形,据有关史料记载,经亿万年星移斗转的历史变迁,宁海县大陆边缘在地貌形态的径流和海水潮流的双重作用下,     

宁海西岙:三门湾畔千年古村

“盛朝浙右无双族、大宋江南第一家”。出宁海城区往东30余公里,紧靠美丽富饶的三门湾畔,有一座历经千年的古老村庄——西岙。从空中俯瞰,整个村庄群山环绕,村口碧波清流,古意盎然。因村子坐落在三门湾车岙港之西,因而古时称“西洲”,今则称西岙。西岙村村民以陈姓为主,北宋时期,陈姓先祖自福建迁居于此,西岙也成为宁海乃至浙东最古老的村庄之一。2014年,西岙古村被评为第二批中国传统村落。     

交通 三门湾大桥及接线工程(宁波段)正式开工

<正>12月17日上午,在宁海县力洋镇力洋港海塘大坝桥址处,三门湾大桥及接线工程(宁波段)正式开工。三门湾大桥及接线工程起自象山戴港,全长约55公里,概算总投资126.496亿元,其中宁波段约48公里。全线采用高速公路标准建设,设计速度100公里/小时,计划建设工期4年。三门湾大桥及接线工程,是宁波继杭州湾跨海大桥、舟山跨海大桥     

交通 三门湾大桥及接线工程(宁波段)正式开工

<正>12月17日上午,在宁海县力洋镇力洋港海塘大坝桥址处,三门湾大桥及接线工程(宁波段)正式开工。三门湾大桥及接线工程起自象山戴港,全长约55公里,概算总投资126.496亿元,其中宁波段约48公里。全线采用高速公路标准建设,设计速度100公里/小时,计划建设工期4年。三门湾大桥及接线工程,是宁波继杭州湾跨海大桥、舟山跨海大桥     

象山积极迎接“桥海新时代”

随着2012年象山港大桥的建成,象山将进入以“两港（象山港和石浦港）两洋（大目洋和岳井洋）”为框架,以海洋经济为核心的“桥海时代”。“十二五”时期象山将开启“象山港时代”,“十三五”时期可能迈进“三门湾（包括石浦港）时代”,更远的未来,将进入“两洋时代”。     

完善区域发展战略释放三门湾开发潜能

人说沿海地区经济发达,其实也不尽然,地跨宁波和台州两市的三门湾,环湾各乡镇大都为宁海、象山、三门三县较为落后的区域。比如,宁海越溪、力洋等五个乡镇,区域面积占宁海的1／3,但财政收入、工业总产值等主要经济指标均不足全县总量的1／5。不过,三门湾不会再寂寞下去,这是因为,加快发展既是区域各级领导和广大群众的迫切愿望,也是全省经济发展的必然要求。     

三门湾大桥1月16日14时正式通车

<正>据宁波市交通运输局消息,包括三门湾大桥及接线、台州湾大桥及接线和温州乐清南塘至黄华段的甬台温高速复线全线于1月16日14时通车运营。从此,除了杭州湾跨海大桥、象山港大桥、舟山跨海大桥,宁波又拥有了第四座跨海大桥。这也意味着浙江省再添一条沿海高速大通道。三门湾大桥及接线高速公路全长54公里,起自象山戴港,接象山港大桥及接线工程,止于三门县六     

石破天惊自何年——记宁海伍山石窟

宁波市域的东南面，濒临浩瀚三门湾的“山陬海隅”之地，就是今日宁海县长街镇伍山村一带，坦荡如砥的滨海平原上，隆起五座海拔不足百米的低山丘陵，自北向南分别叫松岙山、道士岩、三角塘山、下长山、缆头山，习惯通称“伍山”。这伍山上下，灰白色砂岩成片裸露，石质坚硬优良，多见垂直节理，适宜人工开采。百余年前，三门湾的海潮波飞浪涌于伍山脚下，先民们生产的大量石材、石板、石条、石块，就是通过船载水运，销往城乡各地的。岳井洋畔，至今遗存古代装运石料的船码头，因系结缆头绳而得名的“缆头山”近在咫尺。     

宁波:国内经济最活跃的地区之一

宁波简称“甬”,位于我国海岸线中段,浙江宁绍平 原东端,东有舟山群岛为天然屏障,北濒杭州湾,西接绍 兴市的嵊县、新昌、上虞,南临三门湾,并与台州的三门、 天台相连。全市总面积9365平方公里,其中市区面积为1033 平方公里,总人口552．7万人,其中市区人口210．5万人。 全市辖象山、宁海二个县,余姚、慈溪、奉化三个县级市。     

宁象南部蔬果畜牧产业区块：提升出口竞争力

“宁象南部蔬果畜牧产业区块”主要分布于宁海、象山三门湾沿岸围垦区。大体包括宁海县东部沿海长街、胡陈、力洋、茶院、越溪、一市、桑州、岔路、前童等乡镇;象山县定塘、晓塘、新桥、高塘、鹤浦、石浦、泗洲头、茅洋等乡镇区域。     

各类美食 吃在宁海

<正>长街蛏子主产宁海长街、胡陈港一带沿海,这些地区濒三门湾,港湾风平浪静,潮流畅通,泥质略带沙性,常年又有大量淡水注入,海水咸淡适宜,营养丰富,是适宜蛏子生长的上佳地区。这里所养的蛏子体大壳薄,肉质肥壮,色白味鲜,名闻遐迩,当地美食家称之为"西施舌"。宁海自枇杷产自宁波市宁海县东南部的三门湾——一市镇。一市镇地理位置优越,三面环山南临三门湾,具有独特的小气候和土壤条件;交通十分便捷,越沙公路横穿全镇,距宁海县城23公里,距宁波市76公里;镇区背山面港,     

攻坚谋发展 塑造新宁波

今后一个时期，是我市城市化的“黄金发展期”，是实现城市建设由点上突破向全面推进、南前期打基础向下步展示形象的重大转折时期。今后几年我市将深入推进“东扩、北联、南统筹、中提升”区域发展战略，以新型城市化为方向，以宁波大都市区为引领，加快抗州湾新城和余慈中心城区建设，推进象山港和三门湾生态经济型港湾开发，促进副中心城市、卫星城、中心镇功能更加完善，把宁波建设成为功能完善、     

坚持科教兴县战略 努力建设经济强县

宁海县地处浙东沿海,北倚象山港,南濒三门湾,距宁波市区76公里。县域面积1931平方公里,人口57万人,是国务院批准的沿海对外开放县(市)之一。近年来,我县在中央提出的“经济建设必须依靠科学技术,科学技术必须面向经济建设”的方针指引下,确立了科教兴县     

功在当代 利在千秋——宁海县蛇蟠涂围垦工程

蛇蟠涂位于三门湾西侧,是宁海县三门湾区域滩涂开发总体规划的四大片工程之一。蛇蟠涂围垦是宁波市新世纪重点工程。2003年12月,蛇蟠涂围垦工程由宁波市发改委批准立项,2004年4月工程可行性研究报告批准。期间,海洋、水利、环保部门相继通过了工程海域使用论证、工程水土保持方案、工程环境影响报告。7月。宁波市发改委批准