五月期待科技盛宴——第四届“全国公路科技创新高层论坛”即将召开

“全国公路科技创新高层论坛”是中国公路学会主办．两年一届的公路科技盛会．是全国公路科技工作者的盛大节日。从2002年召开第一届高层论坛至今．中国公路学会已经成功举办了3届论坛，参会代表达到3784人次．其中外籍和港澳台代表达165人次。举办学术报告171场；发表论文9卷（册）835篇．极大地推动了我国公路行业科技创新发展和公路科技工作者的交流与合作。     

综合

奥运期间进京货车绕行方案；北京奥运交通保障措施；湖北举行“刚毅火炬手”传递接力；浙江计划提前两年村村通等级公路；天津农村客运逐渐公交化。     

109国道内蒙古棋盘井至石嘴山段公路通车

12月8日，109国道内蒙古棋盘井至宁夏石嘴山段一级公路通车。109国道棋盘井至石嘴山段一级公路是内蒙古自治区“三横九纵、十二出口”公路布局中的重要组成部分，也是内蒙古通往宁夏的主要通道。线路起点为鄂尔多斯市棋盘井镇与乌海市交界处，经棋盘井工业园区、海南区工业园区等地．终点为石嘴山黄河大桥。该段公路主线长40．3公里，支线长10．8公里．路基宽25．5米，     

小议养护机械化

在浙江西南山区，庆元县公路段管养里程570．2公里．其中省道157．65公里，县乡公路402．55公里。2005年10月．该段所管养的公路全面实施硬化，并结束了砂石路面养护历史。从2001年起，我们的管养工作连续6年名列丽水全市前茅，并先后被授予浙江“省级文明单位”，全省交通行业“文明示范窗口”称号，还获得抗台救灾，县道路面硬化．路政管理．公路绿化，文明创建等先进集体荣誉。我在公路管．养．建的具体实践中．尝到了机械化的甜头．并且认为推进公路养护事业发展在于机械化。     

浙江今年等级公路通村率将达99．5％

2003年至2008年，浙江累计完成“康庄工程”建设6．58万公里，通村率达到97．43％，硬化率达到95．84％。2008年，浙江省政府提出3年内基本完成通行政村公路建设、形成农村联网公路建设势头的新目标。今年是通村公路建设3年目标的最后一年，浙江省计划开工建设通村公路路基、路面2300公里，     

路站并举 车通商旺

“如今乘车真方便，农客开到村里面。早上出门办完事，下午田间把活干。”这是重庆市梁平县大力发展农村客运，使农民兄弟感受到方便快捷出行的愉悦心情的真实写照。重庆市梁平县地处重庆东北部，辖33个乡镇、315个行政村，总人口88万人，全县公路总里程3963．58公里，其中，三级以上公路159．86公里，四级公路1577．74公里，等外级公路2225．98公里。乡村通客车总里程已达1462．5公里，占全县等级公路总里程84．12％，100％的乡镇和81．6％（252个）的行政村通了客车。     

完善机制 加强监管——记沪蓉西高速公路安全生产工作

沪蓉西高速公路项目概况及特点 湖北沪蓉西高速公路（简称沪蓉西公路）是国家“7918”高速公路网东西干线沪蓉国道主干线的重要组成部分．也是湖北省“六纵五横一环”高速公路规划的重要路段，是我国东中部地区连接重庆、成都等大城市通往大西南的重要快速通道。沪蓉国道主干线全长约2200公里．其中1730公里已建成通车，目前仅宜昌长江大桥至重庆垫江约470公里待建．沪蓉西公路即是其中一段。     

展望2004——公路建设大盘高开高走

回望2003，公路建设市场可谓成就辉煌、硕果累累．用“火爆”来形容应该不算过分。全年公路建设完成投资3500亿元．同比增长11％。江苏、浙江、山东、河南、广东5个省交通固定资产投资超过200亿元．全国有一半以上的省份高速公路里程超过1000公里、交通建设完成投资超过100亿元；全年新增公路通车里程4．6万公里．其中新增高速公路     

把脉投融资

改革开放以来．正是公路投融资体制的改革适应了社会主义市场经济规律．才推动了我国公路建设的快速发展。要完成“十五”公路发展的艰巨任务．仍需继续推动公路投融资体制改革．筹集更多的建设资金。因此．总结、完善公路投融资体制．对于公路建设全面贯彻落实科学发展观、实现更快更好发展．具有十分重要的意义。     

钟祥的三字经

一年之计在于春，节后．各项工作都逐步走向正轨。2月20日．湖北钟祥公路段召开了2008年度公路工作会。会后，负责全市道路养护工作的畅达养护公司迅速行动起来，在“早”、“勤”、“细”几个字上下功夫，在很短的时间内就启动了道路春养，植树等各项工作，使整个钟祥市道路养护工作开展得有条不紊，如火如荼。     

烟台梦圆“五连冠”

五年砥砺．五年挥汗，五年跨越，五年辉煌！继荣获“全国文明单位”．“全国五一劳动奖状”之后，山东省烟台市公路战线再传捷报：烟台公路工作在全省公路工作综合评比中再次名列第一．荣获金杯．并获得全部10个单项奖杯，其中5个单项居全省第一。这是烟台公路工作继2003年以来第五次夺金．从而梦圆全省“五连冠”。     

对“严格界定政府还贷公路和经营性公路”的理解

1984年为解决公路建设资金不足的问题，国家提出“贷款修路，收费还贷”的政策。与此同时，为开辟融资新渠道，国家允许外资、民营资本进入公路建设经营领域，公路资产也由完全的公益属性转变为经营性与公益性相结合的性质，由此有了收费还贷公路和收费经营公路之分。两种性质的收费公路在我国公路发展的过程中发挥了重要作用。     

农村公路不宜另行立法

农村公路一词最早现于2003年国家计委．交通部关于印发《县际及农村公路改造工程管理办法》一文。“县际公路一般是指连接相邻县与县之间的公路．包括经济干线。口岸公路和省际间公路。农村公路一般是指通乡（镇）。通行政村的公路”。2005年．国务院办公厅在《关于印发农村公路管理养护体制改革方案的通知》一文中对“农村公路”定义有所改变．该文中称．“农村公路（包括县道。乡道和村道）是全国公路网的有机组成部分．     

裂缝的“外科手术”

对于公路裂缝，张宗辉打了个比方：“人的身体遇到刀伤后．仅仅敷药是不够的，稍一用力．刚愈合的伤口就可能重新裂开，这个时候就必须缝针。”而他所引进的纤维封层技术．就是要给公路裂缝来一次“外科手术”．使用纤维拉紧并锁牢裂缝，这项技术创新对于延长公路寿命．显然大有裨益。     

给“执法”打分——如何建立完善的“公路执法”绩效评价指标体系

公路执法是交通部门的一项重要职责．承担着保护路产路权．保障公路完好、安全、畅通，征收养路费和车辆通行费等重要的公共服务和管理职能．因此，公路执法也必然是交通部门绩效评价的重点所在。而绩效评价能否对公路执法发挥有效的导向和促进作用，关键在于是否有一套科学合理的评价指标体系，因为评价指标如同“指挥棒”，决定着公路执法的发展方向，因此，在工作实践中，我们必须科学合理地构建公路执法绩效评价指标体系。     

“招商引资”到“选商引资”——黄衢南的互通口经济

公路服务于国民经济．这是公路人的共识。作为公路行业的媒体,我们更多地关注着公路本身．关注着公路的建设、养护、管理和稽征。公路究竟给社会带来了什么样的变化,恰恰是公路人引以为自豪的终极关注点。我们将在以后更多地选择这样的文章．让“公路人跳出公路看公路”,看看公路,看看我们为之奉献的公路,到底给人们的生活带来了什么样实实在在的变化。     

县乡公路监理莫入误区

公路工程监理体制实施以来，工程监理制成为县乡公路质量保证体系中重要的一环。在县乡公路建设中，一些“外行”的业主对监理形成了一系列模糊的认识。     

中国公路学会科学技术奖

每年一度的“中国公路学会科学技术奖”迄今已是公路交通行业最重要的科技奖项，代表了这个行业最高的研究水平。到目前为止，中国公路学会已经举办过6届这样的评奖活动，总获奖项目达462项。这些奖项的评选、推广和应用．为公路行业快速、科学和健康的发展起到了巨大的推动作用和示范意义。 在“第四届全国公路科技创新高层论坛”召开之际，本刊精选了2007年度”中国公路学会科学技术奖”部分获奖项目情况，以期让读者对该奖项、对公路行业的科技创新有一个“窥豹一斑”的了解。     

山岭公路新标杆

神宜路作为一条科技环保示范路，是继“川九路”．“思小路”之后又一个具有鲜明特色的公路示范工程。它的有益探索．对于全国二级公路特别是山岭地区公路的新建和改扩建，促进资源节约型．环境友好型交通发展．具有较强的示范效应和。标杆”作用。     

加强公路部门内部食堂经费审计的思考

随着公路事业的快速发展和“指挥部”推进机制在公路建设中全面推进，内部食堂经费管理越来越成为公路部门财务管理的重要内容，特别是“八项规定”持续发力，在一定程度上增加了公路部门内部食堂经费管理的难度，本文结合内部食堂经费审计管理的工作经历，对公路部门内部食堂经费管理中存在的问题进行剖析，并从制度建设、预算管理、会计核算、审计监督等方面对公路部门加强内部食堂经费审计管理提出有益的建议。