桥梁移动模架施工及质量控制技术

本文以云桂铁路云南段五标段桥梁移动模架施工为背景,介绍移动模架结构及工作原理,总结移动模架施工的关键技术及质量控制要点,对移动模架的施工及质量控制起指导作用。     

探讨移动模架工法在桥梁结构施工中的应用优势

对移动模架在桥梁结构施工中的应用优势、采用移动模架造桥机施工对桥梁要求及提升施工效率的方法进行探讨。     

平潭海峡公铁两用大桥移动模架整体安装施工技术

跨海桥梁建设中,移动模架的安装受大风、波浪等恶劣海况影响大。文章结合平潭海峡公铁两用大桥元洪航道桥铁路箱梁移动模架安装施工实例,总结了在恶劣海况条件下移动模架采用岸上整体拼装、大型浮吊整体吊装就位的安装施工技术,为跨海桥梁的水上大型结构安装以及类似桥梁施工提供参考。     

上行式移动模架新技术在高铁上的应用及研究

针对常用下行式移动模架造桥机存在的一些问题及使用局限性,本项目使用了对复杂作业条件适应性更强的新型上行式移动模板架桥机,并在施工期间与移动模架制造厂家共同对其结构及使用功能进行了深入研究,并做了改进与创新,提高了施工安全性、质量控制水平及加快施工进度。     

移动模架现浇预应力混凝土箱梁施工技术

移动式模架整孔原位现浇梁,具有结构简单,工期与质量能保证,工序循环基本不变,流水作业,易于管理,机械化程度高,施工不受桥下交通的干扰和限制等特点。随着铁路跨越式发展战略的实施,大量的客运专线桥梁将采用移动模架造桥机现浇施工。文章简要介绍了移动模架造桥机的结构特点及施工特点。     

上行式移动模架过门型墩柱的一种施工方法

本文依托广佛环线32.6m跨径连续箱梁施工为例,详细介绍了一种上行式移动模架在过门型墩时的一种施工方法,该方法采用直接提升挂梁的形式,将挂梁提升至非干涉部位后按常规施工流程过跨。此方法相比较于调整支腿的方法较为安全,直接,经济,可循环。能够完美解决上行式移动模架在施工中遇到门型墩柱时由于模架开模宽度有限挂梁底部不能完全避开墩身的技术难题。     

浅谈MZ32/900型下行式移动模架造桥机拆除施工技术

本文以广深港铁路高峰水库特大桥移动模架造桥机的拆除施工为例,从拆除方案比选、拆除过程控制及人员设备配置等方面对MZ32/900型下行式移动模架造桥机拆除施工技术进行了总结,以期对类似工程提供借鉴。     

新型现浇连续箱梁移动模架造桥机设计与研究

文章结合实际工程施工实例,介绍了自主研发的移动模架造桥机的构造和功能,对造桥机结构进行了有限元计算分析,并讨论了施工对桥墩的影响,保证了该移动模架造桥机使用的安全可靠性。该新技术和新工法的成功应用,为其他桥梁工程提供了借鉴。     

浅析我国客运专线桥梁移动模架施工安全问题

结合目前国内客运专线移动模架和中铁七局郑州黄河桥移动模架现浇铁路箱梁施工情况,探讨移动模架与传统预制架方案的优劣对比,针对移动模架的安全隐患,提出具体的安全控制措施.     

移动模架造桥机原位现浇箱梁施工技术

随着高速铁路的发展,移动模架造桥机原位现浇箱梁施工技术已被广泛采用。文章以山东博瑞生产的MSS32-9000型移动模架为例,介绍了移动模架造桥面原位现浇箱梁的施工技术。     

ANSYS在力学分析过程中的应用

ANSYS软件中结构静力分析用来分析由于稳态外载荷引起的系统或部件的位移、应变、应力和力。稳态外载荷包括稳定的惯性力(如重力、旋转件所受的离心力)和能够等效为静载荷的随时间变化的载荷。本文对ANSYS软件的基本应用做了简单的介绍,通过一个实例,简要地叙述了ANSYS软件的主要分析过程尽及一些应用技巧。     

大桩距搅拌桩加固软土技术在工程中的应用

通过现场复合地基静载荷试验和桩土应力比的测试,探讨了水泥土复合地基在桩距S＞2.5d的情况下其承载性状和桩土应力比.试验结果表明复合地基在“有效桩长“范围内,承载力可以满足要求,并形成“加筋垫层“,有效扩散应力,使沉降变形减小;桩土应力分布合理,使桩和土体各部分的承载潜能均可以得到较好的发挥,从而使复合地基可以较好满足承载和沉降的要求.     

会计信息透明度——一种理论分析模式

本文提出一种会计信息透明度的新的分析视角:(1)从会计信息供求双方相互作用的角度来认识会计信息透明度;(2)把经典的成本一收益分析方法运用于会计信息供求双方行为的解释;(3)从静态和动态两个角度,对会计信息透明度的一般状况及变化情况进行理论分析。     

型钢混凝土梁-角钢混凝土柱节点的设计

节点为框架结构的关键部位,对结构受力有重要的影响。采用有限元软件ABAQUS,在已有型钢锚脚的梁柱节点试验结果的基础上,给出了节点的设计方法及构造措施。     

航空静电的防与放

本文对静电的形成原因进行简单讲述,并列举在民航客机中某些部位容易形成静电和该部位中静电的负作用,我们在工作中应如何预防静电的聚集和释放静电。     

预应力锚固体系的试验及有限元研究

文章以预应力锚固技术在工程中的应用为研究对象,在理论与实践研究的基础上,通过实验研究和有限元分析方法相结合,对锚具锚固性能进行研究。依据对锚具进行静载锚固性能实验,测得相关的实验数据,从而为实现运用有限元分析锚具提供必要的数据支持。随后,运用ANSYS软件对锚具进行数值分析,获得在荷载状态下锚环和夹片的相互作用的状况,从而实现对锚具在整个实际张拉条件下的力学变化过程的进一步了解,进而为锚固体系进行优化设计及锚具的最优设计方案提供理论依据和实验数据,该研究可为其它工程应用提供一定的指导。     

铁路简支“T”型梁静载试验方法

静载试验采用接近于竖向挤压桩的试验方法,确定单桩竖向(抗压)极限承载力,以此作为设计依据,或对工程桩的承载力进行抽样检验和评价。文章以湘桂铁路扩能改造工程为例,分析了铁路简支T型梁静载试验方法。     

铁路简支“T”型梁静载试验方法

静载试验采用接近于竖向挤压桩的试验方法,确定单桩竖向（抗压）极限承载力,以此作为设计依据,或对工程桩的承载力进行抽样检验和评价。文章以湘桂铁路扩能改造工程为例,分析了铁路简支＂T＂型梁静载试验方法。     

某工业园区基桩静载荷试验方案设计

随着地基静载技术的发展,基桩静载荷试验在建筑工程上的应用也越来越广泛。文章结合某工业园区工程概况和场地地质条件,,根据桩基工程的工作特点及指标的要求,采用相应的试验方法,确定试桩的单桩竖向(抗压)极限承载力,为整个工程的基础工程设计提供科学合理的设计依据。     

城际铁路单箱双室预制箱梁静载试验研究

文章以海南东环铁路万宁制梁场整孔箱梁静载试验为基础,对城际铁路单箱双室新型预制梁体静载弯曲试验和梁端静载试验进行阐述,重点对静载加载形式、试验测点布置和测试结果进行了描述,最终通过应力应变实测值与理论值的比较,提出试验结论和建议,并对单箱双室整孔箱梁的设计、施工工艺、施工质量以及箱梁的抗裂性能、梁端受力性能进行验证。