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相似文献
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1.
“2007年是我国高速公路建设事业又一个关键的年头,年底将确保建成‘五纵七横’国道主干线贯通路段,落实高速公路中央建设资金计划,确保完成5000公里以上。2007年也将是我国高速公路信息化建设事业稳步推进的一年,《国家高速公路联网不停车收费与服务系统》等国家科技支撑项目的实施,表明2007年我国高速公路信息化建设将向纵深发展。展望2007年,我国高速公路信息化仍需要在以下几个方面继续努力:一是继续稳步推进区域联网收费,尝试跨省市联网收费;二是逐步开展省域高速公路联网监控工作;三是高速公路出行信息服务应更有针对性;四是通过路网管理中心提升高速公路管理和服务水平;五是推进治超检测站点规范化建设和信息管理系统建设,逐步完善全国治超监控网络;六是继续稳妥推广计重收费。”这是中国公路学会理事长李居昌,4月23日,在合肥出席第九届中国高速公路信息化管理及技术研讨会开幕式时讲的一番话。这也是中国公路学会第九次举办中国高速公路信息化管理及技术研讨会。  相似文献   

2.
12,这个数字足以让我们引以为傲!一件事、一项运动、一届盛会,这些如果只是偶一为之,那么它们便失去了活力,成为了记忆。然而,当这些成为一种习惯,它们将焕发生机,改变一个人、塑造一个群体、影响一个行业。如今,中国高速公路信息化管理及技术研讨会(以下简称研讨会)已经步入了第12个年头,无论参会者、参展商还是主办人员,都已经将其作为一个习惯融入自己的生活,每逢春暖花开,交通信息化领域的行业精英总会齐聚于此,为着同一个话题交流探讨,为着同一项事业献计献策。江西南昌,一个在中国近代史上占据举足轻重地位的城市。中国共产党的武装力量在这里诞生,中国革命在这里打响了第一枪,1927年8月1日,周恩来、朱德、贺龙、叶挺、刘伯承等在这里领导和指挥了震撼世界的武装起义,南昌成为中国人民解放军的诞生地,被誉为英雄城,是军旗升起的地方。2010年3月24日,依然在风光绮丽的赣江之滨,一批致力于中国交通信息化的人们,怀着对革命前辈的敬意,带着开拓进取的激情,在此升起另一面旗帜,为高速公路的畅通、高效、安全、绿色摇旗呐喊,为新中国的交通信息化事业奋斗不息!  相似文献   

3.
每年届的中国高速公路信息化管理及技术研讨会已成为我国高速公路领域一次专业性盛会。业内人士曾这样评价该会这是一个集经验交流与信息汇总,碰撞理念与展望趋势,应用探讨与产品展示为一体的专业性平台,一个研讨会可以连续举办七届,其生命力和专业价值不言而喻。今年6月,全国高速公路同仁又一次为了这种共同的语言相聚了。  相似文献   

4.
由中国妥路学会主办、中国趸通信息产业杂志社承办的第六届中国高速公路机电项目研讨会2004年6月27~29日在北京举行。来自全国各省、市、自治区的高速公路机电工程领域的专家、学者、管理及技术人员共计500余人参加了这次会议:会议就交通信息亿的政策与形势、高速公路联网收费政策与技术、高速公路机电工程的技术与应用、高速公路实行计重收费的探索等内容进行了研讨与交流:会议同期举办了高速,公路机电项目成果展示会、120余家高速公路机电系统集成商、产品供应商参加了展示,展示会还特别推出了业主成就展。  相似文献   

5.
1999年4月,一场题为"高速公路收费管理及作弊防治"的技术研讨会在春天的北京举办,以此为起点,每年的春天,中国高速公路信息化研讨会已成为交通信息化领域从业者们约定俗成的聚会,会议的规模逐年扩大,参展的企业队伍不断壮大,会议的主题随着时代的变迁扩充调整,但主办方和代表们的热情从未改变,从北京、广州、上海、珠海到厦门、昆明、合肥,再到青岛、南昌、南京、武汉……足迹遍布祖国的大江南北,从一个侧面记录着我国交通信息化发展走过的道路.  相似文献   

6.
当我们涂抹未来的时候,我们被未来涂抹成了历史;当我们编织梦想的时候,梦想留下了昨天的足迹。十年,谁为我们计算曾经的行程,谁能留下青春的证明,当此刻薯然回首——  相似文献   

7.
在路上用我们心灵的呼声在路上只为伴着我们的人在路上是我们生命的远行在路上只为温暖我们的人天亮了我们在路上天黑了我们在路上前方我们在路上梦想在前方……自从1988年10月拥有了第一条高速公路——沪嘉高速公路,到2008年,中国高速公路建设已走过20年光辉历程。20年来,我国高速公路通车里程从20.5公里猛增至近50000公里,创造了世界筑路史上的一个奇迹。而这首《在路上》,也恰如其分地书写出中国公路人的奉献、执着和豪迈……  相似文献   

8.
关于高速公路管理体制和联网收费问题 对高速公路管理体制问题的探讨 高速公路建好以后采用什么管理体制是一个十分重要并影响深远的问题,从建设京津塘高速公路时起业内就没有停止过对这一问题的研究和探索.  相似文献   

9.
四月的金陵,秦淮百般景,梅花满千红.隔着寒冬的背影,收拾起往日的繁忙,在南京金陵之星大酒店并不宽敞的大堂,在南京国际展览中心开阔的A厅和高大的多功能厅,有一群人,面带春色,精神抖擞,或聆听、或交流、或参观,仿佛2008年青岛的聚首只是在昨天,仿佛所有的话题只是昨天的续集,仿佛明年的那个约定只在明天,仿佛金陵的春色是为他们而浓酽,沉醉……  相似文献   

10.
近20年,湖北省高速公路的建设取得了巨大成绩,高速公路机电系统也得到长足发展。从2000年黄黄高速公路第一套半自动收费机电系统投入使用,到现在湖北全省联网收费“一卡通”的应用,湖北省各路段管理部门一直不断地摸索,引进新技术、新管理方式,努力实现高速公路管理的信息化、科技化、规划化与远程化。  相似文献   

11.
今年是“十一五”开局的第一年,也是实施国家信息化发展战略的第一年,新形势对交通信息化建设提出了新的更高的要求。加快推进交通信息化进程是一项紧迫任务20世纪90年代以来,信息技术不断创新,信息产业持续发展,  相似文献   

12.
山西省高速公路建设与运营管理已走过十年的历程。十年来,高速公路机电系统由单路段半自动电子收费系统发展到如今集电子、通信、自动控制、视频技术为一体的收费、监控、通信、供配电四大机电联网系统,为山西省高速公路管理逐步步入智能化、电子化、信息化轨道奠定了基础。目前在山西省1700余公里高速公路网中,联网收费一卡通行与统一拆分结算、道路视频的集中上传与统一控制、交通数据的分析与汇总,路况信息的采集与发布、综合指挥调度与紧急救援体系的初步形成等等一系列的信息化技术手段无不对高速公路管理水平与公众服务水平的提升起到积极的推动作用。通过几年的管理实践与不断反思,笔者认为目前高速公路机电及信息化建设方面还有值得关注与反思的几个问题。  相似文献   

13.
3月24至25日,由中国公路学会主办、江苏省公路学会和江苏省高速公路联网运营管理中心协办、《中国交通信息化》杂志社承办的第十八届中国高速公路信息化研讨会在南京胜利召开。此次会议吸引了来自全国备地的交通运输和高速公路管理部门、运营单位、科研院所、厂商等单位的近3000余名代表参会参展,吸引了230多家厂商参展,展览面积这2万多平方米。  相似文献   

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中国高速公路的20年,是一段创业、创新、创优的历程。 当我们用三期的篇幅素描式地对我国高速公路信息化建设进行了回顾后,还不敢讲已经把那样一段难忘的记忆已经梳理清楚了;  相似文献   

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正历史的车轮永不停歇,滚滚向前我们可以是过客,也可以成为掌舵人。而其中的区别仅仅在于,你究竟如何选择在国家"十二五"的建设时期,在十八大的宏伟蓝图下,中国高速公路信息化研讨会步入了第十六个年头,年复一年、会议热度不减,贵宾满座,魅力依然毫不夸张地说,从首届会议召开的十六年来,我们见证了中国高速公路史无前例的大发展时期,中国的高速公路网正像春天的河流一般在祖国的大江南北迅速延伸。而处在行业发展激流期的我们,责无旁贷地成为了历史的见证人和缔造者。因此,可以看到在每一届会议上,如何针对高速公路发展不同时期的特点,来最大限度地发挥信息化的作用和能量,总会成为会议讨论的热点。本届会议也不例外,进入到新的历史时期,行业同样迎来了新的机遇和挑战,新技术、新问题、新热点  相似文献   

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几年前,谈论高速公路信息化更多的还只是一个规划概念,而今天,信息化已在高速公路领域呈现出一种方兴未艾的发展势头。从高速公路联网收费、通信、监控系统到路政管理、公路养护信息系统,从呼叫中心到交通事件紧急救援系统,高速公路综合管理信息系统这条“中枢神经”已开始在许多高速公路当中构建并发挥着越来越来重要的作用。  相似文献   

18.
随着全国信息化进程的加快,交通行业的信息化呈现出突飞猛进的势头。处于沿海发达地区的广东省,在高速公路联网收费信息化建设方面起到了领头羊作用。广东新粤交通投资有限公司作为ITS系统集成商,在广东省内粤西、粤东、粤北、深圳、珠三角5个区域内的高速公路成功实施了高速公路联网收费系统及相关软硬件系统等,并成功进行了区域联网收费;同时,总结出了一套高速公路联网收费信息化建设整体解决方案,并在部分区域成功实施。  相似文献   

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大海,用它博大的胸怀,翻滚着历史,把我们紧紧包裹;大海,用它骄傲的美色,陶醉着此刻,为我们尽情放歌.那日夜不息的涛声和着鸥燕翻飞的韵律,唤醒了那些奋斗的日子,一个、两个、无数个……4月9日,中国交通的画面,在青岛深情定格!  相似文献   

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