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一、德国重视发展生物柴油产业1.发展现状为了减少汽车排放对环境的污染和汽车燃料对石油的过度依赖,德国政府非常重视生态燃料的发展。为适应市场推广使用生态燃料的需要,德国不断提高这种生态燃料的产能。近几年作为可再生燃料重要成分的生物柴油发展之迅速远远超出人们预测, 相似文献
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《中国工程建设通讯》2007,(10):7-8
拉美许多国家已经把发展生物能源视为推动本国经济发展和参与新一轮国际竞争的重要机遇。这其中既有委内瑞拉这样的石油出口大国,也有依赖能源进口的国家,如巴西、阿根廷和智利等。巴西长期以来一直致力于推动生物能源的开发,是世界上最早强制性规定在汽车燃料中添加一定比例乙醇的国家。[第一段] 相似文献
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据外报报道,泰国科学技术和环境部、泰国国家石油公司与美国福特汽车公司最近签署了合作研究开发生物乙醇燃料用于柴油车的谅解备忘录。根据协议,三方将在为期一年的计划中研究柴油机使用的柴油-乙醇混合燃料的性能。 业界人士指出,这项研究所得出的结果将对在常规和用涡轮给发动机增压的柴油机中使用柴油-乙醇混合燃料的技术和经济可行性提供充分的数据。 目前,泰国国家石油公司加油站提供的乙醇-汽油混合燃料(10%乙醇和90%的汽油)已经被市场接受。泰国与福特公司联合研究柴油—乙醇混合燃料 相似文献
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生物液体燃料的现状与我国的相关政策取向 总被引:2,自引:0,他引:2
生物液体燃料是指通过生物资源生产的燃料乙醇和好基础,依靠我国生物质资源优势,发展生物液生物柴油,是可再生能源开发利用的重要方向。国际上,生物液体燃料发展已有成功的经验,我国燃料乙醇发展也有良体燃料将是当前和今后一个时期内部分替代石油运输燃料的战略选择。 相似文献
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分析师表示,受石油价格猛涨和对替代燃料渴求的推动,一种制造超清洁燃料的新方法正面临快速增长,它能让汽车使用天然气以代替石油。 相似文献
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为鼓励和引导新能源汽车发展,近年来美国政府出台了诸多具有针对性的政策和措施。在这些政策措施的有效激励下,美国新能源汽车的研发与推广走在世界前列,尤其是氢燃料电池汽车、生物燃料汽车相关技术水平处于全球领先地位。本文对美国政府支持新能源汽车产业发展的相关经验进行了总结。 相似文献
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所谓液体生物燃料,简而言之,就是以动、植物为来源的液体燃料。目前,世界范围内产业化运作的液体生物燃料主要包括生物柴油和燃料乙醇。生物柴油是以可持续生产供应的植物油脂(如豆油、菜籽油)或动物油脂为原料制取的脂肪酸甲醋。生物柴油既能经济有效地将太阳能经植物的光合作用转换为动态能源,供柴油发动机的车辆应用,又是可再生和具有生物可分解性的植物油脂加工油品。乙醇(又称为酒精),是以玉米、小麦、薯类、糖蜜或植物等为原料,经发酵、蒸馏而制成。乙醇既是一种能源,又是一种良好的汽油增氧剂和高辛烷值调和组分。将乙醇进一步脱水再经过不同形式的变性处理后成为变性燃料乙醇。燃料乙醇加入汽油中作为品质改善剂,混和为乙醇汽油,能显著降低汽车尾气中的有害物质,达到净化空气的功效。目前,一些国家将乙醇汽油作为汽车燃料来用。 相似文献
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刘共华 《中国资源综合利用》2001,(2):38
俄罗斯科学院石化合成研究所与有机化学研究所的专家共同研制出一种新装置,这种装置将使油气田不再燃烧伴生气,直接把它变成便宜的高辛烷值汽油,既能避免环境污染和浪费资源,又能节省巨额资金。石油和天燃气开采部门再也不用到数千公里以外运燃料而在矿井旁就有燃料。新装置将把开采过程中燃烧的废气变成高质量的汽油。专家们估计,这种汽油的成本低于现在的汽车燃油,而生态性能更是无与伦比。为了提高辛烷值,普通汽油中要添加苯化合物,而用废气制成的汽油则不含这种有害物质。俄罗斯科学家的这一发明对全人类具有重要的意义。因为地球的石油… 相似文献
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陶昌华 《中国资源综合利用》2001,(3):40-40
人们都知道 ,素有“工业的血液”之称的石油 ,是人类重要的燃料来源和工业原料。然而 ,石油究竟有多少用途 ,就不一定都能说得清楚了。从地下开采出来的石油 ,叫原油。原油一般不能直接使用。人们掌握加工原油的方法 ,认识石油的秘密 ,曾经历了由浅入深 ,由少用到多用的三个阶段。在公元 3~ 4世纪 ,我国玉门一带就有人用石油来点灯。直到 174 5年以后 ,人们才懂得用加热分馏的方法 ,从石油中蒸馏制取煤油。用煤油点灯 ,比用石油明亮得多 ,既少黑烟 ,又无怪味。于是 ,人们开采石油仅仅局限于提炼煤油供照明用。这是人们利用石油的第一阶段。… 相似文献
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