路企直通运输联合调度模式研究

路局调度所是直通运输方案实施者，是路企直通运输这一新的组织模式效率和效益的源头。为促进直通运输步入有序化、正常化、规范化，需要加强联合调度模式研究，创新信息整合、流程再造、作业组织、联劳协作、调度指挥等，确保直通运输组织稳中求进，顺利实施。     

数字化供应链研究综述

<正>1.引言随着数字时代的兴起,众多数字技术也在创新,这些数字技术（比如人工智能、大数据、云计算、区块链等）应用于制造业中,推动制造业在供应链各大环节的改造,可见大数据、云计算等新一代信息技术是推动制造企业转型升级,有效提升企业绩效的重要引擎。与传统供应链进行数字化整合,可以增强供应链的灵活性,快速采用和纳入新的市场要求是企业未来保持竞争优势的关键。2.数字化供应链概念界定肖静华等认为数字化供应链是一种及时调整企业战略的行为[1],是一个将公司的战略更新和数字化转型转变为由领先的供应链公司,主导的战略更新的过程,相比于传统供应链,数字化供应链的核心就在于数据的收集、     

供应链弹性研究综述

<正>大环境面临变化剧烈的VUCA时代,意味着未来战略的制定需要提升应变能力和预见性,二者相辅相成、缺一不可。而供应链弹性的内核刚好满足此需求,它涵盖了事件发生前的准备、供应链中断时的响应和事件过后的恢复及成长,基于此对供应链弹性相关文献进行了梳理和分析,以期让企业意识到其重要性。     

军事供应链柔性研究综述

对不确定性的后勤需求进行快速响应已经成为军事供应链管理的主要目标，而供应链柔性不仅仅是被动响应，更重要的是具备主动适应变化、利用变化、驾驭变化的可持续的自我调整与自我更新的能力，是提升军事供应链效能、获取持久战斗力的重要途径。     

供应链风险传递国内研究综述

<正>随着社会进步与经济的高速发展,企业与企业之间联系的时间与空间阻碍因素逐渐弱化。各企业之间的联系越发密切,如今的企业不管有多大的体量都无法独立存在于市场中。促进了供应链的形成,供应链的形成企业带来了诸多的发展机遇的同时也带来供应链风险问题。本文对前人研究成果进行了总结与分析。旨在对目前供应链风险传递研究进行分析,了解当前研究最新进展发展趋势以及主要研究机构与作者,为以后的研究提供方向参考。一、文献来源与分析方法本文通过CNKI高级检索,以供应链风险传递为关键词检索2003至2022年SCI、EI、中文核心、CSSCI、CSCD期刊删除无效文献得出93篇在领域内具有较高权威的文献,     

编组站运输调度自动化系统设计

为提高铁路编组站调度自动化管理水平,针对当前我国编组站运输调度工作存在的问题,以任务识别自动化、资源配置自动化、方案调整自动化为目标,从硬件结构、软件结构、系统功能、系统流程4个方面对编组站运输调度自动化系统进行设计。该系统将铁路局集团公司、车站和机务段的调度信息整合到一个平台,以"推流—计划—控制—评价"为主线,采用基于策略的人机协同、闭环驱动方式,实现编组站车流推算、机车调度、计划编制、流程卡控的自动化。实践证明,该系统进一步强化了班计划和阶段计划的权威指导作用,减轻了调度员的安全压力和劳动强度。     

中欧班列智能化运输调度策略研究

<正>本文从考虑不同节点城市的货物资源分配的角度对中欧班列智能化运输问题进行模型的建立,结合各节点城市主要货源和中欧班列运输资源进行调度优化,利用优化算法选择出在时间窗和班列车载量共同约束下的最优调度决策。通过对现有货物资源分配的驱动策略,生成运输订单货源供求响应的资源调度方案。     

集装箱甩挂运输调度优化

1.引言 甩挂运输是指牵引车按照预定的运行计划,在货物装卸作业点甩下所拖的挂车,换上其他挂车继续运行的运输组织方式[1].此种运输形式可以使牵引车在货物装卸搬运停靠站排队等待的时间显著减少[2],对于牵引车作业效率的提升有很大的帮助.牵引车与挂车之间并不固定,能够根据实际需求进行自由分离[3],在此种形式的作用下,可以...     

基于Multi-agent供应链建模与仿真研究综述

基于Multi—agent的建模与仿真已成为研究供应链这一类复杂系统的最重要手段之一。笔者首先分析了Agent与Multi—agent系统的特征．然后对有关基于Multi—agent的供应链建模与仿真的应用研究文献进行了回顾．分析了与传统数学建模方法相比，采用Multi—agent技术进行供应链的建模与仿真的优势，最后指出了采用Multi—agent仿真方法是解决供应链计划、协调、实施等问题的一种有效机制和工具     

军事供应链“牛鞭效应”研究综述

首先对军事供应链中“牛鞭效应”的研究背景进行了阐述,从军事供应链、一般供应链中牛鞭效应的提出、产生的成因、危害、研究模型等方面,对牛鞭效应的研究现状进行回顾和评述．最后对进一步研究的问题作一展望。     

供应链系统突发事件与应急管理研究综述

综合评述突发事件、应急管理与干扰管理的研究进展、供应链系统应对突发事件的策略与模型研究,以及供应链系统突发事件管理方法的最新研究成果,分析这一领域的研究难点,讨论这一领域的未来研究方向。     

山西道路运输发展综述

人本、法制、和谐是科学发展观的基本点。近年来，山西省运管系统坚持落实科学发展观，在统筹区域交通发展上下功夫，大力发展农村客运，加强煤电油重点物资的运输协调，服务区域经济发展的主动性和行业管理水平不断提高，交通可持续发展能力不断增强。     

供应链中基于VMI库存与运输协调问题的研究

通过对1个供应商、N个零售商组成的供应链形式的协调问题研究,提出了在VMI系统中协调库存与运输的配送策略。这种配送策略假设需求是Poisson随机过程,以更新理论为基础,基于供应商有权持有小额定单,直到定单数量到达一定程度时进行一起派送,即通过规模经济运输,达到降低成本的目的。     

联合补货模型研究综述

<正>联合补货问题是指在库存补充过程中,由单一供应商处对同一订单中不同产品进行分组采购,从而通过分摊固定订购费用来优化总补货成本。由于联合补货中有当大量订购多个产品时可以从供应商处获得折扣、每件产品的固定成本可以降低等诸多好处,联合补货得到广泛的研究。本文旨在对2010年之后联合补货的相关文献进行综述,梳理2010年之后的基于经典联合补货模型的扩展模型,对2010年之后的联合补货研究模型进行汇总总结,为之后联合补货研究趋势提供一些参考。一、引言在现实生活中,企业或配送中心的实际运作过程中,总是经常需要对多种产品进行补货,     

联合补货问题研究综述

<正>本文主要研究JRP问题,即同时补货多种产品,以尽可能降低总成本为目标。首先介绍了基本的JRP问题,间接成组与直接成组策略的模型构建的不同,又综合讨论了随机需求的JRP,存在资源约束的JRP以及动态需求的JRP等,此外还综述了联合补货与选址,采购等其他供应链环节结合的问题研究。1.前言自2001年我国加入世界贸易组织以来,逐步与世界接轨,国内企业紧跟潮流,开始将业务拓展到国外。在大环境的驱使下,企业为了将采购业务的成本尽可能降低,开始考虑到将不同的产品进行联合采购,整体运输,由此JRP(Joint replenishment problem,JRP)应运而生。随着全球化的发展不断加深,     

互联网背景下港口运输供应链信息管理分析

由于港口运输供应链信息量较大,且供应链较复杂,传统方法在实际港口运输供应链信息管理中,信息查询时间较长,为此提出互联网背景下港口运输供应链信息管理分析.利用无线射频识别技术对港口运输供应链信息采集,通过构建的港口运输供应链信息集成模型对信息进行集成处理,利用信息日志对港口运输供应链信息进行分类存储,并建立相应的信息日志...     

客运联合运输中铁路与其他运输方式衔接的研究

联合运输中各种运输方式衔接是关键问题。根据国内外客运联合运输较为成功的范例，分析客运联合运输中铁路与其他运输方式的衔接方式，并简要说明了各自的特点。提出了我国客运联合运输中适合铁路与其他运输方式的衔接方式。     

铁路调度集中系统运输指挥信息数据双路传输研究

调度集中(CTC)系统的网络通信问题是造成CTC系统设备故障的重要原因之一,对于高速铁路调度指挥具有重要影响。现有CTC系统的网络结构、通道和路由实现方式,很难避免设备单点故障所导致的数据丢失、信息数据延时或者通信中断等问题。在不改造CTC系统硬件的前提下,通过利用环路组网以及车站之间的双通道,进行信息传输的双路冗余改造,实现双份相同的应用信息数据的同时传输,解决通信故障可能影响多个车站数据传输的问题,可以大幅度减少通信故障的不良影响,并有效提高CTC系统信息数据传输的稳定性和安全性。     

基于时变交通流带时间窗的运输调度问题研究

本文研究了一类动态交通流下的VRP,即:带时变交通流的VRP,问题中还加入了客户服务的时间窗约束,更好地接近现实情况。本文首先分析了所研究时变交通流的特点,并在此基础上建立了带时变交通流的VRP的数学模型;然后在设计相应的禁忌搜索算法时,采用了改进的C-W算法产生初始解,引入了一个强大的邻域结构,增强了算法的搜索能力;仿真结果表明,算法可行性高,有一定的实际应用价值。