基于项目可持续性表现评价模型的公私合作制模式

基础设施项目的建设与可持续发展有着密切的联系。可持续性发展的原则应用于基础设施建设中要求社会、经济和环境方面的统一和平衡。研究认为在基础设施建设中应用公私合作制(PPP)模式能推动可持续发展的实践,并以可持续发展的原理为基础,建立了评价基础设施建设中应用PPP模式的有效性模型。在这个评价模型中,采用专家打分法,考虑政府和私人在PPP模式中的参与程度,对基础设施项目可持续性评价指标体系中各个指标进行打分,并对得分进行不确定性分析,以期望值表示专家意见,从而得出项目的可持续性表现得分值,以此确定PPP模式项目的效益值。     

政府项目引入公私合作制分析

建国以来，几乎城市市政公用设施（包括园林绿化）、交通基础设施项目等都是由政府财政资金投入建设，并由政府部门拥有和管理。采用这种建设和管理模式的依据是：由于这类基础设施项目关系到公民的切身利益，涉及到社会方方面面，同时项目建设所需资金庞大，投资回报率低，从财务报表来看，投资收益几乎为零。因此这种建设和管理的责任不能交由私营部门去承担，必须由政府财政承担。但是，在当前我国城市化进程如此迅速的情况下，政府无论在财政投入、项目建设管理还是在运营方面，资金紧缺和投资的低效率，都难以适应城市化建设发展的需要。既然此类政府项目对一个国家或城市的经济相当重要，我们应当怎样建设？如何从各种可行的渠道吸引投资并得到有效的运行、管理和维护？在加大推进我国投融资体制改革的大背景下，引进特许经营制度，完善政府公益性事业的建设和发展，提高政府项目的投入产出水平，需要探讨和引进新的动作机制，以改变目前的现状。[第一段]     

城市基础设施低碳建设的项目集成交付模式与价值评价方法

基础设施作为城市的重要构成部分对经济发展和民生改善的意义重大,低碳建设是其未来发展的必然选择,并面临着巨大的机会和挑战。传统建设模式已经难以适应低碳建设的新要求,文章合理拓展项目集成交付模式(IPD),通过将分割的建设阶段有机地链接起来实现项目全生命周期内的目标统一、组织整合以及生产过程集成,同时,明确地将低碳目标作为城市基础设施的基本属性和重要建设内容,设计出一套综合的量化评价方法,使得基础设施全生命周期内微观活动的成本、功能、环境影响等清单化和定量化,充分利用评价过程和结果的导向作用来逐步促进低碳目标在建设过程中具体实现。     

基础设施项目多元投融资模式研究

经济的快速增长和城市化的快速发展使我国城市基础设施建设需求成倍增加。传统的以政府财政为投资主体的基础设施投资建设模式远不能满足社会经济和城市发展的需要。吸引财政以外资金发展多元化基础设施项目融资模式,已成为必要选择。     

城市基础设施投融资模式的探讨

随着我国经济的快速持续发展，我国农村城镇化、城镇城市化的速度和规模将进一步提高。政府投向城市建设的基础设施项目、公共建筑项目的资金将逐年增加。随着投融资体制的改革，政府以外的资金投入该领域的金额也呈逐步递增趋势。本文针对现行的城建项目投融资运行模式在新市场经济形式下的弊端进行剖析，同时探索改善现有模式的途径，以期提升我国城建项目投融资管理的总体水平。     

城市基础设施投融资模式的探讨

随着我国经济的快速持续发展,我国农村城镇化、城镇城市化的速度和规模将进一步提高。政府投向城市建设的基础设施项目、公共建筑项目的资金将逐年增加。随着投融资体制的改革,政府以外的资金投入该领域的金额也呈逐步递增趋势。本文针对现行的城建项目投融资运行模式在新市场经济形式下的弊端进行剖析,同时探索改善现有模式的途径,以期提升我国城建项目投融资管理的总体水平。     

城市基础设施领域公私伙伴关系分析

结合我国基础设施领域的改革趋势,通过对城市基础设施领域公私伙伴关系的探讨,对该领域的改革取向和制度安排问题进行了相关分析.     

城市基础设施差异性与投融资模式创新选择

随着我国城市化进程的加快,城市基础设施亟需扩大规模以满足发展的需要。城市基础设施在所属经济区位、基础性程度、竞争性程度等方面存在很大差异性,文章探讨了城市基础设施差异性下的投融资模式创新选择。     

县域基础设施建设公私合作的项目与模式选择

县域基础设施有非经营性、准经营性、经营性之分,PPP模式有政府主导型、政府—私人投资者主导型、私人投资者主导型之别,应秉持稳定的现金流、低风险低收益、实质重于形式、成熟盈利模式、见效快等原则,综合考虑县城、乡镇基础设施项目与PPP具体模式的耦合。县城、乡镇基础设施建设的PPP模式应用应当选择合适的风险分配方式、加强PPP模式应用项目的绩效评价和建立PPP示范项目的能进能出管理机制。     

城市基础设施全寿命期控制碳排放集成管理

我国城市基础设施建设与运营全过程减排空间较大,有效控制碳排放水平决定节能减排效果。运用集成管理理论,系统分析我国城市基础设施全寿命期的碳排放,研究城市基础设施碳排放控制原理,提出强化节能减排意识、优化管理体系、建立碳排放测算系统、优化能源消费结构、推广节能减排技术、增加碳汇等策略,以控制城市基础设施碳排放。     

偿债基金与项目融资结合的模式探讨

改革基础设施建设投融资体制，拓展融资渠道，多方面筹集资金是提高我国基础设施服务供给水平的必由之路。笔者在分析我国传统投融资体制及基础设施建设项目特点的基础上，结合项目融资的内涵，提出建立偿债基金，推行项目融资的方法有效利用社会资金及外资，构建城市基础设施建设多元化融资的新的投融资机制。     

城市水环境基础设施PPP项目优化研究

针对以政府为主导的城市水环境基础设施建设力度不够等问题,分析我国城市水环境基础设施PPP项目典型实例的合作模式以及操作流程,综合考虑合作各方的工作性质及合作目的,指出目前城市水环境基础设施PPP项目存在阶段风险,项目前期风险、项目建设期风险和项目运行及维护期风险,并针对各种风险提出分阶段的优化策略。     

城市基础设施投融资活动分类管理的探讨

随着社会资本进入基础设施建设领域,政府的投融资体制产生转变,导致公共产品属性发生了变化,使得公共产品商品化。本文通过分析城市基础设施的公共产品属性及其投融资体制,分析得出城市基础设施应该回归公共产品本来的属性,相应的城市基础设施投融资体制应该进行改革,应以政府财政资金为主导,对应的社会资本应当纳入财政预算,接受财政监督,同时,在复式预算的基础上根据城市基础设施建设的不同性质,对城市基础设施的投融资进行分类管理。     

新形势下海外基础设施项目投融资模式研究

当前,海外基础设施项目建设规模持续扩大,在项目建设过程中需要保证资金的充足性,因此,提高投融资的科学性成为保证海外基础设施项目建设顺利进行的关键.基于此,本文分析了海外基础设施项目在建设过程中的传统投融资模式,探讨了投融资难度较大的原因,并对当前新型投融资模式进行了研究,以期可以为海外基础项目建设提供有益参考.     

基于WBS和霍尔三维结构的项目综合集成管理——以城市公共基础设施项目为例

在霍尔三维结构的基础上,结合WBS的综合编码体系,提出基于WBS和霍尔三维结构的城市公共基础设施综合集成管理模式,并借助多级模糊综合评价方法建立了城市公共基础设施综合管理评价体系,最后就具体项目进行了实例应用。     

城市基础设施融资模式探讨

城市基础设施是城市发展的重要支撑,但仅靠政府资金不能满足需要。本文分析了传统基础设施融资渠道的不足,在借鉴国外先进的模式基础上,提出要综合利用各种融资渠道,同时探讨了政府在基础设施融资中的定位和作用。     

城市基础设施工程PPP融资模式的应用思考

城市基础设施建设需要大量的资金支持,且由于其特征决定了许多地方政府无法满足城市基础设施建设要求,故需要引入第三方资本来介入其中.文章以PPP融资模式为对象,阐述了PPP融资模式的应用风险,提出了化解PPP融资模式在城市基础建设中应用的风险,以期为政府缓解地方财政压力,进而为城市基础设施建设提供相应的理论基础.     

基于价值工程的城市基础设施投资效果评价研究

以北京市为例构建了城市基础设施整体投资效果评价模型:首先通过功能分析构造城市基础设施投资效果评价指标体系;接着利用网络层次分析法,借助于Super Decision软件计算出各指标的权重;最后利用价值工程法计算城市基础设施投资效果值。本模型实现了主观分析和客观分析、定性分析与定量分析的结合,并为定量化分析城市基础设施这类复杂的社会经济问题提供了借鉴思路。