公路收费权价格评估中收益法与成本法的比较分析

虽然收益现值法与重置成本法由于具体评估方法、评估对象、所涉及参数的不同,致使在实际运用中评估的结果出现背离,但理论上,收益法与成本法在评估同一公路收费权价格时,其结果具有趋同性和可替代性。本文通过对两种方法进行比较分析,提出一定程度上的相互验证和调整可以提高公路收费权评估价格的合理性及准确性。     

浅谈高速公路收费权有偿转让的价值评估对策

公路收费权的转让必须具备一定的科学性和合理性,所以必须对其价值进行全面的评估,在评估中必须采取措施汇总大量的数据,并利用科学的方式对其进行评价,以此形成一个客观的价值结论指导转让。     

浅谈高速公路收费权有偿转让的价值评估对策

公路收费权的转让必须具备一定的科学性和合理性,所以必须对其价值进行全面的评估,在评估中必须采取措施汇总大量的数据,并利用科学的方式对其进行评价,以此形成一个客观的价值结论指导转让.     

收费权类资产证券化产品可行性研究

自大成西黄河大桥专项资产管理计划成为中国资产证券化市场发展史上首支违约的资产支持证券以来,学界对收费累资产证券化产品的探讨未有止息,但是研究较少涉及收费权作为基础资产的合理性问题.本文将从资产证券化的目的和要素出发,探讨收费权类资产作为资产证券化基础资产的合理性.     

网络营销站点的评估分析

我国目前还没有公认的网站评估机构、评估方法以及评估内容。本文探讨美国几家著名的评估机构的评估手段 ,分析了各自的评估缺陷。总结了网站评估可以从几个方面进行。     

完善高速公路收费制度的措施

高速公路收费政策的主要依据是《中华人民共和国公路法》。《公路法》第58条规定：“国家允许依法设立收费公路，同时对收费公路的数量进行控制。”第59条规定：“符合国务院交通主管部门规定的技术等级和规模的下列公路，可以依法收取车辆通行费：一是由县级以上地方人民政府交通主管部门利用贷款或者向企业、个人集资建成的公路。二是由国内外经济组织依法受让前项收费公路收费权的公路。三是由国内外经济组织依法投资建成的公路。”与许多政策一样，高速公路收费政策也是一把双刃剑，一方面它解决了高速公路资金不足的问题，保障和促进了高速公路的快速发展，另一方面它也会减少高速公路使用的消费者剩余，影响资源的配置。     

完善高速公路收费制度的措施

高速公路收费政策的主要依据是《中华人民共和国公路法》。《公路法》第58条规定：“国家允许依法设立收费公路，同时对收费公路的数量进行控制。”第59条规定：“符合国务院交通主管部门规定的技术等级和规模的下列公路，可以依法收取车辆通行费：一是由县级以上地方人民政府交通主管部门利用贷款或者向企业、个人集资建成的公路。二是由国内外经济组织依法受让前项收费公路收费权的公路。三是由国内外经济组织依法投资建成的公路。”与许多政策一样，高速公路收费政策也是一把双刃刽，一方面它解决了高速公路资金不足的问题，保障和促进了高速公路的快速发展，另一方面它也会减少高速公路使用的消费者剩余，影响资源的配置。     

浅议公路施工企业内部审计质量评估

内部审计质量评估是对内部审计工作进行检查和评价的活动,这一过程可以帮助内部审计部门更好地履行职责,提高内部审计工作的质量。然而,施工企业任务重,要想真正保质保量的完成施工任务,履行社会责任,有效监督必不可少。本文从公路施工企业的特点入手,提出在公路施工企业中实施内部控制质量评估的方法,即内部质量评估、外部质量评估、审计质量评估会,并建议在今后的内部质量评估中要加强内部审计质量检查力度、完善内部审计质量评估流程、加强相关人员的培训教育。     

贯彻《收费公路管理条例》的几点建议

《收费公路管理条例》已于2004年11月1日正式施行，这是我国第一部规范收费公路的专门法规。《条例》遵循“公路发展应当坚持非收费公路为主，适当发展收费公路”的原则，对收费公路的技术等级和规模、收费站点的设置、收费标准、收费期限、收费权转让、车辆通行费征收范围和使用管理等诸多问题都作出了明确规定，对于加强收费公路管理，     

浅析工程变更中的造价管理

文章从公路建设管理中存在的实际问题出发，探讨工程变更对工程投资的影响及评估办法，意在提高公路建设的管理水平。     

指标分析法在纳税评估中的应用分析

指标分析法是税务机关日常管理的主要手段—纳税评估中最主要、最常用的方法,指标设定和预警值测算直接影响其评估成效。本文从上述两方面分别分析了其存在的缺陷,并提出改进措施。     

期权视角下的项目价值评估问题

项目价值评估在投资决策中起着至关重要的作用,但是目前的项目价值评估方法有一个很大的缺陷,就是没有考虑项目中包含的实物期权问题。本文针对传统项目价值评估方法的缺陷,探讨了项目价值评估中实物期权的应用,以使投资者做出更理性的决策。     

EVA价值评估模型探讨及在中国联通公司中的应用研究

本文采用理论研究和实证分析相结合的方法,从分析现有的EVA评估模型的缺陷入手,对EVA评估模型进行了修正,分析了修正后的EVA评估模型与净利润评估模型之间的差异及联系,并通过修正后的EVA评估模型运用条件的探讨来揭示其在中国联通的应用前景。     

高填方路基填筑的缺陷检测与防治

主要通过探索高填方路基填筑的缺陷检测与分析,提出了减少缺陷的产生与治理的方法,以减少高填方路基的工后沉降与灾害的产生,提高公路运营的经济性及安全性。     

技术资产评估方法

要想科学合理的评估一项技术资产,不管是可操作性还是理论层级,成本法与技术资产评估不相适应,市场法从理论层级上虽然可行,但具有较低的可操作性。至此,本文结合技术资产所存有的基本特点,对传统方法在技术资产评估中应用所存缺陷展开分析,基于此,提出更加切合实际应用需要的技术资产评估期权定价模型。     

平衡计分卡对政府部门绩效评估的影响

本文论述了平衡计分卡所蕴含的战略理念和核心思想,并从平衡计分卡的角度分析了我国政府当前绩效评估方法的不足,从而分析得出平衡计分卡运用于政府绩效评估可以弥补现行考核体制的缺陷,并对平衡计分卡在政府管理中的运用提出了几点对策建议。     

试论统计在公路管理中的作用

在对公路统计在公路管理中的重要作用进行详细论述的基础上，分析了当前公路统计模式存在的相关缺陷。最后，结合实际情况，提出了加强公路统计工作，提高公路管理水平的相关策略，为公路建设提供参考。     

可再生能源发电企业上网收费权资产证券化案例分析

资产证券化作为金融创新领域的重要工具,近年来,融资方式在经济市场上受到了前所未有的关注。伴随着国家企业经济的不断进步发展,资产证券化在提高资源配置效率、解决企业融资困境、盘活企业资金流通等方面发挥着愈来愈重要的作用。文章结合理论性的基础探讨与实证性的案例,对我国主营可再生能源发电的J公司上网收费权资产证券化发行成功的案例进行分析,并对可再生能源发电企业开展上网收费权资产证券化提供借鉴性意见。     

加强公路工程造价控制与管理的策略分析

随着经济的发展,我国公路建设里程不断增加,初步形成完备的国内公路体系.公路工程建设具有投资大、工期长、质量要求高以及施工工艺复杂的特点,从立项到交付使用的全过程都容易受到各种风险因素的影响.在市场经济条件下,对公路建设从评估立项到每个建设阶段实施全过程管理是有效控制公路造价的必然选择.本文分析了目前我国公路建设造价控制和管理中存在的问题,并提出了对公路工程造价进行全过程管理的相关策略.     

基于BSC的高科技企业技术创新绩效评价研究

针对目前企业技术创新绩效评价方法和体系中存在的缺陷和不足,结合BSC的基本原理,分析了BSC用于评价高科技企业技术创新绩效的优势,从企业的战略角度对技术创新绩效进行评估,构建了基于BSC的高科技企业技术创新绩效评价模型和矩阵,有效地评估了技术创新对整个企业的贡献度。