民营化改革后铁路行业的价格规制及线路维持——以日本为例

鉴于民营化改革后的铁路运输公司仍具有区域垄断的性质,日本政府导入了区域间标尺竞争下的价格上限规制。该机制保留了收益率规制的某些特点,但通过横向比较和纵向比较引入了竞争机制。同样,为了保证居民的交通权,日本政府通过财政补贴和网运分离等制度设计,基本上维护了地方铁路网络的完整性。我国2013年铁路体制改革的实质是政企分开,改革本身并没有改变网运一体化下铁路运输的自然垄断性及其公益性,因此以政企分开为借口,完全实施市场机制是缺乏理论依据的。     

论铁路客运中商品交易行为规制

火车上商品交易是因企业的营利性质和市场的需要形成,但售卖商品价高、质次问题是由政府主管部门不作为,铁路客运公司垄断强势,消费者维权无门等多方因素导致。火车上形成的交易市场是社会主义经济市场的一部分,理应受市场经济相关法律法规的调整,并应存在铁路客运公司以外的其他经营主体。侵害消费者权益应严格规制,同时允许交易双方以契约形式解决损害赔偿,使火车上商品交易市场化实现。     

我国电信价格规制的理论与实证研究

近10年来,我国电信业加速发展,各种基础电信业务和增值电信业务均取得了长足的进步,电信价格成为社会各界广泛关注的热点问题。本文通过阐述我国电信价格规制的历史沿革,并应用价格规制的理论和方法,对我国电信价格规制现状加以客观总结和分析,进而研究目前电信价格规制的实证问题,最后给出了电信价格政府规制的若干建议。     

我国民航客运价格定价机制与规制改革探讨

以国内民航市场客运价格规制改革问题为研究对象,从传统自然垄断产业规制改革的角度,分析目前我国民航客运价格规制制度存在的问题,探讨提出建立我国激励性客运价格定价和价格规制体系的改革思路.     

当前公路客运价格问题和建议

2006年春运后，我省开始对全省的公路运输价格进行进行全面调价，新票价政策出台后，有些群众对票价上调过高反映强烈。一段时间内，因票价不合理，旅客与经营者吵架、打架时有发生，成为媒体关注的焦点，客运票价投诉跃居价格投诉榜首，物价、交通主管部门在公众中的社会形象受到一定影响。我们就公路客运价格存在的问题、产生的原因作探讨，希望引起有关方面的重视，理顺各方矛盾，惠及百姓。[第一段]     

机构重组背景下我国铁路货运价格规制改革的思路

目前铁路货运总量和货物周转量在我国货物运输中所占比例呈下降趋势,但其在煤炭等大宗能源和原材料产品的运输方面仍具有比较优势。2013年3月铁路机构改革后赋予中国铁路总公司更多自主经营的权力。本文在阐述我国铁路货运发展概况和价格调整历程的基础上,分析了铁路货运价格规制存在的问题并提出了新形势下改革的基本思路。     

价格听证会的效率分析--以中国首次铁路客运价格听证会为例

一、引言 价格听证制度最早出现在美国,经过50多年的发展,该制度已经成熟.我国的价格听证制度体现于<价格法>第23条:"制定关系群众切身利益的公用事业价格、公益性服务价格、自然垄断经营①的商品价格等政府指导价及政府定价,应当建立听证会制度,由政府价格主管部门主持,征求消费者、经营者和有关方面的意见,论证其必要性、可行性."2001年出台的<政府价格决策听证暂行办法>规定了听证会的具体程序.     

剑阁县汽车客运市场价格浅析

目前，我省汽车客运市场仍实行政府管理，对经营企业及车辆类型、等级实行资格准入制度，对营运线路实行政府许可制，对客运票价实行政府定价。随着我国社会主义市场经济体制的不断完善，客运市场的经营主体、经营模式、核算单位等都发生了很大变化，而汽车客运票价的管理从     

国家铁路客运票价调整机制研究——基于港铁运营经验

客运票价机制是铁路科学高效运营的基本条件,合理制定客运票价调整机制对于政企分开后的铁路企业竞争力的提升与发展至关重要。本文分析现行国家铁路客运票价存在的问题,参考香港铁路票价调整机制的经验,提出了建立国家铁路客运票价调整机制的建议。     

铁路客运服务文化研究

通过对铁路服务文化评估分析,发现存在的问题,结合服务文化设计理念,探索铁路客运服务文化建设策略。     

美国民航业价格规制改革经验及启示

自民航运输价格改革启动以来，各界更多地将注意力投向改革引入的价格竞争和主要因燃油价格上涨造成的产业亏损，而对改革的中长期影响尤其是产业潜在的垄断倾向和周期性波动等问题认识不足。有鉴于此，本文拟通过对美国民航业放松价格规制的效果和问题的讨论，以为更深入地认识我国民航业价格规制改革的渐进性、价格战和反垄断政策提供一些有益的启示。     

中国石油价格规制问题研究

我国石油定价经历了管制-放松-管制的历史过程，目前是一种政府反映式与预期式引导的定价机制。这种定价机制存在反应滞后，不能反映国内市场供求关系，激励与约束功能不足等弊端。随着石油体制改革的深入，应在不断放松石油市场管制、培育市场主体与完善市场机制基础上进一步完善石油定价机制．形成市场发现为基础的石油价格规制体系。     

铁路客运票价实行政府指导价的客观必然性及其利弊

在我国已经实行市场经济体制和市场价格机制的情况下,铁路客运价格怎么管,很有必要从理论与实践上加以论证。一、对铁路客运价格实行政府指导价具有法律规定性,是价格改革的重要     

铁路客运产品定价行为浅析

铁路一直担负着我国旅客运输的重要任务,人们出差、旅行、大都是选择火车作为交通工具。虽然铁路服务水平长期下,并得不到根本的改善,但由于其安全、价格低廉的优点,人们还是把火车作为出门的首选交通工具。这几年,随着高速公路和民航的发展,使铁路的客源出现了分流现象,铁路面临着二者的竞争。在这种状况下,人们对铁路的不满也表现出来,争议最多的是客运中的价格问题。今年年初,河北律师乔占祥为节火车票涨价问题告状铁道部,引发了人们对铁路客运价格的讨论和关注。     

城市水务产业价格规制研究

城市水务产业是一种具有自然垄断性、地域性、公益性及资源稀缺性的"网络型"产业,其特性决定了价格规制是水资源配置的重要手段。通过对规制定价方法进行综述,分析我国水价规制的现状和存在的问题,提出水价政府规制改革的必要性、基本思路和政策建议。     

浅谈如何提高铁路客运服务质量

铁路是一种非常大众化的交通工具,在交通运输业中占据非常重要的地位,它是面向社会的,主要以服务大众作为目的。现阶段,铁路运输的形势非常严峻,让其客运服务质量得到有效提升,对于增强其竞争力有十分重要的作用。必须不断的对客运服务质量进行提升,使客运管理水平以及职工素质得到提高,这是对和谐社会进行建设的重点。本文首先对铁路客运进行服务时存在的质量问题进行分析,然后就其中的几个问题,提出来几项解决意见。     

陕西公路客运价格改革问题研究

本文题围绕推进陕西公路客运价格改革,结合调研企业运营实际和总结试点经验,进一步探索放开公路客运价格管制,发挥市场对公路客运资源配置的基础性作用。