虎乘吉利

2009年岁末,吉利集团董事长李书福挟收购沃尔沃的余威轻松入选“2009CCTV中国经济年度人物”。很多人不得不感叹：吉利是真吉利,书福是真舒服。     

为什么是李书福?

想捧得沃尔沃这个“北欧美人”归的远不止吉利一家,可为什么最后成行的却是李书福这个入行汽车才十几年的“青年农夫”？     

吉利：“另类”势力叫板主流

1月28日，吉利又创造出中国汽车业的一个奇迹，经过18个月的设计研发和生产，备受国人关注的中国第一辆国产跑车——吉利美人豹在台州路桥基地下线，从而打破了中国一直以来没有国产跑车的历史。预计该车将在今年第二季度上市销售。至此，李书福“吉利要造中国第一辆跑车”的承诺终于证实。     

徐和谊 没有喘息机会

“路还远着呢!”2011年1月18日,在当选2010CCTV中国经济年度人物后接受采访时,徐和谊这样表达对中国汽车包括北京汽车的看法,并且眉头紧锁。     

化妆间里的双雄会

与柳传志乐于做“投资家”不同,张瑞敏依然在海尔扮演着“布道者”的角色当中国企业界的教父级人物柳传志、张瑞敏在化妆间里相逢,他们会谈论些什么?时间回到2006年12月5日,尽管他们相逢的地点是在央视《赢在中国》栏目总决赛录制现场的化妆间里,     

李书福没有退路

已经少有狂语的汽车疯子茌为未来赌博,2010年显然是吉利面向未来的转折之年     

民企能否举重若轻？

经过改革开放20年洗礼后的中国民企．实力已今非昔比，甚至有些企业已不甘心再做些拾遗补缺的事，而是盯上了如钢铁、汽车等国民经济的支柱产业。2002年底，政府宣布放开对民间资本进入整车生产领域的限制，一时间民间资本风起云涌，除早已进入整车生产领域的浙江吉利外，比亚迪、曙光股份、中大国际、湘火炬日前均以不同程度涉足整车制造．而上述这些企业都是民营上市公司。     

CCTV经济年度人物 各领风骚 榜样的力量

<正>很喜欢看每年一度的“CCTV中国经济年度人物”颁奖典礼,不是觉得它炫目, 而是觉得看这个节目,能看到过去一年经济发展的成果,新一年经济发展的趋势, 以及我们的经济大潮的走向。从这个意义上来说,这也是中国经济的一个“晴雨表”。     

明星企业家的亮度——《经营者》眼中的CCTV中国经济年度人物

1月20日晚，一年一度的CCTV中国经济年度人物评选落下帷幕。今年评选的第一标准由去年的“创新”改为“责任”，并将评选活动口号定为“2006，谁照亮中国经济”。[第一段]     

李书福越来越有内力

被吉利收购之后的沃尔沃会往何处去？且看《沃尔沃三人行》中描述的李书福对待沃尔沃的方式：     

冬天的诱惑

华为任正非的“过冬”和吉利李书福的“冬泳”在业弊引起了巨大反响——     

李书福的难题

在沃尔沃还未重振雄风之时,收购伦敦黑色出租车能为吉利带来什么？     

沃尔沃·李·吉利

一个人可以同时是一个理想主义者和一个机会主义者吗？李书福可以。“我不是伟人,是草民。我们的努力得到了认可,我们不就是为了这一天到来吗？”     

中国制造：整体升级迫在眉睫

回首2007年的中国产业发展状况,制造业最是令人唏嘘不已。一个明显的例证是,就连12月6日启动的2007CCTV中国经济年度人物评选活动,也正试图以“谁是中国制造的脊梁”——这一较之以往七届更为鲜明的主题——来追寻过去一年的经济领袖。     

致辞CCTV中国经济年度人物

CCTV中国经济年度人物评选自2000年创办以来．今年已是第十届。作为国内最专业、最具影响力的评选活动,每一位经济人物的诞生都象征和预示着了我们中国经济走过的一年以及来年的发展。在这个十年之际,让我们一同致辞CCTV中国经济年度人物走过的光辉岁月。     

风中力量

2011年7B下旬,整个中国社会沉浸在对一起交通事故的复杂情绪中。在杭州的几天,上至李书福,下至财务、公关普通工作人员,几乎整个吉利也陷入一个漩涡中。     

沃尔沃之春

被吉利并购的沃尔沃汽车凭什么获得了长足的进步？这家豪华汽车公司正走在一条什么样的道路上？李书福能够使它在未来走得更远吗？     

聚焦CCTV中国经济年度人物 “经济界奥斯卡”落点责任

每一年，央视经济频道总会通过一项人物评选活动，将观众的注意力聚焦到荧屏。6年来，人们几乎已经习惯了关注年末的央视年度经济人物评选活动，并且．为自己心目中的年度经济人物投上一票。     

李书福给中国汽车带来新挑战

人们熟知“吉沃恋”的时候是在去年3月,然而“迎娶”沃尔沃似乎一直是李书福的一个心愿,甚至在吉利刚拿到汽车生产许可证的2002年,李书福就在内部宣称要收购沃尔沃。     

吉利赵杰 像马一样吃草，奔跑

没有海归背景,并不妨碍曾是政府官员的他帮助李书福实现了国产轿车出口冠军的“狂想”追踪汽车制造企业的海外少帅难,要找到负责轿车出口的更难。当今中国只有两人——吉利控股集团副总裁赵杰和奇瑞国际公司总经理张林。赵杰属马,他说自己一直在像马一样不停地吃草、奔跑。他略长的平头上染有淡淡的酒红色,看起来要比实际年龄年轻许多。跟“海龟”张林截然相反,他的履历中没有海外留学的背景和供职于美国大