还贷性普通收费公路财务资金管理之我见

一、我国还贷性收费公路资金管理工作的现状 （一）还贷性收费公路债务沉重，偿债能力低 1．我国实行“贷款修路，收费还贷”政策。20多年来，贷款资金为我国公路建设作出了巨大贡献，然而随之而来的债务问题也同样无法回避，根据国家审计署对全国18个省收费公路审计后发布的审计报告显示，“截至2006年底，全国公路建设贷款总量已超过8000亿”。贷款大多又是以普通公路通行费收入作为担保取得的，车辆通行费全额上缴省公路局，在扣除4％公路建设资金和重点工程建设资金，再按五五分成的原则下拨，用于还贷、养护及日常各项支出。随着高速公路网的逐步形成，普通公路通行费作为还贷资金来源已无保证，而大量的本金和利息即将到期需要归还，这是收费公路面临的最大困难。     

公路建设中的成本控制

经济的快速发展，给公路的发展带来了严峻的挑战。公路建设中，成本控制是公路建设中的重要内容。公路的建设需要投入大量的资金，所以合理的利用资金能够有效的降低建设成本，提高公路的经济效益。因此，公路建设中的成本控制得到了业内人士广泛的重视的同时，成本控制也成为了建设单位财务管理的重要内容。公路建设中的成本控制贯穿了投资决策、设计、招标、工程实施等各个环节。本文从投资决策、设计、招标和工程实施等环节探讨了公路建设中的成本控制，为相关公路建设提供借鉴。     

乡镇公路资金管理亟待加强

乡镇公路资金管理亟待加强林水英近年来，乡镇公路建设步伐快，投入资金多，成为发展农村经济的重要因素。如何加强乡镇公路工程财务管理已成为一个突出问题。我们在对市交通局审计时，延伸抽查了二个公路建设的专户，发现乡镇公路修建基本上采用“民建公助”的形式，资金...     

如何开展公路建设项目事中审计

近年来，随着国家和地方政府对公路建设资金投入的不断扩大，随州市公路建设事业得到了飞速发展。为了加强公路建设资金的管理，规范公路建设市场，打造“廉政工程”，加强内部审计监督，积极开展公路工程投资项目事中审计十分重要。     

论公路建设资金财务风险防范

公路建设作为交通基础设施建设的组成之一,在未来国民经济的发展中起着至关重要的作用。随着我国公路建设的扩展,公路建设资金财务风险日益突出,如何防范和化解这种风险成为人们关注的热点。一、公路建设资金财务风险表现(一)资金筹措风险"十一五"期间全国公路建设所需资金预计将超过数千亿元,按照国家对基础设施35%最低资本金的要求,需筹集三分之一以上的资本金,这主要通过车购税、重点建设资金、货附费、客附费、施工营业税等形成;其余资金为对外负债取得,资金筹措的额度巨大,到位率较低。如果公路建设用负债进行的投资     

浅谈我区公路建设资金管理现状及对策

伴随着公路事业的快速发展，公路建设资金的管理工作也面临着新的挑战。改进资金的管理工作，解决资金管理中存在的突出问题，提高资金使用效益已成为当务之急。笔者现就我区公路建设资金管理现状和对策谈一点自己粗浅看法。一、当前我区公路建设资金管理的现状及存在的问题养路费、客货基金、运管费等公路交通规费，长期以来被国家列为预算外资金，是公路建设资金的主要来源。目前对这些规费的征收管理是由我区交通部门负责，享有“先收后支，以收定支，自求平衡，年终结余继续使用”等诸多优惠政策。因此，在公路建设资金的管理上，我区交…     

县级公路融资现状与问题治理

县级公路是我国公路网的重要组成部分,2008年中央1号文件提出要“大力发展农村公共交通,加大中央和地方财政性资金、国债资金投入力度,继续加强县级公路建设。”大力发展县级公路公共交通需要巨大的资金投入,但目前县级公路建设资金缺口逐年扩大,建设资金严重不足,长期下去必将成为制约我国县级公路建设的瓶颈。因此,如何正确认识县级公路对农村经济社会发展的重要意义,从哪些方面可以进一步发掘县级公路建设筹资渠道,探索有效的县级公路建设筹资方式就显得尤为必要。     

加强公路建设资金审计势在必行

近年来，交通运输量日益增加，公路事业随之同步发展，但由于公路建设规模的扩大，制约公路事业发展的主要矛盾仍集中在资金问题上。主要表现为：１公路养路费直接投资于公路建设的比重相对来说越来越低。近几年，虽然公路建设资金的来源是多渠道的，但养路费仍是公路建...     

谈公路工程预算成本与实际成本的管理工作

目前，我地区由于历史和地理原因，公路技术等级标准低、路况差，还需要大量的资金来改善公路路况和等级，提高现有公路的技术等级标准。加快公路工程建设是公路部门提高公路技术等级的有效途径，怎样加强公路工程预算成本和实际成本的管理工作，降低工程成本，节省资金，是公路部门面临的一个非常重要的课题。为此，就如何对公路工程预算成本和实际成本的管理谈几点建议。     

我国公路资金体系存在的问题及其改革对策

一、公路资金体系的概念和作用公路资金是指用于公路建设、养护、管理、科研、安全及行车服务设施的所有资金。公路资金体系是国家筹措、征收、分配和使用公路资金的办法与机构的总称。公路资金体系作为国家管理公路资金的手段,对于公路建设和整个国民经济发展都具有重要作用:1、公路需求与供给的平衡。一个国家的经济要持续、稳定、健康发展,其产业链条上的任何一环都不应成为“瓶颈”,特别是像公路建设这样的基础产业。发展中国家的经济增长常常受到落后公路条件的制约,因此,在公路资金体系的选择上必须对此予以充分考虑。2、公路供给的合…     

公路建设资金征收管理使用中存在的问题及对策

近几年来，各级政府采取“国家投资、地方筹资、社会融资、利用外资”等积极措施，多方筹集交通建设资金，继续加大对交通建设的投入。但在公路建设资金征收、管理、使用过程中存在各种漏征、少征公路规费，挤占、挪用公路建设资金等各种违纪违规问题，应当引起各级有关部门的高度重视。 　　一、公路建设资金征管使用中存在的主要问题 　　(一 )建设资金征收中存在的问题 　　1.漏征、少征公路规费金额较大。一是变相采取优惠政策，漏征、少征公路规费。如采取季度交费减征 0.5个月、半年交费减征 1.5个月、一个交清少征 4个月的变通方式，…     

基建收入挂帐将给建设资金造成流失隐患

基建收入挂帐将给建设资金造成流失隐患审计发现，某单位在项目建设中，通过有偿转证拆迁房及建设资金新增利息的方式取得收入３３８２。３万元，未按规定并入基建拔款，而在往来科目挂帐，造成建设资金流失的隐患。基建收入挂帐将给建设资金造成流失隐患...     

关于加强公路稽征内部会计控制的思考

公路规费是国家立法强制征收并用于建设、维护、改造交通基础设施和实施交通行业管理的各种资金,是交通管理部门为交通工具的拥有者、使用者提供交通基础设施服务和履行管理职能时按规定征收的专项资金,是交通事业发展的生命线,是交通建设正常运行的物质基础。公路稽征部门是具体负责各项公路规费征收、核算、稽查、管理的行政事业单位,是征收管理公路规费的主体。随着社会经济的不断发展,各种公路规费收入也不断增长,加强公路规费监督显得越来越重要,特别是对公路稽征的内部监督,事前监督和事中监督显得尤为重要的。公路稽征内部会计控制的…     

加强公路建设资金管理的建议

近几年来,随着公路基础设施建设步伐的加快,公路部门的任务重、资金投入大,面临的困难较多,所以,加强公路建设资金管理,控制成本费用支出,完善管理制度,保证资金安全有效使用,成为公路建设单位的重要课题。     

浅谈贷款修路资金的监督管理

贷款修路就是借助贷款进行公路建设的一种行为,它是有偿利用资金进行的一种公益性建设。修路贷款是公路建设资金不足的一种补充投资。近几年来,全国各地利用银行贷款大搞公路建设,弥补了资金缺口,缓解了国家公路建设资金的压力,对公路事业的发展起到了举足轻重的作用,但是对这部分资金使用的监督管理却是一个不容忽视的方面。 1、加强资金使用监督管理应强化成本意识,更新成本管理观念。随着公路工程招投标制的广泛推行使公路施工企业面临着越来越激烈的竞争,首先要求企业必须把成本管理提高到一定的战略高度来认识,必须认识到成本的高低在竞争激烈的市场上关系到企业的存亡,企业应把加强成本管理变成为一种自觉的行动,     

浅谈西藏公路建设

在全国公路建设中,惟有西藏是中央财政全额拨款。"十一五"期间,中央财政投资西藏公路建设资金将达到207.63亿元。拉萨至贡嘎机场专用通道的建设实现了高等级公路零的突破。     

铁路运输进款在途资金的管理

铁路是国民经济的大动脉，随着社会主义市场经济的发展，对运输收入的需求显得越来越重要，2004年全路运输收入预期目标是1628亿元。运输收入是铁路生存和发展的前提，只有运输收入实现了，运输进款资金及时到位，铁路发展和建设所需资金才有保证，日益增长的支出所需资金才有来源，广大职工的生活才会有保障，铁路局才能完成和增加营业收入，才能完成全路的经营目标，它是促进铁路运输生产的发展、加快铁路现代化建设、加速实现铁路跨越式发展的基础和前提。     

城市维护建设资金收入存在的主要问题及改进意见

与快速发展的城市建设相比，目前我国有关城建资金收入的政策法规还显得相对滞后，征收管理工作中还存在一些不容忽视的问题。特别是随着城市建设的进一步发展，城市建设与城建资金收人供给相对不足的矛盾愈加突出。为提高城建资金收入征收管理水平，更好的为城市建设服务．本文结合工作体会和才受，谈谈个人看法，以供参考。一、俄已资金收人的想＊增况目前顺建资金收入主要由以下几个方面资金构成：1．列入财政预算的专项拨状，2．城市维护建设税；3．城市公用事业附加收入【4．国有土地使用权有偿使用收入；5．角标排污资和好市农田派田…     

公路建设投资统计基本方法

随着公路建设的飞速发展，人们对公路越来越依赖，因此，国家加大了公路建设的投资力度，为建设公路项目的整体优化提供资金保障。如何合理规划公路建设投资，正确对投资进行统计，已成为公路建设一项主要内容之一。本文就公路建设投资的基本方法进行了研究分析。     

黑龙江省收费公路运营管理改革必要性及可行性分析

在我国公路建设进程中，为调和综合国力与交通基础设施需求之间的矛盾，我国于1988年出台政策，采取“贷款修路、收费还贷”的方式，大力拓宽了公。路建设融资渠道，加快了公路交通基础设施建设步伐。截至2003年底，全国共筹集公路建设资金超过8000亿元，建成收费公路14．5万公里，占世界收费公路总量的70％，收费站点超过3000个。目前我国90％以上的高速公路、70％的一级公路和40％以上的二级公路都是依靠“贷款修路、收费还贷”这一政策建成的。