货改背景下铁路物流人才培养问题研究

2016年中国铁路总公司工作会议上,铁路总公司党组书记、总经理盛光祖要求大力推进货运改革,加快推进铁路货运逐渐向着现代物流方向转型升级。在货运改革背景下谈铁路物流人才培养,提出相应的培养策略。     

铁路货运全面参与现代物流业发展视角下的营销策略分析

铁路货运改革如何扭转近年来铁路货运量一直呈下滑之势的现状?本文对目前铁路货运现状进行了分析,提出了铁路货运重新定位,并制定了具体的营销组合策略。     

新形势下中国铁路物流货运组织改革的政策驱动

结合中国经济正处于经济增长速度换挡期、结构调整阵痛期和改革开放攻坚期"三期叠加"的新形势,从中国铁路货运组织改革的背景介绍出发,指明新形势下中国铁路货运组织改革驱动的三个政策层面;然后基于中国铁路货运组织改革的现实重点从一带一路、大部制改革、供给侧改革三个方面分别阐释中国铁路货运组织改革的政策驱动因素,其间紧密结合中国经济发展的新形势,以期为中国铁路货运营销协同创新体系建构提供政策支持。     

“互联网+”环境下铁路货运物流营销模式创新研究

结合"互联网+"时代背景下中国铁路货运改革的实践经验以及相关信息交易管理实践平台运作管理与发展问题,基于互联网思维与理念分析中国铁路货运物流营销创新发展问题,按照理论分析与现实问题相结合的原则,具体面向昆明铁路局、成都铁路局、上海铁路局三个地方铁路局货运改革实践做法,有针对性的探讨"互联网+"环境下中国铁路货运物流营销模式创新发展问题。     

电子商务条件下湖南铁路货运营销体系构建研究

在对电子商务对铁路货运营销积极影响及加强铁路货运营销体系建设的必要性进行分析的基础上,探讨了电子商务条件下湖南铁路货运营销存在的主要问题,并进一步研究了构建湖南铁路货运营销体系的主要内容。     

浅析如何扩大铁路货运市场份额营销策略的思考

当前我国国民经济总量在快速地增长,货物运输需求在不断提升,一定程度上促进了我国物流行业的发展。但是由于多种因素的影响,我国铁路货运越发难以满足客户个性化需求,发展速度大大减缓,所占市场份额不断减小。对此,为重新增加铁路货运市场份额,提升铁路货运市场竞争力,应制定有效的营销策略予以应对。文章就如何扩大铁路货运市场份额营销策略进行了研究。     

浅析电子商务平台下的铁路货运网络营销

对于我国的铁路货运电子商务而言,主要是以铁路货运的电子商务的系统作为平台,实施了货运的网上受理和班列预定等方面的一些服务,使铁路的货运进入到了网络营销新时期。本文通过对电子商务平台下铁路货运网络的营销方式分析研究,同时在此提出了本文当中的一些内容,希望可以为在相同行业之中进行工作的人员提供一定的参考价值。     

铁路物流困境与转型发展路径

在全国货运总量持续增长,社会物流蓬勃发展,客户体验不断优化的背景下,铁路货运持续低迷,市场拓展困难、服务质量亟待改进成为发展难题。在经济新常态下,物流产业的快速发展给铁路物流带来新的挑战和机遇,向现代物流转型对铁路物流的发展具有重要意义。文章从拓宽投融资渠道、夯实基础设施、改革运输组织、延伸服务链条、加快信息化建设、优化人力资源管理6个方面探讨铁路物流的困境以及转型发展的路径。     

铁路货运营销面临的问题及对策

本文着重分析了铁路货运营销所面临的内部问题和困难,并根据市场经济的客观形势和铁路本身的优势,从观念、机制乃至运作上提出了解决这些问题的方法、手段,力图探讨富有市场经济特色的铁路货运营销工作的新路子、新格局.     

供给侧改革下我国铁路货运发展现代物流思考

通过分析我国铁路货运及物流业发展现状,对铁路货运市场不景气的原因进行分析,结合国家供给侧改革背景,提出我国铁路货运发展现代物流的建议,建议深入市场需求、拓展物流服务,整合内外部资源、提升效率效益,加快引进及培养现代物流管理人才,补齐内部短板、提高整体质量,建立完善的市场营销体系,尽快实现向现代物流转型发展。     

电商模式下的铁路货运物流服务流程再造

目前,铁路货运组织改革全面实现了货运需求网上受理,极大地方便了广大客户,是铁路利民便民的新措施,也是铁路实现现代化、信息化发展的需要。铁路物流企业面临新的挑战和机遇。研究电商模式下的铁路货运物流服务流程的再造将更好地服务客户,为铁路物流企业科学化、现代化管理提供重要保障。     

铁路货运营销策略研究

铁路作为国家重要的基础设施、国民经济的大动脉和大众化的交通工具,在现代运输体系中理应发挥更为重要的作用。自新中国成立以来,铁路运输一直是陆地货物运输的主力。但长期以来,由于国家对铁路运输业实施严格的准入和价格管制,且铁路运输企业长期处于垄断的卖方市场,缺乏内在变革的动力,造成铁路运输业体制僵化、产品单一、效益低下。如何提高铁路货运的绩效,本文就其货运营销方面谈了几点策略。     

基于铁路货运改革的高职铁路物流人才培养分析

随着铁路货运改革的推进,铁路货运企业的人才需求发生了变化。文章以陕西省高职院校西安铁路职业技术学院为例,实证分析了面对铁路货运改革,高职院校在培养铁路物流人才方面的新举措。     

浅谈在货运组织改革中需要思考的几个问题

<正>铁路货运是物流的主要手段之一。6月15日,我国铁路全面实施了货运组织改革,主要目的是从根本上解决铁路货运服务方面存在的问题,加快铁路走向市场的步伐,把铁路全天候、大运力、低运价、节能环保的优势展现出来,充分发挥铁路在综合交通体系中的骨干作用。这次货运组织改革,是对以往货运组织工作的全面改造,实现铁路运输组织由内部生产型向市场导向型转变,并以此为突破口,推动铁路运输整体改革,加快建立符合市场经济要求的铁     

基于供应链管理的铁路物流货运竞争力提升策略

过去铁路物流货运只是从事货物装卸运输服务,而如今铁路物流货运越来越向提供综合物流货运服务方向发展。如果铁路物流货运能够有效运用供应链管理思想,那么必将能在激烈的市场竞争中获胜。本文就供应链与竞争力的内涵及铁路物流货运竞争力的优势进行了论述,提出了如何利用供应链管理思想来提高铁路物流货运竞争力的策略,以期为我国铁路物流货运的发展提供参考和借鉴。     

我国铁路与公路比价方法研究——基于长距离运输的条件

近年来,我国物流行业发展迅速,但传统的铁路货运,却在全国物流份额中占比逐年下降。本文提出以"单位运费"和"单位运价率"为核心对铁路与公路运输费用比较分析,并以乌鲁木齐铁路局奎屯站、阿克苏站发送皮棉为例,将"站到站"运费、全程运费,以及由运输时限所产生的资金占用费等综合费用进行铁路与公路运输比价关系分析,进而在铁路货运政府指导价制定、铁路货运营销以及货运服务质量等方面提出相关政策建议。     

深化铁路货运改革的思考

截止2014年底,我国高速铁路总营业里程已突破1.6万公里,客货分线运行初具规模,传统线路基本具备成网运输的能力,但铁路企业的货运体制和运行机制还跟不上现代化物流的发展。本文从目前铁路货运所面临的薄弱环节出发,分析铁路货运改革现状,提出下一步深化改革的建议。     

基于产品整体概念视角下的铁路货运产品策略探析

产品的整体概念包括核心产品、形式产品、延伸产品三个层次。受产品整体概念的启发,铁路货运可从产品的第二层次形式产品、第三层次延伸产品,着力制订铁路货运产品策略,打造铁路货运竞争力。     

铁路物流园引入保税物流的实践与思考

在"一带一路"的良好契机下,铁路物流园以发展保税物流业务为突破口,将铁路货运与国际保税仓储业务深入结合,打造铁路货运面向国际市场的增值服务窗口,制定基于铁路物流园的保税物流业务功能和市场营销方案。拓宽货源吸引渠道,促进铁路货运营销服务体质机制与国际国内货源和中欧中亚班列业务的深度结合。文章以包头市某铁路物流园为例,探索在该园区拓展B型保税物流业务的合理性,分析铁路物流园发展保税物流业务的现状及潜在经济效益,为构建现代铁路物流园保税物流和国际贸易等多元化服务体系提供科学依据。     

铁路货物运单信用证交易模式及流程设计研究

铁路作为国民经济的大动脉,在经济社会发展中发挥着重要作用。但是陆路贸易规则的不健全已经严重制约了铁路货运业务的发展。在中美贸易摩擦背景下,服务“一带一路”倡议,探索陆路贸易新规则,优化铁路货运运管体制,显得尤为重要。本文以铁路货运为背景,基于成都、重庆已开出的类似案例模式,搭建铁路货运单信用证交易模式及业务流程设计,并结合区块链、大数据、物联网、票据电子化等技术提出物流金融服务信息平台的理论模型,为本文创新业务流程的顺利进行提供技术支撑。最后总结并提出模型推广路线。