油压机上缸上腔管路布置的不合理性及改进方法

现主机厂生产的100t、315t、500t等四柱油压机上缸上腔管路设计大都采用如图1所示的布置。其缺点:(1)当单向阀关闭不严即泄漏时,使上缸上腔不保压;(2)当压力表损坏(大多生产厂家没有装压力表开关)时,更换单向阀或压力表,必先放掉充液油箱的油,使其油位低于充液阀吸油口才能更换。因为油管A点的位置低于充液阀吸油口的位置,如果不放掉充液油箱的油,则充液油箱的油通过充液阀经油管流到主油箱外面,     

WY67-80折弯压力机故障排除二例

故障一开动油泵,压下脚踏开关,滑块能正常上行,但不能正常下行,必须脚踏开关数次,其中偶尔一次能下行。检查(1)将选择开关置于“工作”位1K_2,开泵后,使滑块下行至上下模接触,主油路压力为25.5MPa。压力表指针稳定,溢流阀调节灵敏,滑块下降速度平稳,均表明液压系统中的油泵、溢流阀、液控单向阀(指活塞油缸上端)、油缸以及液压油的粘度正常。(2)将选择开关置于“充油”位置1K_1,按下充油按钮 AV,滑块能自动选择40吨位下行到上下模接触,并对同步油缸充油(充油压力为3.92MPa),以     

改进汽轮机油挡气封装置

N200—130／535／535凝汽式汽轮机机组,由于设计落后,投运时间较长,高压缸前后轴封、中压缸前轴封的漏汽较大,造成润滑油中带水现象严重,主油箱润滑油中水分超标。通过研究和对比其他电厂的同类机型,决定改进机组1号轴承箱后油挡和2号轴承箱前后油挡,加装油挡气封装置,以阻挡高压缸前后轴封、中压缸前轴封的漏汽进入轴承箱中。     

钢卷小车提升装置故障分析与改进

分析钢卷小车在向开卷机运送钢卷时多次出现钢卷自动下降侧翻的事故原因,将提升装置液控单向阀由内控方式改为外控方式,消除回路异常产生的背压对液控单向阀造成的不良影响,解决了装置在特定工况下功能失效的问题。     

UP5-22双螺杆空压机油混水原因分析

1.故障 两台英格索兰UP5-22型双螺杆式空压机,存在油容易混水的缺陷.运行中有油从进气管路流出,更换油分离器、进气滤芯、油过滤器和冷却剂(即压缩机油)后,运行约两个月同一问题再次出现.当时空压机设置为启动时气水分离器下部排污阀打开并延时5s后关闭,因此怀疑空压机出口单向阀关闭不严并造成空压机停止后,出气管路上的水气反流回油气箱.更换空压机出口单向阀,将油水分离器下部排污阀由开机时排污改为停机时排污,但运行半个月后仍有油混水现象出现.但空压机最初调试完成投入使用后的一年半左右没有出现油混水现象,而同时投入运行的2#空压机也没有出现油混水现象.     

3000t油压机故障查找与改进

3000t油压机是一台老设备,由于液压系统提升回路未安装安伞溢流阀,经常由于充液阀卡死在关闭位置,使主缸油液不能回到上油箱而造成憋压,最高时达到溢流阀的调定压力18MPa(正常5MPa).     

四柱万能液压机充液阀的改进

我厂使用的YB32—300型四柱液压机(天津锻压机床厂1975年产品),由于其充液阀经常损坏,几乎每个月(有时仅2个星期)都要更换充液阀的联结柱销或阀门,由此而影响了生产。一、设计上存在的缺陷原充液阀结构见图1。主油缸活塞9在自重下行时(快速接近工件),上腔形成负压,吸开充液阀阀门2,从充液筒8内吸入大量油液;此时.下腔通过有关阀门排液,实现快速下行动作,当活塞下降到接触     

改进设计200t液压缸

我分厂压装 (拆 )件均采用人工手动油压千斤顶的方式 ,存在如下弊端 :油压千斤顶的压力范围小 ,最多只能达 5 0t压力 ,所以一些大件无法在此压装 ;人工操作 ,方法原始 ,费力且不能准确有效。针对上述问题 ,在现有基础上进行改进设计 ,液压缸结构及液压控制图见图 1、图 2。系统工作时 ,电磁溢流阀压力调整为2 0MPa ,在液压缸上下口之间、距离上口 2 0 0mm处开一出口 ,并接一单向阀和下出口回路相通 ,目的是当柱塞下移超过最大行程时 ,油通过单向阀卸荷 ,使柱塞自动停止 ,以避免其撞击缸底 ,起安全保护作用。另外 ,安装一个背压溢流阀 ,一是…     

南堡2-3区浅层高含水提液研究

南堡2-3区浅层隶属于南堡2号构造2-3区,其属于高孔高渗复杂断块背斜油藏,具有天然能量,目前处于天然水驱方式开发。由于断块边底水推进作用造成含水上升,产量下降。面对无注水的开发方式,应用相渗曲线和无因次采液、采油曲线,寻找合理的提液时机,增大油井的扫油面积,提高油藏的采收率,为天然水驱开发稳油控水提供了指导依据。     

L6120拉床啸叫噪声分析与处理

L612 0型拉床存在严重啸叫噪声 ,此前虽经过多次处理 ,一直未能降低其噪声。该机液压系统简图见图 1。经分析认为 :( 1)主泵JT 3 0 0为一双向变量柱塞泵 ,靠操纵阀及辅助压力油控制变量机构的移动 ,推动定子移动 ,改变定子对转子的偏心位置 ,从而改变泵的吸油方向 ,吸油换向阀在压力油交变作用下改变吸油口 ,接通油路流入 ,泵流量及主缸速度由流量限位螺钉调定。主辅油缸均不运动时 ,操纵阀中位 ,主泵变量机构两腔均通控制油 ,因变量机构的台阶作用 ,定子应处于零偏心位置状态 ,主泵没有排油 ,若泵有噪声不会因主溢流阀故障而产生。 ( 2 )…     

粘接修补水压机大型铜导套

我公司12500t自由锻造水压机是60年代初由我公司自行设计制造的。几十年来,它为我国的轧钢、冶炼、电站、航天等工业装备提供了数以万计的大型锻件。1997年初由于该水压机充液阀主弹簧碎裂,碎块落进主缸的柱塞与导套之间,形成研伤。在高压水的强烈冲击下,三个铜质导套内孔表面被拉出数十条     

T68镗床主轴箱吸油管的改进

国产T68型镗床主轴箱传动系统的润滑,均由床头箱右侧齿轮泵供油,由于吸油管直接伸入油池,当吸油管密封不严、油位不足、油泵吸力小等情况出现时,主轴箱常会在不上油的状态下运转,造成齿轮轴承损坏.     

100T液压机主缸密封结构标准化改造研究

在100T液压机工作过程中，出现主油缸渗油现象，且有掉压问题，从而影响到设备的正常工作。设备主缸密封件改造后，设备能力达到原有状态和性能，主缸密封性能、缸口密封性能提高，进而使保压性能得到改善。     

砼泵摆动系统故障分析

1.故障现象 泵机型号HBT80BR,摆动液压系统采用定量齿轮泵与卸荷溢流阀的组合型式,卸荷溢流阀的调定压力为17MPa,摆缸为单作用柱塞缸,采用S管阀型分配阀;摆动系统管路通径25mm,球阀通径20mm,蓄能器为囊式蓄能器. 泵机冷机启动后进行泵送作业,约30min后,A摆动缸开始出现异常,摆动系统压力由卸荷溢流阀调定的17MPa下降到13MPa,在摆缸摆动接近到位的瞬间,摆缸动作明显减缓、无力,摆动系统压力表指针迅速下降到2MPa,直至摆动到位,摆动系统压力表指针迅速回升,随即开始给蓄能器充液,摆动系统压力恢复正常.     

牛头刨床润滑系统的改进

B6050等牛头刨床一般采用图1所示润滑系统,油泵工作时,分油器1中有一路经过油塔2后再分成两路,送至机床主运动的左、右导轨。油塔中有油只能表明油泵已有油输出,却不能说明导轨中一定有油,更不能说明两导轨油量是否一致。在导轨中油液没有外溢的情况下,调节节流阀3不能做到适中。有些厂家生产的机床油路中没有节流阀,进入导轨的油量是固定不变的。实际上,导轨的需油量是随滑枕的工作速度而变化的。油量过大会造成浪费和污染;油量不足则会减弱润滑作用。     

220kV主变压器高压出线装置乙炔含量异常的处理

1.分析湛江发电厂2#主变压器型号为SFP9-360000/220TH,容量为360000kV·A,电压为242±2×2.5%/20kV,沈阳变压器厂1993年出产,1994年12月投入运行。主变的220kV侧高压出线采用整体密封式内充变压器油的结构。2003年1月7日2#主变油浸封闭式出线装置中C相电缆终端头爆炸起火,抢修后,于2003年2月投入运行。2#主变投入运行后最初各项指标均正常。但到同年3月7日,发现220kV侧出线装置A、B两相各项指标正常,但C相油中乙炔含量指标异常,达到0.1μL/L,其他各项指标正常。缩短变压器油色谱分析周期,发现出线装置C相油中乙炔含量一直往上升,到7…     

直缝焊管生产线液压密封系统改进

广州某钢管有限公司于 2 0 0 0年从美国引进二手UOE直缝焊管生产线。由于设备旧、闲置时间长等原因 ,几乎所有的油、气、液缸均存在问题。尤其是密封结构落后 ,磨损、泄漏严重。UOE生产流程包括 :板探 (翻板 )、刨边、U成形、O成形、焊接 (预焊、内焊、外焊 )、水压扩径、修端、超声波检测。该生产线的油、气、液缸数量很多 ,工作形式复杂 ,卧、立、斜缸均有 ,压力 <3 6MPa ,使用介质有液压油、水 -乙二醇、气等 ,往复速度 <5m s ,行程 10～ 15 0 0mm ,往复频率不高。其中O机主、辅缸、U机主、辅缸 ,水压扩径动力缸是该生产线的关键部…     

密封圈上下对称结构寿命长

我厂熟料窑喂料和赤泥外排两个工序中,使用了三种规格的油隔离泥浆泵,共14台。该泵用单向阀来控制输送介质的吸入与排出,其单向阀的结构如图1。 密封圈原设计的剖面形状上下不对称,C面为平面,A面为斜面,如图1右侧所示。     

二通插装阀的应用与分析

二通插装阀在使用中的注意事项。给出应用案例,如插件用作单向阀、中密度板压机、八流方坯连铸机液压站动力部分及步进机械升降缸控制回路。     

一种确定耦合器加油量的方法

液力传动油是耦合器传递扭矩的介质,油量多少对耦合器传递扭矩大小和过载保护均有较大影响。在规定油量范围内,油量越多效率越高,但启动力矩增大,过载系数也增大。一个液力耦合器有其一定的传递扭矩的范围,称为功率带。这个功率带与耦合器充液范围相对应。充液范围为耦合器总容