新时期兰考县农村公路发展重点及对策

正作为干线公路网支撑的农村公路,在社会、经济文化的发展中起着重要作用:一是解决"三农"问题的必然要求,拉动农村经济发展,提高居民收入;二是保障全面建成小康社会的必然要求,"十八大"提出到2020年要全面建成小康社会,而小康社会的全面建成关键在农村;三是实现交通跨越式发展的必然要求,扩大公路网的服务范围,促进干线公路网作用的发挥。笔者结合河南省兰考     

新疆交警履职尽责 为全面建成小康社会构筑平安之路——访新疆维吾尔自治区公安厅交警总队党委书记、总队长赵钟勇

<正>新疆位于中国西北部,地处亚欧大陆腹地,是中国面积最大的省区。这里自然资源丰富、地文景观奇特、历史文化悠久、民族风情浓郁,令人神往。如今,新疆正处于社会稳定和经济发展两个"三期叠加"的特殊阶段,在实现与全国一道全面建成小康社会的宏伟目标中,为新疆全面建成小康社会创造良好的道路交通环境,是各级交管部门义不容辞的责任和担当。那么,新疆交警是如何履好职、尽好责的?     

浅谈创新公路行业内部社会化管理工作

十二五时期是我国贯彻落实科学发展观、全面建设小康社会、构建社会主义和谐社会承前启后的关键时期,也是公路管理养护事业实现又好又快发展的关键时期。社会公共需求发生了深刻变化,公路管理养护事业也面临前所未有的挑战。如何抓住机遇,应对挑战,是摆在每一个公路人面前的现实问题。笔者认为,要想充分调动公路行     

东风浩荡为有时

<正>万众瞩目的中国共产党第十七次全国代表大会圆满落下了帷幕。十七大选出了新一代中央领导集体,确立了到二○二○年我国实现全面建成小康社会的奋斗目标,并从经济建设、民主建设、文化建设、社会建设、生态建设等方面规划了具体目标。到二○二○年我国将成为工业化基本实现、综合国力显著增强、国内市场总体规模位居世界前列的国家,     

苏北大开发浅探

党的十六大提出了全面建设小康社会的宏伟目标,江苏省委省政府提出“率先建成全面小康社会,率先基本实现现代化”的目标,针对这样的目标,笔者对苏北地区进行了调研,现就加快开发苏北问题谈些粗浅的认识。 江苏经济发展水平不够平衡,苏南最高、苏中其次、苏北最低,而苏北的人口和占地面积却与苏南相当,如何发展经济滞后的苏北已成为江苏能否实现“两个率先”目标的关键。     

新形势下农村公路管养政策研究察

正当前,全国农村公路管理养护还存在诸多问题。在全面建成小康社会和交通运输行业建设"四个交通"的背景下,如何更好地把握政策取向,如何更好地分析和认识农村公路的旧有问题,如何确定未来的发展理念和管理体制机制以及如何解决管养资金等一系列问题,势必被纳入行业未来发展的思考范畴。     

监理企业精神文明建设不容忽视

“十一五”时期是我国全面建设小康社会的关键时期，是实现国民经济持续快速协调健康发展和社会全面进步、物质文明高度发展的时期。监理企业要在推进物质文明建设的同时，加快精神文明建设，使物质文明、精神文明建设与和谐企业建设全面发展。     

加强党的思想政治工作是建设小康社会的必然要求

目前，我国进入了全面建设小康社会的新阶段。全面建设小康社会，就是要建设一个经济、政治、文化协调发展的社会，使人和社会都得到全面的发展。但是，正如十六大报告所指出的，“我国正处于并将长期处于社会主义初级阶段，现在达到的小康还是低水平的、不全面的、发展很不平衡的小康，人民日益增长的物质文化需要同落后的社会生产之间的矛盾仍然是我国社会的主要矛盾。”这些问题都给思想政治工作提出了大量课题，提出了很高要求。     

推进城乡客运一体化的发展建议

推进城乡客运一体化是统筹城乡发展、打通群众出行"最后一公里"的民心工程,是实现交通运输基本公共服务均等化的重要内容,对加快乡村振兴、推进新型城镇化建设、全面建设小康社会具有重要意义。县级交通行业主管部门,应深刻思考如何将城市公交、城乡客运(农公班车)、镇村公交最优最强融合。     

交通运输部部长杨传堂答记者问(节选)

正如何提升交通运输基本公共服务均等化水平记者:统筹城乡发展,推动基本公共服务均等化水平,是全面建成小康社会的重大战略任务。在提升交通运输基本公共服务均等化水平方面,交通运输部有哪些具体措施?杨传堂:主要有3条。一是推进"公交都市"建设。贯彻落实公交优先发展战略,着力解决公交发展滞后、服务不优、换乘不便等问题,使人民群众出行更便捷、换乘更方便,愿意乘公交、更多乘公交。二是实施农村客运通村     

属地化管理后的民航机场安全管理刍议

国务院有关文件把机场属地化管理定义为：“民航总局将直接管理的机场下放所在省（区、市）管理,相关资产、负债和人员一并划转：民航总局与地方政府联合管理的民用机场和军民合用机场,属民航总局管理的资产、负债及相关人员一并划转所在地省（区、市）管理。”     

合理化建议为交通企业发展注入活力

厦门公交集团有限公司是一家有着1万多名职工的大型国有交通运输企业，2007年4月集团工会成立以后，在上级工会和集团公司党委的领导下，集团工会坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻落实科学发展观，紧紧围绕企业的中心工作，认真履行工会职能，充分发挥工会组织作用，积极开展合理化建议活动，各项工作都取得了较好的成绩。     

美国黄石公园西线小记 呼吸地球的呼吸

行走黄石公园犹如行走在数十万年前的洪荒之地，那些大小不一的泉眼，深入地心直达熔岩的裂隙，使黄石成为了地球的一张大嘴，只有在这里，来自远古时代的纯粹气息才可肆无忌惮地横行。在氤氲的蒸汽中，人类和地球玩着你呼我吸的游戏。     

低成本航空：能否开展货运业务？

机上销售、网络交易、对使用厕所收费……低成本航空公司是想尽了一切办法从旅客身上赚取每一分钱。现在不光是客舱能够赚钱,货舱也是一样。     

被害人承诺刍议

被害人承诺作为正当化行为理论中的问题之一，在各国刑法中都得到普遍认同。但是，我国刑法理论界在这方面的研究尚不充分。本文试从宏观角度对被害人承诺问题加以阐述，从而探求该问题的发展演变。     

国有汽运企业公司制改造浅析

改革开放以来,国有运输企业经历了利益调整、机制转换和产权改革阶段。1981年交通部根据中央“对外开放,对内搞活”的方针,提出“有水大家行船,有路大家走车”的口号,国有运输企业独家经营的格局被打破,个体和集体运输迅猛发展,运输市场竞争日益激烈。     

企业核心竞争力再探讨

随着我国企业在国际地位的日益增强,越来越多的外国企业开始把中国企业当成强大的竞争对手。我国企业要想在国际市场竞争中取得优势,唯一的出路就是让企业变得更具有竞争力,具有竞争优势,     

试述科学发展观的形成历程

从对我党四代领导集体对发展问题的认识进行梳理，在对发展问题认识的继承与创新、调整与深化、把握与总结、完善与丰富等四个方面，就马克思主义中国化的最新理论成果——科学发展观形成的历史过程，进行了简明扼要的综述，以有助于对科学发展观的学习和理解。     

浅谈化解富余员工安置与劳务项目外包的矛盾

科学发展观的核心内涵是,"第一要义是发展,核心是以人为本,基本要求是全面协调可持续,根本方法是统筹兼顾".在国有企业,尤其是对于经历了计划经济时代长期发展历程而面临改革重组的老牌国有企业,如何解决好富余员工安置和劳务项目外包的矛盾,一直是制约企业顺利改革推行的一大难题.     

论长江航运发展战略

长江航运发展新跨越的战略思路应当是:以科学发展观为指导,全面落实加快发展"畅通高效平安绿色"航运的总体要求,全面推进"一条主线四个长江"发展战略,加快实现长江航运现代化,全面提升长江航运的核心竞争力,努力实现长江航运发展的新跨越,为流域经济社会发展提供强有力的支撑。