西北丝绸之路区旅游中心城市合作开发网络模式研究

西北丝绸之路区以建设网络化旅游中心城市为依托,是加速西北丝绸之路区城市立体合作开发的重要选择。阐述了西北区旅游中心城市发展现状,提出了重点建设西北丝绸之路区五大都市旅游圈经济区及合作开发的发展目标。通过建设西北区旅游产业带和旅游产业网,完善西北区旅游中心城市合作开发的空间布局体系,打造西北丝绸之路区旅游中心城市协作开发一体化网络模式,立体开发西北丝绸之路区旅游中心城市网络,从而带动西北区经济社会持续、健康、快速发展,对区域旅游产业的发展有重要意义。     

丝绸之路文化旅游体系构建

丝绸之路文化旅游资源丰富,拥有多彩的人文景观和独特的自然风貌。自十七届六中全会提出要大力发展文化产业以来,丝绸之路凭借其优势走上了文化与旅游的产业融合之路。基于文化旅游的视角,论述了丝绸之路发展文化旅游的必要性;在分析丝绸之路文化旅游资源的基础上,构建出丝绸之路文化旅游体系,以期有助于实现丝绸之路文化旅游在新时期的跨越式大发展。     

“丝绸之路经济带”建设的战略构想

丝绸之路经济带是高度平等开放的全球性合作,需要各国的共同努力才能实现。总体看,我国应着眼长远,逐步实现丝绸之路经济带战略目标;务实合作,有效应对丝绸之路经济带地缘政治挑战;以道路联通和贸易畅通为核心,架构丝绸之路经济带国际合作走廊;文化与经济相映衬、对外援助与互利合作相携手,凝聚国际合力共建丝绸之路经济带;加大国土开发空间结构调整力度,夯实增强国际影响力的基础。     

中国与“21世纪海上丝绸之路”沿线地区农产品贸易结构分析

本文运用RCA指数、TCI指数、GL指数、BI指数和Thom&Mc-Dowell指数,较为全面地分析了2009年至2021年中国与“一路”沿线地区农产品贸易结构。结果表明：自2009年以来,中国与“一路”沿线地区农产品贸易结构的问题逐渐显现,主要表现在进出口结构失衡,贸易逆差持续扩大;商品结构集中度偏高,以食品和活动物类为主;区域结构不合理,东盟地区所占比重过高。同时,双方依据比较优势展开贸易,逐渐形成有明显互补性的、以产业间贸易与产业内贸易并存的农产品贸易结构,其中双方农产品产业内贸易水平不断提高并且以垂直型产业内贸易为主。     

丝绸之路城市旅游经济带竞争力研究

文章以丝绸之路沿线西北区西安、兰州、西宁、银川、乌鲁木齐5城市、西南区重庆、成都、昆明、南宁4城市旅游业为对象,从城市旅游基础竞争、竞争潜力和环境支持三维度构建了3维度-10层次-30指标的城市旅游竞争力指标评价体系,对9城市旅游竞争力进行量化比较,进一步聚类为核心区、辐射区、扩展区三层,提出建立"一核两翼六节点"的丝绸之路城市旅游经济带及各城市旅游竞争力突破方向,并通过提高旅游服务质量、塑造丝路旅游品牌、建立丝路旅游联合机制推动丝绸之路城市旅游经济带整体竞争力的提升。     

“丝绸之路”再燃西部开发热情

曾经,无数的缂绣、绫罗、茶叶经陕西、甘肃、宁夏、青海、新疆,跨越帕米尔高原地带,来到中亚、西亚、南亚、欧洲、北非等地,驼铃声回荡在这数千公里的商道上。作为东西方文化贸易交流的重要通道,丝绸之路自西汉开通后,几番繁华,但随着航海事业的发展以及亚欧各国政治环境的变化,海洋船舶运输及贸易兴起,而陆上贸易关卡多,通关不便,丝绸之路随之衰落。如今……     

我国推动“丝绸之路经济带”贸易便利化的对策

我国丝绸之路经济带建设的关键在于推进与沿线国家的贸易便利化。然而,当前我国与沿线国家间的贸易便利化合作还处于起步阶段,存在贸易壁垒、交通运输不畅、通关效率不高等问题,受到多方因素的影响。对此,我国应把握机遇,加强总体规划、通关合作、重点领域及我国重点区域对接的建设,才可能扩大优势互补、互惠互利的经贸格局。     

“丝绸之路经济带”建设中的产业合作研究

“丝绸之路经济带”是一条贯穿欧亚的广阔经济带,同时也是跨国、跨区域的合作平台,被誉为当今世界里程最长、途经国家最多、辐射区域最广的陆路经济“大动脉”。随着“丝绸之路经济带”建设的不断推进,陆上通道将重新成为连接中国与欧洲的重要交通线,从而提高欧亚内陆地区在全球经济中的战略地位,打破海洋垄断的传统经济格局,形成平衡制约、共同发展的和谐世界新局面。在探讨“丝绸之路经济带”内涵的基础上,分析建设“丝绸之路经济带”的国际战略意义,并阐明产业合作在“丝绸之路经济带”实现过程中的重要性以及带内各区域的产业优势,提出推进“丝绸之路经济带”产业合作的相关对策建议。     

积极参与“圆桌会议”复兴丝绸之路

郑州市是积极参与陆桥沿线城市联谊活动的主要城市之一,从开始到现在一直都没有间断。郑州市是一个历史文化名城,它的建成可以追溯到3600年前,商代前期的古都,因此也被评为八大古都之一。但是中国近现代以来,随着中原战乱不断和黄河的泛滥,走向了衰败。随着铁路、公路的兴起,郑州市昌盛和发展起来,成为一个重要的商品集散地。因此我们说郑州市是被火车拉出来的城市,所以对陆桥沿线的发展高度重视的。郑州的优势就在于它的区位和交通优势,特别是铁路和公路的优势。陆桥沿线城市的联谊活动和陆桥沿线的发展,对郑州市来讲是至关重要的。郑州联通东西,连南贯北,可以说是东两南北中四方联通,所以我们对陆桥的发展是十分重视的。     

西北动漫产业的发展与丝绸之路文化资源的开发

中国动漫产业经过近几年的快速发展,已经开始形成不同地区各具优势的产业格局,这一格局与区域经济发展格局基本对应,呈现出东高西低的态势;大力发展动漫产业对于西北地区具有特殊的重要意义;而动漫产业对文化资源的高度依赖性,为西北地区发展动漫产业提供了前提条件;文章以历史悠久、内涵丰厚且独具特色的丝绸之路文化资源为例,探讨了文化资源在极为注重原创性和文化创意的动漫产业发展中所起的重要作用,丝绸之路文化资源对西北动漫产业发展可能产生的积极影响。     

走在“丝绸之路”上

丝绸之路是一座中华文明的宝藏自从张骞凿空西域通丝路以来的两千多年,作为连接东西方文明的纽带和文化走廊的丝绸之路,将四大文明古国连接起来,组成一个横亘亚、非、欧三大洲的历史、文化大舞台,给后人留下了无数激动人心的历史画卷和探     

丝绸之路经济带与“西兰乌”产业带协同发展研究

西兰乌作为丝绸之路经济带上重要的节点城市,其产业空间布局与协同发展对于丝绸之路经济带的崛起具有重要的支撑作用,文章通过对西兰乌产业带产业同构性指数、产业结构相似性指数、产业结构重合度指数和区位商测算了西兰乌产业差异化与专业化程度,提出了构建西兰乌产业带的路径与产业空间布局,从而实现西兰乌产业带与丝绸之路经济带的产业协同发展。     

广东与21世纪海上丝绸之路国家经贸合作新内涵新模式

各位领导、各位专家学者、同志们,晚上好!今天辞旧迎新,从事海洋工作的各路大军汇集到一起,畅谈广东海洋经济发展与海上丝绸之路的建设,我想这也是理论界和实际工作部门的一次重要的高峰论坛.借此机会我与大家做一个交流,关于广东与二十一世纪海上丝绸之路主要国家经贸合作的新内涵与新模式.讲四个方面:第一,广东海洋经济发展的特征以及海上丝绸之路建设对广东来说本质的意义是什么;第二,二十一世纪海上丝绸之路与古海上丝绸之路不同,新内涵是什么;第三,新模式、新方式;第四,一些配套的政策建议.     

“丝绸之路经济带”西北五省乡村旅游模范村空间分异及影响因素

以西北五省156个乡村旅游模范村为研究样本,运用最邻近指数、核密度估计值、空间自相关等空间分析方法,研究西北五省乡村旅游模范村的空间分异特征及影响因素。结果表明:①西北五省乡村旅游模范村空间分异最邻近指数R=0.627,泰森多边形检验的变异系数为142.30%,符合凝聚分布模式。②西北五省乡村旅游模范村空间分异全局莫兰指数为0.125,存在显著的空间正相关。③西北五省乡村旅游模范村的高密度集聚区主要集中于三个分布区:宁夏回族自治区乡村旅游模范村分布区;陕西省中南部乡村旅游模范村分布区;青海省东部与甘肃省交界处乡村旅游模范村分布区。④西北五省乡村旅游模范村空间分异特征受到交通区位、湖泊水系、客源市场影响较大,呈现出"沿路"、"环湖"、"绕城"等空间分异格局。文章最后根据分析结论提出相应的政策建议。     

走在“丝绸之路”上

“丝绸之路”是一座中华文明的宝藏 自从张骞“凿空西域”通丝路以来的两千多年,作为连接东西方文明的纽带和文化走廊的“丝绸之路”,将四大文明古国连接起来,组成一个横亘亚、非、欧三大洲的历史、文化大舞台,给后人留下了无数激动人心的历史画卷和探索不尽的文化之谜。     

打造“新丝绸之路”金字品牌

2009年5月28日,由联合国开发计划署、联合国贸易和发展大会和世界旅游组织等在韩国平泽市共同召开了联合国第四次新丝绸之路市长论坛,来自中国、俄罗斯、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、伊朗、土尔其、阿富汗、印度、日本、瑞典、美     

“丝绸之路经济带”的文化解析

国家主席习近平2013年9月6日在哈萨克斯坦发表的题为《弘扬人民友谊,共创美好未来》的重要演讲中提出“丝绸之路经济带”的战略构想和建设路径：以点带面,从线到片,逐步形成区域大合作;实现“五通”——政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通、民心相通。     

民营经济在“新丝绸之路”开发中大有作为

丝绸之路是一条具有历史意义的国际通道，正是这条古道把古老的中国文化、印度文化、波斯文化，阿拉伯文化和古希腊，古罗马文化连接起来，促进了东西文明的交流。在这条东起中国古都长安、西至地中海东岸的昔日丝绸古道上，     

广州古代建筑与海上“丝绸之路”

海上丝绸之路兴起于两汉,吴晋南朝中国开通直航波斯湾的航道,广州成为南海交通的枢纽;唐代中后期,以唐帝国与阿拉伯商人为轴心形成世界性海洋贸易圈,促进了中国传统南、东向分途贸易的衔接.广州因应成为东方的大港.广州于元代曾一度降格,入明又恢复主港的地位,乾隆二十二年甚而独占海贸熬头.     

依托边境合作中心畅通“丝绸之路经济带”区域信息流”

依托合作中心,在“丝绸之路经济带”的区域节点上首先开通“信息流”,对合作中心的功能发挥及加大其在“中亚经济圈”的辐射效应意义重大。