论混合动力汽车蓄电池管理系统

混合动力汽车作为解决汽车工业节能和环保的一项新技术,目前已成为汽车研究和发展的焦点。对混合动力汽车研究中基于规则的稳态能量管理策略、模糊优化控制策略、瞬时优化控制策略和全局优化控制策略进行了分析和比较,指出了未来混合动力汽车控制策略研究的发展方向。混合动力能量管理控制策略是混合动力汽车的基础和核心,当前的混合动力控制策略还不是很理想和成熟,需要进一步的优化。     

加快税收调控，推广环保型汽车

随着油价的高速攀升，以混合动力汽车为代表的环保型汽车风潮正愈演愈烈。我国政府应当以税收调控等手段鼓励环保型汽车在我国的推广，本文着力分析税收调控的方法、手段和作用。     

新能源与我国汽车产业发展

最近,国务院公布了汽车产业调整和振兴规划,明确地提出了"实施新能源汽车战略"的重点任务,并提出了有针对性地推广使用节能和新能源汽车的政策措施.纯电动汽车、充电式混合动力汽车等新能源汽车,开始成为备受关注的我国汽车产业走出困境、迎来新的发展机遇的亮点.     

一种升压电机控制系统的设计及其在混合动力汽车上的应用研究

我国已经成为世界上第一大新能源汽车生产及销售大国,在新能源汽车中,占主导地位的是纯电动和混合动力汽车,混合动力汽车又分为普通混合动力汽车及插电式混合动力汽车。电机控制系统作为新能源汽车的三大核心系统之一,直接关系整车的动力性、能耗水平、安全性等。文章研究一种应用于混合动力车型的升压电机控制技术,阐述该升压电机控制系统的拓扑关系及优点,分析其分别应用于混合动力汽车（HEV）和插电式混合动力汽车（PHEV）上的表现。     

混合动力汽车技术现状与发展前景分析

社会对环境和节能的重视有力地促进了混合动力车辆的发展.本文分析了国内外混合动力汽车的研究现状,介绍了混合动力汽车的主要结构形式与工作特点,指出了混合动汽车目前需要解决的主要问题和采用的关键技术,并对其发展前景进行了预测.     

汽车动力多样性发展现状及未来展望

目前,人类在能源、环境等方面都面临着严峻的挑战。这促使人类不断探索新的技术、新能源来替代石油资源或者减缓对传统石油资源的依赖,从而涌现出了众多的汽车新技术。本文主要从汽车动力源方面来阐述新能源汽车技术,分别介绍了代用燃料汽车、混合动力汽车、纯电动汽车、气动汽车的优点、缺点以及其国内外发展现状,最后得出结论,结合我国实际情况,我国目前应大力发展混合动力汽车,下一步的重点是电动和燃料电池汽车。     

我国新能源汽车发展研究

文章分析了我国新能源汽车的现状及发展瓶颈,着重对混合动力、纯电动和氧燃料电池三种新能源发展前景做出了展望,提出了笔者对新能源汽车发展趋势的看法.     

汽车混合动力总成开发动态与发展研究

在过去几年中,我国通过消耗资源来进行经济发展导致资源过度损耗,现在相关政府开始意识到这一问题,着重发展资源可循环利用技术并作出指示。相关企业在发展过程中要重视这一问题,所以在这一大环境下汽车混合动力技术应运而生,并且相关部门也加大了对这一技术的研究力度,并且站在我国能源可持续发展观背景下,相关企业以及部门还将能源可持续利用与混合动力技术结合进行深入探索及应用,并在这项技术的探索与实践中找出问题与难点进行解决,从而为我国汽车混合动力的发展打好基础做好榜样。     

电动汽车“不来电”

备受关注的《节能与新能源汽车产业发展规划（2011年-2020年）》细则透露，中央财政将投入上千亿元，支持节能与新能源汽牟核心技术的研发和推广。未来我国将实现捕电式混合动力汽车和纯电动汽车的产业化。     

我国新能源汽车发展研究

文章分析了我国新能源汽车的现状及发展瓶颈，着重对混合动力、纯电动和氢燃料电池三种新能源发展前景做出了展望，提出了笔老对新能源汽车发展趋势的看法。     

并联混合动力汽车动力系统电辅助控制策略研究

并联混合动力汽车因为有不同的工作模式,时刻需要来判断当前处于那种工作模式,此外还需要优化各部件之间的协调和工作效率、降低油耗和尾气排放、提高操控性能,并联混合动力汽车(PHEV)对整车协调、工作模式的判断调整、能量控制等方面有更多的要求。本文对并联混合动力汽车动力系统的电辅助控制策略做了一定的分析。     

电动车项目风险管理实践

本文着重介绍了项目风险管理过程中项目风险识别与评估的方法与标准。针对某电动车项目进行了不同阶段的风险评估,上一阶段的风险评估结果为下一阶段提供决策支持,以项目阶段性风险评估结果推动业务开展和管理模式创新。     

油电混合动力汽车双转子电机集电环的应用研究

文章研究了集电环在油电混合动力汽车双转子电机中的应用,在混合动力系统转速高、电流大、可用空间小等条件约束下,实现集电环的高寿命、低温升,而且故障少,可靠性高。     

混合柔性充电策略支持下的电动汽车配送路径优化

针对电动汽车在市区配送中应用越来越广泛的现象,提出了混合充电策略支持下带时间窗的电动汽车路径规划问题。在充电站,电动汽车可以选择快速充电方式充满电池或充一部分必须的电量,也可以选择直接更换满电状态的电池,这种柔性的充电策略为电动汽车提供了更灵活的运作方式,降低配送的时间和成本。通过引入充电策略相关的决策变量,在车辆路径问题的基础上,建立了混合充电策略的电动汽车路径优化的非线性混合整数规划模型。设计了一种改进的蚁群算法,通过集成局部搜索算法,提高了问题求解的效率。最后通过三个具有不同客户点分布特征的实例验证了算法的有效性,并分析了混合充电策略的影响。     

我国电动汽车产业扶持政策的社会效益及对策研究

论文首先对我国电动汽车产业政策进行总结,然后选择电动汽车上市公司为对象进行研究,基于2009年到2011年汽车上市公司相关数据基础上,研究汽车上市公司的企业税负和政府补贴程度,进行产业政策的社会效益评价,以期提出能促进电动汽车产业发展的相关建议。     

电动物流车的整车控制器设计

随着电商行业的蓬勃发展,电动物流车在市场上需求越来越广泛。而整车控制器是电动物流车的指挥协调控制中心,论文以K60芯片作为控制器的核心,设计了其传感信号输入模块、CAN通信模块、输出驱动模块等硬件电路。控制器主要采集驾驶员操作等信号,与电机控制系统、蓄电池管理系统进行通信,使车辆按驾驶员的意图行驶,达到整车控制行驶的目的。最后利用信号发生器、以及外部输入模拟信号,模拟电动物流车整车控制器的输入,对所设计的各个电路和软件进行调试。实验结果表明整车控制器工作正常,满足电动物流车基本行驶控制功能。     

水利工程对生态环境的影响及解决对策的分析

本文主要针对水利工程对我国生态环境的影响进行了分析研究,同时,也提出了一些相应的解决措施,以供参考。随着我国经济的发展和科学技术的进步,水利工程在防洪、发电、灌溉、航运等方面发挥了巨大的社会与经济效应,对促进经济的发展起了重要的作用。但是,水利工程对社会经济和生态环境的影响正在引起人们的高度重视,尤其是在水利工程建设的过程中,它往往破坏大量的生态环境导致生态环境平衡。因此,衡量一个水利工程的成败不仅要看它的工程技术解决的如何合理,还要看它在建设中对环境的影响是否得要重视和有具体的、完善的解决措施。     

自动电动汽车行驶安全研究——以四轮转向车道保持辅助系统为例

在电动汽车自动驾驶技术的开发过程中,四轮自动车道保持控制辅助系统是避不开的技术难点,特别是稳态的控制模型。本文提出了一种基于四轮电动汽车的车道保持控制器。此控制器模型既不需要测量车辆的横向速度,又不必掌握车辆准确参数和车道曲率,只须设定一个设计参数值就能实现车道追踪性能的良好鲁棒性。     

混合动力车四轮驱动控制策略研究

文章从提高燃油经济性和降低排放的角度出发,确立了以动力输出力矩为主要参数,并以油门踏板和节气门开度的变化率为控制变量的控制策略设计方案,确保发动机始终工作在高效区,从而实现发动机的燃油经济性和低排放。采用内燃机和电机分别单独驱动前后轮的并联式混合动力车,汽车底盘结构紧凑,降低了制造成本,容易实现产业化。     

纯电动汽车动态电平衡设计研究

论文着重研究纯电动汽车动态电平衡设计方面的问题,对整车电平衡概念予以界定,分析纯电动汽车动态电平衡设计中所存在的特点,对设计方法加以介绍,提出优化建议。