特制化营销打造客舱服务持续性竞争优势

在航空运输服务营销的过程中,客舱服务是航空公司与旅客之问直接进行消费与服务交流的一个重要环节。在航空公司与旅客之间的多种接触方式中,客舱服务也被绝大多数旅客认为是航空公司提供消费服务质量的最重要的场所,因此在如何提升客舱服务标准和质量,最大程度上提高客户满意度也成为航空公司提升品牌知名度和提高社会效应的一项重点工作。     

落实航空公司主体责任实现中国民航持续安全

航空公司是民航的主要组成部分，也是安全生产的责任主体。做好航空公司的安全生产工作，对保障民航平稳较快发展、实现中国民航持续安全具有十分重要的意义。因此，航空公司要从维护广大旅客根本利益的高度出发，从落实科学发展观和构建和谐企业、和谐民航、和谐社会的现实需要出发，认真落实航空公司的安全主体责任，增强安全的责任感和使命感，切实做好保障安全飞行的各项工作，从根本上筑牢确保安全的思想防线，努力实现中国民航持续安全。     

浅析影响客舱服务的因素及其对策

在航空运输服务的过程中,客舱服务是航空公司与旅客之间直接进行消费与服务交流的一个重要环节。在航空公司与旅客之间的多种接触方式中,客舱服务也被绝大多数旅客认为是航空公司提供消费服务质量的最重要的场所,因此,如何提升客舱服务的标准和质量,最大程度地提高客户满意度,成为航空公司提升品牌知名度和提高社     

精细化服务助力航线网络效应最大化

航空运输经济的发展在促使一些航空公司规模扩大的同时，也加快了航线网络布局的进度。服务历来被视为航空公司品牌发展的一个重要考量指标，也成为旅客尤其是公商务旅客出行的首选。航空公司优秀的品牌源自于精心的服务，也由此催生了航空公司市场的持续性发展和良好的社会口碑。     

机票超售的法律分析与建议

由于旅客在购买机票后至乘机前能够改签、退票,有着一定的签转自由,为了可能被虚耗的座位得以利用,实现航空公司的自身利益最大化,航空公司会采用民航业的“潜规则”,也就是在一部分比较容易出现座位虚耗的飞机航班上,进行适当的超售.但是,这种办法在一些时候会使得某些旅客会因此而被航空公司拒载.对于这些因为机票超售造成的被拒载的旅客,航空公司一般都会给予他们相应的赔偿.然而,目前我国立法对于机票超售问题还没有制定相应的比较详细的补偿规定.在这种情况下,使得一些航空公司可自由决定,使得不同航空公司对因机票超售被拒载旅客的补偿措施也不相同.因此,应该进一步明确机票超售的责任,对旅客的补偿标准做出详细的规定,以保护旅客的合法权益.     

浅谈航空公司外包业务管理

最近,一则"某大型航空公司机上八成毛毯未洗再用"的报道引起了社会的广泛关注.为旅客提供毛毯等物品是航空公司的高品质服务,其旨在让旅客感到航空服务的细致与温暖.然而,此次事件的曝光,不仅使旅客对机上供品的卫生状况大为担忧,也大大损害了该航空公司的形象.事实上,这个问题折射出航空公司某些方面的外包业务存在着一些监管"盲区".因此,航空公司在实施业务外包时如何加强对外包服务项目的监督和管理成为至关重要的问题.     

浅议川航直销之路

绕过代理直接对旅客进行精准营销是每个航空公司的理想,随着电子客票普及率日益向100%逼近,国内其他一些航空公司近期推出的一系列直销举措值得我们关注。随着国内其他航空公司日益发力于直销,将会     

常旅客计划——航空公司与常旅客双赢的选择

20世纪70年代,在美国放松对民航运输业的限制后,为争夺客源,各航空公司展开了价格大战。一些航空公司的市场部在调查中,通过对分析旅客的构成发现,有一部分为数不多的公务、商务旅客经常乘坐航空公司的航班,在航空公司整个旅客运输收入中,始终占有较高的比例,这部分旅客即为常旅客。为了吸引和保护这一部分客源,航空公司对这些经常乘坐本公司航班的旅客提供某些程度上的优     

香港快运把不正常航班的服务做在旅客抱怨之前——对航班延误服务处置的少许感悟

近来，雷雨天气较多，航班经常被迫延误，旅客在长时间的等待过程中心情焦虑烦躁，或不满航空公司后续安排情况，甚至发生旅客与航空公司地面人员的肢体j中突等不良事件。     

浅析航空公司数据库营销中的市场细分理论

随着计算机、数据库技术的迅速发展和信息高速公路在全世界范围内的推广,市场竞争日趋激烈,航空公司如何更好地理解旅客所需和预测旅客行为,识别对公司最有盈利的及潜在的旅客,并在最短的时间内响应他们的需求,成为航空公司面临的首要问题。数据库营销这一适应现代信息社会的独特的营销方式注重顾客的消费文化、心理和行为特征等方面并进行深层次的研究与分析,为顾客提供更好的产品和服务。     

基于顾客生命周期理论的高端旅客服务提升策略

进入21世纪以来，全球一体化进．程的加快和竞争加剧，使得企业已经由传统的以产品和规模为中心的粗放型经营管理模式转向以客户为中心、服务至上、实现客户价值和达到企业利润最大化的集约化经营管理模式。在这一转变当中，良好的客户关系成为了企业生存和发展的重要资源，也是企业能够长久存在的命脉。身处服务业的民航业也不例外，只有维持好航空公司与旅客之间的关系，才能保证航空公司的上座率，进而保证航空公司的收益。在所有旅客当中高端旅客是为航空公司赢得利润的重要源泉，因此如何提升高端旅客的服务，     

航空公司日益智能化、移动化、个性化

根据第15届《SITA/航空公司IT趋势调查报告》显示,未来三年,所有航空公司都计划投资IT系统,这将使他们能够更好地了解旅客,并直接为旅客提供量身定制的服务。今年,100%的受访航空公司都表示计划进行商业智能(BI)解决方案方面的投资,这可以让他们更好地了解客户,并让他们获得更有效的信息来制定经营决策。与去     

低成本航空旅客服务系统业务分析

低成本航空作为当前航空公司主要业务经营模式之一,市场发展迅速。随着低成本航空公司的发展,全球民航旅客服务系统（PSS）供应商市场也出现了巨大变化,市场被细分为＂全服务航空旅客服务系统＂和＂低成本航空旅客服务系统＂,由于所服务的航空公司客户业务经营模式不同,全服务航空旅客服务系统和低成本航空旅客服务系统存在很大的结构性差异。中国的低成本航空市场也正在快速发展培育。近一两年,一波新的航空公司成立风潮出现,以及多家航空公司宣布转型低成本,这对中国民航市场产生冲击的同时,也必将对中国民航旅客服务系统供应商市场的格局带来深远影响。     

信息不对称条件下航空公司高效管理探微

信息不对称对于航空公司来说，是把双刃剑，既有为航空公司谋取利益的一面，如可利用信息不对称的优势进行多等级折扣机票的销售，尽可能多地吸引各个不同消费水平层次的旅客，不断地提高客座率和利润率；同时，也有给航空公司运营带来负面效应的一面，如信息在航空公司和旅客、空管、机场等方面的不对称，     

与时俱进 调整政策 改进航班不正常服务工作

春夏之交，航班不正常特别是因天气、故障原因引起的不正常会越来越多。这给出行旅客，尤其是给对时间性要求强的商务旅客带来了诸多麻烦，甚至造成很大的经济损失，同时，给航空公司及其服务代理人的工作带来了很大压力。单不说航空公司的经济效益问题，仅旅客服务一项就是一个很大的挑战。     

我国民航高端旅客发掘与营销策略研究——基于整合营销4C理论视角

随着全球经济以及国家政策对民航运输业的大力支持和发展,航空公司迎来了难得的机遇期,同时也加剧了航空公司之间的竞争。如何运用先进的整合营销4C理论,从全新的视角发掘高端旅客,吸引高端旅客消费,成为摆在各个航空公司面前的难题。文章从4C理论的角度出发,探究航空公司的高端旅客发掘与营销策略。     

国内航空公务旅行市场细分研究

一、影响国内航空公务旅行市场的主要因素对航空旅客行为和态度的研究表明公务旅行市场是整个航空旅行市场的一部分。对航空公司而言,公务旅客与休闲旅客相比更受到航空公司的关注。因为他们旅行更加频繁,而且也易于支付更高的票价,是更具有吸引力的目标顾客。因此对于航空客运市场,公务旅行是个尤为重要的市场。面对着越来越多的可选择的航空公司、票价以及航班,公务旅行市场竞争状况会更加激烈。为了在竞争环境中生存发展,航空公司需要保持并增加在公务旅行市场的份额。公务旅客需求是影响航空公务旅行     

地面服务全面升级 航班正常率稳步提高

较高的品牌知名度和良好的品牌美誉度是航空公司核心竞争力的重要因素。而航班正常率则是航空公司品牌形象的重要基石。快捷舒适是旅客选择飞机这一交通工具的最直接、最根本的原因,也是航空公司改善服务工作,提高旅客忠诚度的基础。南航深圳分公司充分认识到这一点,在雷雨多发季节的五、六月份,公司全面整合资源,充分发挥大南航的优势,以提高航班正常率为突破     

航空货运业的特性

航空货物运输有比旅客运输更加复杂的维度。航空公司旅客业务完全是一个消费者市场，数以亿计的旅客独立地做出购买决策；而货运业务是一个企业市场，由一些专业买家做出决策。和旅客相比，货物是被动的，需要在出发地提货，在目的地交付，而且货物需要保险、包装、清关、文书工作。这些任务由专业的货运代理人承担，这就意味着航空公司依赖这些公司的产品。正是由于货物无生命的特征，     

航空公司超售管理思路与服务补救策略

一、对航空公司超售矛盾的透析(一)超售背景由于旅客变更航班只需与航空公司确定新选定日期的航班座位,而不需要通知航空公司取消原定航班的座位,所以航空公司的每一航班都有可能出现不同数量的旅客确认了座位但没有来乘机,这就是"No Show"。