面对2012李大开乐观依旧

很多人说,法士特是重卡乃至商用车行业的晴雨表。3月是全国"两会"召开的时节,也是传统的重卡市场旺季。全国人大代表、陕西法士特集团公司董事长、党委书记李大开对今年的市场走势是否维持年初的乐观判断?3月2日,《商用汽车新闻》记者就行业普遍关心的问题对李大开进行了专访。     

李大开:淡定自若迎挑战 信心满怀抓机遇

《商用汽车新闻》:李总,很高兴在北京见到您。看到您精神抖擞的样子,我们有两方面的猜测:一是,咱们企业到目前的订单状况一定不错;二是,您这次参加"两会",一定又是"有备而来"。这次您带来了什么议案或建议呢?李大开:大家都很关心国     

法士特客车传动迎头赶上

日前,陕西法士特集团公司宝鸡厂区6DS客车变速器装配线全面投入运行,6DS80T、6DS100T、6DS150TA、6DS180T等多种客车变速器新产品实现批量生产。按照法士特集团公司董事长李大开提出的多元化发展要求,短短几年时间,凭借其在变速器制造领域的科技领先优势和规模发展优势,法士特客车变速器迎头赶上,迅速完成从产品到品牌的成长演变以及厚积薄发的突破发展,向着卡客车领域双赢发展的新目标不断迈进。科技创新卡客同步发展"虽然以卡车变速器为主,但法士特一直都没有放弃客车变速器的研发。"法上特销售总部客车传动销售处副处长刘文涛告诉《商用汽车新闻》记者:"早在上世纪80年代,法士特变速器即为众多客车厂家配套首选。"在改革发展和创新发展中,法士特在重卡变速器领     

商丘卡车用户:市场不好 勉强维持

卡车销量下滑,追本溯源是由于货运市场不景气。为了解商丘货运市场的情况,《商用汽车新闻》记者在走访经销商之余还对当地的卡车用户进行了采访。据了解,危化品运输是商丘货运市场表现相对稳定的一个细分领域。11月6日下午,记者走访了商丘市中通化工有限公司。窥一斑而见全豹,以此作为参照物了解商丘整个货运市场的情况。运价透明竞争激烈商丘中通化运是这家公司的运输车队,主要从事省际危化品运输。"车队一共     

关键总成也要轻量化

法士特"长期以来,法士特就在产品的轻量化设计上给予高度的重视,但是后续产品的进一步轻量化设计和研发,我们不便对外透露。"陕西法士特汽车传动集团相关负责人表示,"从产     

经销商:用户对欧曼更感兴趣 节油冠军潜移默化影响市场

12月21日,国家发展和改革委员会宣布,自22日零时起,将汽油、柴油价格每吨分别提高310元、300元,相当于90~#汽油全国平均零售价每升上调0.23元,0~#柴油每升上调0.26元。这已是年内第三次上调油价,势必给国内从事货运的终端用户带来更大的挑战。柴油价格上涨,运价却没有得到及时的调整。从事煤炭运输的山东卡车司机林师傅一边叹息,一边告诉《商用汽车新闻》记者。     

苗圩:中国汽车市场 容量还很大

10月20日上午,在中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国汽车技术研究中心、中国贸促会汽车行业分会、中国汽车报联合举办的"2009中国汽车第1000万辆下线庆典"上,工业和信息化部副部长苗圩接受了本报专访。商用汽车新闻:今年第1000万辆汽车下线,对于中国汽车工业来说意味着什么?苗圩:意味着我们已经成为制造业大国,过去钢铁产量