统一思想加快邮政通信网的优化建设

统一思想加快邮政通信网的优化建设车路经过４年的研究，邮政通信网的网路结构、网路体制、网路组织与运行、网路规划与管理等方面都取得了较好的成果，对统一认识、实施快速网路组织体系，优化网路结构，调整中心局数量与运邮组织方式，均起到了一定作用。邮电部为了将科...     

探索邮运网络结构优化管理的新路

（一） 江苏邮政独立运营以来，网络运行部门努力转变观念，强化服务意识、竞争意识和品牌意识，积极探索邮运网络结构优化管理。通过优化邮运网络组织和生产作业组织，实现邮运网络、人员、设备、车辆、场地等资源的合理配置，提高了网络运行效率和效益，加快了邮件传递速度不断满足社会用邮需要，有力地促进了邮政通信组织管理水平的提高，增强了邮政的市场竞争能力，取得了较好的社会效益和经济效益。在邮运网络结构优化管理中，我局的主要做法是： １、分层次优化邮路组织 针对全省邮运网络结构现状，按省内干线自办汽车邮路、邮区内自…     

组建中国邮运信息网站的设想

中国邮政目前已经形成一个由飞机、火车、汽车等多种运输工具组成的庞大的干线运输网。如何营好用好邮运网并不断进行优化，使其适应现代邮政持续发展的需求，已经成为全国邮政各级邮运管理部门的一个重要课题。     

资讯传真

为强化邮运组织管理，构建和保持企业核心竞争优势，提高邮运网的运行双效，集团公司近日下发《关于印发〈邮运调度管理规范〉的通知》，推行新的邮运调度管理规范——在邮运调度管理架构上，规定了三级邮运调度管理体系及工作职责；在邮运网路组织管理方面，规定了邮路的分类、邮运计划、邮政运输网的构成和邮运网路的组织原则以及邮路的层级管理内容；     

抓住机遇突出重点加快邮运网路建设

抓住机遇突出重点加快邮运网路建设邮政总局康宁邮政运输是邮政通信的＂大动脉＂＇。＂八五＂期间，全国邮政运输工作有了很大的发展。首先是运输能力有了较大的提高。各级领导转变观念，把运输能力尤其是自办运输能力的发展作为邮政通信网发展的重点，无论是在资金上还是...     

明天更美好──邮政发展目标简介

明天更美好──邮政发展目标简介一、邮政通信能力发展目标１９９４年：──进一步搞好一级邮运干线网路的组划和结构调整，理顺邮运体制；──积极开办自主航空专用邮路，搞好汽车邮运网路的调整与布局，加快大吨位汽车和其他辅助设备的配备，使邮运能力明显增强。“九五...     

充分利用铁路运邮 加速干线邮运建设

邮运,是邮政生产的重要环节。邮运工具的正确选择,邮运网路的合理组织,对于邮政通信的传递速度,质量与经济效益都具有决定性的影响。     

大胆创新 真抓实干 积极推进邮政网络运行信息化

十六大提出 ,“以信息化带动工业化 ,以工业化促进信息化”。这是应对经济全球化和社会信息化潮流的重大战略决策。邮政部门围绕经济发展在做好经营服务的同时 ,也要抓住机遇 ,加快发展 ,紧跟国民经济信息化发展的步伐 ,更新观念 ,推动传统网路向现代网路 ,传统管理模式向现代管理模式的转变 ,加速推进邮政网络运行信息化进程 ,实现邮政生产力的跨越式发展。网络运行信息化建设 ,即邮运指挥调度、中心局生产作业两个综合网子系统的推广应用是国家邮政局确定的面向2 1世纪邮政发展的重点建设项目。两个子系统的建设是中国邮政积极响应党的十…     

浅谈广东省快速邮运网路的建设

广东省快速邮运网路于１９９８年７月１日正式实施运行,它标志着广东省邮政运输物理网路进入了一个新的发展阶段。下面谈谈在建设广东省快速邮运网路中的一些体会。一、建设快速邮运网路的必要性在现代科学技术迅速发展的今天,全社会对邮政通信的需求已经把实物传递速度...     

省内邮政网路的优化

以湖北省邮政通信网合理组织的研究为背景，以省内邮件流量流向、传递时限和处理成本等数据为依据，结合省内邮政网路的现状和今后网路发展的趋势，运用数理统计方法、网路优化技术和省内网路组织的实际经验，对省内邮政网路进行优化。     

网路支撑能力蓄势待发——访国家邮政局网路运行部康宁主任

邮政实物传递网对邮递类业务的发展至关重要，邮政的核心竞争力很大程度也体现在实物传递网上。今年，邮政实物传递网的能力得到了进一步的增强：组开行邮专列、邮区中心局生产作业和邮运指挥调度两个子系统全面上线、实施“全夜航”。但优势并不等于胜势，要把已有的能力发挥出来，尚需全网共同努力。为此，就网路支撑能力的发挥问题，本刊记者采访了国家邮政局网路运行部康宁主任。     

网路委员会积极组织邮运理论研究

1989年2月中旬,邮电部邮政运输局通过邮政网路委员会,组织全国邮委和邮电部第三研究所,在京就邮运理论和邮运软科学问题进行了座谈和讨论。邮运局领导和全国邮委、沈阳邮运分局、上海邮运分局、部三所、部邮政所及北京邮电学院代表参加了会议,     

三级中心局生产作业系统的再优化

当前，我国邮政通信网实行邮区中心局体制的改革工作已基本完成，改革已步入调整完善阶段。邮区中心局业务处理结构的调整，实行邮件的“三状化”处理和出口邮件的区域集中，弱化了三级邮区中心局的出口功能，三级邮区中心局生产作业组织主要围绕进口邮件进行，因而出现了人员、场地、设备等闲置的现象。如何进一步优化三级邮区中心局生产作业组织，合理配置资源，简化作业手续，使邮件处理标准化、规范化、信息化，尽快调整完善邮区中心局体制，是迫切需要研究和解决的重要课题。现笔者结合山东省临沂邮区中心局优化内部生产作业组织的做法…     

完善邮运网路加快传递速度促进业务发展

完善邮运网路加快传递速度促进业务发展浙江省邮电管理局邮政处王筱荣，陈祖明不断完善邮运网路，加快邮件传递速度，促进邮政业务全面发展，是近年来我省邮政通信的重要举措和工作方向。按照刘平源副部长在全国邮政工作会议上提出的“要坚持树立以时限为邮政工作主线的观...     

邮政通信网组织原则

组织邮政通信网应遵循的基本要求，它包含了网路业务层、物理层、控制层多方面内容和综合邮政通信能力、时限、成本诸多因素而提出的目标要求，贯穿着实现邮政网整体目标的指导思想，并应根据社会市场经济的发展变化不断充实提高，以便使邮政通信网成为迅速、安全、准确、方便的网路体系。组织原则包括：（1）与社会市场需求相适应的原则。（2）加快邮件传递的原则。（3）网路结构科学化的原则。（4）符合国情与邮情的原则。（5）服务方便的原则。（6）社会效益与经济效益相一致的原则。邮政通信网组织原则     

邮运网路管理导入“经营网路”理念的思考

随着环境变化和市场细分,特别是邮政公司化改革的实施,进一步理清网路脉络,加快邮运网路建设,提升网路运行水平,已成为提升邮政核心竞争力的当务之急。为了提高网路平台的可拓展性,为业务经营提供核心竞争能力,邮运网路管理需要导入“经营网路”理念。     

邮区网优化研究

科学优化邮政实物网,可以帮助邮政企业在提高服务水平的同时有效降低运行成本,而优化邮区网是优化整个邮政实物网的基础。文章通过介绍邮区网的结构层次划分,论述了邮区网优化的一般原则和目标,提出了邮运网路优化组织的思路,探讨了邮区网定量优化的模型和方法。     

优化资源配置网运管理再创新

近年来，吉林邮政网运经营部门全面强化邮运管理，通过对网路资源整合、实行网路升级改造、创新网路流程管理、降低网路运行成本等一系列举措，进一步提升了邮政的核心竞争能力，各项基础管理呈现制度化、精细化、科学化发展的良好势头，为支撑全省经营服务铺就一条绿色通道。     

优化资源配置网运管理再创新

近年来，吉林邮政网运经营部门全面强化邮运管理，通过对网路资源整合、实行网路升级改造、创新网路流程管理、降低网路运行成本等一系列举措，进一步提升了邮政的核心竞争能力，各项基础管理呈现制度化、精细化、科学化发展的良好势头，为支撑全省经营服务铺就一条绿色通道。     

关于组建中国邮政通信网的研究

市场经济对邮政通信网提出了更高的要求，文章分析了组建现代邮政通信网的有利和不利因素，提出了完善邮运体制、组好中心局小网；重划业务种类，抓好全程时限；改进邮政设施，加大机械化程度；改变核算办法，处理好条块关系；统筹网络关系，加快信息传递；推行营投分离，提高终端深度；抓好换袋加码，搞好直投直运；依靠邮电优势，增加网上投资的组建现代邮政通信网的具体措施。