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相似文献
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1.
刍议发展邮政物流的若干定位问题   总被引:2,自引:0,他引:2  
郝祥生 《中国邮政》2001,(12):30-31
现代物流业的兴起是当今世界经济发展的必然趋势。中国现代物流业的发展虽处于起步阶段,但关于现代物流的舆论已炒得沸沸扬扬。国家邮政局审时度势,及时提出了“十五”期间“按网络能力中国邮政进入国内物流企业领先行列”的战略计划,吹响了中国邮政向现代物流业的进军号。如何实现这一战略计划,事关全国邮政三年扭亏之后如何拓展市场、步入良性循环的发展大局,必须慎重对待,既不能人云亦云,盲目跟从;也不能坐而论道,贻误商机。这其中首要的、关键的问题是要在客观、冷静地分析邮政情况的基础上,把握好一系列有关邮政物流的定位问…  相似文献   

2.
近年来,随着经济的发展和社会分工的进一步细化,特别是全球信息网络化以及电子商务的快速发展,现代物流业作为一个相对独立的新兴产业,在国外发达国家迅猛发展起来。在我国,现代物流业的发展尚在起步阶段,整体发展水平不高,还没有建立起一个相对完善的现代物流体系,物流市场需求也还不够成熟。尽管如此,由于我国物流市场存在着巨大的潜力,发展前景被普遍看好,因此,市场竞争已经是相当激烈。传统的运输企业如铁路、民航和商业储运部门、物资供销部门、国际货运公司、私营运输公司以及一些实力较强的大型生产企业等,都纷纷组织力…  相似文献   

3.
随着我国加入WTO和电子商务的广泛应用,物流业正在我国蓬勃兴起。交通运输、仓储、商业等行业,以及中外知名的大公司、企业纷纷投入巨资,建设现代化大型的综合性物流中心,争做现代物流业的“龙头老大”。从目前来看,能提供集运输、仓储、装卸、整理、配送、信息、结算等多功能、一体化物流服务的只有邮政一家。邮政凭其“三网”优势,在物流市场上被认为是极具潜力的一个竞争者。古人云:知彼知己,百战不殆。邮政要想在现代物流市场中争得相应的份额,就必须对现代物流的理念和市场运作有深透的了解,找准适合自身的市场定位和切入…  相似文献   

4.
当前,随着经济全球化、一体化以及信息技术的迅猛发展,现代物流业正在广泛兴起。在我国,现代物流尚在起步阶段,但市场竞争已十分激烈。本文将通过分析中国邮政实物传递网的整体优势和不足,探讨如何整合实物网路资源,科学组织实物网路,为中国邮政发展物流做好保障。一、中国邮政发展物流的网路优势1.拥有覆盖全国的干线运输网路经过长期的发展,中国邮政已经建立起以201个邮区中心局为节点的覆盖全国主要城市的干线运输网路。其中,全国77个一、二级中心局之间,已经形成了铁路、航空、公路及水运等多种运输方式综合利用、快普…  相似文献   

5.
物流园区,是我国现代物流业发展中出现的新型业态。近年来,物流园区在我国各地出现了蓬勃发展的局面。国家“十一五”规划纲要提出,“加强物流基础设施整合,建设大型物流枢纽,发展区域性物流中心”。2009年出台的《物流业调整和振兴规划》也提出,各地要根据本地的产业特点、发展水平、设施状况、市场需求、功能定位等,完善城市物流设施,加强物流园区规划布局,有针对性地建设货运服务型、生产服务型、商业服务型、国际贸易服务型和综合服务型的物流园区。  相似文献   

6.
邮政发展现代物流的思路和对策   总被引:1,自引:0,他引:1  
陈仁建 《邮政研究》2003,19(2):12-15
章对国内物流业存在的问题及邮政从事物流业的优劣势进行了分析,认为我国目前由于社会观念等因素的影响。国内企业对第三方物流服务需求不足,邮政发展现代物流具有得天独厚的优势但仍有缺陷,因此,必须按照现代物流理念从组织、网络以及信息技术和人才培养等方面进行投入和改造,同时要找准市场定位,采取有效的营销措施抢占市场,此外还需加强内部管理,降低运作成本。  相似文献   

7.
华静 《中国邮政》2007,(8):22-23
2006年,浙江省瑞安市邮政局从邮政社区建设入手,联手当地的股份合作制企业——五洲超市,拓展新型物流业务领域,不断培育和发展邮政市场,实现了“以现代邮政物流支撑现代邮政连锁经营”的发展模式,推动传统邮政物流向现代物流企业转变。[第一段]  相似文献   

8.
随着信息网络及电子商务的迅猛发展,物流作为一个朝阳产业正在崛起。人们已意识到,作为与能流、信息流并列的现代物流业,已成为企业在降低物资消耗、提高生产效率以外的重要“第三利润源泉”。可以预言,21世纪将是物流大发展的世纪。邮政作为一个具有传统物流功能的百年企业,如何发挥物质流、信息流、资金流“三流合一”的天然网络优势及品牌优势,运用现代信息技术来改造、革新传统业务,打造“邮政物流”的核心竞争力,抢占物流市场的制高点,是关系邮政未来的战略抉择。也就是说,邮政更广阔的发展前途在于对物流业的培植与开拓。  相似文献   

9.
目前,在邮政与物流的关系上,有两种截然相反的观点:一种认为邮政有“三网合一”的优势和良好的信誉,在新世纪,中国邮政可以发展成物流领域的巨人;另一种观点认为,邮政通信与物流是截然不同的两个行业,长期在计划经济体制下运营的中国邮政难以满足现代物流的需要,几无优势可言,邮政进入物流业,应持谨慎的态度。 的确,传统的邮政与现代物流业相距甚远,不可盲目乐观。但从世界邮政和中国邮政的现状来看,在传统邮政通信业务逐年萎缩的情况下,进军物流是中国邮政的出路所在。中国目前的现代物流业还处于起步阶段,传统的小规模、…  相似文献   

10.
产业     
《中国邮政》2014,(7):5-5
国务院通过《物流业发展中长期规划》 为了提高经济整体运行效率和效益,6月11日召开的国务院常务会议通过了《物流业发展中长期规划》,确定了农产品物流、制造业物流与供应链管理、再生资源回收物流等12项重点工程。会议提出,到2020年基本建立现代物流服务体系,提升物流业标准化、信息化、智能化、集约化水平。物流费用高、基础设施薄弱、地方封锁和行业垄断等问题成为我国经济增长迈向更高层次的障碍。  相似文献   

11.
加入WTO后,中国经济全面融入世界经济一体化的步伐明显加快,特别是中国将成为全球最大的“制造业中心”的趋势越来越明显。物流业作为未来中国经济发展的重要支柱产业和新的经济增长点,具有广阔的发展空间。根据中国仓储协会的最新统计,我国目前每年与物流相关的总支出达1.9万亿元,物流成本占GDP的比重达20%。2002—2005年间,我国第三方物流市场的年增长率将达到25%。近年来,中国邮政从初级的配送牛奶、纯净水起步,逐步在第三方物流(3PL)领域积累了一定的经验。但对比国内外先进物流企业,不难发现,尽管我们拥有一些发展物…  相似文献   

12.
2006年11月13日,《上海证券报》发表的一篇题为《物流业:即将进入整合期》的文章指出,“在经历了近几年不断开放与爆发式增长后,国内物流市场将进入行业整合期,龙头品牌的优势地位将逐步稳固,而作坊式的、零散的小型物流企业将逐步淘汰出局”。这正说明了我国物流市场发展的一个趋势,“洗牌”在所难免。[第一段]  相似文献   

13.
左中连 《中国邮政》2001,(12):32-33
现代第三方物流,作为一个独立的新兴产业,被喻为21世纪的″黄金产业″,虽然在我国它尚处于起步阶段,但发展前景被普遍看好。随着计算机技术的高速发展、网络经济和信息经济的蓬勃兴起以及经济全球化进程的加快,第三方物流市场竞争日益加剧。传统的运输、储运企业以及一些有实力的大型生产企业,甚至有些私营运输企业,纷纷采取行动,以不同的形式参与第三方物流市场的竞争。不仅如此,国外的一些著名物流、包裹公司也纷纷进入中国市场,像UPS、FeDex、DPWN和TNT都是名列世界前十强的物流企业,他们之所以来到中国,正…  相似文献   

14.
物流业是现代企业所看重的“第三利润源泉”,邮区中心局体制是世界上先进国家普遍推行的邮政网络体制,如何将两者结合,形成邮区中心局体制下发展物流直递的最佳管理模式,正是本文所要探讨的主要内容。一、邮政物流直递业务的市场定位物流从研究范围来看,按其所涉及的领域可分为企业物流、生产物流、供应物流、销售物流、回收物流、废弃物物流、生活物流等。邮政物流目前涉及的主要是销售物流和生活物流。从目前邮区中心局所拥有的邮政运输车辆、邮件处理中心的转运场地和装卸设备来看,邮政物流直递应以轻工业产品的运输为主,包括纺织…  相似文献   

15.
2005年12月11日,对于中国和世界物流业都是不平凡的一天。按照中国加入W T O的承诺,从这一天开始,外资物流企业可以在国内设立独资分公司,中国物流业将敞开大门,直面世界物流业的挑战和竞争。国外物流企业进一步进军我国物流市场,相信开放后的中国物流市场竞争将会更为激烈。作  相似文献   

16.
信息化对发展物流业的技术支撑作用   总被引:1,自引:0,他引:1  
信息技术在物流业应用中存在的问题 目前.我国物流业正处于新老模式转换和寻求变革的过渡阶段。当前物流呈现如下特征:(1)物流总量规模大。(2)物流企业组织规模“小而散“。绝大多数大型制造企业的物流成本占其生产总成本的20%以上.效率低下.资源浪费惊人。(3)传统物流企业数量多。大多数物流企业仍处于半机械化和人工操作水平.其服务项目、服务方式和服务手段仍然遵循“两点间位移“的基本模式.依119采用较原始的信息传递和控制方法.普遍缺乏竞争力。由于传统物流业的市场经营主体长期处于分散、单一、低效的状态.信息化水平低下.技术装备条件差、更新速度慢.难以形成综合、高效、便捷的现代物流服务体系。  相似文献   

17.
《中国邮政》2001,(7):12-12
一、邮政发展物流服务的定位 充分发挥邮政“点多面广、全程全网”的网络资源优势,以及邮政“服务社会、连接百姓”的特点,以区域内、城市内物品递送服务为切入点,努力发展企业到个人(B to C)的物流服务;充分挖掘邮政网的潜能,积极、稳妥、有选择地开展市场潜力大、效益好、附加值高的企业到企业(B to B)的物流服务;充分发挥邮政“三网合一”的优势,为社会提供综合物流服务,使邮政逐步发展成为具有较大规模和实力的现代物流企业。 二、邮政发展物流服务的原则 以提高企业经济效益为核心,从各地实际出发,依托全网优势,着眼…  相似文献   

18.
张维刚 《邮政研究》2004,20(6):14-15
针对内蒙古邮政物流业务的发展情况,分析了当前物流业的现状及邮政发展物流业务存在的优劣势,并探讨了内蒙古邮政发展现代物流的策略。  相似文献   

19.
为满足广大农村居民生产生活的需要,大力发展专门为“三农”服务的现代物流企业,文章分析了农村市场的现状,提出了发展农村现代物流的设想,探讨了邮政物流服务“三农”的策略。  相似文献   

20.
何廷润 《当代通信》2004,(18):36-38
现代物流业成为国民经济新的增长点.2003年我国社会物流总产值超过1.9万亿元,同比增长27%;物流产业增加值7900亿元,增幅达87%。国家统计局的有关统计预测,近年来我国每年物流费用超过2000亿美元,未来10年内与物流相关的收入年均增长20%以上。现代物流业已成为国民经济的重要产业和经济发展的新亮点。  相似文献   

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