政策点晴

刘安东：努力开创邮政服务“三农”新局面 在“全国推广山东邮政发展农村物流经验现场会”上，刘安东总经理表示，我们一定要进一步学习国务院领导的重要讲话，把中央的期望和要求转化为加快发展的持续动力，把服务“三农”作为实践科学发展观的重大举措，坚定信心，加大力度，努力开创邮政服务“三农”工作的新局面。     

2000年邮政大事记

１月１日《中国邮政报》正式创刊。 １月１日　中国速递出口国际快件业务在立国２０个互换局正式开办，随后两次扩大开办范围，中速快件业务已在全国范围内开办。 １月１７日－１９日　全国邮政工作会议在北京召开。刘立清局长作了题为《认清形势，明确任务，团结一心，再接再厉，为开创我国邮政事业的新局面努力奋斗》的工作报告。 ２月１４日～１６日　全国邮政邮购业务研讨会在长沙召开。谭小为副局长出席会议并讲话。 ２月１６日　马军胜副局长率团赴日本出席首届“中、日、韩邮政高峰会议”并考察日本邮政运营情况。 ２月２８日～３月…     

加快邮政业务发展的重点措施

7月9日～10日，中国邮政集团公司在京召开“全国邮政工作座谈会”。会议以科学发展观为指导，专题研究进一步加快邮政业务发展的措施，动员全国邮政干部职工，进一步认清形势，明确目标，振奋精神，扎实工作，促进邮政业务持续、快速、协调、健康发展，努力开创中国邮政又好又快发展的新局面。     

在转变发展方式中推进邮政经营转型——访中国邮政集团公司市场经营部、邮政业务局总经理潘杰

2010年12月2日～4日，全国邮政经营服务工作会议在河南召开。会议对2011年的邮政经营工作进行了全面部署，提出要按照科学发展观的要求和《关于推进邮政业务又好又快发展的指导意见》，围绕六个“坚定不移”，切实加快转变发展方式，努力开创邮政经营服务工作的新局面。     

信息广角

业界高层言论信息产业部吴基传部长： 做好新形势下的通信服务工作 开创行风建设新局面 邮电分营、产业重组后，通信业分为邮政、电信两个专业，市场也由一家垄断转变为多家竞争，企业正在建立现代企业制度，加快市场化转型。但是，不论怎么变，人民邮电的服务宗旨不能变，为人民服务仍然是我们一切工作的出发点和归宿。通信行业的干部职工必须牢记这一点，进一步提高认识，增强自觉性，努力做好新形势下的通信服务工作，开创行风建设的新局面。 （一）坚持两个文明一齐抓，处理好服务工作与发展建设的关系。两个文明建设是相辅相成、密不可…     

着力构建“大邮政”发展格局

当前，邮政分业经营的方向已经明确，在分板块经营管理的情况下，各级邮政企业必须牢牢把握“协调、融合、整合、联动”四个关键词，努力构建“大邮政”发展格局，共同开创邮政改革发展的新局面。     

积极探索 真抓实干 开创邮政储汇业务稽查工作的新局面

积极探索真抓实干开创邮政储汇业务稽查工作的新局面新疆维吾尔自治区邮政储汇局李晶新疆维吾尔自治区邮政储汇局在抓邮政储汇稽查工作中，努力遵循金融业务的规律，做了一些积极的探索，采取了一些基本措施，３年来，储汇局对全疆所属的１６个地州市局的储汇业务、帐务进...     

邮政发展现代物流业务应注意的几个问题

现代物流业是一门新兴产业。2001年3月1日由国家经 贸委、铁道部、交通部、信息产业部、外经贸部和民航总局（六部委）联合印发的《关于加快我国现代物流发展的若干意见》，首次将其定位为新世纪发展的重要产业和新经济增长点。作为新世纪邮政发展的战略性业务，邮政部门正积极介入物流领域，并力求取得竞争优势。本文仅结合邮政企业特点，对邮政发展现代物流谈一些粗浅看法。 明确发展思路和方向 中国邮政全面进入现代物流领域并取得竞争优势，关键在于利用网络优势和发挥整体竞争力。目前，各地邮政部门虽然都在努力拓展物流领域，但发展…     

省级邮政通信网能力的研究（二）

省级邮政通信网能力的研究（二）石家庄邮政高等专科学校赵栓亮五、数学模型的解法我们前面给出的省级邮政通信网能力网络模型，实际上是一个个多个发点和多个收点的网络最大流问题。为求出网络的最大流，首先将有向网络图进行如下变换。所有的点Ｓｉ（ｉ＝１，２，３…ｎ...     

1995年邮政大事记

１９９５年邮政大事记１．１月１日，中国邮政与新加坡开办了两国间邮政汇兑业务，使我国国际汇兑通汇国达到１０个。２．１月８日，邮电部下发部任［１９９５］１号文，任命郭永彬为邮政总局副局长（列林耕先之后）。３．２月２０日，邮电部在北京召开＂全国邮政储蓄存款...     

修改《邮政法实施细则》是时候了

１９９０年１１月发布施行的《邮政法实施细则》（以下简称《实施细则》）对于完善《邮政法》的内容，促进邮政事业的发展发挥了应有的作用。但它所存在的瑕疵却远大于《邮政法》。主要表现在：（１）在邮政电信分营之后，《实施细则》所确立的邮政管理体制的主体———邮电部、邮电管理局已不复存在，需要适应新情况予以明确。（２）《实施细则》规定市（县）邮政企业经邮电管理局的授权，作为本地邮政行业管理主体的规定与《行政处罚法》明显抵触；因为《行政处罚法》行政机关委托执法，被委托的对象只能是事业单位。（３）在邮件的扣留、…     

2001年一—三季度邮政发展状况

一、邮政业务发展综述 １～９月，邮政业务总量累计增长８．２％。邮政业务总收入累计完成３４４．４ 亿元，比上年同期增长１２．３％。 业务收入完成年计划的７３．２８％，较好地完成了计划进度。各省基本都达到了常年的平均完成进度，其中，完成计划进度较快的省（区）有青海（７９．８８％）、湖南（７７．６５％）、吉林（７６．０１％）．安徽（７５．６５％）、西藏（７５．６４％）。 全国有７７％的省份邮政业务总收入的增长为两位数。最高增长与最低增长幅度差为１９个百分点，比上半年时的落差减少了６个百分点。邮政业务总收入…     

邮政──你将走向何方？

邮政──你将走向何方？熊荣１９９４年４月２５日，荷兰政府给一向沉寂的世界邮政界一个冲击：宣布７月份在阿姆斯特丹的证券交易所，政府只筹集了１／３的国营邮政（ＰＴＴ）和电报电话（ＫＰＮ）的资产。这一结果预示着邮电业的２／３资产将落入私人手里，届时，荷兰国...     

创新为邮政企业发展注入生机

邮政作为信息产业的重要组成部分和国民经济基础设施，在实现全行业扭亏之后，正处于努力实现可持续发展、加快建设现代化邮政的新阶段。要开创新的发展局面，必须坚持解放思想、实事求是、与时俱进的指导原则，用创新思想不断研究新情况，探索新方法，解决新问题，取得新业绩。     

以发展大邮政为指导加快建设大运输网

以发展大邮政为指导加快建设大运输网邮政总局总调度室１９９４年主要抓了以下几项工作：１．抓矛盾的焦点，解决局部地区邮件出口难问题；２．抓非常时期，保邮路畅通；３．抓重点扩能，加快运输速度；４．抓薄弱部位，强化管理；５．抓战略性任务，支撑发展大邮政。在大...     

《邮政建设资金分摊办法》试行

为保证邮政行业持续、稳定发展,促进投资结构调整,充分发挥各级邮政部门的积极性,国家邮政局制订了《邮政建设资金分摊办法》并开始试行。《办法》就邮政实物传递网项目、邮政储蓄计算机网项目、邮政综合计算机网项目、直属单位项目的资金分摊作出详细规定。邮政储蓄计算机网项目的分摊办法为：（１）国家邮政局承担绿卡网全国中心的全部投资。（２）国家邮政局承担绿卡网省中心主机系统投资的８０％,各省（区、市）邮政局承担上述投资的２０％及省中心主机系统以外的全部投资。（３）各省（区、市）邮政局承担省中心以下的各城市中心、…     

走发展特色邮政之路

陕西省邮政局１９９８年１２月３１日挂牌成立时，划拨给陕西邮政的资产仅２６．８亿元，占原邮电总资产的２１％，劳动生产率不到４万元，总负债达６．４３亿元，陕西邮政要用不足１／５的资产养活原邮电职工中近一半的邮政职工，新生的陕西邮政面临的形势异常严峻。然而，陕西邮政人并没有因此畏惧，而是以“治君尧舜上，再使风俗淳”的精神困中奋起，在国家邮政局的指导下，艰苦努力，顽强拼搏，短短的半年时间内就出现了良好的发展局面。截止６月底，业务收入计划进度由２月份的全国倒数第一跃为排名第１２位，较全国平均水平高出１．３…     

深化改革 加快发展 实现管理现代化——贺国家邮政局邮政企业协会成立

伴着新世纪的脚步,中国邮政又逢盛事、喜事,国家邮政局邮政企业协会成立了。国家邮政局邮政企业协会的成立,是我们邮政部门的一件大事,我们所有的邮政人都为此而感到高兴,为此而欢欣鼓舞,对国家邮政局邮政企业协会的成立表示最热烈的祝贺。 当前,跨入新世纪的中国邮政正在为扭亏和实现良性循环而拼搏努力。中国邮政的发展已进入最关键的时期。邮政企协恰在此时成立,对于跨入新世纪的中国邮政深化改革、加快发展、推进邮政管理现代化,顺利完成三年扭亏目标及“十五”规划各项战略任务具有重要而深远的意义。 新世纪新形势下,在邮政…     

新世纪山东邮政更上一层楼

山东是我国邮政发祥地之一 ,近代邮政开办已有１００多年的历史。新中国成立后 ,特别是改革开放以来 ,邮政发展速度不断加快 ,综合通信能力和服务水平实现了大提高大飞跃。１９９９年初邮电分营后 ,在新的形势下 ,面对发展中的种种困难 ,全省２．５万邮政职工团结一致 ,努力加快发展速度 ,加大节支力度 ,提高服务深度 ,取得较大成绩。全年业务收入突破２０亿元 ,比分营前增长４０ % ,为全省邮政在两年内实现收支平衡 ,形成自我积累、良性循环发展能力奠定了坚实基础。一年来 ,全省邮政职工表现出空前的团结和充足的干劲 ,创造出新的业绩。—…     

利用需求弹性制定包裹资费

包裹寄递是邮政部门经营的传统业务,这项业务在铁路、公路等交通运输部门的激烈竞争下,业务量下降,发展缓慢,主要原因是资费偏高,缺乏竞争力。例如：西安寄至广州的包裹,邮政３．２０元／ｋｇ、铁路２．３０元／ｋｇ、公路１．００元／ｋｇ,邮政资费高于铁路、公路,在激烈的市场竞争中邮政没有价格优势,也就没有多少市场份额。邮政部门寄递的包裹重量差别较大,其中有不足０．５ｋｇ的小包,也有重达３０ｋｇ的超大包。经过统计分析,得到以下数据。见表１。表１　包裹业务量收入结构表种类重量（ｋｇ）业务量（％）业务收入（％）…