中德合作推动中国汽车零部件进入国际市场

由科技部中国技术市场管理促进中心、德国大众汽车公司采购部、德国“国际汽车零部件与新技术展览会（IZB）”共同主办、中国制造企业联合会承办,“德国大众汽车零部件采购暨IZB国际展览会发布会”于2006年5月31日在京举办.本次活动旨在促进我国汽车零部件产业的发展,加强与世界上主要汽车制造公司的交流与合作,推动我国汽车零部件进入国际市场.     

2009年七届中国（广州）国际汽车零部件展览会

会展时间：2009年2月23日-2009年2月25日 会展地点：会展场馆广州国际会议展览中心（琶洲展馆） 会展介绍：六载芳华，成就辉煌，“中国（广州）国际汽车零部件展览会”（英文简称“CAPE”）经过六年的精心培育，目前已发展成为华南最大的汽车零部件展览会。     

1997年全国主要展览会交易会展概览

１９９７年全国主要展览会交易会展概览１９９７年北京国际汽车、摩托车、零部件及工艺装备展览会（ＡＭＳ′９７）时间：１９９７年７月８－１４日地点：中国国际展览中心，北京内容：各类汽车、摩托车；各种汽车、摩托车总成及其零部件；各种汽车、摩托车生产制造设备，...     

2011再制造国际论坛在杭州举行

2011年4月20～21日,2011再制造国际论坛在杭州举行。本次论坛受国家发改委和中国工程院指导,由中国再制造技术重点实验室、德国拜罗伊特大学和欧洲汽车零部件再制造协会共同主办．中国机械工程学会再制造工程分会、中国汽车工业协会汽车零部件再制造分会承办。论坛的主题是：“交流国际再制造研究及产业进展,有机融合国内外再制造产业模式,促进中国再制造产业发展。”     

依托产学研合作推动企业技术创新

无锡市凯龙汽车设备制造有限公司是一家集研发、生产、销售服务为一体的国家高新技术企业,禀承"以人为本、技术创新、促进产业进步"的经营理念,致力于应用汽车零部件产品的深度开发与应用.     

会展信息

第五届中国北京国际冶金工业博览会；第三届中国（重庆）国际汽车零部件展览会；2008年日本电子高新技术博览会（CEATEC）；北京“延庆金秋旅游节”拉开帷幕；     

无锡市凯龙汽车设备制造有限公司 依托产学研合作 推动企业技术创新

无锡市凯龙汽车设备制造有限公司是一家集研发、生产、销售服务为一体的国家高新技术企业,禀承＂以人为本、技术创新、促进产业进步＂的经营理念,致力于应用汽车零部件产品的深度开发与应用。     

行业百态

第四届中国(广州)国际汽车展览会亮相羊城第四届中国(广州)国际汽车展览会7月25日在广州拉开帷幕。本届车展汇聚了国内外近50家知名乘用车品牌,以及300多家汽车零部件与汽车用品厂商,展示了当今世界汽车工业的最新成就。展览会为期一周,比上届略有增长。《中国经济周刊》作为     

“十一五”重庆汽车工业发展研究

一、汽车产业 （一）“十一五”我国汽车产业发展背景厦市场分析预测 1．国际国内环境 从国际环境看，首先，汽车产业已成为全球性产业。全球汽车生产企业“强强”联合，产业更加集中，跨国汽车企业纷纷在最接近市场的地方布点整车企业，零部件正在广泛实行通用平台、全球采购、系统设计、模块化的供货方式。汽车产业已实现在全球范围内的资源优化配置。其次，零部件工业作为独立产业发展的趋势愈加明显。零部件企业与整车企业分离已成为当今世界汽车工业发展的新趋势。第三，技术创新能力是竞争取胜的关键。     

汽车零部件制造企业成本管控研究

汽车零部件制造企业是专门从事汽车零部件的设计、生产和销售的企业。汽车零部件是汽车制造业的基础,是支持汽车制造业发展的必要因素。“中国制造2025”计划实施背景下,汽车零部件产业呈现出一片繁华景象。而面对激烈的市场竞争,汽车零部件企业必须落实成本管理,积极开展精益化生产模式,降低生产成本,才能有效提升自身核心竞争力。因此,文章基于价值链管理理论,从采购成本、物流成本、销售成本、质量成本四个方面入手,提出汽车零部件制造企业成本管控构建路径,以期为汽车零部件企业健全成本管理体系提供一些借鉴参考。     

北京国际汽车展览会火爆京城

让全国车迷苦等的北京国际汽车展览会（Auto China）终于在2006年11月18日开幕。北京国际汽车展览会已经成为与世界五大知名汽车展览会同级的国际A级车展。此次车展的总面积达到了12万平方米，并首次采用中国农业展览馆的新场馆。本届车展还吸引了20个国家和地区的1500家汽车零部件及相关产品厂商参展，参展展品涉及汽车动力系统、底盘系统、车身总成系统、电气总成系统、汽车附件、汽车维修检测设备、汽车装饰件及汽车用品、汽车媒体等。     

开放的物流

一、JIT的故事 大体上来说,JIT的概念进入我国要早于物流的概念。 我国在1978年就曾经组织有关企业去日本丰田汽车公司参观学习“丰田制造系统”的运作——由客户需求拉动生产制造计划以及物料和零部件供应使装配厂的中间库存水平降到最低的汽车生产组织方式(后     

商讯

上半年GDP增长12．6％据重庆市统计局消息，初步测算，上半年全市实现生产总值2322．26亿元，增长12．6％。 中国汽摩零部件制造基地落户璧山7月28日，中国汽车工业协会授牌璧山“中国汽车（摩托车）零部件制造基地”称号。这是我国中西部内陆地区首个汽车（摩托车）零部件制造基地。     

省校合作结硕果优势互补创新篇 云南省与北航签署科技合作共建协议

随着国际国内经济形势的发展，推动科技产业化，加快科学技术的转化进程成为政府、企业、高等科研院校共同面临的课题。日前，云南省曲靖市人民政府、一汽红塔云南汽车制造有限公司与北京航天航空大学分别签署了“科技合作共建曲靖汽车机械工业项目协议”及“共建一汽红塔公司技术创新中心协议”，在省校合作方面又迈出了可喜的一步。     

民营经济在汽车零部件产业中的发展前景及对策研究

本文主要研究我国民营汽车零部件企业发展所处的背景、挑战和对策措施。从分析我国汽车零部件产业发展的国际比较优势入手,探讨当前国内民营汽车零部件企业的发展趋势,并从企业和政府两个角度提出了关于提升民营汽车零部件企业发展水平的对策。     

中国汽车零配件产业的物流发展模式

中国汽车零部件产业长期以来存在着重复建设、产业集中度低、规模分散、竞争无序和技术水平较低等状况.这些直接影响我国汽车零部件产业整体竞争能力.而造成这种现状的直接原因就是:汽车零部件企业与汽车整车制造企业有着密切的上下游关系,垂直一体化的中国汽车零部件供应体制直接影响其发展的规模,长期处于条块分割的格局导致中国汽车零部件的无序竞争.     

五大瓶颈待突破

近年来，德乐福、博世、伊顿、米其林等世界名汽车零部件跨国公司大量进入中国创办独资、合资企业。这些公司的大量进入，带来了先进的技术和管理，促进了我国汽车零部件产业整体水平的提高，初步形成了具有一定竞争力的汽车及零部件制造体系，不但满足国内市场的需求，而且部分汽车及零部件产品已进入国际市场。     

会展信息

第9届国际流行面辅料交易会；2008香港国际汽车零部件及配件展；2008第二十届国际医疗仪器设备展览会。     

科技先导环保节能入世腾飞迎接奥运——第七届北京国际车展隆重开幕

第七届北京国际汽车工业展览会于６月６日上午在中国国际展览中心正式拉开帷幕。历时８天的本届车展，为国内汽车界和老百姓带来了一次难得的饱览新车、新技术和新概念的机会。本届车展展览规模、参展企业和参展整车都超过历届水平，这将对国内不断升温的“家庭轿车热”带来新的推动力。本届车展的主题是：科技先导、环保节能、入世腾飞、迎接奥运。展品琳琅满目，除各种汽车外，还有部分摩托车、汽车零部件、汽车加工制造设备、检测维修设备、汽车用品等。本届车展汇集了大批当代汽车工业高新科技产品，以及近年来国内企业开发研制的领先技…     

鼎力打造珠三角西岸汽配产业城——江门国家高新区汽配专业园强势推进

广东省委省政府在《珠江三角洲产业布局一体化规划(2009-2020年》中明确了汽车及零部件产业"两核一圈"基本空间布局,即以广州和深圳整车为核心,辐射带动佛山、珠海、中山、惠州、东莞、肇庆、江门,以及粤东西北的清远、韶关等地汽车零部件供应圈的配套发展格局,打造华南国际汽车制造基地.《规划》还突出了江门在"两核一圈"格局中的重要地位:依托特色产业发展优势,着力打造国家级先进制造业基地,具体包括"华南国际汽车制造基地江门汽配板块"、"中国摩托车产业示范基地"和"轨道交通装备产业化基地",这为江门汽车零部件产业未来的发展指明了方向.