基于提高物流服务水平的物流成本研究

高质量的物流服务与物流系统的低成本之间存在着效益背反,因此应当以系统的观点,在保证服务水平的基础上,追求物流成本的最低。本文首先阐明了物流成本、物流服务包括的具体范围及其各自的特点,仔细分析它们之间的相互关系,进一步探讨了如何在保证一定服务水平的基础上控制物流成本,提出保持适当物流服务与物流成本之间利润最大化的测定方案。     

破解物流成本之惑

曾几何时,面对CPI连创新高,国人把不满的眼光瞄向物流环节,而物流企业却在日益增高的成本下叫苦不迭。过高的成本吞噬着微薄的利润,物流企业的活力渐渐失去,剪不断的愁思挂着那饱经沧桑的物流人脸庞,破解物流成本之惑已然成为当下之急。     

降低物流成本的途径

物流成本的高低直接关系到企业利润的多少。因此 ,如何以最少的物流成本获得最大的经济效益 ,是摆在物流业面前的一个重要问题。本文分析了导致我国物流业成本攀高的根源 ,并就如何降低物流成本进行了探讨。     

生产物流成本的控制

当前，生产物流成本控制的难点在于物流系统的分散管理。同时，由于物流没有单独的成本核算会计账户，物流各项目分散在企业成本核算的不同账户中，致使物流成本现状及其构成难以及时把握，成本控制的环节和目标不明，这一利润源无法得到开发。[编者按]     

物流成本管理的理论与方法研究

随着经济的全球化和科学技术的飞速发展,现代物流管理已经成为企业降低成本、创造利润、提高经济效益的新途径。本文针对目前我国物流成本管理存在的诸多薄弱环节,对物流成本管理理论与方法进行了综述和介绍,对企业进行物流成本管理具有一定的借鉴意义。     

沃尔沃:解决物流企业燃油危机

在中国，物流业是成品油的消耗“大户”，每一次油价上涨后，物流运输价格反映总是最快、最及时。有人把中国的物流运输价格看作是国内成品油价格的晴雨表——中国物流业尚处于粗散发展阶段，物流效益低、物流过程中滴漏现象严重。多数物流公司的利润来源仍靠节约运营成本。因此节约每一滴油、节约每一分油钱，这对于中国物流企业的命运来说是生死倏关。     

物流运输过程中的经济成本降低方法研究

互联网和电子商务的发展促使我国的物流行业更上一层楼,在大量的运输压力下,降低物流运输过程的成本能使利润最大化,传统的经济成本控制方法控制效果差,成本降低效果不明显,因此设计一个新的物流运输过程的经济成本降低方法,首先分析了物流成本构成,然后选取了运输参数,构建了企业物流运输成本优化模型,最后设计了成本降低优化方案.进行...     

公路物流运输企业运输成本的优化

成本、利润和运价是物流运输企业非常重要的经济指标。客户最关注的是物流费用，因而物流运输市场中价格竞争较为激烈。实现运输成本的优化是公路物流运输企业亟待研究的重要课题。     

物流产业的作用及启示

纵观物流发展的历史,在国际范围内已有七次较为重要的物流价值发现,即物流系统功能、物流经济活动、物流利润、物流成本、物流环境、物流对企业发展战略和物流对国民经济的价值等,这是对物流产业重要性的有力说明。目前我国对物流产业的认识还存在片面性和极端性,一是过分强调物流的作用,如一些地区不考虑地理区位条件和物流需求状况,就把物流列为     

物流成本:物流管理的永恒课题

随着物流管理意识的增强,企业对于物流成本的关心日渐浓厚,降低物流成本已经成为物流管理的首要任务。但是,如果深入观察便会发现,目前由于用以指导物流成本管理的理论和方法比较缺乏,因此对于物流成本的认识仍比较粗浅或存在着一些偏差。鉴于此,本文拟围绕物流成本管理的几个基本问题谈几点认识。     

TPL的物流服务水平与物流成本决策

物流服务水平与物流成本之间存在效益悖反,对于第三方物流,进行物流服务水平与物流成本的权衡与决策是一项重要的战略性工作。借助经济学中的弹性概念进行TPL服务-成本能力分析,用以表明不同环境下物流成本对于物流服务水平变动的敏感程度,结合竞争环境和竞争对手水平、顾客需求等相关影响因素,实现对物流服务水平与物流成本的综合决策。     

浅谈物流项目工程造价的全过程管理

一如现代物流的运营管理，物流企业在建设物流项目时，对工程造价的管理应贯穿于项目运作的全过程。因其关系到物流项目的总成本、费用和投用后的经营利润，唯有各阶段的造价进行全面有效的管理，才能实现项目投资收益的最优化。[编者按]     

我国第三方物流发展的制约因素分析

一、第三方物流发展现状 企业供应链包含供应、制造、分销、配送、运输与服务等环节，突出了外部资源的优化和整合。美国供应链顾问委员会的分析资料表明，在供应链管理中，定货管理和物流管理分别占供应链管理成本的40％和30％。这意味着在订货和物流环节存在很大的成本节约空间，物流成本是仅次于制造过程中的原材料费用或批发、零售的成本。     

试析物流成本控制与第三方价值利益的提升

管理意识的增强是现代物流企业主要特质之一,而成本管理又是物流管理中最重要的内容．第三方物流企业必须以成本控制为前提满足客户需要,通过提升作业利益、经济利益、管理利益、战略利益符合客户期望,满足客户利润,同时获得收益。     

需求不确定下的物流服务供应链收益共享契约设计

以功能型物流服务提供商和物流服务集成商为研究对象,在需求不确定性条件下,研究考虑可靠性的物流服务供应链能力协调和物流服务供应链收益共享契约问题.通过建立相关模型,计算得到系统达到协调状态时的最优物流服务订购量、收益系数和期望利润.通过仿真,分析可靠性和惩罚成本的变化对收益系数、服务订购量和期望利润的影响.     

战略成本管理在航空物流企业管理中的应用研究

一、战略成本管理在航空物流应用的必要性和可行性分析 1．航空物流成本管理的现状分析据国际货币基金组织的研究统计,世界物流成本平均占全球GDP的12％左右,美国、日本物流成本占GDP的比例分别为9．9％、11．4％,而中国物流成本则占GDP的比例达20％以上。这意味着我国的物流成本占GDP的比重已大大超出其它国家和地区,具有巨大的成本降低空间。在物流成本中,航空物流最有成本控制优势。根据民航总局2006年2月公布的数据,2005年135个民用通航机场（不含港澳地区）全年货邮吞吐量633．1万吨、飞机起降305．7万架·次,分别比2004年增长14．6％、14．7％。     

铁路对社会物流成本降低的贡献分析

借鉴供应链创造价值链的理念,通过分析铁路运输成本降低对整个物流增值过程的影响,建立铁路对社会物流成本降低的贡献率测算模型.利用煤炭物流数据进行实例分析,验证了模型的可行性.该模型适用于量化分析铁路对整个社会物流成本降低的贡献,也可以测算具体物流企业中铁路的利润贡献,为相关部门提供决策依据.     

令人耳目一新的弗玛物流

2005年末，注册资本249．6万美元，第一期投资总额近500万美元的法资弗玛物流企业——浙江省首家外商独资物流企业正式落户嘉兴。弗玛物流企业（下称弗玛物流）的抢滩掀起了物流行业不小的波澜。正值道路货运市场竞争日趋激烈，利润空间逐渐缩小的严峻形势，弗玛物流的介入和快速发展令人深思。     

我国汽车制造企业物流模式的选择

汽车物流作为挖掘潜力、降低成本、提高竞争力的利润源泉被汽车行业所重视，而各汽车制造企业为了在竞争中获胜，必须探索高效率、高效益的企业物流模式从而降低其物流成本、提高物流服务水平。     

基于价值链的全程物流管理

很多企业尚没有意识到降低物流成本的重要性。由于竞争的加剧,行业平均利润率会越来越低。事实上,企业物流成本是除了原材料成本之外最大的成本项目,我国物流成本一般占总成本30％～40％,而有效的物流管理可以节省15％～30％的物流成本,并且大大地减少库存和运输成本。物流成本控制将成为企业管理的一大热点。 当然,这里的物流指的是基于价值链的全程物流(integrated logistics)概念,它是涵盖了第一、第二方企业自有物流、第三、第四方公共物流的“大物流”。物流管理无处不在已经成为事实,准时