共查询到20条相似文献,搜索用时 312 毫秒
1.
正2018年5月,国务院常务会议作出推动取消高速公路省界收费站的决策部署。2018年年底,江苏、山东、重庆和四川作为第一批试点省份,率先在全国取消了15个高速公路省界收费站。2019年将抓重点区域和省份,取消京津冀、长三角地区及东北、西南地区重点省份的省界高速公路收费站,2020年落实要求基本实现取消高速公路省界收费站的目标。2019年政府工作报告提出,两年内基本取消全国高速公路省界收费站,对改变省际市场分割现象,建立全国统一市场,促进消费将起到很大的作用。 相似文献
2.
随着我国高速公路的不断发展,形成了纵横交错、四通八达的高速公路交通网,为公路运输提供了非常多的路径选择。但是由于路网的架构趋于复杂化,二义性路径问题尤其在高速公路发达的省份较为突出。目前的MTC收费车辆采用RFID解决二义性的问题已经在很多省份应用,在这些省份ETC的车辆的二义性问题反而成为一个重要内容。本文采用5.8G ETC技术,记录车辆行驶的路径,可以为实现准确收费和精确拆分提供依据。 相似文献
3.
《中国公路.建设市场专刊》2019,(2)
正江苏和山东、四川和重庆作为第一批试点省份,在2018年底取消了15个高速公路省界收费站,标志着推动取消高速公路省界收费站改革迈出第一步。据悉,取消高速公路省界收费站后,原有正线路面收费设施将逐步拆除,车辆在省界可以不停车直接通行,不再需要停车交卡和领卡,将大幅减少通行时间,显著提高通行效率。此前,国务院常务会议确定进一步降低实体经 相似文献
4.
《中国公路.建设市场专刊》2020,(10):15-15
5月6日零时起,湖北省武汉市四环线龚家铺至中洲段(简称“南四环线”)、老河口至谷城两条高速公路正式开通。据了解,南四环线为武汉市四环线高速公路的南段部分,采用双向八车道高速公路标准建设,设计行车时速100公里,通车后,对缓解武汉三环线交通压力、推动区域经济合作发展起到重要作用。老谷高速是S73邓保高速公路的一部分,通车后,邓保高速襄阳段向北可延伸至河南省高速公路网,向南可与保宜高速相连,对推动襄阳经济发展将发挥重要作用。今年以来,湖北先后开通了宣鹤高速、建恩高速、武汉南四环和老谷高速等4条高速公路,新增通车里程约183公里。 相似文献
5.
6.
高速公路是交通运输现代化的重要标志之一,它对社会经济发展有着巨大的推动作用。因此,世界各国都在竭力筹集资金,加快高速公路的发展。但是高速公路建设比一般公路投资高几倍,甚至十多倍,建设资金的短缺不仅在发展中国家,就是西方发达国家也同样 相似文献
7.
8.
本刊编辑部 《中国公路.建设市场专刊》2019,(19)
正高速公路企业承担着我国大部分高速公路交通基础设施的建设与运营。随着国家政策和交通基础设施建设的逐渐完善,高速公路企业面临着新一轮的改革和转型。如何基于高速公路管养基础产业,紧抓当前经济、政策机遇进行战略转型,是高速公路企业可持续发展面临的一个重大问题。本期杂志,我们邀请行业内外专家和北京、江苏、江西等省份的高速公路企业管理者,从世界、国家和行业三个层面的发展形势,分析高速公路企业所面临的机遇与挑战,并就如何应对政策变化、创新发展提出了建议。 相似文献
9.
现代物流业的发展,离不开高效能运输通道和网络的支持。高速公路上不仅存在人流与物流的流动,更有商业流、信息流、金融流、文化流。因此,在现代物流产业的发展过程中,高速公路与高速公路网应当也必将发挥着无可替代的推动作用。 相似文献
10.
在推进交通运输事业发展过程中,山东省把推动甩挂运输发展作为转变交通运输发展方式、加快运输结构调整的重要抓手和切入点,紧紧抓住国家将我省列入甩挂运输首批试点省份这一重大机遇,加强领导,统筹协调,因地制宜,开拓创新,确保了甩挂运输扎实有序推进。 相似文献
11.
山西省委书记袁纯清在运城市调研时,强调要将运城市建设成为山西省由东向西开放的"大通道"和"桥头堡",凸显运城市作为山西南部对外经济发展的重要作用和突出地位.运城高速公路有限责任公司全体员工凝心聚力、立足新起点、抢抓新机遇、迎接新挑战,努力为提高公司运营管理效益、服务全省高速公路转型跨越发展做出新贡献.运城高速公路有限责任公司侯禹高速管理处作为高速公路国道京昆高速的重要一段,是连接山西省与陕西省的物流、人流运输大通道,是山西省向西发展的一个重要枢纽,每天承载着大量南来北往的人流物流,为周边各县市的经济发展做出了较大贡献.侯禹高速公路全长65公里,双向4车道设计,共设5个收费站,途径新绛、稷山、万荣、河津等地,为新绛、万荣的三农经济建设和稷山、河津的工业转型发展提供了便利的运输条件.尤其是河津,作为全国百强县之一,正是通过侯禹高速公路黄河特大桥的连接,方便了河津县的对外贸易和人文交流. 相似文献
12.
13.
高速公路作为现代交通系统中的重要组成部分,不仅承载着"车辆传输"的重任,而且对区域经济发展具有重要的促进作用。我国于20世纪80年代开始启动高速公路的建设,截至目前高速公路总里程已经达到14.3万公里,推动了我国经济发展再上新台阶。 相似文献
14.
陈兴文 《中国公路.建设市场专刊》2019,(6)
正未来,重庆高速公路服务区将进一步提升服务区综合服务能力和品质,促进高速公路服务区行业更好、更快、更健康发展,为过往车辆和司乘人员提供更加安全、更加畅通、更加舒适的高品质服务。高速公路是交通运输现代化的重要产物,也是体现一个国家实力的重要标志。经过改革开放四十年的发展,我国高速公路建设成绩显著,截至2018年底,"7918"国家高速公路网基本建成,全国高速公路运营里程突破14万公里。高速公路不仅拉近时空距离,推动经济社会繁荣与发展,也极大地影响和改变着人民群众的生产和生活方式。作 相似文献
15.
在我国交通运输业中,高速公路作为重要的一部分,对推动经济发展有着无法替代的作用.尤其是近些年,随着我国经济的持续发展和经济转型的不断推进,政府和社会资本合作(PPP)模式在我国的应用越来越广泛,特别是以高速公路为代表性的交通运输领域PPP项目占全国PPP项目比例越来越高.在高速公路PPP项目实施过程中,各类涉税问题不断出现,尤其是可行性缺口补助PPP项目中的政府补贴涉税问题,亟待规范和解决. 相似文献
16.
信托融资作为资产证券化的初级产品,具有应用成熟、报批简便、发行迅速、资金使用灵活等特点,在当前的市场条件和金融环境下,比较适合高速公路等基础设施建设的融资需求。2005年3月,四川省发行了省内第一支高速公路信托产品——“川高速优质债权受让项目集合资金信托计划”,直接融资3.5亿元,起到了很好的示范效果,对推动高速公路融资多元化发展也起到了一定的积极作用。 相似文献
17.
18.
杨寅权 《中国公路.建设市场专刊》2013,(12):126-127
正近10年来,我国高速公路建设取得了巨大的成功,绝大多数省份的高速公路从孤立的单条道路跨入了纵横交错的路网化时代,而与之相适应的,高速公路视频联网监控系统作为高速公路机电"三大系统"的核心之一,也取得了巨大的技术进步,目前新建高速公路的视频联网监控系统几乎都已采用数字化、网络化、集成化的数字视频监控系统,其中的典型就是数字压缩/非压缩一体化或数字全压缩的光传输交换平台系统。 相似文献
19.
高速公路服务区经营管理探讨 总被引:3,自引:0,他引:3
高速公路作为一种现代化的交通基础设施具有比一般公路更高的通行能力以及高质量的交通服务水平,并且对于国民经济建设的贡献和作用也更加突出。服务区是高速公路的附属设施,在高速公路6大管理系统中占有重要位置。它直接向司乘人员提供生活服务和工作方便,是路与人的纽带,是维持车辆持续安全行驶的休息加油站,对吸引人们行驶高速公路具有显著作用。因此,经营管理好服务区具有十分重要的意义。而经营管理好服务区,全面提升服务区的经济效益和社会效益,是高速公路服务区管理与经营中面临的新课题。 相似文献
20.
对高速公路成本与效益关系的分析 总被引:1,自引:0,他引:1
高速公路是经济发展的产物 ,是一个国家现代化水平的重要标志之一。作为国家重要的交通基础设施 ,近几年来 ,随着经济飞速发展 ,建设高速公路的热潮正以不可阻挡之势在全国兴起。因此 ,加强高速公路的运营管理 ,保证高速公路建设资金的偿还及管理运营费用的支出 ,是高速公路健康发展的内在要求和必然趋势。本文就高速公路成本与效益的关系作一简要分析 ,以努力做到加强高速公路的成本管理 ,提高高速公路的运营效益。高速公路作为特殊的商品 ,具有投资大 ,回收期长以及准公益性的特点。近年来依托市场筹集建设资金 ,高速公路有了长足发展。按… 相似文献