交通运输企业安全生产标准化建设之我见

正一、交通运输企业安全生产面临的问题近年来,随着我国经济的发展,交通运输得到迅速发展,但是,交通安全的压力并未减轻。以道路交通运输为例,随着人们生活水平的提高,汽车拥有量急速增加,在给人们的生活带来方便的同时,道路交通事故居高不下。据2012年的统计,我国道路交通事故致死率为23.9%,死亡人数为3.3人/万车,而发达国家这两个指标分别为     

以标准化管理实现港口企业生产与安全管理双赢的策略探析——以青岛港为例

工业4.0助推港口信息化、智能化、协同化的安全质量管理体系升级换代,港口标准化治理能力是港口企业成熟的重要标志,对于自身成长和行业规范建设具有实际推动作用和重要示范意义。青岛港标准化治理策略体现在多个层面,以上市公司为契机和重要载体的规范化治理为港口带来多重叠加利好;青岛港登陆香港H股资本市场,加速标准化治理体系和能力建设,实现了港口生产运营和安全管理双赢。     

安全生产标准化考评指标的科学性认识

交通运输企业安全生产标准化工作的顺利开展,一个重要的依据或工具就是安全生产标准化考评指标。交通运输部就安全生产标准化建设和考评工作,从十六个方面确立了交通运输企业安全生产标准化指标体系（简称指标体系）。达标创建和考评工作者,不仅要将一个个单一指标用于衡量企业安全生产的每一个方面,更应该将单一指标作为指标体系去考量企业安全生产整个过程,从多个层面、多个角度明确认识到这个指标体系的科学性。     

道路客运企业安全生产标准化建设存在问题及建议

正近年来,社会各界越来越重视安全生产工作,把安全生产置于前所未有的高度。交通运输业是国民经济的基础产业,是社会发展的先导性行业,是八大高危行业之一,其能否安全生产将直接关系到人民群众生命财产安全,关系到改革发展稳定大局,关系到政府和企业的形象及声誉。一、安全生产标准化建设的背景为了贯彻落实《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》(国发〔2010〕23号)和《国务院安委会关     

落实航空公司主体责任实现中国民航持续安全

航空公司是民航的主要组成部分，也是安全生产的责任主体。做好航空公司的安全生产工作，对保障民航平稳较快发展、实现中国民航持续安全具有十分重要的意义。因此，航空公司要从维护广大旅客根本利益的高度出发，从落实科学发展观和构建和谐企业、和谐民航、和谐社会的现实需要出发，认真落实航空公司的安全主体责任，增强安全的责任感和使命感，切实做好保障安全飞行的各项工作，从根本上筑牢确保安全的思想防线，努力实现中国民航持续安全。     

推行安全“六定”管理寻求运输安全工作新突破

结合蚌埠铁路分局的特点和实际，制订出了“安全‘六定’管理工作法”，对运输生产实行全过程控制。其内容包括：意识定位；岗位定责；操作定序；物流定置；设备定质；环境定标。在贯彻过程中，按照“定标准、抓培训，先试点、再铺开，重考核、严奖惩，常总结、促提高”的循环方式，不断深化、完善，使分局安全基础得到明显加强，安全环境得到较大改善。     

北京第一批企业安全生产标准化现场考评正式启动

近日,北京市交通运输企业2014年度第一批安全生产标准化二、三级达标考评工作正式拉开帷幕,截至目前共有19家企业进行了现场考评。北京市交通委安全督查事务中心（督查中心）在安排达标考评时间时,充分征求考评企业的意见,由各考评机构与企业商定后确定考评时间,尽可能不打乱企业正常生产经营活动,同时也确保在计划时间内完成考评工作,做到有序开展。在考评过程中,各企业也组织相关工作人员全力配合考评工作。     

深化安全管理确保持续安全——国航重庆分公司圆满实现2009高质量航空安全年

2009年,国航重庆分公司不断强化安全生产责任落实,细化安全生产过程管理,深化安全管理系统建设,优化生产资源配置,以安全教育和业务培训为切入点,积极倡导和推进员工队伍的职业化进程,努力营造遵章守纪、严谨诚信的安全文化氛围。区域内的飞行安全、地面安全及运行保障质量均保持良好态势,圆满完成各项安全生产任务,整体管理水平也获得了进一步的提升。     

道路运输企业通过安全生产标准化达标对策

正交通运输部要求全国道路运输企业在2015年以前必须通过安全生产标准化达标,没有达标的企业要进行整改,在整改规定的时间内还没有通过达标的企业,一律依法停业整顿直至吊销或注销经营许可证,并在媒体公开曝光。笔者参与考评过16家道路运输二级企业,结合对道路运输企业安全生产标准化的理解,就如何调动企业的主动性和积极性而顺利实现达标目的谈一些体会。     

交通运输企业安全生产标准化考评丛书出版

为贯彻落实国务院关于开展企业安全生产标准化建设工作部署,进一步做好交通运输企业安全生产标准化达标工作,日前交通运输部安全监督司组织编写了交通运输企业安全生产标准化考评丛书。     

基于安全施工原则开展铁路工程风险管控

<正>铁路工程项目施工中需要严格遵循“安全第一”的原则,准确掌握施工中的各项风险因素,并采取有效措施排查安全隐患,才能保障施工作业安全稳定进行,同时也可以为同类工程提供安全风险管控资料支撑。一、铁路安全施工风险因素与防范措施近些年,铁路轨道交通业务的生产任务有所增加,安全生产压力也有所提升。虽然企业建立了安全风险分级动态管控机制,并严格按照相关规章制度,     

浅谈企业如何落实安全生产主体责任

深入贯彻落实习近平总书记关于安全生产的重要论述,抓紧建立健全“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全生产责任体系,坚持“管行业必须管安全,管业务必须管安全,管生产经营必须管安全”,企业必须要认真履行安全生产主体责任。     

落实一把手安全生产责任

近日,交通运输部安委会通报了2月份发生的多起影响较大的交通运输事故,并要求各级交通运输部门、相关企业,提高思想认识、落实安全责任、加强监督检查、注重教育培训、严格事故查处,确保交通运输安全生产形势稳定好转。部安委会要求,各地区、各部门要严格监督交通运输企业层层落实安全责任,     

交通运输部、公安部、安监总局联合出台《规范》 道路旅客运输企业安全管理将实行“标准化”

为提高道路客运企业安全管理水平,预防和减少道路交通事故,近日,交通运输部、公安部、安监总局联合印发《道路旅客运输企业安全管理规范》(以下简称《规范》),对道路客运企业建设标准化的安全管理制度、落实管理责任、提高安全管理水平提出了全面、细致的要求,《规范》旨在通过加强道路客运企业安全生产标准化建设,促进企业安全管理方式转变,强化道路客运企业安全主体责任。道路旅客运输企业的安全主体责任未能有效落实是事故多发的一个重要原因。《规范》在企业安全管理机构设置、人员配备、     

强化管理落实机制努力实现安全生产有序可控

吉林铁路分局，通过采取深化改革，建立完善的激励约束机制，坚持技能培训，提高职工业务素质；加大资金投入，改善设备质量；狠抓超前预防，确保客车安全，干部以身作则，强化安全管理，党政工团齐抓共干，提高整体保安全的功能等措施。取得4000天无行车重大，大事故的好成绩。     

畏示青春风采铸就空管安全厦门区域管制室“青年安全生产示范岗”创建纪实

厦门空中交通管理站成立于1988年，是中国民航体制改革后最先成立的基层空管单位。在该站航务管理部区域管制室的管制员队伍中，35岁以下的年青人占总人数的88％，党团员人数占总人数的71％，本科以上学历人员占到90％，这是一支文化素质高、思想活跃、进取心强的年轻团队。目前，该室担负着福建地区1650多公里8400米以下的空中交通管制服务工作，日航班飞行量近700架次，是华东地区空域复杂、航班繁畦和运行难度极高的飞行管制区。     

借助内审力量推进交通运输安全生产标准化建设——以港口码头企业为例

交通运输安全生产标准化建设是一项重要性、严峻性和紧迫性的任务。本文以内审的视角对港口码头企业如何加快推进完成安全生产标准化岗位达标、专业达标和企业达标建设并建立健全安全保障和应急体系建设提出了相关的建议。     

石家庄客运站开展安全生产大检查

为确保客运安全,堵塞安全行车漏洞。切实提高客运管理水平。日前,石家庄客运站对所有进出站客运班车开展了安全生产大检查活动。不断加大稽查力度,严禁超速、超载、“带病”车上路行驶及驾驶员酒后或疲劳驾车;检查每辆客运班车上的监控录像设施运行情况、逃生通道、灭火器等;     

创新安全管理方式 努力打造平安BRT

安全是交通运输企业的核心工作自2008年创办以来,厦门快速公交运营公司(以下简称公司)以安全第一、预防为主、全员参与、综合整治为方针,全面落实安全生产党政同责、一岗双责和企业安全生产主体责任,严格按照上级管理部门的工作部署,不断创新管理方式,提高企业安全管理水平,安全生产形势持续稳定好转.     

道路运输安全生产法律制度建设的反思与重构——以3.1特大交通运输安全生产事故为视角

2014年,在晋济高速公路山西晋城段岩后隧道发生了3·1特别重大道路交通危化品燃爆事故。一辆山西籍挂铰接车(晋E2932挂)的驾驶员在驶入隧道后未能及时发现停在前方的另一辆挂铰接车(豫H085J挂),直到距前车仅五六米时才采取制动措施。由于这辆车本息就存在超载行为,超重的车身影响了刹车制动,两车随即发生碰撞,危险货物因碰撞开始泄露。更为严重的是,被撞车辆没有按照设计要求充装介质,两车罐体底部卸料管根部球阀长期处于开启状态,导致发生燃烧、爆炸事