如何做好海外项目基层思想政治工作

随着国内工程建设市场日趋饱和,竞争日益激烈,国内建筑企业逐渐将目光移至海外,海外项目也随之增多.在新形势下,如何做好海外项目基层思想政治工作已成为建筑企业面临的重要课题.切实加强海外项目基层思想政治工作,不断提高广大职工的思想政治素质,为国内建筑业企业"走出去"战略提供坚强的思想和组织保证,对于进一步拓展国际市场和打造企业国际品牌具有非常重要的意义.目前,一些建筑企业的海外项目基层思想政治工作在体制机制、方式方法上与项目工作、生活实际需要还不相适应,海外项目的职工思想上还存在一些问题,一些海外项目的职工创新意识不强、照搬国内做法、工作缺乏活力等矛盾逐渐显现.这些问题在一定程度上影响了海外项目职工工作积极性的充分发挥,必须引起建筑企业的高度重视,应该采取有效措施切实加以解决.     

建筑施工企业海外团建工作初探

近年来,中交四航局第二工程有限公司在海外市场迎来了前所未有的好时机,企业国际化经营步伐加快前行.在海外市场份额不断扩大的同时,公司紧紧围绕建设"业内优秀的国际化工程施工公司"的战略目标,针对海外工程项目特殊性、艰苦性和复杂性的特点,积极探索和创新在特殊环境下开创海外项目团建工作的新路子,为公司海外事业的健康持续发展提供了强有力的保证.     

中国标准铁路信号系统在中老铁路磨万段应用的思考与探讨

随着“一带一路”倡议的推进,中国铁路走出去项目越来越多,中国铁路标准的落地实施需符合当地的标准要求,选择满足海外标准同时适合海外项目的信号系统方案至关重要。研究总结了铁路国际标准,分析了中老铁路磨万段标准的选择及主要信号产品采用的技术标准。针对中老铁路磨万段信号系统行车调度指挥、计算机联锁、区间及列控系统等关键设备和系统接口探讨了中国标准的解决方案,总结了中老铁路磨万段信号系统的运用效果,提出提高系统集成度来适应海外实际、海外布局专利和防范侵权、创新接配线方式来降低施工调试维护难度的建议,可为其他海外铁路项目信号系统提供参考和借鉴。     

涉外交通工程中的文件翻译质量管理

响应国家"一带一路"倡议,中国承包商在海外项目的投资和建设市场份额越来越大,中国交通建设海外项目占比达到70％以上,中铁建的海外项目占比也达到60％.海外项目涉及世界银行贷款项目、亚洲开发银行贷款项目、欧盟贷款项目和中国进出口银行贷款项目,等等.采用的合同一般都是FIDIC施工合同条件(简称红皮书),在发展中国家还常常采用BOT(建造、营运、转让)合同模式.     

海外项目员工属地化管理探索

目前,国内建筑工程企业的海外项目在不断增加,海外市场在不断扩大。在进军海外市场的过程中,属地化发展必然是各个海外项目需要面对的重要课题。笔者结合中国石油天然气管道局第一工程分公司海外工程项目的属地化工作实际,探讨海外项目员工属地化管理相关问题。一、海外员工属地化理念海外属地化发展,是指企业在跨国经营期间,按照国际规范和当地法规制度对海外     

海外工程项目党建工作常态化管理实践

党建工作是我党的优良传统和政治优势,也是国有企业增强自身凝聚力和竞争力的重要保证.伴随着中国企业实施"走出去"的战略目标,国有企业的海外业务范围、业务量也呈逐年扩大趋势,作为海外项目建设的重要组成部分,如何深入开展好国有企业海外项目党建工作,充分发挥海外项目基层党组织的战斗堡垒作用,成了摆在海外项目面前亟待解决的问题.     

研究打造以财务共享中心为主要支撑的海外项目外汇风险管理机制

随着中国经济由“制造”向“智造”转型中，以财务“共享”为支撑的财务管理机制（模式），伴随着人工智能、大数据分析的广泛应用，逐步在企业财务管理中大显身手。尤其是国家稳步推进“一带一路”倡议，给企业的海外项目带来了机遇与挑战。海外项目如何在错综复杂的国际经营环境中应对海外经营活动面临的风险，特别是应对外汇风险管理，会随着财务共享中心为主要支撑的外汇风险管理机制打造趋于完善。共享中心通过打造全球化的、高质量核算平台和资金平台、不断提高海外项目的企业文化建设，为海外组织流程再造、挖掘海外项目大数据资源、促进公司发展战略提供的建立和实施提供保证，从而进一步分散、降低外包海外项目所面临的外汇风险，增强海外项目的海外市场竞争力。     

加强海外项目党建工作凝聚队伍合力

中铁十八局集团自1995年实施"走出去"战略、开拓海外市场以来,海外项目已遍布许多国家和地区,其中大部分都分布在中东、西非、东非、中亚、东南亚等地的发展中国家.近年来,随着中铁十八局集团国际工程公司(以下简称公司)海外市场份额的不断扩大,经济效益也在稳步增长.根据海外工程的实际特点,公司积极探索海外项目思想政治工作的新思路和新办法,加强和改进海外工程项目的党建工作,切实发挥党的政治优势,为海外事业的健康发展提供了保障.     

海外工程项目成本管理实践与思考

随着我国工程企业在国际市场的不断拓展，海外工程项目在工程企业营业收入和利润中所占比重在不断增加并已成为公司业务的重要支柱。切实做好海外项目的成本管理，提高成本管理水平，加强成本控制手段，对于提高海外项目盈利水平和工程企业在海外市场中的竞争力具有重大现实意义。笔者主要根据曾参与的印尼AWAR—AWAR项目实施情况，对项目实施和成本管理工作进行总结和探讨，希望为类似项目的实施提供一定的参考。     

谈中国企业海外项目安全管理

如今,越来越多的中国企业响应国家号召积极投身到"一带一路"倡议中,海外项目的类型逐渐涵盖各个领域,然而,中国企业在海外所采取的安全保障体系却与沿线国家的安全形势在大多数时候并不匹配,常处于落后阶段,亟待完善.海外项目的安保工作是压倒一切的首要工作,没有安全保障,一切工作都无从谈起.巴基斯坦PKM项目是中交第二公路勘察设计研究院有限公司最大的海外勘察设计项目,项目地处全球恐怖红色预警最高的国家之一.由于地缘政治、宗教情况,深刻的社会、历史根源等问题,巴基斯坦国内政局长期动荡,安全局势严峻;加之PKM项目里程长、驻地分散、中方员工多、工作出行需求高、影响大等因素,使得安保工作成为制约项目能否顺利推进的关键.笔者结合安全管理工作实践,对PKM项目安保相关工作进行了梳理、归纳和总结.     

浅议海外管道工程项目钢管运输管理

正随着海外开发力度的加大,中国建筑施工企业承揽的国际工程越来越多。在大型海外管道工程管理中,钢管运输往往是制约管道项目工程进展的一个重要的因素和风险控制点,直接影响着项目的进展和成败。中国石油天然气管道局自1998年承建苏丹1/2/4管道工程项目以来,相继承担了苏丹六区、三/七区A1标段和B2标段等管道工程项目。就钢管运输而言,中国石油天然气管道局针对海外EPC管道工程的管理特点,采取与工程所在国当地分包商签订钢管运输分包合同、实施监督管理的钢管运输模式     

我国铁路“走出去”项目建设风险评估研究

铁路"走出去"项目是我国近年来海外发展的重点,为了降低铁路"走出去"项目建设风险,通过阐述铁路"走出去"项目建设特点,针对海外铁路建设中所遇到各项风险因素,综合各方专家打分,构建铁路"走出去"项目建设风险评估指标体系。采用层次分析法和灰色模糊评估法,建立铁路"走出去"项目建设风险评估模型,结合海外工程项目案例进行风险评估验证。评估结果表明,运用层次分析法计算指标的权重,利用灰色模糊评估法对风险指标进行等级评价,解决了评价的模糊性和不确定性问题,可以为铁路海外项目风险评估及防范提供支撑。     

海外公路施工项目之物流管理

海外公路施工项目物流管理贯穿于整个项目的施工过程,其重要程度日益突出。本文结合巴布亚新几内亚公路项目的实践过程,阐述了海外公路施工项目一般物流管理流程,并结合物流流程,提出了几点建议。     

浅谈海外项目船舶管理

在非洲、中东、东南亚等区域的涉外工程，一般情况下所使用的主要船舶需要从国内调遣，这是由于当地没有可用船舶或者租金较高，无法控制项目成本和进度，因而从国内调遣船舶到海外项目便成了较为理想的选择，由此便引发了对海外项目船舶管理工作的探讨。笔者立足中交四航局第二工程有限公司桩5船组在印度尼西亚工程中的管理现状，较系统地介绍海外船舶管理工作。     

海外工程项目物资供应风险浅析

近年来,随着海外市场的不断开拓和"走出去"发展战略的推动,国内企业正以不同的角色广泛地参与到国际工程项目中,或作为投资业主在海外投资运营工业项目,或以BOT、BT等项目融资模式与当地政府合作开展基础设施建设,或作为承包商或EPC、Turn-key等模式的项目总承包商承建重大的海外工程项目,在竞争激烈的国际工程市场上占据着重要的地位.     

关于印度工程全属地管理的若干思考

随着中国石油管道局工程有限公司(以下简称管道局)海外战略的不断延伸,其海外市场的开拓得到了长足发展,海外项目也成为了管道局的利润中心。印度作为一个有着13亿民众的人口大国,庞大的人口基数推动了能源消费量,其能源消费紧随中国和美国之后,位于全球第3位。随着印度国内能源需求持续增加,其基建市场尤其是管道建设,已经步入了"快车道"。管道局应抓住这个良好机遇,确保企业的稳健发展。因为成本、签证等原因,属地用工已经成为维持海外项目运作和市场开发的重要因素,并且由于疫情和政治等多方面不确定因素,全属地管理成为了将来印度项目管理的重要措施。笔者以印度维达项目为例,从实施全属地化管理必要性、存在问题、具体措施等方面对属地管理进行探讨。     

构建海外项目党建机制服务"一带一路"建设——以巴基斯坦PKM高速公路项目为例

近年来,国家大力实施"走出去"的海外战略,国际项目明显呈现出与日俱增的趋势.笔者所在的某大型基础设施建设公司(以下简称"公司")积极履行集团"大海外"战略,率先投身到"一带一路"倡议的建设中.如巴基斯坦PKM高速公路项目(以下简称"PKM项目")是中巴经济走廊3个旗舰项目之一,同时也是近年公司乃至中资企业最大的海外综合基础设施项目之一.PKM项目全长392公里,为巴基斯坦国内首条具有智能交通功能的双向六车道公路,合同金额28.89亿美元.项目建成后,能极大改善当地经济最发达、人口最稠密地区的交通状况,极大促进经济及社会发展,也将为中巴互联互通发挥举足轻重的作用.     

浅谈海外施工项目财务风险与防范

由于世界各国经济及政治形势的复杂多变,国际金融危机的深刻影响,国际外汇市场的动荡不止,国际建筑工程承包市场竞争日益加剧,使得海外工程项目的实施面临新的财务风险。如何增强自身市场竞争优势,有效的防范和规避风险,创造海外施工项目良好的经济效益,成为海外施工企业面临的主要问题。     

浅谈海外铁路项目管理

作为中国交建最大的海外单体项目,肯尼亚蒙内标轨铁路是中国标准走出去的重要政治性工程.蒙内铁路一标作为蒙内铁路的重点控制性标段,具有线路长、工程量大、工期紧、施工强度高、管理难度大的特点.如何在这些复杂条件下完成项目的工期、质量、效益等目标,是本项目必须面对的挑战.笔者结合蒙内铁路一标的管理实践,从HSE管理、质量管理、进度管理、成本管理、物资管理、设备管理、外籍雇员管理和风险管理等方面探讨海外铁路项目管理.     

企业海外上市融资及其利弊的探讨

分析我国企业海外上市融资的优势。劣势,对企业海外上市的上市方式、上市地点进行分析比较,指出准备海外上市的企业不仅要考虑目前融资的需要,还要斟酌未来企业成长的需要,并对企业海外上市融资需要进行的准备工作进行趁述。