碳纤维复合材料树脂基体的选择

通过试验测试了多种使用温度在－５５℃～１２０℃范围内的碳纤维复合材料用的基体树脂的力学性能，进行了性能对比，得出了用ＴＤＥ－８５多官能团环氧树脂改性的６４８＾＃酚醛环氧树脂、三氟化硼单乙胺、丙酮体系是最佳的基体树脂体系的初步结论。     

碳纤维复合材料在航空航天领域的应用研究

碳纤维基复合材料是航飞行器在长时飞行、跨大气层或再入飞行中不可或缺的组成部分。碳纤维基复合材料在航天飞行器的研制过程中有重要影响,对飞行器的热防护系统起到了至关重要的作用。针对近年来碳纤维基复合材料在航天技术领域的应用的最新研究成果进行归纳,并探讨了碳/碳复合材料料的优缺点,最后针对碳/碳复合材料的发展提出了建议。     

浅谈聚合物共混纺丝法制备纳米碳纤维

近些年以来,纳米碳纤维凭借着其自身独特的化学特性以及物理特性逐渐的引起了当今人们对它的热切关注,并调动起了人们研究纳米碳纤维的积极性。本文采用先进的制备纳米碳纤维的方法,即聚合物共混纺丝法,将直径小于两百纳米的纳米碳纤维成功的研制了出来,并深入的对共混聚合物的纺丝工艺条件、相容性,以及碳化温度对产物性能、结构和形态的影响进行了探讨。除此之外,还将此实验所制备出的纳米碳纤维加入到环氧树脂当中,来研制出纳米碳纤维与环氧树脂的复合材料,同时简要的论述了纳米碳纤维的添入对复合材料性能及结构的影响。     

钛合金磨削温度实验研究

钛合金已经广泛应用于航空航天、医疗器械等领域,石油运输及化工方面钛合金管道也迅速发展。钛合金的应用离不开机械加工,尤其是精加工磨削。针对两种钛合金的差异,进行了钛合金的磨削加工测温实验,分析了两种钛合金的磨削温度差异,比较了两种砂轮磨削钛合金的优缺点,得到了较为合理的磨削工艺参数参数。     

钛合金磨削温度实验研究

钛合金已经广泛应用于航空航天、医疗器械等领域，石油运输及化工方面钛合金管道也迅速发展。钛合金的应用离不开机械加工，尤其是精加工磨削。针对两种钛合金的差异，进行了钛合金的磨削加工测温实验，分析了两种钛合金的磨削温度差异，比较了两种砂轮磨削钛合金的优缺点，得到了较为合理的磨削工艺参数参数。     

高精度碳纤维复合材料天线金属化技术

阐述了碳纤维复合材料的金属化技术，通过对比工艺实验，确定了高精度碳纤维复合材料天线的最佳金属化工艺。     

电子信息

日本三菱喜索会社已经与大阪大学的荒田吉明教授共同开发出使塑料与陶瓷一体化之新技术。此项新技术是以超高温等离子熔射法在碳纤维复合材料及高功能树脂等塑料类的表面上喷上氧化铝或二氧化钛等精密陶瓷,利用此项     

碳纤维自行车架生产工艺与发展

随着我国经济的持续快速发展,碳纤维的市场需求与日俱增,发展我国的碳纤维工业具有重大的现实意义和深远的历史意义。碳纤维是一种含碳在90%以上的新型纤维材料。它不仅具有碳材料的固有本征特性,又兼备纺织纤维的柔软可加工性,是新一代增强纤维,它除了具有一般碳素材料的特性:耐高温,耐摩擦,导电,导热及耐腐蚀性等,其外形有显著的各向异性,柔软,可加工成各种织物,又由于比重小,沿纤维轴方向表现出很高的强度,碳纤维增强环氧树脂复合材料,其比强度、比模量综合指标,在现在结构材料中是最高的,碳纤维的成型方式主要有:手糊成型、喷射成型工艺、模压成型工艺、缠绕成型工艺、树脂传递模塑成型又称RTM、挤压成型工艺、注射成型工艺。碳纤维自行车架所采用的成型方式为树脂传递模塑成型。     

碳纤维复合材料在天线上的应用

本文叙述了碳纤维复合材料在天线上的应用情况,具体阐述了碳纤维复合材料天线结构形式及制作天线过程中的材料选择,铺层设计,表面金属化等问题。     

铝——石墨最佳复合工艺参数的正交试验研究

采用正交试验法研究了半固态搅拌法制造铝－石墨复合材料的工艺参数－搅拌速度、开始搅拌温度、搅拌时间、石墨预热时间对石墨分散，吸收及基体组织的影响，试验结果表明，搅拌速度７００ｒ／ｍｉｎ，开始搅拌温度５５０℃，搅拌时间７ｍｉｎ，石墨预热时间５ｍｉｎ为最佳工艺参数，所研究的因素中影响最显著的是开始搅拌温度，其它依次为搅拌速度，搅拌时间，石墨预热时间。     

基于从中远期碳纤维及其复合材料市场预测探析企业竞争态势及策略

全球碳纤维及其复合材料市场将迎来大发展时期,预计到2030年,全球丙烯腈基碳纤维市场将扩张至2015年的3.4倍,复合碳纤维材料市场扩张程度要更高。汽车产业、5G通信、国防领域的飞速发展产生巨大的碳纤维需求,国内企业积极开展技术创新及产品研发活动,高端、低价成为未来碳纤维及其复合材料产品的主要特征。碳纤维生产制造企业竞争态势变化频繁,本文基于以上背景,预测国内市场发展形势,紧抓大发展机遇,积极参与市场竞争成为企业管理的关注重点。     

对混凝土桥梁加固新技术的研究

本文介绍了碳纤维增强复合材料加固桥梁这-新技术.     

碳纤维布加固施工技术

碳纤维布加固技术是一种新型的结构加固技术,它是利用树脂类粘结材料将碳纤维布粘贴于混凝土表面,以达到对结构加固补强的目的.本文就针对碳纤维布加固施工过程进行分析,探讨碳纤维布加固的质量控制.     

浅谈碳纤维复合材料在桥梁梁体加固中的应用

纤维复合材料是一种高强、轻质、耐腐蚀的新型高性能结构材料。近几年碳纤维复合材料在桥梁混凝土结构加固中得到了广泛应用,有广阔的应用前景。     

中国碳纤维复合材料应用进程加速

以碳纤维等为代表的新材料是21世纪发展最快的产业之一。碳纤维复合材料是先进复合材料的典型代表，作为结构、功能或结构／功能一体化构件材料，在军机、导弹、运载火箭、卫星飞行器以及风力发电叶片上发挥着不可替代的作用。现在，复合材料的用量已成为衡量飞行器先进性的重要指标之一，机体结构复合材料化程度也已成为飞机先进性的重要标志。     

高性能碳纤维复合材料产业前景广阔

近20a来，碳纤维增强复合材料研究与应用受到世界各国的普遍重视，美国、日本及欧洲各国等工业发达国家均将其列入国家优先重点发展计划，我国碳纤维增强复合材料的总产量已居世界第三位。在近日举行的以高性能聚丙烯腈碳纤维制备的基础科学问题为主题的第335次香山科学会议上，会议执行主席、国家自然科学基金委员会师昌绪院士指出，与国外技术相比，我国碳纤维领域还存在较大差距，主要体现在高性能原材料缺乏上，以碳纤维为代表的高性能增强材料长期依赖进口，     

碳纤维增强高温作用下钢构件的稳定性分析

基于碳纤维增强钢构件的分析模型,分析了用碳纤维增强高温作用下钢构件的稳定性,考虑了不同碳纤维增强厚度、弹性模量等对屈曲荷载提高系数的影响.给出了高温作用下钢构件与碳纤维之间的内力计算公式.结果表明粘贴碳纤维能够有效地提高高温作用下钢构件的屈曲荷载,且当温度在0至500度范围内时碳纤维的增强效果随温度的升高而明显增大,可为碳纤维增强高温作用下钢构件在工程中的应用提参考.     

昂贵碳纤维再生技术取得突破

昂贵的碳纤维作为新型复合材料已被利用在航空航天、高级汽车等尖端产品领域，但其回收再生技术一直还是个难题。近日，德国专家开发出了一种新工艺，有望实现碳纤维的2次利用。     

碳纤维增强复合材料异形波导制造工艺及性能的测试

本文主要叙述碳纤维复合材料制成的一种异形波导微波器件的加工工艺及其性能的测试。研究工作集中在两个方面:第一个方面是碳纤维波导的金属化的方法和波导器件的成型工艺。第二个方面是碳纤维异形波导的性能测试。     

改性双马树脂在碳纤维增强复合材料中的应用状况

对改性双马来酰亚胺树脂作了简要的介绍,包括改性措施以及改性双马树脂作为复合材料的基体树脂在国内外的发展及应用性情况、性能比较等。