共查询到20条相似文献,搜索用时 656 毫秒
1.
进入2020年,一场新冠肺炎疫情席卷全国,全国人民在1月下旬开始就少外出、少聚会,随后新冠肺炎疫情在世界范围内蔓延,美国、新加坡、英国等多个国家或地区对中国公民出入境出台一系列限制性措施,导致中国航空公司市场需求严重不足,航空运力大幅萎缩,对航空货运经营带来巨大的经营危机。 相似文献
2.
本刊编辑部 《中国公路.建设市场专刊》2021,(1)
2020年注定将成为中国乃至世界史书上浓墨重彩的一页。这是风云激荡的一年,新冠肺炎疫情冲击全球,世界经济深度衰退,美国股市熔断、种族矛盾突出,英国正式脱欧,15国签署区域全面经济伙伴关系协定(RCEP),局部地区燃起战火……而在国内,新冠肺炎疫情冲击,“双循环”发展战略启动,新基建方兴未艾,核心技术强力攻关,云监工、云办公、云学习、云经贸……日渐成为经济发展、人们生产生活的新常态。 相似文献
3.
2019年12月份,一场突如其来的因新型冠状病毒感染的肺炎疫情(以下简称"新冠肺炎疫情")在武汉爆发,2020年1月23日,为阻止新冠肺炎疫情扩散,武汉市正式宣布"关闭离汉通道",从当日起,武汉机场所有起降航班取消。武汉"封城"以来,广大的英勇市民众志成城,自觉在家隔离。 相似文献
4.
新冠肺炎疫情(以下简称"疫情")影响下的2020年,乘坐飞机出行的旅客构成变化巨大,他们的行为特征也发生了重大的改变.
通过身份证件的识别,2020年的旅客当中有将近一半的人在2019年没有乘机出行记录,这些旅客可以定义成为民航的新增旅客.据统计,全年乘机出行1.28亿人,出行4.2亿航段,其中新增旅客超过6000万人... 相似文献
5.
去年以来,一场突如其来的新冠肺炎疫情打乱了世界原有的秩序和节奏,并将全球经济拉入了衰退期.全球化比较成功的航空运输业,市场需求在2020年被新冠疫情打落深渊.在过去的一年里,疫情防控是我国航旅市场营销的主旋律,我国航空运输业经历了重大的生存考验.来自国际民航组织(ICAO)的统计数据显示,中国国内客运市场在2月中旬触底... 相似文献
6.
一场突如其来的新冠疫情,改变了我们所有人过新年的方式,还有所有企业2020年的运营方式、原有的计划。在此,安能董事长王拥军与本刊读者分享新冠疫情对物流行业的影响。新冠疫情对经济负面影响远超非典首先把新冠疫情跟2003年的非典疫情做简单对比,疫情的影响大概从三个维度展现出来:第一,传染人数。目前,新冠在国内的感染人数是7万多人(截至3月2日为80302人),近10万的级别。而当年非典的疫情感染不到1万人,二者是10倍的差异。第二,影响的区域。非典受影响主要是在广东和北京地区,而现在的疫情蔓延到全国所有地区,从覆盖GDP的范围来看,约是非典的三倍。第三,影响的程度。 相似文献
7.
<正>自2020年初新冠肺炎疫情爆发,多国实行边境出入限制政策以来,全球航空运输经济遭受重创并步入了历史低谷。新冠肺炎疫情在给人类带来灾难和造成经济损失的同时,也改变了人们的思想与消费习惯。在全球范围内,不同程度地出现了航空公司兼并、重组或破产的现象。 相似文献
8.
《中国公路.建设市场专刊》2020,(12)
正2020年1月1日零时起,全国29个联网省份的487个省界收费站全部取消。全国高速公路形成了"一张网",新系统在带来新气象的同时,也带来了一些新问题,这些问题本应该随着路网运行渐渐显露,交通部门再对症下药,逐步解决,然而这一进程却被突如其来的新冠肺炎疫情打乱了节奏。为了支持全国抗击新冠肺炎疫情,经国务院同意,从2月 相似文献
9.
《中国公路.建设市场专刊》2020,(6):16-16
2020年,我国机械工业增加值增速有望达5%。近日,中国机械工业联合会表示,预计2020年中国机械工业经济运行将呈现前低后高、逐步回升的走势,如新冠肺炎疫情能早日结束,工业增加值增速有望达5%左右。据了解,因新冠肺炎疫情影响全面恢复到正常的生产经营状态还需要一定的时间,因此近期行业运行总体仍处于逐步恢复阶段。加之前期停工停产造成的损失,预计2020年一季度机械工业主要经济指标将出现较大程度的回落。 相似文献
10.
11.
《中国公路.建设市场专刊》2021,(6)
正在与新冠肺炎疫情抗争过程中,人们一直有个信念:没有一个冬天不能逾越,没有一个春天不会到来。令人欣慰的是,从疫情暴发至今,我们已走过两个冬天,而且步子越迈越大,越走越稳。3月4日,2021全国两会正式开启,世界瞩目。多家外媒指出,作为率先从新冠肺炎疫情中复苏的国家,中国能如期召开两会,本身就是一场胜利。 相似文献
12.
即便遭遇新冠肺炎疫情暴发这样的"黑天鹅"事件,行业也不能被打乱发展步伐,而应该稳中求进,在抗击疫情的同时谋求发展。2020年,突如其来的新冠肺炎疫情,给包括交通运输在内的各行各业带来了诸多困难和挑战。作为江西省属资产规模最大的国有企业,江西省高速公路投资集团有限公司(以下简称"江西省高速集团")坚持全局思维、系统思维、前瞻思维,努力夺取"战疫情、促发展"双胜利。 相似文献
13.
2020年2月10日,中道协驾工委组织开展了“新冠肺炎”疫情对机动车驾驶培训企业影响的问卷调查本次问卷调查共回收了1072家驾培机构受“新冠肺炎”疫情影响的情况及诉求,驾工委组炽专班对问卷调查数据进行了分析研究,预测了疫情对行业的冲击和影响.提出了应对策略建议。 相似文献
14.
2020年第四季度,随着新冠肺炎疫情(以下简称"疫情")防控工作的进展,中国民航客运市场快速复苏,公商务旅客已经逐渐恢复.回顾全年,旅客群体的结构性变化,是疫情给我们带来的深远影响,"新增旅客""年轻化""高铁引流""随心飞"成为行业的关键词.全年承运旅客1.28亿人,出行4.2亿人次,其中新增旅客接近半数, 90后成... 相似文献
15.
站在2022年岁首,回望2021年征途,我们倍感自豪.面对新冠肺炎疫情带来的严峻考验,加之世界经济的不确定性,2021年的中国经济顶住了多重压力,交出了一份高质量答卷.
2021年是具有里程碑意义的一年,中国宏观经济持续复苏,经济发展和疫情防控保持全球领先地位;GDP将连续第二年超过人民币 100万亿元,占世界比重进一... 相似文献
16.
17.
18.
19.
新冠肺炎疫情还在防控关键期.严峻的考验仍在眼前。交通运输战线上的所有组织、企业、从业者被迫“三线”作战:战疫情,战保供,战市场。很多道路货运与物流企业经营如悬崖走马.每一步都如履薄冰犹如生死抉择翻阅改革开放以来行业发展史,2003年“非典”、2019年新冠肺炎等重大疫情深刻影响着道路货运与物流业的发展路径与脉络:发于武汉波及全国甚至影响世界的这场疫情,必将深刻影响道路货运与物流的商业形态、产业结构、治理模式等方面的发展走向和趋势。 相似文献