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相似文献
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本文依托某公路翻修工程项目实例,详细介绍了SBS改性沥青施工工艺,通过具体数据得出以下结论:沥青混合料掺加5%改性剂后,动稳定度可提升3.34倍,残留稳定度和冻融劈裂强度比分别提升了37.6%和9.8%,说明路面的高温性能和抗水损能力显著提升。  相似文献   

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本文主要以东北地区的矿料为例,研究了不同改性剂在沥青混凝土中的应用。  相似文献   

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正随着社会经济的快速发展,高速公路呈现上升的发展趋势。高速公路的管理也越来越复杂,传统的高速公路管理模式已经无法适应当前信息技术发展的趋势,需要利用现代化的管理模式,增强高速公路的运营效率。信息化管理高速公路信息管理系统是我国智能运输系统中的一个基础系统,主要由收费、路政和监控等子系统组成,这  相似文献   

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通过室内试验,对TPS改性剂的特性.改性沥青的制备方法、改性剂剂量及TPS改性剂对沥青性能和排水性沥青混合料性能的影响等内容进行研究,发现15%的改性剂剂量比较合理,改性后的沥青感温性明显下降,高温热稳定性,耐老化性和低温抗裂性显著提高,达到高粘度改性沥青的要求。同时发现添加TPS的排水性沥青混合料动稳定度、水稳定性和低温性能等路用性能优良。结果表明TPS改性效果明显,是一种适合排水性沥青混合料的改性剂。  相似文献   

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正建设中的内蒙古别力古台至锡林浩特公路,起点位于阿巴嘎旗别力古台镇西,与拟建的国道331线满都拉图至别力古台公路相接,终点止于国道303线与锡林浩特市环城路交叉处,路线全长103.47km,采用双向四车道一级公路标准建设,设计速度1 00km/h。公路主线路面结构采用5cm改性沥青AC-16C上面层、7cm改性沥青AC-25C下面层。全线路面工程沥青混合料总计约42万吨,采用两台日工4000型和一台加隆LB5000型沥青拌和站生产。  相似文献   

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交通工程安全设施是高速公路重要的安全保障设施,是高速公路实现安全、快速、便捷、舒适的主要目标之一,也是高速公路的“脸面”工程。其主要包括波形梁、标志、标线、隔离栅设施、防眩设施、视线诱导标等设施。 虽然交通工程安全设施在高速公路建设投资中所占比例较少,但其却起着非常重要的作用。  相似文献   

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随着我国交通量的不断增长以及城市交通拥堵的不断升级,高速公路的地位和作用显得越来越重要。不管是最开始的一路一公司还是正在全面推广的联网收费,市场竞争无处不在,高速公路公司要在保障社会效益的大前提下获得企业赢利就要勇于创新。高速公路公司属于服务行业,销售的是服务,在顾客需求决定企业前途的市场经济环境下,如何像其他服务行业一样运用营销这把“金钥匙”,是高速公路公司值得思考的一个问题。  相似文献   

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<正>碾压混凝土路面是一种新型的路面结构。它是由干硬性混凝土混合料,经过拌和、摊铺以及碾压振动等一系列工序修筑而成的水泥混凝土路面。它具有施工速度快、工程造价低等特点,具有非常显著的经济效益和社会效益,因此在高速公路施工中得到广泛应用。工程为某一高速公路施工建设项目,全长为192k m,设计路基宽度为28m,按双向四车道进行设计,设计行车速度为120k m/h。该工程中的一段采用  相似文献   

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本文对天津市高速公路机电项目的施工项目管理进行了介绍和分析。本文通过三个方面来探讨高速公路机电工程项目管理的内容。  相似文献   

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正一般而言,声屏障的降噪效果主要取决于声波沿透射、反射、绕射三条途径的声能分配情况,当声屏障的隔声量超过该频率降噪量10dB以上时,声屏障透射声能对降噪量的影响可忽略不计。目前多采用多孔吸声材料来解决声波的绕射(包括由声波反射所引起的绕射问题),其中吸声系数(α)常被用来评价材料吸声性能的优劣,一般把α0.2的材料称为吸声材料;α0.56的材料称为高效吸声材料。吸声材料只有对各个频段的声波都具有较好的吸收  相似文献   

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正在高速公路施工过程中,受地质条件等相关因素的影响,路基因沉降变形极为常见,这不仅会对路基的服务功能产生危害,也对公路的使用周期带来严重影响。在公路建设过程中,往往通过冲击碾压的方式压实路基,以提升路基的压实度与承载水平,有利于保持路基的平稳性与紧实性。  相似文献   

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来自美国联邦高速公路管理局特纳研发中心的科学家预计,未来高速公路上断裂的桥梁和塌陷的洞眼将能够自动修复,撞坏的护栏会自动排列整齐,桥梁会自动调整造型以适应因风吹日晒造成的桥体运动,金属部件会自我清洁以避免腐蚀……纳米技术将使这一切皆有可能。这项技术将物质分解为原子、分子大小的微小粒子,然后改变自身的属性,这样,物质本身的特性也可以随之被改变,以达到人类所期待特殊品质。这门科学之所以在交通运输业前景广泛,是因为科学家们已基本可以通过改变水泥和沥青的分子特性来使铺过的路面更加平整光滑。他们还多次成功地通过重…  相似文献   

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贵州省位于我国西南地区,是一个拥有独特韵味的神秘高原之省,具有得天独厚的地理、地貌特征和宜人的气候、美景.全省有49个民族,少数民族仅次于云南,居全国第二位.在贵州省全面落实五大新发展理念,传承优秀传统文化和民族民间文化,彰显贵州文化特色和人文精神,推进文化与大数据、大旅游、大生态深度融合,全力打造多彩贵州民族特色文化强省的大环境下,将贵州特色人文景观应用到高速景观设计中尤为重要,不仅落实贵州省高速公路绿化景观设计“文明大道·最美高速”的理念,实现公路建设与自然环境、人文环境的和谐统一和贵州省“绿色交通”的创建目标,还对地方旅游经济发展和民族团结、稳定、繁荣具有重要保证作用,对于美化贵州、突显贵州丰富的旅游资源及独具特色的人文风情起到推动作用,使得贵州省高速公路成为展现地域特色、民族风情的美丽长廊.  相似文献   

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正截至2015年底,我国的高速公路总里程已经超过12万公里。桥梁是高速公路的咽喉。随着国家经济的迅速发展,交通量在上升,大吨位车流量也在持续增加,给公路桥梁带来了较大的负担。如果长期承受较大的压力,公路桥梁很容易出现各种病害,严重时可能会导致桥梁倒塌,因此必须加强养护。CBMS系统(中国公路桥梁管理  相似文献   

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正各个地区的交通运输都是通过公路建设来实现的,其中高速公路的作用十分重要,对当地经济发展起到很大的带动作用。在高速公路建设过程中,不仅需要保证质量,还需要在管理工程的过程中落实检测工作,保证高速公路的质量。将超声波技术应用到高速公路检测之中,能提升高速公路的质量,从而更好地发展交通运输。  相似文献   

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随着国家正式印发《交通强国建设纲要》,高速公路建设迎来了迅猛发展的时代。但因高速路建设项目跨度长、标段多、投资大、作业环境多变、管理体系不标准、协调困难等问题,如何对项目建设的全过程进行信息集中管控成为高速公路建设过程中非常重要的一环。本文结合广西荔玉路项目信息管理平台的应用情况,介绍了在项目建设过程中对各施工过程及试验过程等业务进行自动化监控管理,通过大数据分析,建立智慧指挥调度平台、数字化辅助决策平台,实现项目的信息化、精细化、可视化管理,从而提升各参建单位的沟通效率,提高项目建设科学决策能力和水平。  相似文献   

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