惠河高速:山区高速的冷再生

正惠河高速公路起于广东省河源市埔前镇,北接河梅高速公路和粤赣高速公路;南至惠州市平南工业区接惠盐高速公路,全线设计行车时速100公里。作为广东省高速公路骨架网的组成部分及广东省重点山区扶贫高速公路项目之一,是粤东北山区及江西地区连接深港地区的重要通道。自2001年通车至2008年年底,惠河高速公路的     

筑路兴粤,延伸美好——河惠莞高速龙紫段建设纪实

2020年1月1日上午9时,广东省河(源)惠(州)(东)莞高速公路龙川至紫金段(以下简称“河惠莞高速龙紫段”)顺利开通,这条粤东新通道历时三年多终于建成,为广东乡村振兴、全面致富奔小康,增强粤港澳大湾区的辐射带动作用,建立“一核一带一区”区域发展新格局打下坚实的基础,对促进广东与泛珠三角的路网连通、强化粤港澳大湾区辐射引领、加快粤东北赣南原中央苏区振兴发展、推动珠三角向粤东北山区的产业转移、促进区域协调发展具有重要的战略意义。     

河惠莞高速公路自管模式改革试点实践

自管模式是指公路建设项目法人统一负责项目的全部建设管理工作和监理工作。自交通运输部提出公路建设3种模式以来,我国部分省市地方开展了相关改革试点,广东省依托河惠莞高速公路建设推进了自管模式试点,采取了招标监理团队实施自管这一方式,让自管模式的实施有了新突破,积累了新经验。     

浅谈监理自管模式改革的实践

正监理自管模式改革是交通运输部公路局提出的公路建设工程监理制及建设管理模式改革,目的在于以质量、安全为重点,加强程序控制、工序验收和抽检评定,加强对隐蔽工程和关键部位的监理,精简内业工作量,明确环境监理和安全监理工作内容,落实对质量安全等问题的监督权和否决权。应广东省交通运输厅要求,河惠莞高速公路龙川至紫金段项目通过公开招标方式确定由     

工程

正2020年贵州将建成8条高速公路今年,贵州省计划建成德江至务川、剑河至榕江、凯里环线、兴义环线、遵义至余庆、都匀至安顺、秀山至印江、湄潭至石阡8个高速公路项目(路段),总里程超过600公里。目前,8个高速公路项目(路段)总体进度推进达75%以上。江西宜春至遂川高速公路开工近日,江西省宜春至遂川高速公路开工建设。该高速公路是江西省高速公路网的重要组成部分,概算投资约280.8亿元,全长约195公里,是江西在建项目中里程最长的高速公路。该项目设计时速100公里,全线共设桥梁178     

汗洒乌蒙铸麻昭——云南麻昭高速公路建设纪实

正云南省麻柳湾至昭通高速公路北起大关县麻柳湾,与建成的水(富)至麻(柳湾)高速公路连接,南至昭通新民,与拟建的昭(通)会(泽)高速公路连接,途经大关、昭阳、鲁甸3个县(区),13个乡镇,全长105.756公里,概算总投资145亿元。项目全线采用高速公路标准建设,其中昭通北至昭通南互通式立交段21.14公里采用双向六车道,路基宽度33.5米,设计时速100公里/小时;其余路段采用双向四车道,路基宽度24.5米,设计时速     

看天下

正(1)尼泊尔东西高速部分路段开始扩建日前,尼泊尔纳拉扬加特-布德沃尔高速公路路段扩建项目举行奠基仪式。纳拉扬加特-布德沃尔路段长113公里,是尼泊尔最长高速公路东西高速公路的一部分。东西高速公路全长1028公里,从西向东横贯尼泊尔南部,是该国最重要交通大动脉。     

一线

正232.16亿元雄安新区高速PPP项目寻找社会投资人7月25日,河北省高速公路管理局召开了荣(成)乌(海)高速公路新线京台高速公路至京港澳高速公路段PPP项目推介会,面向社会公开发出邀请,寻找项目投资人。荣乌高速公路新线项目拟按照PPP模式运作,该路段是雄安新区"四纵三横"区域高速公路网中的"一横",其中,京台高速公路至京港澳高速公路段全长约73公里,投资约232.16亿元,起点位于河北省廊坊市永清县,与京台高速公路交叉设置枢纽互通,终点位于     

江西西海高速:留“绿”山水间

正庐山西海永修至武宁高速公路(以下简称庐山西海高速公路)是鄱阳湖生态经济区内的一条地方加密高速公路,也是江西省第一条以旅游高速公路命名的项目。项目全长104公里,沿线有60多公里贯穿庐山西海国家级风景名胜区,景观资源极为丰富,生态环保要求高,节能减排任务重。2011年9月16日,庐山西海高速公     

看天下

正(1)北马其顿中企承建项目通车7月6日,中国与北马其顿合作的第一大项目米拉蒂诺维奇至斯蒂普高速公路举行通车仪式。据了解,该项目全长471公里,按双向四车道高速公路标准建设,最高时速可达到130公里。正式通车后,将大大改善北马其顿的交通状况,并有效带动沿线商业和旅游业发展。     

一线

<正>北京到新疆高速公路全线贯通7月15日,随着京新高速公路内蒙古临河至白疙瘩段、甘肃白疙瘩至明水段和新疆明水至哈密段三个路段的联动通车,北京至新疆公路大通道实现了全线贯通,从北京到新疆乌鲁木齐的陆路通道里程缩短近1300公里。京新高速公路总里程约2768公里。其中,临白段(临河至白疙瘩)全长930公里,是我国里程最长的高速公路项目,位于内蒙古巴彦淖尔市和阿拉善盟境内;白明段(白疙瘩至明水)全长134公里,位于甘肃省酒泉市肃北县境内;明哈段(明水至哈密)全长178公里,位于新疆哈     

高速公路项目建设超概原因的深层次分析

当前,高速公路建设作为国家重点支持与鼓励的行业出现了加速发展的可喜形势。据统计,1995年,我国高速公路总里程为2141公里,截止2000年底,我国高速公路总里程已经达到l.63万公里,为1995年的7.6倍。然而,高速公路建设超概现象屡屡发生,且有逐渐扩大趋势。据不完全统计,超过90％以上的高速公路项目存在超概及调整概算情况。高速公路项目建设超概现象发生的具体原因分析如下: 一、工程建设项目管理过程薄弱及管理失误 1.资源配置的非优化 由于高速公路项目的一次性、复杂性及动态风险性,使得项目管理全过程必须对资源(物质资源及人力资源)进行有效组织协调并优化配置。特别是在人力资源优     

一线

正京雄高速公路北京段获批近日,北京市发改委批复了京雄高速公路(北京段)工程可行性研究报告。该项目建成后,北京到河北雄安新区将实现1小时通达。京雄高速公路是连接北京和雄安新区的交通干道,全长约100公里。其中北京段长约27公里,北起南五环路,南至京冀界,途经北京市丰台区、大兴区、房山区。此外,该项目还将与大兴国际机场北线高速公路、首都地区环线高速公路等共同形成多节点、网络化的京津冀高速公路网,进一步推动京津冀交通一体化发展。     

工程

中国至东南亚大通道昆楚高速全面复工3月19日,中国至东南亚大通道重点工程昆明(岷山)至楚雄(广通)高速公路扩建工程全面复工。据了解,该扩容改造项目全长106.9公里,是G56杭州至瑞丽高速公路在云南境内的一段,设计行车时速100公里,采用双向六车道高速公路标准建设。该项目是带动滇西经济发展的"大动脉",也是云南省会昆明通往滇西、滇西北、滇西南及藏区的主要经济干线。     

工程

正四川8条高速公路同日通车2020年12月31日24时,成资渝高速公路成都天府国际机场至潼南(川渝界)段项目正式通车,连同天府机场高速(主线及天府支线段)、宜宾城市过境高速公路西段、汶川县至马尔康高速、仁沐新高速公路沐川段及马边支线、蒲江至都江堰高速、德阳至简阳高速及成都至宜宾高速7条(段)高速公路,四川省当天共有8个高速公路项目建成通车,全省高速公路通车运营里程突破8000公里。     

看天下

正(1)老挝与中企签订高速项目合作协议近日,中国云南省建设投资控股集团有限公司与老挝政府签署中老高速公路项目合作框架协议。双方将协商确定万荣至琅勃拉邦段、琅勃拉邦至乌多姆赛段、乌多姆赛至老中边境磨丁段项目的施工时间。据了解,万象至万荣段高速公路全长109.1公里,总投资约89亿元人民币,按双向四车道高速公路标准建     

看天下

正(1)巴基斯坦苏库尔-木尔坦段项目落成近日,巴基斯坦白沙瓦至卡拉奇高速公路苏库尔-木尔坦段项目落成。据悉,该路段南起信德省苏库尔,北至旁遮普省经济中心城市木尔坦,全长392公里,设计时速120公里,为巴基斯坦首条具有智能交通功能的双向六车道高速公路,项目合同金额约合人民币202.4亿元,建成后将成为巴基斯坦南北交通的大动脉之一。     

资讯

正要闻FOCUS两部委督促加快打通国家高速公路"断头路"日前,交通运输部办公厅、国家发展改革委办公厅发出通知,要求加快推进国家高速公路"断头路"和普通国道"瓶颈路段"建设,项目建设将纳入目标管理。根据通知,需要加快推进的项目主要有以下三类:原"7918"国家高速公路待建路段;《国家公路网规划》新增国家高速公路省际路段中,相邻两省有一方已建成或在建、另一方尚未开工建设、里程不超过100公里的未通路段;普通国道(暂按1981年划定的范围考虑)"瓶颈路段"。经梳理,国家高速公路"断头路"有原"7918"国家高速公路23个项目、计3221公里,《国家公路网规划》中新增国家高速公路23个项目、计733公里;普通国道"瓶颈路段"有36个项目、计2789公里。     

看天下

正(1)塞尔维亚E763高速公路通车近日,中企在欧洲承建的第一条高速公路——塞尔维亚E763高速公路举行通车仪式,标志着这一项目正式完工。据了解,该高速公路全长约300公里,连接塞尔维亚首都贝尔格莱德至黑山共和国边境城市比耶洛波列,是     

巴基斯坦 中巴经济走廊“苏木段”竣工

正7月23日,中巴经济走廊最大交通基础设施项目巴基斯坦白沙瓦至卡拉奇高速公路苏库尔至木尔坦段(苏木段)提前竣工。据了解,该段高速全长392公里,设计行车时速120公里,总投资约204.24亿元。该项目全线通车后,将打通巴基斯坦中部南北交通