沥青路面预防性养护技术的选择与趋势

<正>近年来,我国早期修建的高等级公路大量进入养护维修期,路面早期破损等问题不断出现,公路养护欠账过多、养护技术落后、养护资金不足的问题日益突出,公路养护的重要性日渐显现,公路养护开始真正受到与公路建设同等的对待。公路养护的内容很多,其中路面养护是重中之重,尤其是作为我国最主要路面铺装形式的沥青路面的养护,更是需要重点关注的对象。养护决策现状路面养护首先需要进行养护决策,确定路面是否需要养护,何时进行养护,以及采用何种技术进行养护。目前,影响     

绿色养护:让旧沥青重回结构层

正"绿色"发展理念体现在道路养护领域,即指建立低消耗、低污染、高效率的养护新模式。交通运输部提出2020年全国公路路面旧料循环利用率要达到90%以上的工作目标。在此形势下,重点推广沥青路面再生和温拌、水泥路面就地利用等废旧路面材料的循环利用技术和施工工艺,在养护施工作业中降低排放,努力创新养护新技术和新的发展模式,成为必然。     

“理念”风帆助远航——访北京西尔玛道路养护材料有限公司总经理张玉峰

正"作为一种成熟的早期路面预防性养护技术,含砂雾封层技术得到了行业的广泛肯定,它能以较小的养护成本,达到延缓路面病害的发生和发展、保持路面良好的服务状态的目的,特别适用于通车时间短,未出现明显病害的高等级或其他新建公路。"在第六届中国公路科技高层论坛上,北京西尔玛道路养护材料有限公司     

基于养护需求的公路路面检测技术

正路面检测技术是公路运营养护过程中的关键性、基础性技术,对确定路面技术状况、服务水平至关重要,决定着路面养护决策的科学性和合理性。通过公路路面检测可以获取路面的基础数据及支持养护分析和养护设计的基础参数,进而评定路面的技术状况与服务水平,为道路养护管理、决策,以及养护工程设计提供重要的数据支持。目前,基于路面养护需求的路面检测工作包含两方面内容:基于养护决策分析需求的路面技术状况检测,主要包括路面破损、平整度、车辙、抗滑性能及路面弯沉的检测;基于养护设计需求的检测,主要包括路面结构损坏状况、结构层力学参数及路面几何数据的检测。     

预告

正"中国公路学会养护与管理分会第九届学术年会"论文开始征集中国公路学会养护与管理分会拟定于2019年1月在重庆召开"中国公路学会养护与管理分会第九届学术年会",现面向行业和社会征集科技论文。论文围绕路面及路基养护技术;预防性养护技术;国内外公路材料循环利用;互联网+智慧公路养护管理技术等展开。字数限5000字以内,电子文件形式为.doc,投稿邮箱为ygfh2009@126.com,征稿截止日期为2018年12月10日。咨询电话:010-64956336/64242380     

徐剑:道路养护“拓荒者”

正在科学研究方面,他一直致力于路面养护和绿色修筑技术研究,是我国最早并持续从事微表处、冷再生、温拌沥青技术研究的学者之一;在技术推广方面,他参与了国内及海外数十个路面养护工程,推动路面再生、微表处、温拌沥青成为我国主流路面技术;在政策研究方面,他参与了《公路沥青路面再生技术规范》《公路沥青路面养护技术规范》《公路养护工程质量检验评定标准》等行业标准的制定。如今,他瞄准了绿色公     

如何开展专业化、智能化的公路路面养护设计

正本文结合公路路面养护设计现状明确了检测评价、养护时机决策、养护措施选择、经济性评价的关键需求,提出了建立包含地域物理特征与措施方案数据库,以及决策设计系统的高品质路面养护设计路径,阐明了材料设计是智能养护发展的关键环节。基本内容公路路面包括沥青路面、水泥路面、复合式路面等。公路路面养护设计包括调查与评价、病害诊断与养护对策选择、技术设计和施工图设计等内容。公路养护中,日常养护无需设计,预防养护和修复养护需要设计,应急养护和专项养护工程路面设计则视具体情况而定。     

企业

<正>6月11日,由河南省高远公路养护技术有限公司承担的交通运输部重大建设科技项目"沥青路面隐性病害移动式无损检测技术与装备研发",通过了交通部西部交通建设科技项目管理中心的专家鉴定,研究成果总体达到了国际领先水平。项目通过深入研究基于红外热差和基于声效雷达的路面隐性病害检测技术,并开发相应的分析软件,在此基础上研制路面隐性病害综合检测车,重点突破公路沥青路面面层隐性病害检测方法,构建我国新一代公路维护检测技术体     

路面裂缝病害智能识别技术发展综述

<正>路面病害智能识别诊断是支撑路面养护科学决策与设计的科学方法。路面裂缝作为主要的病害形式,直接影响公路使用寿命。近年来,在我国公路通车里程不断攀升、路况水平稳步提高的同时,裂缝病害智能识别技术也在不断发展。日常养护、预防养护及修复养护等不同养护阶段中的养护目标不同,对智能识别的精度、范围等要求也不尽相同。本文依据不同养护需求归纳了目前路面裂缝识别领域的技术发展现状,     

企业

正美通新养护设备助力广西养护事业近年来,凭借强大的创新能力,美通新养护密集推出了一系列饱含新理念、新技术.金品质的路面养护设备,与市场需求高度契合。特别是在广西,这些养护设备的出现让美通在强手如林的养护设备领域皆占有一席之地。其亮点产品——LMT5083综合路面养护车获得了广西公路养护系统的高度关注。经过多次到公司的实地考察和与同行产品的性能"比武",美通新型路面养护车最终获选广西公路养护系统路面养护专用设备,其过硬的产品质量和良好的售后服务也得到了一致好评。     

预告

<正>2014年中国公路养护与管理学术年会将召开中国公路学会养护与管理分会定于2015年1月15日至16日,在江苏省南京市召开2014年中国公路养护与管理学术年会。会议主题为"材料循环与新技术应用"15日全天,学术交流,包括全面把握"3R"原则推进循环经济健康发展,公路绿色运营管理技术探讨,江苏省公路养护管理现代化发展规划等。16日上午,设路面、桥隧2个分会场,进行互动式学术交流,分别是     

未来养护新需求

正未来,公路养护将成为我国公路行业发展的"主战场",养护路面检测智能化、养护设备的一体化、养护材料的节能环保、路面结构材料的新型发展等,将进一步提升。"十三五"时期是交通运输基础设施发展、服务水平提高和转型发展的黄金时期,到"十三五"末,我国公路网总规模将超过500万公里,而其中一大批骨干公路也将进入大修养护期,公路养护成为我国公路现在、未来发展的"主战场"。未来,养护技术水平直接决定了公路交通运输的发展质量,既能提升公路设施的服务水平,也能提升公路交通的安全性。同时,推动养护路     

《养护·创新》

正说明:近年来,黑龙江鸡西市公路管理站加大养护设备的投入,在养护中积极应用"四新"技术,对路面病害进行处置,提高公路养护质量,降低劳动强度,全面实现了对路面病害的科学处置。     

路面贴缝带对大中修罩面工程的影响

<正>路面贴缝带产品在公路日常养护工作中得到成功运用,处治一般路面裂缝效果较好,并逐步推广使用;但在养护大中修工程实施时,贴缝带和罩面工程在施工过程中会产生一些相互干扰问题。本文就本年度养护大中修工程中的实际案例阐述了原因及后期处治方法。由于具有工艺简单、施工便捷和耐老化、粘附性强、寿命长等优点,自粘式贴缝带在公路日常性养护处治路面纵横向裂缝时得到广泛应用。但是在新疆省道206线大中修罩面工程     

第五届全国公路养护新材料、装备应用技术大会10月召开

正中国公路学会养护与管理分会将于10月24日至25日在重庆召开"第五届全国公路养护新材料、装备应用技术大会",集中展示和推广公路养护新材料、新装备、新技术。此次会议的主要内容分为学术交流和技术考察两大部分,其中,技术交流又分为主会场、特殊地区路面主题会场、养护装备主题会场和养护材料主题会场4个分会场。联系人:黄超超13810800577于洋18911904190     

曲陆长歌筑坦途——云南省曲陆高速公路开发有限公司科研工作纪实

正2013年1月,云南省曲陆高速公路开发有限公司(以下简称"公司")承担的云南省交通运输行业科研项目——《水泥混凝土路面早期养护技术应用研究》获得了中国公路学会科学技术奖三等奖。得到这项殊荣,让曲陆高速人心中充满骄傲和自豪。他们深知,成绩的取得来之不易,离不开负责的态度、辛勤的劳动和集体的智慧。孜孜不倦的新技术探索者云南省曲陆高速公路开发有限公司始终树立科学的养护管理理念——"建设是发展、养护管理也是发展"。在公路     

养护资金怎么用更有效

正如何最大效能地发挥养护资金的使用效能,降低养护成本,延长公路路面的使用周期,提高养护管理水平和公路综合质量,笔者从以下几个方面进行了简要分析。公路养护资金的计划模式每年年初进行公路路况调查,并以此为依据统计病害工程量,评定公路技术状况等级,为养护资金的合理使用提供科学依据。根据国家路网规划及"先重后轻、先集中后     

高速公路同步碎石下封层施工技术

本文依托实际公路工程,介绍了同步碎石下封层施工技术的工作原理,重点研究了该技术如何选取原材料以及具体施工工艺,其中包括施工准备、洒布与碾压、养护等内容。研究结果表明,采用同步碎石下封层施工技术可以有效提高速公路路面的抗剪性能,改善路面早期出现的病害问题,降低路面养护成本,延长公路使用寿命。     

泡沫沥青冷再生施工技术探讨

<正>虽然现在公路建设事业得到空前快速的发展,但是针对单一设计方案以及施工工艺落后带来的弊端,一些施工单位并没有采取因地制宜的公路施工方案,造成公路运营后出现各种病害,亟需对公路路面采取维修处理。泡沫沥青冷再生技术操作成本低,修复效果好,使其在旧路病害养护中得到快速应用。泡沫沥青冷再生技术利用沥青发泡结合旧路的铣刨材料而综合利用,对该混合料进行重新压实,使其成为新的公路路面结构层。该施工技术主要是从路面上淘汰的旧材料,重新提取老化沥青,变废为宝,有效地节约材料,同     

养护技术大检阅

<正>4月21日至22日,路面材料与公路养护技术论坛在上海国际会议中心举行。来自全国交通界的专家,学者和科技工作者,以及美国、英国、澳大利亚等国的多位嘉宾参加了会议。会上,专家们各抒己见,在各自的专攻领域发表演讲,为路面材料与公路养护技术的研发与使用建言献策。高性能RAP冷再生材料:宜深入研究同济大学教授孙立军介绍了用于路面修复的高性能RAP冷再生材料设计技术。路面再生技术可分为热再生技术和冷再生技术。热再生技术,尤其是厂拌,在绝大多数国