岭南通途 新章顺遂

正距离除夕还有2天,在广东广州工作的小黄已迫不及待要开着新车回到肇庆封开老家,与父母团聚。与以往不同的是,现在他有了一个新的路线选择——广佛肇高速公路。新开通的广佛肇高速公路肇庆段将广州到肇庆原来的3个多小时路程缩短至2个小时,到达肇庆市区则仅需40分钟,大大拉近了广州与肇庆的时空距离。新春佳节期间,小黄开车载着父母完成了一次肇庆佛山自驾游,龙母庙、七星岩、鼎     

平安广佛肇

正从2013年6月至2015年12月,广佛肇高速公路肇庆段建设过程中,零员工工伤死亡及重伤事故;零设备责任事故;零工程、公务及交通车责任死亡事故;零一般及以上火灾事故……广佛肇高速公路肇庆段(简称"广佛肇高速公路")在平安工地建设上,下足了功夫。广佛肇高速公路采用"BOT+EPC"建设模式,在安全管理方面将模式创新与管理创新相结合,广佛肇高速公路有限公司(简称"广佛肇公司")以开拓的思维,充分利用管理的优质资源,发挥大团队的管理优势,发扬总承包商广东长大公司公路工程有限公司(简称"长大公司")的优良传统,以交通运输部"平安工程"为目标,"零事故"班组为基础,创建国家省级安全文化建设示范     

BOT+EPC的广东“教科书”

正3年,175公里,213亿元!广东省长大公路工程有限公司(以下简称"长大公司")和广东广佛肇高速公路有限公司(以下简称"广佛肇公司")高效、高品质地完成了广佛肇高速公路肇庆段的建设,这一工程更成为高速公路建设BOT+EPC模式"教科书"般的标杆。BOT+EPC模式的优势显而易见,总承包单位可以充分发挥设计在建设过程中的主导作用,不断优化整体方案,并且克服设计、采购、施工相互制约和脱节的矛盾,     

“书记项目”:团队融合点金石

正在很多地方高速公路建设中,征地难题动辄几个月也毫无头绪的情况下,广东广佛肇高速公路建设征地全程仅耗时不足百日,这与当地政府的努力分不开,同时,广佛肇高速公路有限公司(简称"广佛肇公司")党支部的作用亦不可小觑。广佛肇高速公路鼎湖段地处闹市,所属街道是整体搬迁中的"硬骨头",广佛肇公司党支部与该分段总承包党支部成立联合工作组,主动联手地方政府谋划方案、走村进户,经过连续2个月的蹲点、协调、督促,成功解     

长风破浪筑新路 大任在肩勇担当——记广东首个BOT+EPC项目建设广佛肇高速公路

正广东交通建设史上首个BOT+EPC项目——广佛肇高速公路,注定是与众不同的。广佛肇高速公路从立项伊始到通车在即,一直备受瞩目,中央政治局委员、广东省委书记胡春华,省长朱小丹多次亲临建设现场调研指导,广东省交通运输厅厅长李静长期关注建设进展,广东省交通集团和肇庆市委、市政府倾力相助……广佛肇高速公路在顶层设计的注目下,用强大的内生动力实现一次次跨越,成为珠三角经济带交通运输一体化的关键节点、国家珠江西江经济带互联互通的重要轴心。     

1820公里!横穿雄安新区的第一条高速公路全线贯通

正此次黄土岭互通至涞源东互通段的通车,打通了山东荣成至内蒙古乌海的最后一个断点,为我国北方新添一条横贯东西的大通道。2018年12月28日,G18荣乌高速在河北境内最后一段——黄土岭互通至涞源东互通段建成通车。至此,全长121.7公里的荣乌高速徐水至涞源(冀晋界)段全线通车,为西部省份直通雄安新区开辟了一条便捷通道。荣乌高速全长1820公里,途经山东、天津、河北、山西、内蒙古五省(自治区、直辖市),是横穿雄安新区的第一条高速公路,也     

工程

正四川8条高速公路同日通车2020年12月31日24时,成资渝高速公路成都天府国际机场至潼南(川渝界)段项目正式通车,连同天府机场高速(主线及天府支线段)、宜宾城市过境高速公路西段、汶川县至马尔康高速、仁沐新高速公路沐川段及马边支线、蒲江至都江堰高速、德阳至简阳高速及成都至宜宾高速7条(段)高速公路,四川省当天共有8个高速公路项目建成通车,全省高速公路通车运营里程突破8000公里。     

巅峰之作与囊中羞涩

经过4个多月的试运营，全长520公里、总投资242亿元的上海至重庆高速公路（G50）宜昌至恩施段，于4月18日正式通车。至此，国家高速公路网上海至重庆高速公路全线通车。     

高速公路也应重促销

我国大西南出海大通道重庆段——渝黔高速公路一期工程(渝北区童家院子至綦江县雷神店)87公里路段,已于去年“十一”国庆节建成通车。渝黔高速公路的主管部门和经营者在通车之时没有举行隆重的通车庆典,而是全力以赴搞促销,其促销手段是怎样的呢? 一是以价格优势吸引车辆。根据以往其它高速公路的情况,建成通车虽然大大缩短了通车时间,提高了行车的舒适度,但却因造价     

昭乐高速串丝至佛耳岩段建成通车

正近日,昭(云南昭通)乐(四川乐山)高速公路串丝至佛耳岩段建成通车。该路段打通了G85银昆高速与G4216成丽高速的横向连接线,形成云南北面连接四川南部的又一条新的出省通道。据了解,该路线全长49.14公里,按双向四车道高速公路标准建设,设计行车时速80公里。总投资85.29亿元,建设工期36个月。     

工程

正奉巫高速助力"4小时重庆"变为现实2013年12月30日,随着奉节至巫溪高速公路的顺利建成通车,"4小时重庆"目标全面实现。该项目建成后,巫溪县城至重庆主城缩短至398公里,行车时间从原来的6小时以上缩短为4小时。加上之前通车的城万快速通道、沿江高速公路(主城至涪陵、涪陵至丰都至石柱)、成渝复线、万南高速和南涪高速等项目,包括城口县和丰都县在内,重庆市所有区县均实现高速公路或高等级公路连接。这是自"二环八射"建成以来,重庆市高速公路建设发展的又一座里程碑,为重庆市加快建设五大功能区奠定了坚实基础。广西岑罗高速公路全线贯通2013年年底,广西岑(溪)罗(定)高速公路全线贯通。据了解,该高速公路是大西南经广西通向珠三角的主要走廊。作为贯穿两广的交通大动脉,岑罗高速岑溪段于2010年建成通车,但由于广东云浮至罗定的高速公路尚未建成,通车里程仅有30公里,通道效应未能形成。     

安徽高速公路养护之势

正从1991年安徽省第一条高速公路合宁高速公路建成通车,至2015年年底济祁高速公路砀山段、永利段,岳武高速、滁马高速、铜南高速等数条高速建成,安徽省交通控股集团有限公司营运的高速公路共有46条,里程约3840公里。其中,通车时间在5年之内的共19条,约1069公里,占27.8%;通车时间5年至10年的共14条,约1423公里,占37.1%;通车时间超过10年的共13条,约1349公里,占35.1%。通过     

宁夏高速公路突破800公里

2007年12月29日，宁夏交通战线再传捷报：盐中高速公路盐池至马儿庄段暨同沿高速公路固原至什字段和银川河东机场高速公路扩建段建成通车。至此，宁夏高速公路通车里程突破800公里。宁夏回族自治区党委书记陈建国，政府代主席王正伟、党委副书记于革胜，政府副主席郝林海参加通车仪式。     

竣工项目

保（山）龙（陵）高速公路地区：云南投资规模：5544亿元进展阶段：全线通车项目简介：云南省保（山）龙（陵）高速公路是56国道杭瑞高速公路云南省境内的一段，起于保山市隆阳区大官市．与已建成通车的大理至保山高速公路相连，止于龙陵县龙山卡附近，主线施工里程7627公里．在蒲缥．潞江坝，镇安分别设置3处互通式立交出口，另按二级路标准同步建设互通立交连接线32公里。     

河北高速公路通车里程突破3000公里

7月21日上午,河北省境内廊坊至涿州、北京至化稍营(一期)高速公路正式建成通车,这标志着河北省高速公路通车里程超过3000公里,达到3010公里.……     

浙江沿海高速公路象山至乐清段全线通车

正1月16日,浙江沿海高速公路象山至乐清段全线通车。浙江沿海高速公路全长376公里,投资千亿元,工程起于宁波绕城高速公路,途经象山、宁海等14个县、区,止于温州苍南浙闽交界处,与福建省福鼎市的高速公路网相接,建设工期约4年。此次通车的宁波象山至温州乐清     

天津市高速公路实施区域运营发展与改革分析

1990年9月,我国第一条利用世界银行贷款修建的京津塘高速公路北京至天津杨村段建成通车,这标志着天津市开始首次涉入高速公路运营领域。截至1999年,原京沈高速公路天津段建成通车,天津市高速公路运营里程138公里。到2006年底,京沪高速公路天津段全线贯通,全市运营里程达到600公里。"十二五"初期,天津市规划的"3310"高速公路网基本建成,全市运营里程突破1000公里,路网密度924公里/万平方公里,位居全国第二。一、天津市高速公路运营模式及其格局的形成与现状     

新疆高速公路总里程突破7 000公里

据新疆维吾尔自治区交通运输厅消息,2021年新疆新开工建设17个重点公路项目,高速公路通车总里程突破7000公里,自治区全年完成交通固定资产投资690亿元。路网构架更完善,为经济社会高质量发展提供了不竭动力。2021年京新高速公路梧桐大泉至木垒段、20省道五工台至克拉玛依一级改高速公路、21省道阿勒泰至乌鲁木齐高速公路、尉犁至若羌高速公路、若羌至民丰高速公路等多个高速公路项目建成通车。特别是京新高速公路梧桐大泉至木垒段建成,打通了京新高速公路的"最后一公里",第二条出疆通道实现全线高速化。     

工程

正甘肃渭武高速陇南段主体工程完工12月4日,渭源至武都高速公路陇南段主体工程已全部建设完成,顺利进入机电设备调试阶段,预计年底通车。据了解,渭武高速公路项目全长238.35公里,其中,陇南段主线全长133.4公里,采用双向四车道高速公路标准建设,设计行车时速80公里,投资概算约188亿元,于2016年5月1日正式开工建设。该项目建成通车后,哈     

巴基斯坦 中巴经济走廊“苏木段”竣工

正7月23日,中巴经济走廊最大交通基础设施项目巴基斯坦白沙瓦至卡拉奇高速公路苏库尔至木尔坦段(苏木段)提前竣工。据了解,该段高速全长392公里,设计行车时速120公里,总投资约204.24亿元。该项目全线通车后,将打通巴基斯坦中部南北交通