An Introduction of 3 500 t/h Bridge Grab Unloader of Qingdao Port Dongjiakou Port District

根据合同,上海振华重工为青岛董家口码头设计制造了2台适合目前最大船型——40万t级散货船作业的3500t／h桥式抓斗卸船机。简要介绍了ZPMC桥式抓斗卸船机。着重介绍了该卸船机的设计方案和主要机构。其卸船能力、抓斗起重量、前伸距都居目前世界却械差动桥式抓斗卸船机领先地位,为卸船机大型趋势化的设计提供了参考。     

桥式起重机的啃轨现象分析

本文主要对桥式起重机的啃轨现象进行判断,并且分析导致桥式起重机啃轨的原因,并提出相应的解决对策。     

一种新型的牵引绳索液压张紧装置

桥式抓斗卸船机是我国港口用于散货装卸的主要机型。一种新型桥式抓斗卸船机小车牵引绳索液压张紧装置系统，主要由液压系统、液压管道及两只双作用单活塞杆液压缸组成，可解决钢丝绳使用寿命较短的问题．     

桥式起重机运行啃轨原因分析

介绍什么是桥式起重机啃轨,啃轨所带来的危害和影响,以及对桥式起重机啃轨原因进行的分析。     

桥式起重机的啃轨原因及改进方法

桥式起重机是通过桥架两端的车轮支承在高架轨道上的起重机,又称行车或天车。在运行过程中,运行机构的大车或小车车轮轮缘与轨道侧面接触,产生水平侧向推力,引起轮缘与轨道的摩擦及磨损,这种现象叫做啃轨。本文主要针对桥式起重机啃轨的现象,进行研究分析,提出改     

通用桥式起重机大车运行机构啃轨问题的探讨

针对TSG Q0002-2008《起重机械安全技术监察规程---桥式起重机》,GB/T10183----2005《桥式和门式起重机制造和轨道暗中公差》及GB/T14405----1993《通用桥式起重机》的要求,结合本人在实际检测检验过程中遇到的大车运行机构啃轨现象,对通用桥式起重机大车运行机构啃轨产生的原因及修理方法进行分析和处理。     

桥式起重机啃轨现象及处理方法

叙述桥式起重机车轮啃轨的现象,并对故障原因进行分析,提出了处理方法。     

桥式起重机运行啃轨的分析

起重机械是现代工业生产中应用极为广泛、危险性又较大的设备。政府和企业的安全管理部门对起重机械作业的安全越来越重视，定期组织检验工作。在检验过程中我们发现基层单位桥式起重机运行机构啃轨的现象较为普遍。为此就啃轨这一现象作以下分析。     

韶钢第一炼钢厂出钢跨桥式起重机“啃轨”现象分析及处理

对韶钢第一炼钢厂(以下简称一钢厂)出钢跨14#桥式起重机存在的大车"啃轨"现象加以分析及整改,以示有关工作者和使用单位在此类问题上有更好的借鉴及使用。     

抓斗卸船机振动给料器的故障分析与改进

常熟发电公司抓斗卸船机原电磁式振动给料器在大车改变频后出现出力不稳、电流失控等现象并在一段时间内难以根除,经过摸索,找到了根本原因并改进控制和动力元件,改进后卸煤出力平稳,生产稳定。文章对抓斗卸船机振动给料器的故障分析与改进进行了探讨。     

降低天车啃轨现象的技术措施

天车轨道是天车的基础设施之一,天车啃轨现象直接影响到天车设备的有效运转,从而影响宽厚板厂的生产秩序和质量。文章通过对天车啃轨现象的分析,说明了如何采取行之有效的技术措施,达到减少天车啃轨现象的目的。     

过程监理确保起重设备品质

本文剖析了我国起重设备制造、安装质量管理的现状,以大型复杂的600t/h桥式抓斗卸船机制造安装质量监理为例,阐述了起重设备制造、安装工程的特点和对保证产品质量与安全的贡献,提出了涉及人身和财产安全的设备必须实行制造和安装监理的建议。     

以人为本 持续创新 苦练绝活

青岛港前港分公司卸船队运行一班成立于1999年．现有职工10人．主要担负着公司20万矿石码头的矿石卸船任务，管理使用着3台桥式抓斗卸船机，11年来，已经累计接卸矿石6700万吨．累计完成较大的设备维保项目230余项，完成设备小改小革项目25项。2003年以来，运行一班QC小组开展QC小组活动7次。6次获得青岛市和全国交通行业以及全国优秀QC成果。     

以人为本持续创新苦练绝活

青岛港前港分公司卸船队运行一班成立于1999年,现有职工10人,主要担负着公司20万矿石码头的矿石卸船任务,管理使用着3台桥式抓斗卸船机,11年来,已经累计接卸矿石6700万吨,累计完成较大的设备维保项目230余项,完成设备小改小革项目25项.2003年以来,运行一班QC小组开展QC小组活动7次,6次获得青岛市和全国交通行业以及全国优秀QC成果.     

分析起重机"啃轨"原因

起重机由于制造、安装误差及使用中的形变,使其在运行中的车轮缘与轨道侧面经常发生相挤,并产生剧烈摩擦,这便是起重机的"啃轨". 起重机的啃轨,主要表现为车轮轮缘内侧可见有亮斑及毛刺,而在轨道侧面有一条明亮的痕迹,严重时有毛刺,在轨道顶面也可看到亮班,有些啃轨的起重机在起动或制动时车体还有扭摆现象.     

“预应力张拉器”新技术修复桥式起重机主梁下挠

分析桥式起重机主梁下挠原因及主梁下挠后对起重机运行带来的不良影响:大车啃轨、小车爬坡、溜轨、烧电机齿轮、折齿及断轴,提出修复起重机主梁下挠的方法,着重介绍应用“预应力张拉器”技术修复起重机主梁下挠成功做法。     

桥式起重机水平侧向力影响因素剖析

有轨运行的桥式起重机在水平侧向力作用下整机会产生偏斜运行,加速车轮磨损甚至啃轨,对生产管理产生很大危害。从偏斜运行的水平侧向力入手,考虑载荷对轮轨系统运行状态和工作寿命的深远影响,从起重机设计、生产、制造、安全、监管等方面多角度提出预防性技术措施。     

浅谈起重机啃道原因

几年来,在实际检验中发现起重机的运行机构均存在不同程度的啃轨现象,所谓啃轨是起重机运行机构的行走轮轮缘内侧面同相对应的轮道间发生的挤压、磨擦而影响正常运行的现象。它影响起重机行走轮,轨道及整机的使用寿命,严重时可导致行走电机烧毁,传动轴扭断,起重机脱轨等恶性事故的发生。     

浅谈起重机啃道原因

几年来，在实际检验中发现起重机的运行机构均存在不同程度的啃轨现象，所谓啃轨是起重机运行机构的行走轮轮缘内侧面同相对应的轮道间发生的挤压、磨擦而影响正常运行的现象。它影响起重机行走轮，轨道及整机的使用寿命，严重时可导致行走电机烧毁，传动轴扭断，起重机脱轨等恶性事故的发生。     

起重机检验中啃轨问题探讨

起重机是现代企业和工厂应用非常广泛的运输工具,但其本身存在着安全隐患,其中最常见的就是啃轨问题,如果啃轨问题得不到有效的解决,将会造成极其严重的后果。文章对起重机存在的啃轨问题进行了探讨,分析了啃轨发生的原因,提出了行之有效的预防措施。