贵阳地铁大寨～大关明挖区间控制爆破技术

以贵阳地铁大寨～大关明挖区间为例,详细介绍了地铁明挖区间浅孔爆破方案,并采取了一系列减震、控制飞石措施,保证了施工安全。     

地铁区间暗挖隧道控制爆破技术研究

随着城市的发展,地铁交通已经成为城市发展的基础设施,地铁建设周围建筑物比较多,如何最大程度降低爆破对建筑物的影响成为地铁施工建设的重要内容之一。本文结合青岛市地铁项目3号线土建05标江西路站—宁夏路站区间爆破施工为例,简单介绍暗挖隧道减震爆破技术的控制过程和爆破方法。     

地铁区间暗挖隧道控制爆破技术研究

随着城市的发展,地铁交通已经成为城市发展的基础设施,地铁建设周围建筑物比较多,如何最大程度降低爆破对建筑物的影响成为地铁施工建设的重要内容之一。本文结合青岛市地铁项目3号线土建05标江西路站—宁夏路站区间爆破施工为例,简单介绍暗挖隧道减震爆破技术的控制过程和爆破方法。     

复杂环境下城市地铁暗挖施工关键技术

我国城市化发展不断加速,自北京1969年10月1日建成通车的首条地铁线路以来,先后有27个城市建成地铁并通车运营,目前正在建设地铁的城市达15个,无疑我国已经进入了地铁时代。但是在地铁的建设过程中,大规模的地铁施工,不可避免的要穿越楼房、有压管线等高风险建、构筑物。施工过程中的沉降问题、地下水流失问题、隧道爆破产生的噪音与振动必然要对周边环境带来一定的影响,容易引起"扰民"和"民扰"。鉴于此,本文以青岛地铁3号线岭清区间为背景就对复杂环境下城市地铁暗挖施工关键技术展开研究,通过超前注浆、地表注浆、径向注浆等手段,采取微振动控制爆破技术有效的控制了施工对周边环境的影响。     

浅谈地铁隧道爆破开挖与振动控制施工技术

洞身地质为岩体的隧道目前主要采用矿山法爆破开挖施工,而城市地铁隧道往往修建于人口密集街区,隧道埋深浅,且周边建筑物密集、地下管线复杂,如何进行爆破开挖与振动控制成为地市地铁爆破施工的关键。分析了爆破产生破坏的机理、爆破地震波的形成和特征,结合工程实践,从爆破设计中炮眼布置、装药量、振速等的计算方法、施工过程中的控制,阐述了城市地铁隧道爆破开挖与振动控制技术要点。     

观音山隧道下穿高速公路桥梁时的爆破振动控制技术

铁路隧道下穿高速公路桥梁的爆破掘进施工时,为了确保公路桥梁的结构安全及运营安全,隧道爆破掘进采取了分步开挖法、中空大直径掏槽眼、水压爆破及微差控制爆破等一系列的减少减振技术措施,将爆破对既有公路桥梁的振动控制在安全范围内,确保了其结构的安全,取得了预期效果。     

隧道工程控制爆破技术探讨与应用

隧道工程控制爆破技术在我国隧道施工中已经应用了几十年,但是炮眼利用率低、对围岩的扰动一直影响着隧道施工,因此加强对隧道工程控制爆破技术的探究,对提高隧道施工质量,降低施工成本具有重要的作用。本文首先对控制爆破的基本原理进行阐述,随后以隧道施工实例对隧道控制爆破技术进行了系统分析。     

既有公路扩堑高边坡控制爆破施工技术

新建公路经常遇到与既有公路交叉、搭接、合并的情况,须对既有公路原有路堑高边坡扩堑施工。该类工程往往具有既有公路交通疏导任务重、施工干扰和难度大、危险性高、工期紧的特点,扩堑石质边坡通常采取控制爆破技术施工。文章拟通过对新建铜黄高速公路联络线右线YK2+348.65-YK2+552.369段路基与既有铜黄一级公路K120+800-K121+083.969右幅路基合并段扩堑边坡的控制爆破施工过程,总结既有公路扩堑高边坡控制爆破施工技术。     

穿越军事设施浅埋隧道微振爆破施工技术

采取微振爆破技术施工的浅埋山岭隧道关键问题之一是如何保证整个工程施工的安全与进度,尤其是当浅埋山岭隧道穿越军事设施就对微振爆破施工又提出了更高的要求,如何在控制爆破安全振速的前提下达到理想的爆破效果是隧道施工需要解决的重要课题。结合工程实例,从爆破参数的选取、设计及监测等方面的控制,并不断进行方案优化,最终提出了安全有效的设计方案和施工方法,总结了成功的经验与体会,取得了良好的效果,对类似工程的建设具有一定的参考价值。     

悬臂式掘进机在地铁矿山法区间隧道施工中的应用

阐述了在城市地铁隧道施工中,爆破法施工的局限性,分析了悬臂式掘进机在城市地铁隧道掘进中的成功应用实例,以期对类似条件下的地铁建设工程施工有所借鉴.     

大直径深立井快速施工工艺

潘一矿东区回风立井井简累深872．3m，井筒净径Ф8．0m，为大直径深立井。施工中采用了大型伞钻打眼，深孔光面锅底爆破，2台中心回转式抓岩机装岩，大提升机、大吊桶提升，整体金属大模板砌筑混凝土，掘砌“滚班制”作业等立井施工机械化作业线。创造了10个月井筒安全到底，工程质量优良，安全无事故的好成绩。     

五龙煤矿刘家区主井井筒快速施工技术

文章针对刘家区主井井筒的地质、水文条件,采用普通凿井法施工。通过中深孔爆破,机械化配套设施,施工辅助系统等,实现快速施工。实践证明,平均月成井90M以上,为立井井筒施工积累了经验。     

浅谈钢筋混凝土烟囱爆破拆除的精细化设计与施工

以一个240m高钢筋混凝土烟囱的控制爆破拆除为例,介绍了钢筋混凝土烟囱控制爆破拆除过程中的精细化设计和精细化施工,从爆破方案的选取、爆破参数的优化以及针对有害效应采取的防护措施,为爆破同行类似工程施工提供经验和借鉴。     

静力爆破施工工法的探讨

随着现代及边缘科学的不断发展与应用,城市控制爆破技术已得到了广泛的应用,但是控制爆破产生的振动、冲击、飞石等对周围造成的影响并没有完全消除。静力爆破是近年来发展起来的一种新型爆破施工技术,本文对这一施工技术进行简要探讨。     

高路堑土石方控制爆破施工技术探讨

在公路、铁路等地质较为复杂的施工中,引用高路堑土石方控制爆破施工技术可以有效地解决土石方爆破开挖问题。为了确保爆破产生的震动对周围建筑物和行车、人员的安全,就必须有效地控制爆破的安全范围,不断地创新高路堑爆破施工技术,以保证更好地缓和道路纵坡或者穿越岭口控制标高。     

东田隧道光面爆破施工技术

文章详细介绍了光面爆破施工技术在龙丽高速公路松阳段东田隧道右洞的具体应用情况,阐述了公路隧道光面爆破技术的施工控制要点。     

地铁施工过程中的防水技术分析

地铁施工过程中的防水技术是地铁施工过程中需要注意的一项重要内容,一旦发生渗漏水将会对地铁站的寿命以及地铁的正常运行造成不利影响。在具体施工过程中造成水渗漏的原因多种多样,要针对水渗漏原因,采取相应的措施,利用先进的技术,实现地铁的防水工程建设。本文将对地铁施工过程中渗漏水的原因及地铁施工过程中的防水技术进行分析。     

基于地铁盾构穿越暗挖风道施工技术的分析

随着我国城市的快速发展,城市交通问题日益突出,地铁的修筑对于提高城市交通便利有着重大意义。地铁盾构是城市地铁施工中一种重要的施工技术,是进行地面下暗挖隧洞的一种施工方法。本文重点对地铁盾构穿越暗挖风道的施工技术与控制要点进行了简要分析,为地铁盾构穿越风道施工提供参考。     

聚能水压爆破控制技术在城市地铁中的应用

聚能水压爆破技术经实际应用,突破常规光面爆破炮眼间距40-50cm的界限,可达100cm,光爆炮眼数量可以减少50%,缩短打眼时间,加快施工进度。本文对聚能水压爆破控制技术进行了概述,并通过列举工程实例对该技术在城市地铁施工中的运用情况展开了分析,以期为关注这一话题的人们提供参考。     

城市山体隧道立体交叉及下穿既有建筑物减少岩体扰动爆破施工研究

为减少城市山体隧道爆破施工对周边建筑物的扰动,对电子雷管控制爆破工艺流程进行研究。结合中铁九局集团有限公司承建的大连市南部滨海大道隧道工程三标段控制爆破施工,对电子雷管控制爆破的控制标准、爆破参数、炮眼布置、钻孔清孔、雷管注册、装药填堵、组网检测和振速检测等关键技术进行研究。通过电子雷管控制爆破技术,大连市南部滨海大道隧道工程三标段控制爆破施工达到了降低噪音、减小扰动、缩短工期、节约成本等预期效果。