武汉城市交通网络分析和布局研究

１网络形成的背景武汉是我国第五大城市，１９９１年城区面积１６２７ｋｍ２，人口３７９．２万。其空间形态由于长江和汉江在城区相汇，呈“品”字形．由武昌、汉口、汉阳组成，是著名的三联市。历史上武汉是长江水系的航运中心，素有“九省通衢”之称。近代以来，京汉和粤汉两铁路在武汉交接，实现了南北铁路和东西长江水运两大交通运输大动脉的汇合，是我国水陆交通的最大枢纽，与全国各地都有便捷的交通相联系。由于交通运输优势，使商业和贸易业得到发展，是我国内地最大的商贸中心；同时，也因这一优势，原料、燃料的获取和工业品的销…     

我国大城市交通问题及其发展对策

随着我国社会经济的迅速发展。我国的某些城市问题也日趋严重、其中城市交通问题，特别是大城市与特大城市的交通问题更加突出．并已成为城市规划与建设、城市发展战略关注的热点问题之一。1目前我国大城市的交通问题1．1城市交通拥塞日趋严重当前．我国许多大城市交通的首要问题便是交通拥塞严重、特别是中心城区及其与外围市区间的交汇路口的交通常处于饱和或趋饱和状态。致使车辆在城区大部分地段车速大大降低，机动运行速度降至10—15km／小时或更低。如酉安市区的塞车地区已从原明城区（旧城区）扩大到城市二环路以内的所有主要路口地…     

多城内涝拷问城市生态建设

2011年6月18日,武汉入梅以来第三场强降雨如期而至。这场长达20多个小时的大暴雨,让武汉变身威尼斯:82处路段不同程度积水,部分地区积水甚至没过腰部,随处可见车行湖中;191毫米的降雨量,相当于15个东湖水量,让城区交通几近瘫痪……城市内涝之祸由此可见一斑。     

交通发达 辐射广阔

交通发达辐射广阔江夏区郑店位于武汉南大门的交通咽喉，东倚武汉光谷，北靠武汉城区，西接黄金水道长江，处于全国地理中心，境内107国道、京广铁路纵穿南北，武汉南环线横贯东西，占地1300亩、规模居全国第一的京珠、沪蓉两条高速公路互通盘踞郑店腹地。从郑店出发，前往北京、上海、天津、珠海等各大城市均只需九个小时，“九省通衢”的地理优势突出显现。独特地域超强发展以郑店互通为轴心，构建物流产业园，周边可规划土地11.4平方公里，足以提供现代物流业所需的运输、储存、配送、信息处理等建设用地，极利于物流供应链一体化的运作…     

关于发展都市型工业的一些思考

所谓都市型工业是指那些经营规模小、加工分散、并且适宜在城市中心区域发展的部分工业。在城市的发展初期,工业集聚推动了城市的发展,同时,城市的发展也为工业生产和交换带来方便,吸引着人口和工业向城市中心集中。但是随着城市规模的扩大和城市的进一步发展,工业和人口在城市将过度集中,由此带来一系列诸如交通拥挤、地价飞涨以及环境污染等问题。传统的工业项目在城市中心城区的发展和生存空间受到越来越大的限制,已不适宜在城区发展,将随着城市工业结构和布局的调整,向城郊地区扩散。而作为适宜城市环境、服务于城市功能和城市…     

浅析城市疏堵保畅工程建设的实施

本文通过梳理慈溪中心城区交通运行和发展中所存在的紧迫性问题，以问题引导思路，考虑未来城市发展趋势需求，通过规划、建设和运营三者结合分析，结合慈溪疏堵保畅建设实际情况，探讨城市合理的建设方案及时序，形成“统筹安排、协调发展”的交通发展模式，以确保城市交通发展的持续、有效。     

区域综合交通发展规划与城市职能

城市交通工程系统担负着保障城市日常的内外客运交通、货物运输、居民出行等活动的职能。它与其他专业工程系统一样，有其自己的特性、构成和功能，在保障、维护城市经济社会活动中，发挥着特殊的作用。本文通过介绍深圳市城市综合交通发展的现实和规划，说明作为城市基础设施的城市综合交通系统是如何承担其城市职能的。     

试论如何做好城区的环卫管理工作

随着我国城市现代化进程的步伐越来越快，而城区整体卫生水平的好坏则直接代表了该地区的形象面貌，可见，在我国各地积极推行城市文明建设的过程中，城市环卫管理工作所发挥的作用是十分关键的。城市环卫工作是具有公益事业的性质的，其也可以直接的反映出一个城市的文明程度和经济发展水平。而现阶段，在我国各类城区的环卫管理工作中，却还是存在着一定的问题和不足的，因此，我们应充分的认识到做好城区环卫管理工作的重要性，针对这些问题和不足，制定出有针对性的解决对策，从而促进我国城市文明建设的健康发展。本文便对城区环卫管理工作中存在的主要问题以及城市环卫管理工作的解决对策两个方面的内容进行了详细的分析和探讨，从而详细的论述了如何做好我国城市的环卫管理工作。     

缓解广州城区交通挤塞的对策建议

挤塞分级和近期缓解目标广州市(本文主要指城区和市区,下同)存在交通挤塞问题,有时还很严重。交通挤塞的形式很多,不断变化、移动,需要从城市总体上把握其特点和变动趋势。广州城区建筑密度超常,道路面积和停车场面积少,人口密度高,各式车辆密度大,是发生交通挤塞的基本原因;管理不严格、不全面、不够科学,也是发生交通挤塞的重要原因。广州交通挤塞研究还停留在感性阶段,需要进行深入、系统研究。作为起点,我们建议,城区车辆运行是否通畅,可界定为四个等级,即:顺畅、拥挤、阻塞、堵塞。每个等级含义如下表:     

新城区路网建设的问题与对策

本文主要对城市扩展中交通道路网的建设进行了研究。探讨了新建城区的路网对整个城市发展的意义,然后研究了新区路网建设中存在的普遍问题,最后给出了几点建议与对策。     

构建合理的福州城区管理体制

城市是人类文明时代构筑的杰作，按照社会学理论，城市是一种主要由从事非农业活动的人口组成的、具有较大规模和较复杂结构的地域社会共同体。任何一个城市的城区都是一个复杂的系统，福州市也不例外。福州市是福建省省会，现城区由鼓楼、台江、仓山、马尾、晋安五区组成，下辖32个街道，市区常住总人口267万人。福州市作为中国东南沿海较大的开放城市，其城区管理内容复杂，工作难度大，工作任务艰巨。福州市城区管理效应的高低很大程度上取决于其城区管理体制的设计是否合理。因此，构建合理的福州市城区管理体制对于提高福州市城区的管理效应是十分重要的。     

我国城市生态交通规划研究

生态城市作为城市可持续发展的理想模式已经成为21世纪各国城市发展的趋势，其建设目前正在我国如火如荼的开展。改革开发以来，我国城市交通建设发展得较快，但随着城市化进程的加快，我国城市交通面临着严重的环境和社会问题。交通的生态化也是实现生态城市建设的一项重要内容。本文通过分析我国城市主要交通问题，对生态交通的概念和内涵进行了定义和概括，提出了“五位一体”的生态交通规划理念和可持续发展、以人为本、一体化交通的生态交通规划原则，构建了生态交通规划的目标体系，并在坚持规划理念和原则的基础上对我国城市生态交通规划提出了的对策和建议。     

新城区路网建设的问题与对策

本文主要对城市扩展中交通道路网的建设进行了研究.探讨了新建城区的路网对整个城市发展的意义,然后研究了新区路网建设中存在的普遍问题,最后给出了几点建议与对策.     

城郊型城区功能定位的成功实践

完善城市功能,提升城市综合竞争力,成为现代城市经济发展的主题。城区作为城市组成部分,发挥着极为重要的作用。而目前在城市中多个城区共有同一发展空间,经济布局、功能定位雷同,必然导致无序竞争,不利于资源优化配置。在城市经济发展过程中,城郊型城区以其独特的功能模式发挥着重要作用,其功能的准确定位,对于合理调整城市经济布局,增强城市个性魅力,提升综合竞争力具有战略意义。一、城郊型城区在强化现代城市功能中的独特作用城市的功能定位及其有效发挥是形成和发育特色区域经济的客观基础。从城市不同城区所分担的城市功能看,城市中心…     

四川省绵阳市城市交通发展战略

改革开放30年来,绵阳市城市迎来了发展机遇。但是绵阳市城市现状交通设施先天不足、规划缺失,交通问题凸显,难以满足城市交通需求增长。作者以绵阳市城市综合交通规划项目为例,对绵阳市城市交通发展战略进行研究。基于对绵阳城市现状交通问题、城市及交通发展趋势分析,从区域、市域、都市区、中心城区多个层面构建了绵阳城市交通发展战略,为下阶段城市综合交通体系规划提供了重要指导依据,并可作为类似城市的良好借鉴。     

基础交通环境对武汉市经济发展的影响

城市交通是经济发展的基础和前提条件。未来学家朱利安·西蒙指出:“如果经济发展的关键因素只有一个,那么它不是文化,也不是制度和心理特征,而是交通环境。”武汉拥有近800万的人口,其交通规划、布局,基础设施建设、管理、发展方向及城市环境等,都直接关系到武汉市的住房、就业、投资环境、工业发展、商业贸易和城市的可持续发展。因此,研究基础交通环境对武汉市经济的影响,对于认识交通的发展经济学意义、制定现代化经济发展战略都是有益的。     

试论城市环卫管理面临的挑战与对策

城市环境卫生是城市建设事业的重要组成部分,它关系着人民的身心健康和城市的对外形象。随着大田县城区的不断扩大、人口的急剧增加和经济社会的快速发展,城区现有的环卫管理体制仍沿袭计划经济体制下的运行模式,已远远不能适应新形势下发展的需要。同时,因环卫基础设施较薄弱、环卫队伍素质低下、环卫管理体制陈旧、工人劳动强度大、城区居民卫生意识淡薄等原因,目前大田县城区的环境卫生水平不高,离城区人民的要求还有一定差距。因此,建立与市场经济体制相适应的环卫管理新体制已势在必行。     

加弓会南昌市区低碳交通的对策建议

低碳吏通对城市的经济社会影响深远,南昌市在这方面还有很大的改进空间。本文从城区规划、交通组织、出行方式、交通能源等方面,提出改善市区的交通状况,实现低碳交通的目标,从而促进南昌市在中部地区快速崛起。     

城市道路景观设计浅析

随着发展日益加快，城市发生着日新月异的变化，尤其是道路交通工程的规划、设计及建设从来都是城市发展的前沿阵地。城市道路承担着迎宾纳客展现城市风采、体现地域特色、疏导城市交通等多方面的重要作用，同时也是城市自我展示的重要窗口。在快速疏导交通的同时，也要给路过的四海宾朋留下美好的印象。     

城市道路交通噪声分析与防治

交通事业的大力发展，带动了区域经济快速发展。经济的发展使得城市规模逐步扩大，汽车保有量不断上升。随着汽车保有量的逐年增加，城市道路交通噪声对城市居民的工作、学习、生活、休息环境甚至是健康的影响程度也随之加剧和扩大。2002年，国家环保局对325个城市进行了道路交通噪声监测，其中4．9％的城市道路交通噪声环境污染严重，17．2％的城市属中度污染，64，3％的城市属轻度污染，13．6％的城市道路交通噪声环境质量较好。城市道路交通噪声已经逐渐成为居民最为关注的环境污染问题了。