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2005年12月18日是一个好曰子,广东三大铁路建设项目——广深港客运专线广深段暨广珠城际轨道交通、洛湛铁路岑溪至茂名段,同时在深圳、珠海、茂名三地举行开工仪式。为人瞩目的珠三角城际快速轨道交通网开始编织,珠三角轨道网正式从规划蓝图变成实际行动!按规划,20年后网络建成时,在珠三角城市群出行,将实现轨道“一小时交通圈”,任何两座地级城市之间的交通时耗,都将在一小时以内,这将会大大缩短珠江三角洲区域的时空距 相似文献
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2005年秋．为推动其代理的楼盘——东莞星河传说聚星岛的销售．深圳百思勤公司董事长袁昆联手深圳特区报地产部．推出了名为“莞深一小时生活圈”的论坛。袁昆的解释是：打造“莞深一小时生活圈”这个概念的最主要的目的就是希望能够引起业内人士的注意．提供业内的交流平台和引发联动的新思维，让大家都来关注城市之间的互动，共繁荣共发展。 相似文献
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根据铁道部的数据，到2012年，我国铁路运营里程将达到11万公里以上，其中新建的高速铁路将达到1．3万公里，邻近省会城市将形成1～211,时交通圈，省会与周边城市将形成0．5～1小时交通圈，北京到全国大部分省会城市将形成8小时以内交通圈。 相似文献
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本刊今年1月号推出了专题《让我们扯起“珠三角一小时生活圈”的旗帜》(之一),本期刊发该专题之二,敬请垂注。 相似文献
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广佛环线属于轨道交通网络中圈层的几何范畴,为广佛都市圈的城际环线。该线连接了广佛地区重要的交通枢纽,并与珠三角地区城际轨道交通线网规划中8条城际轨道交通线路衔接,是珠三角地区城际轨道交通网"三环"中最为重要的"一环"。通过对广佛环线功能定位分析和通达性计算表明:该线不仅满足了沿线地区客流需求,推动了广佛同城化进程,同时还将以广州为中心的放射形线路紧密的组合在一起,提高了珠三角地区城际轨道交通线网的通达性,提升了线网服务效率。 相似文献
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一条条快速城际通道的带动、珠三角产业经济的转移,惠州房价的＂价格洼地＂等优势吸引了不少来自深圳、东莞、广州的购房客到惠州买房或投资。
距离将不再成为障碍。＂如今正在建设的莞惠城际轨道,待2013年通车后,我仅需半小时就可到达东莞,一小时到广州,比目前坐大巴节省约一半时间,真正实现‘一小时生活圈＇。＂经常往返于惠州、东莞、广州三地做生意的梁先生告诉记者。 相似文献
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城际轨道梁场规划与设计初探 总被引：1，自引：1，他引：0
结合珠三角城际轨道交通无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁的特点,借鉴我国客运专线梁场规划布置及运架梁经验,着重说明珠三角城际轨道梁场的规划、选址原则和一般方法,介绍制、存梁台座数量的确定及布置原则,为正在建设和即将开工建设的城际轨道梁场规划、选址和布局提供参考。 相似文献
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继广佛同城“联姻”后，6月17日，广州．佛山、肇庆三个城市《广佛肇经济暖台作框架协议》在肇庆签订。这是1月8日国务院颁布《珠三角地区改革发展规划纲要》的又一次重大进展。 相似文献
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“中国地产看广东，广东地产看华南”，华南板块当年的“造城运动”对当时广州乃至中国房地产业产生了深远影响。从那以后，郊区楼盘开始逐渐进入人们的视野。从“凤凰城奇迹”到“07花都年”，每年广州楼市黄金周的热点都是“半小时生活圈”内的郊区大盘。 相似文献
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近日,广深港铁路客运专线公司传出喜讯,广深港高铁中最难的施工段——狮子洋隧道终于完工。另外,按照工程进度预计,广深港高铁广深段将提前至今年7月通车。广深港高铁全线贯通将打破城际地域隔阂,南中国全时度假即将到来。 相似文献