基于Logistic增长模型的我国装备制造业演化轨迹研究

系统研究装备制造业的演化,可以明确我国装备制造业所处的发展阶段,并有的放矢地提出发展对策,对于我国装备制造业的振兴具有重要理论价值和现实意义.基于Logistic方程建立模拟我国装备制造业增长的演化模型,并采用最小二乘数法对模型的参数进行估计.通过历史数据,利用该模型对我国装备制造业的增长过程进行了拟合分析,并进行了趋势预测.预测结果表明:我国装备制造业基本上均处于线性起步期,此阶段应重点增强企业自主创新能力,建立开放的技术创新体系及发展装备制造业生产型服务业.     

基于流程的装备制造业复杂产品成本控制研究

中国装备制造业在区域经济和国家经济中的地位目益重要,但成本控制困难、目标利润难以实现成为制约我国装备制造业发展的关键因素,如何有效地控制成本,成为迫切需要解决的问题。装备制造业复杂产品具有复杂产品系统的特性,其产品流程与大批量生产的产品完全不同,这使得用于大批量生产产品的成本控制理论无法在装备制造企业中发挥作用。论文对装备制造业复杂产品的特性进行了分析,认为对供应链上的主要供应商进行前馈控制是装备制造业复杂产品成本控制的关键点,针对成本的控制难点,提出了基于流程的装备制造业复杂产品成本控制模型,并对模型的应用进行了探讨。     

福建省高端装备制造业技术创新效率评价

将技术创新分为两个阶段——投入转化阶段和转化产出阶段,运用DEA两阶段法和DEAMalmquist指数法,对2008—2012年福建省高端装备制造业5个细分行业的两阶段技术创新效率进行了静态和动态评价。研究结果如下:在技术创新的第一阶段,福建省高端装备制造业的投入转化效率在很大程度上依赖于技术进步,但这种趋势在减弱;在技术创新的第二阶段,福建省高端装备制造业的转化产出效率呈下降趋势,且技术进步和技术效率对之共同发挥影响作用。     

东北地区装备制造业官产学创新合作网络发展演变

创新合作已成为推动经济发展的重要方式,提升装备制造业自主创新能力对振兴东北经济具有重要作用。运用社会网络分析与Arc GIS空间分析方法,分析东北地区装备制造业官产学创新合作网络结构及其时空演化特征,结合三螺旋算法探究官产学三者的创新协和度。结果表明:(1)东北地区装备制造业官产学创新合作网络经过了起步探索和缓慢成长阶段,现正处于快速发展的阶段,专利申请数量迅速增长,创新合作能力日益增强。(2)装备制造业创新合作网络规模日益扩大,但网络密度不断降低,创新合作网络结构在整体上趋于松散,并呈现"核心—边缘"的结构,创新主体极化效应趋于明显,创新合作交流在空间上存在着一定的地理距离衰减规律。(3)高校仍然是东北地区装备制造业合作创新网络的主力,企业有望成为新的重要创新主体,政府参与创新合作的程度最低。政府、产业和大学的合作有效减少了该地区科研系统的不确定性。     

装备制造业与生产性服务业互动融合演进模型及演进特征研究

基于装备制造业与生产性服务业互动融合演进分析,归纳了演进过程的4个阶段,即分化发展阶段、关联发展阶段、互动发展阶段以及融合发展阶段,并基于自组织理论提出了两大产业互动融合演进过程模型假设。在此基础上,构建了装备制造业与生产性服务业互动融合演进发展4个阶段的演进模型,通过仿真验证了两大产业互动融合演进的自组织过程,进而揭示了装备制造业与生产性服务业互动融合演进趋势,并归纳了两大产业互动融合演进特征。     

跨国汽车公司在华销售渠道的并网战略分析

随着入世承诺的逐步兑现，跨国汽车公司在华销售渠道的争夺，主要集中在国产车和进口车是分营销售还是并网经营上。然而在中国的现实是，跨国汽车公司实施并网战略的案例日益增多。本文对此现象进行了分析，并探讨了该种战略的利弊，     

装备建设资源管理模式研究

针对装备建设资源管理的特点,以装备全寿命周期的作战和保障能力管理为主线,应用系统工程、管理理论、矩阵分析等方法对装备建设资源管理要素、过程、职能进行了分析,对装备建设资源管理的科学模式进行了研究,对有效使用装备建设投资,提高投入的军事效益具有积极意义。     

轨道交通装备制造产业系统环境评价

本文应用结构模型化技术构建了影响轨道交通装备制造产业发展的系统环境要素的多级递阶有向结构模型,对区域发展轨道交通装备制造产业的11个影响要素进行了定性评价,为区域发展轨道交通装备制造产业时进行分析和决策提供了科学依据。     

基于企业网络组织的上海临港装备制造业集聚效应研究

产业集群已成为目前发展与振兴装备制造业的重要方式。在装备制造业集聚过程中,产业集群内部逐渐通过企业网络组织的形式加强联系,不断地形成区域装备制造业集聚效应。从企业网络组织的角度,分析了上海临港装备制造业的集聚过程与效应,提出了建设装备产业集群的对策建议。从规模化效应、技术扩散与知识外溢效应、提高区域整体竞争优势和创新等四个方面入手,较为系统全面地分析上海临港装备制造业的发展过程、网络组织特征。研究发现:上海临港已经基本形成了以大型装备企业为核心企业群体和以装备配套企业为外围企业群体形成的企业网络组织,但核心企业的本土根植性不强,装备产业集群仍处于孕育阶段。因此,建设公平交流平台,强化集群成员之间的相互交流和集体学习,提高集群成员网络联系的强度和频度,应该成为未来装备工业发展的重要战略选择。     

CALS:知识经济时代装备管理创新

CALS是美国国防部和工业界为加速装备采办、设计、制造和后勤保障过程的信息化、集成化而采取的一项重大策略。在对CALS内涵特性、产生背景及其应用分析的基础上,系统分析了CALS理论及其实践意义,认为CALS是装备管理适应知识经济时代发展需求的一种系统创新。     

能源经济环境系统模型在城市区域尺度上的应用研究进展

能源经济环境系统模型已经在世界区域和国家层面得到了广泛应用,在城市尺度上的应用也已经展开并取得了一定进展。文章综述了按照建模方法分类自上而下、自下而上和混合能源经济环境系统模型在城市区域尺度上的应用研究进展。能源经济环境系统模型在城市尺度上的应用主要通过情景分析方法对城市能源经济环境的重要变量进行结果分析。能源经济环境系统模型在城市尺度上的应用在一定程度上提高了城市能源管理决策的科学性,但仍处于初期阶段。快速城市化的中国亟需基于城市尺度的科学能源决策体系。探索城市可持续发展的基本规律,构建符合城市特点的能源经济环境系统模型以支持更加科学的城市能源决策具有重要的理论价值和现实意义。     

区域产业系统环境的模糊评价

本文研究了建立模糊评价指标体系的原则,应用结构模型化技术和Delphi法构筑了区域产业系统环境要素评价指标体系并确定了权重分配。在此基础上,研究了区域产业系统环境的模糊评价方法,并对江苏省常州戚墅堰区的轨道交通装备制造产业的系统环境进行了模糊评价。结果表明,该区域的产业系统环境较适合优先发展轨道交通装备制造产业。该研究结果为区域政府的产业发展决策制定提供了理论依据。     

基于R&3D的高端装备制造业关键共性技术研发研究

高端装备制造业是我国确立优先发展的战略性新兴产业之一,是为国民经济发展和国防建设提供技术装备的基础性产业,对一个国家的综合国力和国际竞争力具有极其重要的战略意义。文章在阐述高端装备制造业关键共性技术内容与研发形式的基础上,以R&3D为分析框架,提出了面向高端装备制造业共性技术研发体制,明确了在R&3D的不同阶段,研发体系各主体的作用,以期解决我国高端装备制造业共性技术严重供给不足的问题。     

低碳背景下我国制造业绿色创新系统演化过程:创新系统功能视角

在低碳发展要求下,我国制造业绿色创新系统快速发展,呈现出不同演化特征。应用动态创新系统功能分析框架,对低碳背景下我国制造业绿色创新系统的演化过程进行分析。研究发现,在低碳背景下,我国制造业绿色创新系统的演化包含3个阶段:初创阶段、形成与成长阶段、成熟与转移阶段。一般来说,在创新系统演化的不同阶段存在若干不同的系统功能作用模式,其中,只有一种模式发挥主导作用。最后,基于以上分析,针对我国制造业绿色创新系统的不同演化阶段提出政策建议。     

抗干扰的新方法——自适应跳频技术

本文介绍了自适应跳频技术的特点及抗干扰性能,从电台组网通信和蓝牙通信两方面入手,分析了自适应跳频技术在军事通信和民用通信中的重要应用,最后对未来复杂电磁对抗环境中自适应跳频技术的发展进行了展望。     

军民融合装备智能制造系统及其构建——基于制造全产业链视角

完整意义上的军民融合装备智能制造是基于制造全产业链军民融合装备智能制造系统。它是由军民融合智能公共平台系统、军民融合智能物流系统、军民融合智能生产系统及军民融合中央智能化信息处理和控制系统等构成的有机整体。因而,军民融合装备智能制造系统的框架设计和有效运行,需立足制造全产业链对军民融合装备制造系统进行智能化布局,依托"互联网+"实现军民融合智能装备制造系统集成交互,通过中央智能化信息处理和控制中心对军民融合装备智能制造实施智能化管理。     

智能电网调度通信管理系统建设及应用

智能电网调度通信管理系统是电力通信网可靠、安全运行的关键支柱系统,是网络通信管理的重要技术装备。通信专业面对的关键任务之一就是怎样有序高效对建设及应用系统。本文对该系统的背景概况、需求程度作了分析,明确了设计目标与构建原则,设计了系统构架,确定了具体建设流程,并对系统的成效作了相关分析。     

基于CAS视角的企业集成创新研究

整体运作环境的变化,使得传统理论已经无法合理解释当今集成创新管理中出现的复杂问题.企业集成创新系统是一复杂自适应系统,以复杂自适应系统范式诠释了企业集成创新系统,剖析了复杂自适应系统范式对企业集成创新管理的若干重要启示.研究表明,该范式能够更好地分析与描述企业集成创新这一复杂系统发生、创新、学习和适应等行为的本质.     

20kV中压配电系统用户端设计的问题及对策

本文分析了当前阶段在国内大中型城市应用20kV中压配电的优缺点,概览了20kV中压配电在国内各地区的应用现状,并从建筑电气设计的角度,结合笔者参于的江苏省淮安市万达广场项目的中压配电设计,总结了在从10kV向20kV中压配电系统过渡的阶段如何进行合理的用户端中压配电系统的设计.     

舰船维修计划综合管理系统的研究与开发

本文从海军舰船装备修理计划管理的现状出发,分析了开发舰船维修计划综合管理系统的必要性,提出了系统的建设目标与总体思路,并对该系统的功能框架和总体结构进行了深入研究,开发了相应的应用系统,为舰船维修计划管理提供了集中高效的信息处理平台和工作平台,实现了计划管理工作的信息化.