公路建设项目融资及投资评价

目前我国干线公路仍然存在着高等级公路特别是高速公路数量明显不足、地区发展严重不平衡等诸多问题。国民经济对于现代化公路设施的需求日益增长,公路建设资金短缺成为制约我国公路发展的关键因素。公路建设项目根据融资特征可分为非经营性和经营性项目,其融资方式也不同。本文主要论述了公路建设项目融资方式及投资项目的评价方法。     

我国城市建设投资项目管理探析

本文探讨了当前我国城市建设投资项目管理存在的问题,在此基础上,就加强和改进城市建设项目投资管理提出了参考性建议:建立和完善城市建设项目投资管理制度;转变政府行政思路和职能,发挥市场在城市建设中的资源配置作用;改革城市建设投资项目管理模式;完善城市建设投资项目财务管理.     

公路建设工程经济评价分析

企业在进行公路建设项目投资前必须作公路建设项目经济评价。工程经济分析是工程项目可行性研究和评估的核心内容和决策的重要依据，其作用在于最大限度地避免风险，提高投资效益。因此，加强公路工程建设项目的经济分析，具有重要指导及实践意义。     

关于农村公路建设绩效考评工作的探讨

农村公路建设的绩效考评工作主要是对公路建设项目的完成情况、以及该项目在未来农村建设和发展中的作用进行相应的绩效考核及评价。当然,对农村公路建设进行绩效考核,不只是简单地对相应的公路建设项目进行考核和评价,更重要的是对公路建设项目的执行结果进行综合的评定,并将评定结果反馈给上级部门,完成对该项目的预算执行管理。本文结合农村公路建设项目的特点,分析现有农村公路项目绩效评价的现状和其中存在的不足,并提出如何科学地开展农村公路建设项目的绩效评价工作。     

重庆高等级公路建设投资有限公司负责人眼中的联合营销

重庆市政府授权重庆高等级公路建设投资有限公司对重庆市除高速公路以外的高等级公路实施投资、建设、经营、养护和管理,并对所投资的公路行使出资者职能。该公司规划从2002年底到2007年5年间,投融资147亿元实施重庆市高等级公路网建设项目,整个规划连接了重庆市所有区县(市)的     

我国代建制的发展现状及推广意义

随着我国投资体制改革和工程建设管理改革的深入,为了充分利用社会专业化组织的技术和管理经验,提高政府投资项目的建设管理水平和投资效益,规范政府投资建设程序,"代建制"作为政府投资建设项目的管理方式越来越多地被人们所关注,全国各地相继推出政府投资项目代建制的有关政策     

内蒙古：鄂尔多斯公路建设今年力争完成投资138亿

今年吉林市将投资30．16亿元（全口径）进行交通基础设施建设,包括高等级公路建设、普通干线公路续建、农村公路建设、客货场站建设等多项工程。全年安排建设各级各类公路1078公里,建成824．3公里,国省干线公路建设项目质量优良率目标是100％。     

交通

“九五”是我国公路建设最快的时期 “九五”期间全国交通基础设施建设投资共完成9540亿元,占全国固定资产投资的8.5％,占全社会基本建设投资的16.8％。其中公路建设投资完成8858亿元,特别是“九五”后3年抓住了国家扩大内需、实施积极财政政策的机遇,投资大幅增长,每年均超过2000亿元的水平。投资规模的扩大,有力地推动了基础设施建设,带动了运输能力的提高和运输结构的优化。     

眉山市投资体制改革实现新突破

一、加强政府投资项目建设管理实行政府投资建设项目代建制。为进一步深化固定资产投资体制改革,充分利用社会专业化组织的技术和管理经验,提高政府投资建设项目的管理水平,保证工程质量,提高投资效益,出台了《眉山市政府投资建设项目代建制     

公路桥梁方面的技术控制与管理质量

公路桥梁是社会发展的基础建设项目,不仅保障了社会大众的幸福生活,也代表了一个国家与社会的经济发展水平。而技术和质量作为公路桥梁施工中不可忽视的两大主题,理应得到重视。本文首先对公路桥梁施工中技术控制和质量管理中存在的问题进行初步分析,提出了公路建设企业做好公路桥梁施工的相关要点,并就技术控制与质量管理提出了相应的解决措施,以期促进我国公路桥梁建设事业的蓬勃发展。     

吉林：今年投资30亿构建“大交通”

吉林省吉林市交通局近日透露,今年吉林市将投资30．16亿元（全口径）进行交通基础设施建设,包括高等级公路建设、普通干线公路续建、农村公路建设、客货场站建设等多项工程。全年安排建设各级各类公路1078公里,建成824．3公里,国省干线公路建设项目质量优良率目标是100％。     

关于工程监理对公路工程的监督和促进作用的探讨

长期以来,我国公路建设项目基本上是由主管部门组织筹措投资,建设单位组织设计、施工和质量监督。这样很容易形成政企不分,职责不明,难以达到预期的效果。近年来公路工程监理制度的推行,为解决这些问题提供了一个行之有效的途径。     

基于绩效目标的项目管理审计研究

项目管理贯穿于建设项目全寿命周期,建设项目管理审计是发挥建设项目投资效益,提高建设项目管理绩效水平的有效方法.文章通过对建设项目管理审计内容的阐述,建立了建设项目管理绩效审计评价指标体系,提出建设项目管理绩效审计的方法,以提高建设项目管理水平.     

广西：投资三亿建客运站场

2007年，广西站场建设要实现完成投资2．6亿元以上。力争完成3亿元的投资目标。为此，广西将抓好续建项目建设，继续加大贺州汽车客运中心等中心城市道路运输站场建设力度。争取年内完成农村客运站建设100个以上，完成农村便民候车亭建设120个，完成凭祥友谊关口岸国际货物运输联检中心、贺州市汽车客运中心、平果汽车客运服务中心、来宾市交通组织管理中心、崇左市道路运输组织管理中心等项目建设。要力争开工建设都安汽车客运站、防城港市交通组织管理中心、钦州浦北汽车客运站、天等县公路客运服务中心、宁明县公路客运服务中心、乐业县汽车客运中心、西林县汽车客运中心、来宾市汽车客运站等重点项目。[第一段]     

政府投资高速公路建设项目激励机制研究

政府投资公路建设项目呈现两级委托代理及四个利益相关方,各方之间的合作行为深受激励机制影响。文章基于委托代理理论,分别对政府与项目业主、项目业主与监理方、项目业主与施工方之间的行为进行了博弈分析,并针对大型高速公路建设项目管理不同利益方构建了相应的激励机制。     

抢抓机遇 突出重点 大力发展公路建设事业

今年国家继续采取积极的财政政策，公路等基础设施建设仍然是实施投资拉动的重点，省交通厅、省公路局决定实施第二个“１５０”工程，公路建设面临加快发展的大好机遇。为此，我市突出公路建设这个重点，进一步加强公路养护和行业管理，大力发展第三产业，促进了我市公路建设事业持续快速健康的发展。一、集中精力抓好重点工程建设。抓好“四通两建”，确保了博莱高速公路、莱城至钢城一级公路、明莱路北段及韩莱路西段竣工通车，莱芜至新泰高速公路和仲临线部分改建路段开工建设。在具体措施上，一是实行建设项目终身责任制，切实加强组织…     

低等级公路建设后期养护管理措施

近年来，随着我国经济社会的不断发展，我国在交通基建方面的投资不断增长，给人们的出行带来了较大的便利，同时也促进了经济的发展。公路作为我国交通的主要形式，在人们的生活中扮演着重要的角色，其中低等级公路作为我国公路网络中的重要组成部分，对我国经济建设的发展有着重要的推动作用，因此做好低等级公路建设后期的养护管理工作十分必要。本文主要针对低等级公路建设后期养护管理措施进行简要的分析和研究，并对其进行简要的阐述。     

新形势背景下我国普通国省干线公路的养护管理措施探究

公路养护是充分提高公路建设投资效益、增强交通服务功能、维护公路建设成果的有效手段,也是保证公路运营安全的有效措施.文章对新形势背景下我国普通国省干线公路养护管理的规范化、机械化及其安全措施进行了探究.     

联合营销打造西部金融航母——重庆高等级公路建设投资有限公司负责人眼中的联合营销

重庆市政府授权重庆高等级公路建设投资有限公司对重庆市除高速公路以外的高等级公路实施投资、建设、经营、养护和管理，并对所投资的公路行使出资者职能。该公司规划从2002年底到2007年5年间，投融资147亿元实施重庆市高等级公路网建设项目，整个规划连接了重庆市所有区县(市)的政府所在地和全市约80％的人口。2003年，重庆市分行已授信该公司40亿元。     

西部边远地区公路技术标准选择研究

公路技术标准的选择影响投资决策、建设规模及运输组织。文章以鄯善至库米什公路建设项目为依托工程,为使该项目符合地区发展要求,实现经济效益最大化,进行技术标准的选择。通过探讨西部边远地区公路技术标准选择原则及其影响因素,从需求、决策以及条件3个维度构建逻辑框架,提出以服务水平、结构形式及建设方案为主要指标的比选。研究过程中诠释的公路建设时主要技术标准选择方法,可为同类地区项目建设提供借鉴和参考。