基于灰色理论的产业集群人才需求预测

21世纪企业间的竞争归根结底是人才的竞争。产业集群的快速发展,对人才需求的要求也越来越高。针对目前产业集群人才需求的特征,运用产业集群和人才预测的基本理论,结合国内外该领域发展的经验和理论,提出基于灰色理论的产业集群人才需求预测模型。     

我国金融创新人才的需求预测

金融业在现代经济中发挥着极其重要的作用,而金融创新是金融业持续发展的源泉,人才又是金融创新的关键。文章首先运用GM(1,1)模型对我国2012年-2020年金融业人才需求量做了预测,随后根据2009年金融创新人才的占比,以金融业从业人员的平均增长速度作为金融创新人才需求量的平均增长速度推算出了2012年-2020年金融创新人才需求量的占比,最后根据金融业人才需求量和金融创新人才需求量的占比预测出了2012年-2020年金融创新人才需求量,并根据预测结果提出了相关的建议。     

灰色预测模型在客运量预测中的应用

运用灰色理论,根据2000～2009年宁波市客运量数据,建立灰色GM 1,1预测模型并进行预测,结果表明预测精度较高,说明了该方法用于客运量预测的可行性和有效性,并在此基础上对2010～2014年的宁波市客运量作出预测。     

基于灰色预测的企业物流人力资源需求预测研究

物流业是近年来兴起的新行业,其是建设现代社会和经济发展的关键所在。物流需求和预测是当前我国物流发展的重中之重,也是许多企业和行业人士关注的焦点。文章首先提出灰色预测的具体内涵,其次对物流人才需求的现状做了简单分析,包括高等物流人才、中等物流人才、初等物流人才和普通操作员,最后以灰色预测为基础来研究企业物流对人力资源的需求。运用灰色系统模型进行物流需求预测,其模型简单、准确,具有很高的实用价值。     

宁波市人才吸引力评价及区域差异

基于因子分析的人才吸引力评价模型,从静态和动态两个维度测算2011-2016年宁波市6个区县的人才吸引力水平及区域差异。结果表明:(1)2011-2016年间宁波市六区县的人才吸引力水平整体成提升趋势,其中投资环境因子是影响人才吸引力水平的最重要因素,经济生活因子是当前吸引力水平提升的主要动力;(2)2011-2016年间宁波市六区县的投资环境因子得分整体呈下降趋势,通过有效的人才激励政策来促进科技创新,打造新一轮新产业投资市场环境已成当务之急;(3)2011-2016年间宁波市六区县的经济生活因子均逐年提高,但出现H/H、L/L两级分化的马太效应,因此未来需充分考虑不同区县的实际情况,制定差异化的人才引进与激励政策,促进人才与经济的良性互动。     

最优组合预测在四川省人才需求预测中的应用

本文依据相关资料数据,构建灰色GM(1,1)模型和二元线性回归模型,分别对四川省2005-2015年从业人才需求进行预测,然后使用二模型最优组合预测对预测结果进行修正。在此基础上,提出了实现预测目标的策略建议,为四川省人才培养决策提供参考。     

基于灰色预测法的山西煤炭产业发展研究

通过灰色预测法,对2003-2012年山西省采矿业从业人员数量进行分析,从而对山西省煤炭产业发展趋势进行预测研究,以期为推动山西煤炭产业良性发展,促进山西经济增长等提供相关决策依据。     

基于灰色关联度的浙江金融业与相关产业融合发展研究

在产业结构高度化的演变过程中,产业间的关联与融合越来越紧密。本文把产业结构视为一个灰色系统,以浙江金融业为研究对象,运用灰色关联分析方法对金融业与相关产业的融合进行了系统分析,在加强宏观监管和调控支持金融业发展、加大对第三产业的扶植力度、创新金融产品等方面提出了进一步发展金融业的政策建议。     

基于IOWA算子的组合预测模型在物流需求预测中的应用

根据2000~2009年宁波市物流需求的数据,采用灰色GM 1,,1,模型和一元线性回归模型进行组合优化,建立了基于诱导有序加权平均(IOWA)算子的物流需求量组合预测模型。结果表明基于IOWA算子的组合预测模型能有效提高预测精度,说明了该方法用于物流需求预测的可行性和有效性,并在此基础上对2010~2013年宁波市物流需求作出预测。     

高技能人才培养设想——湘南承接产业转移示范区调查

2010年开始湖南省组织高职专业技能抽查,旨在提高高职人才培养水平,更好地服务地方经济。本文从人才培养改革出发,详细调查了湘南承接产业转移示范区对高技能人才的需求和能力要求,探讨地方经济的高技能人才需求应该如何进行满足。     

河南省产业结构与经济增长的关联研究

文章采用2000～2008年数据,应用灰色系统理论建立了实证模型,量化分析了河南省不同的产业投入对经济增长的贡献差异.研究结果表明,实证模型对于通过三个产业投入来预测河南省的经济增长具有良好的预测精度,对于科学制定经济政策能够提供一定的智力支持.     

高技能人才培养设想--湘南承接产业转移示范区调查

2010年开始湖南省组织高职专业技能抽查，旨在提高高职人才培养水平，更好地服务地方经济。本文从人才培养改革出发，详细调查了湘南承接产业转移示范区对高技能人才的需求和能力要求，探讨地方经济的高技能人才需求应该如何进行满足。     

以人为本,促进城市经济建设可持续发展——2007-2015年黑龙江省人才资源需求预测

本文依据相关统计数据及其相互关系,推算出黑龙江省历年从业人才资源总量,并构建GM(1,1)模型和二元线性回归模型,在此基础上,分别对黑龙江省2007-2015年从业人才需求进行了预测,并运用二模型最优组合预测对预测结果进行修正.由此,提出了实现预测目标的策略建议,为黑龙江省人才开发和培养决策提供参考.     

基于GM(1,1)模型的物流人才需求量预测分析

本文以河南省物流人才需求量为研究对象,应用灰色GM(1,1)模型对2008-2013六年数据进行分析预测。     

河北省物流业与金融业发展关系研究

依据河北省物流业与金融业发展关系,构建河北省物流业与金融业互动作用模型,通过回归分析证明物流业和金融业存在正向发展关系。为了加强河北省物流业和金融业的相互促进作用,推动二者之间的协调发展,分别从建立基于河北省经济的物流规划,引进培养高素质物流人才;建立基于河北省经济的合作关系,增强城市间物流业协作沟通能力;建立基于河北省经济的物流信息系统,加快产业升级转型等三个方面给出了发展建议。     

基于计量经济分析的区域交通人才需求预测研究

为了提高区域交通人才需求预测能力,从区域交通经济等影响因素指标与区域交通人才需求量之间的内在关系,采用逐步回归分析模块向前筛选法对各影响因素指标进行处理,构造了基于计量经济分析的区域交通人才需求预测模型,通过实例验证,发现该方法能够获得较小的相对误差,较好的拟合效果。     

基于灰色模型的我国物流产业增加值预测

文中利用灰色系统理论,建立了我国物流产业增加值的预测模型。通过实际数据与预测结果的比较,证明灰色模型对于我国物流产业增加值的预测具备可行性,同时具有较高的精度。结果表明,未来4年我国物流产业增加值呈稳定增长趋势,这也能够为我国物流产业发展在一定程度上提供理论依据。     

一种基于劳动生产率的就业人口预测方法——以深圳为例

基于劳动生产率视角,构建一个既综合微观层面各产业劳动生产率变化发展态势,也涵盖宏观层面城市及全国未来经济增长速度等多因素的弹性体系,以此探究产值、劳动生产率和就业人口规模等变量之间灰色联系,从而实现对动态的城市就业人口规模进行预测的目的;界定适用此方法进行就业人口规模预测的一般城市特征,并应用此方法对深圳市2013-2020年就业人口规模进行预测,据此提出相关政策建议。     

江北区金融业发展途径探索

江北作为中心城区之一,金融业在全区经济中的地位日益提升,但发展相比海曙、江东相对落后。本文在分析江北及宁波市金融业发展现状的基础上,思考适合江北的金融业发展之路,并提出一些意见建议。     

郑州航空港产业发展人才匹配策略研究

随着郑州航空港成为国务院批准的首个以航空港经济为主题的实验区,其布局、发展产业相关的人才匹配问题越发突出,产业发展与人才匹配度高,则产业发展人才需求得以满足,人才个人价值得到充分发挥,实现"双赢",反之,则阻碍产业与人才各自的发展。分析了郑州航空港人才现状及产业发展人才匹配过程存在的问题,提出郑州航空港产业发展人才匹配策略有:增加政策协调性,提高产业发展人才匹配意识;发挥市场作用,调动"官产学"各方面积极性;优化人才结构,增加专业性、复合型、创新型人才比例;完善体制机制,优化人才工作生活环境等。