圆满完成舟曲三千余名师生转运任务

从8月27日1时第一批转运车队从兰州汽车南站出发开赴舟曲，至8月30日18时最后一批转运车队平安、顺利抵达目的地，甘肃省交通运输厅舟曲师生“希望之舟”千里转运行动宣告圆满结束。     

办法总比困难多——武警交通五支队提升遂行任务能力纪实

接到命令后可以在30分钟内完成抢险救灾出动准备,5小时机动400多公里,先后圆满完成四川汶川＂5·12＂、云南彝良＂9·7＂、四川芦山,＂4·20＂特大地震灾害,甘肃舟曲＂8·8＂、云南巧家＂7·13＂、四川宁南＂6·28＂特大泥石流灾害以及陕西西汉高速公路塌方、三峡水电站专用公路抢通等30余次抢险救灾任务……一连串的数字是对武警交通五支队多年来完成＂急难险重＂任务的最好诠释,也是他们以重大任务为牵引,在实践中破解装备保障难题,提高部队战斗力的最有力证明。     

城市公交应对特大自然灾害的对策

绵阳市位于四川盆地西北，为四川省第2大城市，面对“5·12”汶川特大地震和唐家山堰塞湖险情，绵阳公交及时启动应急预案，积极应对特大自然灾害，在抗灾救灾工作中逐步积累了一些经验，通过归纳总结，提出以下应对特大自然灾害的对策，以期与同行共同探讨。     

洪水中的路标

6月16日,一场历史罕见的特大洪灾袭击福建省顺昌县,洪峰最高水位124.11米,比1998年“6.22”特大洪灾水位高出0.11米。自身遭受特大洪灾的顺昌县交警大队全体民警舍小家、顾大家,积极投入抗洪抢险,涌现许多感人事迹。     

解密构建中国应急物流体系的核心思路——专访中国社科院研究员宋则

我们不会忘记前不久台风“凡亚比”重创广东的情景，不会忘记三个月前舟曲泥石流的危害，也不会忘记半年前玉树地震的残酷无情，更不会忘记两年前汶川地震后人们的手足无措，这些突发性灾难事件造成了惨重的人员伤亡和巨大的财产损失。     

可贵的忧患意识

据了解，某客运公司于两年前的12月2013发生一起5死12伤的特大交通事故，为了铭记事故教训，避免恶性事故的再次发生，该公司专门设立了“12．20特大交通事故教训日”。每逢12月20日，都召集全体客运车主、驾驶人及安全管理人员开会，对“12．20”惨祸“旧话重提”，再敲警钟。设立“事故教训日”，对于一家规模并不大的客运公司来说，也许会给人一种哗众取宠的感觉，但笔者以为，这个“事故教训日”设得好，它透出的是“亡羊补牢”的醒悟和可贵的忧患意识。     

绸缪当在未雨时

正我国地理气候条件复杂,自然灾害种类多且发生频繁。特别是近年来,极端天气频现,重大自然灾害发生率节节攀升,给我国经济社会和人民群众生命财产安全造成了巨大损失:2008年南方雪灾、"5·12"汶川地震、"8·7"舟曲泥石流等重大灾害在人们心中留下的伤痛记忆,至今还没有被抚平,而今年上半年,雅安地震又一次震开了公众心中巨大的伤口。就在刚刚过去的这个夏天,全国大面积持续高温、广州暴雨、东三省暴洪……无数道路交通中断,大量房屋被冲毁,田地、街道瞬间变成一片水乡泽国。     

“两个典范”的启示

灾后重建，既是一场“强筋健骨”的重生历程，更是一场“脱胎换骨”的发展洗礼。从汶川特大地震的毁灭性破坏，到现在“大道出川，蜀道不难”，再到锦绣巴蜀的更加美丽，我们能透过“两个典范”得到诸多启示。     

成都公交的巨变

成都“新三最”，即把成都建设成为中西部地区创业环境最优、人居环境最佳、综合竞争力最强的现代特大中心城市。建设“世界现代田园城市”是成都“新三最”目标的深化，是成都市城乡一体化实践的深化和丰富。     

一场与特大洪水的战斗——浙江交警抗洪救灾全纪实

10月6日，台风“菲特”如约而至，一场百年未遇的特大洪水猝不及防地袭击了浙江，余姚市等地受灾尤为严重。面对灾难，浙江交警显示出了临危不惧的交警本色。     

安全须从“心”抓起

笔者在某县一家专业运输企业采访时,看到办公楼前挂着一副“安全重于泰山,警钟必须长鸣”的大标语,而不久前该公司刚刚发生了一起特大交通事故,死伤多人。特大交通事故与大幅标语,这极不相称又略带讽刺意味的一幕在脑海中难以挥去。交通安全的重要程度,无论怎样强调都不为过。因为一旦出事故,交通参与者轻则伤筋动骨,重则有生命之虞。然而,发人深思的是,某些看似对交通安全高度重视的单位,却往往大小事故频发,人员伤亡不断。不妨来看一看他们对待这件“重于泰山”大事的“经验”:一是说在嘴上。有的单位领导大会小会都讲交通安全,可谓交通安…     

一位摄影记者的出行故事

“常常感觉，照相机已渐渐成为自己身体的一个器官，摄影的瞬间似乎更像是意识的条件反射，就如同人的嗅觉、品味功能一样。即使不拿照相机时，也会把身边发生的不同场景，高兴的、愤怒的、和谐的、美好的瞬间……在脑海里定格。”     

极端情况下的河南交通韧性构建

<正>2021年7月，河南全省遭遇大范围极端强降雨（以下简称“7·20”特大暴雨），公路交通基础设施受损严重。河南省从此次事件吸取教训，在交通规划中初步融入“韧性”新理念，制定了韧性交通体系提升策略。/“任性”天气对交通网络影响重大/2021年7月17日至7月20日，河南全省遭遇“7·20”特大暴雨。暴雨灾害导致河南省京广、郑太、徐兰3条高铁和陇海、京广、太焦、侯月、焦柳、新焦、新兖7条普铁发生水害1100余处，全国各地往返或途经郑州方向列车停运；造成高速公路75个路段、2630处发生水毁，     

“泰坦尼克”号殁海启示录

电影《泰坦尼克号》的轰动效应,引起了人们对本世纪初“泰坦尼克”号沉入海底这一震惊世界的特大海难事故的关注与反思。 1912年,世界上诞生了一艘当时最大最先进最豪华最舒适的巨     

中国物流的常态与非常态

当5月12日汶川特大地震这场建国以来罕见的毁灭性灾害突然降临的时候，中央政府所采取的“以人为本，率先垂范”的断然举措；倾举国之力，“非常态”物流的应急处置等，其彰显的卓越与效率，令国人永远铭记于心。     

全国道路交通事故起数伤亡人数同比下降

公安部交通管理局《关于进一步加强预防特大道路交通事故工作的紧急通知》下发后,各地公安交通管理部门迅速行动,大力整治客车超员、车辆超速等严重交通违法行为,推进“百日行动”深入开展。     

2002年交通部“水上运输安全管理年”目标

今年,交通部将以“四明显一确保”为目标,深化水上交通安全管理,避免特大恶性责任事故发生。 “四明显一确保”目标是:安全责任意识明显增强,安全规章制度明显完善,安全管理责任明显加强,安全管理水平明显提高,确保水上交通安全形势稳定。与去年     

多措并举应对重灾 危急时刻不忘使命——四川省道路运输行业抗震救灾工作纪实

在突如其未的特大地震灾害面前，交通是“生命线”。“5·12”地震发生后，党中央提出“救援是关键，交通是保障”的工作要求，把灾区运输工作提升到极为重要的战略高度。四川省交通运输系统干部员工以不怕牺牲、不怕疲劳、连续作战的精神，在伤痕累累的蜀乡大地上，铺筑起一条条传递希望的“生命通道”。     

赣州：外籍留学生学交通法规

10月25日是全国预防特大道路交通事故“百日行动”宣传日。北京市交管局召开专题会议部署,组织各交通支大队在主要街区、繁华路段、高速公路服务区、收费站、进京检查站等场所设置宣传站点,以宣传“拒绝超速行驶、客车超员”为主要内容,开展“文明驾驶,安全出行,拒绝三超,一路平安”主题宣传教育活动,营造浓厚宣传氛围。     

关注创新——2008年全国高速公路建设技术创新现场交流会侧记

满满一桶水泼向路面，原本乌黑油亮的沥青路面立刻变得湿漉漉的……然而10秒不到，像是被瞬间蒸发了一般，路面恢复如初。“这排水可真快!”围观的人群中发出阵阵惊叹。