催化裂化生产清洁汽油技术

催化裂化工艺以转化率高、经济效益好的特点,成为最适合我国国情的有效的重油转化手段。文章在介绍几种FCC清洁汽油生产技术的基础上,就改善催化裂化汽油质量的对策提出了自己的一些看法。     

改善汽油质量技术措施的分析与探索

针对国内汽油质量现状，分析了提高汽油质量技术的适应性，并结合中国石化洛阳分公司装置结构、加工流程和产品方案的实际情况，提出了用催化裂化－柴油加氢－催化重整装置联合优化的运行模式来改善汽油产品质量以适应新标准的要求。     

提高催化裂化汽油辛烷值措施探讨

分析了原料性质、催化剂、操作参数、汽油沸程等因素对催化裂化汽油辛烷值的影响。对提高产品辛烷值采取调整措施,实施效果表明,有效的提高汽油辛烷值的目标,降低了高标号汽油的调合成本,弥补下游装置的损失,为生产中提高催化裂化汽油辛烷值提供了参考。     

重油催化裂化烟气脱硫技术研究

重油在催化裂化过程中产生大量的污染物,严重影响了自然生态环境。中国环保部门提倡以烟气脱硫的方式处理重油催化裂化形成的污染,以此减少硫氧化物的排放,保护自然生态环境。文章探讨了烟气脱硫技术如何应用于重油的催化裂化过程,其中包括干法烟气脱硫技术、半干法烟气脱硫技术以及湿法烟气脱硫技术三种。     

离子液体在汽油脱硫中的应用研究进展

近年来,由于环保要求越来越严格,石油燃烧产生的硫化物的污染问题备受关注,石油脱硫技术成为研究热点,离子液体因具有良好的性质受到诸多学者的青睐。文章在探讨了离子液体脱硫机理的基础上,综述了离子液体直接萃取法、催化氧化法、烷基化脱硫法和电化学聚合脱硫法的研究进展,对离子液体的发展前景进行了展望。     

第二代催化汽油选择性加氢技术的应用

介绍了第二代催化裂化汽油选择性加氢脱硫技术(RSDS-Ⅱ技术)在催化汽油选择性加氢装置中的应用。标定结果表明,以硫含量460～470μg/g、烯烃含量40%左右的催化裂化汽油为原料,采用RSDS-Ⅱ技术后,产品硫含量小于50μg/g,研究法辛烷值损失小于1.0。RSDS-Ⅱ技术具有非常好的脱硫选择性,是生产低硫清洁汽油的重要技术。     

重油催化裂化汽油辛烷值的预测与控制

针对1993年3月份镇海石化总厂重油催化裂化汽油辛烷值下降2.2个单位,进行回归分析,提出辛烷值预测与控制的模型,并进行技术经济分析。通过多次检验,认为本模型有足够精度。利用本模型可以实现:石蜡基原料,汽油RON≮90,中间基原料,汽油RON≮92。     

催化裂化汽油腐蚀不合格原因分析与对策

汽油最重要的性能之一为腐蚀性,汽油在使用和储存过程中,都与金属接触,为了保证发动机、油箱等正常运行和寿命,要求保证催化裂化汽油腐蚀合格。本文就催化裂化汽油腐蚀不合格原因进行分析,并针对性地提出对策。     

关于催化裂化增产汽油的探讨

为了适应市场对汽油产量的需求,会采用一些科学加工方法来实现汽油增产,其中增产汽油的方法70%以上为催化裂化工艺技术,通过优化加工流程,来提高汽油产量,降低汽油供应压力。而在当前,人们的环保意识也在不断加强,对于汽车尾气排放、汽油中硫含量等问题更加重视,因此对汽油质量标准有了更高的要求,需要对催化裂化工艺技术有更深刻的认知。文章主要对催化裂化增产汽油进行了分析探讨,以便于同行深入了解影响催化裂化汽油产率的因素。     

催化裂化汽油中硫化物分布的研究

精制汽油是汽油的主要来源,上海石化近期精制汽油多次出现博士试验通过,但硫醇硫超标的现象,通过运用GC-AED技术对催化裂化汽油加氢前后的硫化物进行研究,了解其中的硫化物分布,从而指导工艺生产。同时指出不同加工工艺和加工原料会造成催化汽油中的硫醇硫脱除效果不同。     

汽油降硫助剂在催化裂化装置中的应用

为解决催化汽油硫含量高的问题,满足产品质量升级的要求,中海石油炼化有限责任公司惠州炼油分公司120万t/a催化裂化装置自2010-05-24到2010-09-03试用了Grace Division公司提供的GSR5-HZ降硫助剂,考察了该助剂的降硫效果.工业应用结果表明:该降硫助剂流化性能及稳定性能较好,与主催化剂CG...     

光催化氧化脱除FCC汽油模型化合物中含硫化合物的研究

为了降低FCC汽油硫含量,分别采用空气氧化法与双氧水氧化法,结合溶剂萃取,对FCC汽油模型化合物进行了光催化氧化脱硫的研究。研究表明:常温常压下,以空气中氧气为氧化剂,当空气气速为40 L/h,500 W中压汞灯光照60 min,硝基甲烷作萃取剂时,模型化合物的脱硫率可达95%以上。     

醇铵硫液剂脱硫技术的研究与应用

我国燃煤电厂传统脱硫技术(如石灰石湿法脱硫)存在投运成本高、施工周期长、对场地要求高等问题,难以满足不同锅炉,尤其是中小型锅炉的脱硫要求。文章介绍了一种紧凑型高效液剂脱硫技术及其在中国石化上海石油化工股份有限公司热电事业部5A炉进行的应用试验情况。结果表明,该脱硫技术可使装置的脱硫效率达到95%,并能弥补传统脱硫技术的不足,尤其适用于场地紧缺的中小型锅炉,也可用作辅助或应急用脱硫装置,具有广阔的工业应用前景。     

几种烟气脱硫工艺及技术经济分析

文章简要介绍了石灰石-石膏湿法烟气脱硫、LCFB—FGD循环流化床脱硫、MgO湿法烟气脱硫、氨-肥法烟气脱硫和可再生胺脱硫等5种烟气脱硫的工艺技术，对各自的优缺点进行了对比，同时对5种烟气脱硫进行了技术经济比较，建议各企业应根据自身的条件开展烟气脱硫工作。     

催化裂化烟气排放控制技术新进展

催化裂化（FCC）装置再生器排放的烟气是炼厂最大的空气污染源，包括颗粒物、硫氧化物、氮氧化物和一氧化碳等。随着炼厂空气质量法规的日益严格，同时炼厂趋于加工重油和含硫原油，使得FCC装置烟气排放控制不断受到关注。文章详细介绍了脱FCC装置烟气SOx和NOx的“硬件”技术、助剂技术及其他最新技术进展。     

催化轻汽油醚化工艺技术综述

介绍了 NExTAME、CDEthers、DET、LNE 等4种具有代表性的催化轻汽油醚化工艺及流程,并对这些工艺的技术特点进行了总结。探讨了原料中杂质对醚化反应的影响,指出原料中的二烯烃、金属阳离子、腈类氮化合物是醚化催化剂最主要的中毒物,应分别采取选择性加氢、增设原料净化器和水洗等预处理措施,将催化轻汽油中的二烯烃、金属阳离子、腈类分别降至1000,1,1 mg/kg 以下。另外还举例说明了轻汽油醚化装置投产后可大幅度提高炼厂的经济效益,且装置具有较好的抗风险能力。     

使用气相色谱／质谱测定汽油中元素硫含量的不确定度评定

使用气相色谱／质谱测定汽油中元素硫含量,采用样品直接进样和外标法定量,该分析方法简单、快速、灵敏,且无干扰。根据不确定度的传播规律,对所用标准曲线、有证标准样品、称重、合格的玻璃器皿、测量重复性等不确定度来源进行分析评定,其中由标准曲线上求元素硫含量时所产生的不确定度分量最大,其次是测量重复性,这两项是该法测定结果不确定度的重要来源,标准溶液浓度所产生的不确定度分量较小。置信度为95％时,高、低浓度样品元素硫含量的扩展相对不确定度分别为6．4％和4．2％。