油价改革没有榜样只有探索

2012年2月8日零时,根据现行的国家成品油价格形成机制,国家发改委决定对国内成品油价格进行调整,这也是2012年的首次油价调整。今年的政府工作报告重提油价,明确表示2012年将完善成品油价格改革。在今年的"两会"中,成品油定价机制的改革呼声渐高。中国的成品油价格     

我国成品油价格改革趋势及风险应对

我国成品油价格与原油价格倒挂现象长期存在。自1998年以来，政府数次调整成品油价格，今年调整幅度最大。当前国内外成品油价格依然存在差距，推进成品油价格接轨，需要从理论上澄清国内外成品油价格结构差异，计算出真实的国内外成品油价格差距。实现价格接轨这一问题的关键环节是燃油税和养路费征收制度改革。成品油价格接轨会带来一定的风险，对农业、交通运输业以及物价指数带来影响，通过建立面板数据模型对油价的影响力度进行横向和纵向的测算，依据评价结果，结合我国国情提出成品油价格接轨相关建议和对策。     

成品油定价改革破题

定价改革后,国内油价几乎不会下降,同时也将必然吸引新资本投入炼油及成品油行业。10月18日国家发改委价格司、国内几大石油巨头及石油行业的一些专家在成都秘密聚集,商讨我国石油产品定价制度改革的思路及方向。有知情者透露,发改委价格司的一位司局级官员在会上通报了国内成品油定价改革目前的进展,改革的核心是我国未来成品油价格将变过去盯住国际市场成品油价格波动为盯住国际市场原油价格波动,国内成品油价格是在国际油价波动幅度基础上附加国内合理加工成本和适当利润确定的,同时辅以已有的‘四个配套机制’。“但这位官员没有说由哪…     

反思与变革：推进成油品市场改革正当时——“2009年石油市场形势研讨会”综述之国内篇

金融危机弥漫全球,中国经济骤然由“热”变“冷”。国内成品油市场剧烈波动,供需关系紧张与疲弱相互交替,在一定程度上反映了现行的管理体制和定价机制的缺陷。建立成品油价格与国际油价联动的机制,适时调整国内成品油价格是平衡成品油供求矛盾的有效途径,是保障国内成品油市场稳定的根本策略。低油价周期为我国政府加快石油行业的市场化改革提供了难得的契机。政策调控需要尊重市场、利用市场,进而才能引导市场。建议：加快推进包括价格机制在内的各项制度改革,从而理顺市场各个层次的关系,奠定科学发展和和谐发展的根基。     

反思与变革:推进成品油市场改革正当时——"2009年石油市场形势研讨会"综述之国内篇

金融危机弥漫全球,中国经济骤然由"热"变"冷".国内成品油市场剧烈波动,供需关系紧张与疲弱相互交替,在一定程度上反映了现行的管理体制和定价机制的缺陷.建立成品油价格与国际油价联动的机制,适时调整国内成品油价格是平衡成品油供求矛盾的有效途径,是保障国内成品油市场稳定的根本策略.低油价周期为我国政府加快石油行业的市场化改革提供了难得的契机.政策调控需要尊重市场、利用市场,进而才能引导市场.建议:加快推进包括价格机制在内的各项制度改革,从而理顺市场各个层次的关系,奠定科学发展和和谐发展的根基.     

近期国内成品油价格走势分析

受美国遭遇恐怖袭击、美国及全球经济不景气等因素的影响，全球石油需求不旺，加之欧佩克仍未调减产量，10月份国际原油和成品油市场价格大幅下挫，创下近两年来的新低。国内市场国庆中秋双节期间，油品消费相对减少，大部分市场销量有所下降。美国空袭阿富汗后，国际油价每况愈下，市场人士对后期油价普遍看跌。10月17日，国家有关完善石油价格接轨办法及调整成品油价格的有关文件出台后，大部分地区价格到位，但由于国内市场需求没有明显改观，而国际油价不断走低，造成市场观望气氛较浓，因而部分市场油品销量有所减少。随着天气转冷，各地陆续进入油品消费淡季，汽柴油市场短期内很难有明显的改观，油价有可能保持目前的波动态势。     

我国将择机开征燃油税

财政部经济建设司副司长曾晓安日前表示，燃油税改革方案的推出需要具备一些必要条件，如油价相对基本稳定，形成合理的成品油价格机制等。因此，国家将结合当前形势，根据节约能源和道路交通税费改革的总体要求，不断完善燃油税的改革方案，择机开征燃油税。     

成品油价格改革仍有深化调整空间

我国现行的成品油定价机制是在2008年底进行的成品油价格和燃油税费改革的基础上形成和发展起来的。根据新的价格形成办法,国际油价连续22个工作日涨幅或跌幅超过4%,就应考虑对国内成品油价格进行调整。从该机制实施以来的情况看,效果应该说比较     

发改委曝光油价改革思路

备受公众关注的油价改革思路近日曝光。国家发改委将采取有力措施改革成品油价格形成机制，打击投机行为，并通过财税手段合理调整石油行业内部上下游利益分配。     

成品油定价机制新方案浮出

11月26日的国务院常务会议审议了成品油价格和燃油税费改革方案，并决定向社会公开征求意见。这意味着涉及国计民生的这一重大改革终于有了实质性进展。一位接近高层的人士表示，拟议中的新定价机制方案将根据不同的国际油价水平采取不同的定价策略，同时调价幅度也有了明确约束。     

成品油价格上涨对相关行业产生较大影响

今年以来，国家发改委已两次出台成品油价格上调政策，在社会上引起广泛关注。文章就成品油上涨对相关的交通运输、石油石化、煤炭行业以及居民消费与农业生产和农民生活产生的影响进行了调查分析．并就如何应对油价上涨提出了建议：加强对油品生产销售环节成本的严格核算，保障市场供应；加快成品油价格形成机制的改革。变滞后价格为适时价格；对公共交通、出租车行业等给予适当的补贴和优惠措施；关心低收入人群切身利益并确保其生活不受明显影响：增强全社会节约意识等。     

2002年首季国内成品油市场回顾及二季度市场分析

2002年一季度，国际油价节节攀升，国内经济增长开局较好，国家对成品油市场调控得力，石油石化两大集团对资源加工总量的控制取得成效。受上述因素影响，国内成品油市场形势明显好转，供应平稳、价格到位。预计二季度国际市场原油及油品供应仍将基本保持紧缩状态；前一段虚大的市场需求会获利回吐，导致需求出现一定程度的回落；柴油价格总体保持平稳，原油和汽油价格可能会有一定幅度上扬。国内成品油价格的走势受国际、国内市场两大因素的影响，利好、利空消息参半。原油进口量比一季度可能会有所下降；由于近期油价涨幅过大，国内个别市场将进入相对调整阶段。但从二季度整体情况看，前期柴油需求基本保持平稳，之后会有所下降，到6月份价格继续上扬；汽油需求则将保持稳中趋升的态势。     

国内成品油价格改革思路与建议

成品油价格改革关系到国计民生，也关系到国家经济运行安全，社会对成品油价格改革问题反应敏感、十分关注。因此，国家应秉持“谨慎对待、积极稳妥、逐步完善”的方针，针对国内成品油流通体制改革的现状和问题，制定出近期改革措施和长远发展思路。随着国内成品油市场对外开放程度的加大和市场化程度的不断提高，成品油价格形成机制和政策也会不断调整和改革，完全市场化的定价机制必将成为未来发展的取向。     

我国成品油价格的国际比较与启示

随着国际油价的快速攀升,我国成品油零售价格已经突破8元/升,关于成品油价格机制改革的呼声日高.与主要石油消费国相比,我国成品油税前零售价格大致类似,但税费比重较小,造成税后价格偏低,且汽、柴油的价税结构不尽合理.参考发达国家发展经验并结合我国实际国情,国内成品油价格机制改革应循序渐进,在确保政府掌控能力的前提下,优化汽、柴油税费结构和比价关系,并加强对流通领域的监控和管理.     

水涨船高看油价：评析2000年上半年全国汽柴油价格走势

在国际市场油价一路飙升和国内经济增长加速的强劲推动下 ,今年以来 ,国内成品油购销两旺、价格节节攀高。成品油市场持续升温的焦点 ,无疑是油品的价格。一、全国成品油市场价格呈持续上涨之势围绕着油价的持续上涨 ,上半年全国成品油市场价格呈现出几个突出的特点 :１、成品油价格大幅度持续上涨。据不完全统计 ,上半年 ,全国汽柴油平均批发价格每吨３０００元和２８００元左右 ,比上年同期每吨上涨８００元和５００元左右 ;６月份汽柴油平均批发价每吨３４００元和３０００元 ,比上年１２月份平均每吨上涨５００元和４００元 ,月均递增２…     

1999年一季度国内成品油市场简析

一、油品资源充裕，油价未能到位进入１９９９年以来，国内成品油市场总体呈现出资源充裕、销售不畅、价格下滑的状态。按惯例，每年一季度为成品油销售的淡季，加之东北油南下的数量较多，所以今年１月份国内社会消费量比去年１２月份减少６４．７万吨，成品油的库存增加...     

政策法规

国家发改委两次上调成品油价格5月31日，国家发改委发布通知，根据完善后的成品油价格形成机制，结合近一段时间国际市场油价变化情况，决定提高成品油价格。通知中规定，成品油生产经营企业供军队及新疆生产建设兵团、国家储备用汽、柴油供应价格每吨均提高400元，调整后的汽、柴油供应价格分别为每吨6130元和5390元。     

牵动人心的油价

去年以来，汽油、柴油等成品油价格的走势，牵动着众多行业、企业和千家万户的心。对去年以来价格的变化原因、影响进行分析，对未来油价的趋势进行探讨，是一个令人关注的课题。一、油价涨了多少去年，国内成品油价格是一个“多变年”。继1999年11月15日以来，国内成品油价格在冻结了17个月之后开始上调了，去年2月20日又上调了一次。从6月5日起，油价每月按国际市场走势调整一次。以南京为例，2000年10月底，90号无铅汽油和0号柴油零售价分别为4215元／吨和4284元／吨，与5月相比，分别上调26.95％、46.96％；与1999年3月相比，分别上调42…     

高油价下的国内成品油定价机制思考

进入9月份以来，国际原油价格持续大幅上涨。短短两三个月的时间，纽约商品交易所（NYMEX）原油期货价格从不足70美元／桶骤升至90美元／桶以上。此前几乎无人相信的100美元／桶的油价似乎也即将成为现实。作为一个石油净进口国，国际油价日益攀升已给国内能源市场带来深刻影响。一些小炼厂不堪成本负担纷纷减产停产。一些加油站打出“限量”招牌，国内成品油涨价呼声再起……一时间，国际油价高企再次掀起了国内油价体制改革的呼声。有行业人士认为，高油价加速了国内成品油市场的扭曲，而应对之策则是加速成品油定价体制改革。     

叶檀：奢谈成品油市场化改革会延迟真正的改革进程

《每日经济新闻》首席评论员叶檀指出,每当油荒风险袭来之时,推进资源价格市场化改革的呼声就如期而至。但不顾前提条件,奢谈市场化改革,恐怕在货币流动压力的通胀风险之外,还会引起成本推动性的通胀风险,这并不是所有人乐见的。抛开根本问题不讨论,只盯看成品油定价机制,有以提高社会成本的办法缓解缠绕在油价身上的利益矛盾之嫌。