公路运输业可持续发展的思考

本文从企业、政府、环境、资源和人体健康方面探讨了建立公路运输业循环经济评价指标体系的必要性,提出了建立公路运输业循环经济评价指标体系的原则和公路运输业循环经济评价指标体系的基本框架。     

冷水江市自然资源利用与可持续发展研究

自然资源是人类生存和经济社会可持续发展的基础.冷水江市是典型的以矿产资源开发利用为主要特征的资源型城市,加强冷水江市资源合理利用与保护,切实提高资源利用率,对实现冷水江市的可持续发展意义重大.     

基于生态足迹理论的黄河流域可持续发展研究

基于生态足迹理论,采用人均生态赤字、万元GDP生态足迹、生态足迹多样性指数和生态可持续指数对黄河流域2010—2017年可持续发展状态进行评价,结果表明:黄河流域处于强不可持续发展状态,其原因是黄河流域人均生态赤字逐年加大,生态资源利用效率提高不显著,生态足迹需求不均衡。依据黄河流域生态保护和高质量发展政策导向并结合GM(1,1)模型,预测了2020—2025年四种政策情景下黄河流域的可持续发展状态。结果表明:如果不采取政策措施,黄河流域不可持续状态将进一步恶化。未来黄河流域要坚持生态优先,推行绿色发展模式,这样才能实现生态环境保护与经济发展的双赢。     

浅谈公路运输的安全管理

当今公路运输已经成为人类交通运输的重要渠道,但近年来交通事故却频频发生.要确保公路运输的安全性,应该建立与其相适应的管理体系.本文主要就安全管理方面就法律、行政和经济的手段对公路运输安全进行管理和监督.     

走向可持续发展的现代会计

２０世纪８０年代伊始,为了解决当代人类面临的南北问题、裁军与安全、环境与发展三大挑战,联合国成立了三个专门的高级专家委员会,分别发表了“我们共同的危机”、“我们共同的安全”和“我们共同的未来”三个重要报告,它们都不约而同地得出人类必须实施可持续发展战略的结论。９０年代初期,中国政府在世界环境与发展大会之后不久即在《中国２１世纪议程》中明确提出走可持续发展的道路。毫无疑问,可持续发展的道路是２１世纪世界各国共同的和惟一的发展道路。在这样一种基本背景之下,我们完全可以说,当今世界上的每一个学科、每一…     

浅谈公路运输安全管理

公路运输管理部门要把公路运输安全生产监管作为工作的重中之重,认真履行行业管理职责,注重从源头抓起,要真重视,真落实,真奖惩,真整改,使公路运输安全管理工作干在实处。扭转公路运输安全形势的不利状况。     

市场经济条件下的公路运输经济管理研究

市场经济条件下,公路运输业市场发生了很大的变化,对公路运输经济的管理提出了新的要求。本文分析了市场经济条件下公路运输和经济发展的关系、公路运输经济管理的必要性以及今后改革的一些措施,以促进公路运输在市场中的持续发展。     

低碳模式下的公路运输发展研究

公路运输能源耗损居交通能源损耗的首位,公路运输碳排放途径较多,主要为化石能源的损耗,在损耗过程中产生的二氧化碳、氧化亚氮排放量有持续增长趋势。文章尝试提出以土地使用规划的手法来创造低碳运输环境,同时说明如何结合社会创新与技术创新策略,引导运输系统朝向节能减碳的方向发展。     

西北地区农业可持续发展面临的基本问题

在我国的行政区划中,西北地区包括陕西、甘肃、宁夏、青海、新疆五省区,是我国的不发达地区之一.全区人口8000多万,占我国总人口的7%以上;国土总面积约为304.35万平方公里,占我国版图总面积的32%左右.     

论劳动方式变化对可持续发展的影响

在人类长期劳动实践中,直取式、再现式和创造式劳动在为人类生存与发展做出巨大贡献的同时,对人类可持续发展提出了挑战。充分认识不同劳动方式的特征和本质,对于自觉遵守和贯彻可持续科学发展观意义重大。     

浙江省资源、环境与经济可持续发展

浙江省是一个人口众多、自然资源相对不足但经济发展又比较快的省份，国民经济的主要指标均高于全国平均水平。但在经济快速增长的同时，浙江经济发展与资源、环境的矛盾亦日益突出：耕地资源减少，水资源和大气污染严重等问题，已严重影响了浙江经济的可持续发展。因此，有必要对上述问题作了深入的分析，并寻找解决这些问题的途径。     

公路运输经济管理要点

近些年我国公路运输模式不断改革,特别是随着市场经济快速发展,推动公路运输经济管理要点逐渐发生转移。随着我国不断提高对公路事业的重视度,公路建设规模逐渐扩大,公路运输能力与质量逐年提升,在推动社会主义经济发展方面发挥着重要作用。公路运输经济对区域经济发展及社会经济起着重要作用,有必要结合实际做好研究工作。有鉴于此,文章中以公路运输经济管理的重要性为基础,分析区域经济与公路运输间的关系,最后阐述公路运输经济管理要点,提高公路运输经济管理质量,为社会主义现代化建设贡献一份力量。     

发展循环经济是实现可持续发展的本质要求

几代中国人，从小学开始就接受祖国“地大物博、矿产丰富”的教育。很多人都知道，我国的主要矿产资源多达45种，品种齐全、总量丰富。然而，又有多少人能够想到，随着经济的发展，我们引以为傲的这45种主要矿产，到2010年可以保证需求的仅为21种；到2020年可以保证需求的仅为9种，特别是铁．锰、铜、铝铁矿、钾盐等关系国家经济安全的大宗矿石将严重短缺。严峻的形势表明，如果不重构节约型社会，大力发展高效率的循环经济体系，我国实现全面建设小康社会所需的资源就只能过分依赖国际市场，而这样做的风险很大，国家经济安全根本无法得到保障。     

节能环保与公路运输经济分析

当前交通运输的社会成本越来越高,由于能源消耗量大、噪声、环境污染、交通拥堵、道路占地等问题,交通运输业加强节能环保这一方针已经成为业界的一致共识。本文试分析了公路交通运输耗能污染的现状,并提出了若干建议。     

基于生态足迹的天津市可持续发展动态研究

通过对天津市2006—2015年的生态足迹和生态承载力进行计算和分析,结果表明,天津市的生态足迹的变化与经济发展状态基本吻合,但是多年来的生态赤字表明天津市发展一直处于不可持续发展状态,虽然资源利用水平一直在提升,且在“十二五”期间,资源需求与供给的不协调状态有所缓和,但城市的可持续发展依然面临着严峻的考验。控制城市人口增速;开发利用清洁能源;协调生态生产性土地面积分配和塑造居民环保价值观念都是提升城市可持续发展水平的重要途径。     

可持续发展是硬道理——谈人口、资源、环境与可持续发展

一、可持续发展是唯一合理和可行的选择“发展是硬道理”是邓小平同志对社会主义本质的最深刻揭示,也是衡量各项事业和工作成效的基本标准。“发展”,既包含社会、经济和生态的全面发展,也是指健康、稳定和长期的“可持续发展”。所以,“发展是硬道理”本身就意味着“...     

晋西北地区的可持续发展

晋西北地区具体是指山西省的河曲、保德、偏关和兴县,地处山西高原的西北边缘。由于本区所处的地理位置及人类活动的影响,该区自然条件恶劣,生态环境脆弱,但本区自然资源十分丰富,蕴藏着大量的煤炭、铝土矿等矿产资源。因此,以矿产资源开发为导向带动该区经济发展,是本区今后发展的方向。