浅析铁路路基病害的预防与治理措施

路基是铁路的重要组成部分，也是铁路安全运行的基础。如果铁路路基施工质量不能达标，就会给物质运输、经济发展甚至人民的生命财产安全带来很大威胁。而在路基的建设中，还要十分重视路基病害的预防和整治。路基冲刷和路基冻害是铁路路基的常见病害，现简要论述如何加强对路基病害的整治和预防。     

铁路线路整体道床病害成因及整治对策

随着铁路建设的发展，新建铁路越来越多,隧道工程所占的比例也在逐步增大，新建隧道的长度也越来越长，长大隧道整体道床应用也越来越广泛。整体道床的病害给正常的运营管理带来很大的困难。本文主要讲述了遂成铁路云顶隧道整体道床病害产生的原因以及其整治措施。     

高速公路涵洞病害成因和防治措施

随着经济建设的飞速发展，高速公路的兴建已是必然。为了要好地节约资源，对原来的公路涵洞病害防治越采越引起重视。本文分析了高速公路上的涵洞普遍存在着很多问题，提出了如何避免这些病害的措施。     

综述高等级公路涵洞设计与病害处治

本文结合对高等级公路建设中涵洞设计的过程进行了阐述,对涵洞工程中常见病害的处治提出了自已的看法.     

强夯置换砂石桩在铁路涵洞工程加固饱和粉土软弱地基中的应用

近年来强夯施工技术在软土地基加固方面得到了广泛的推广和应用,根据不同工程特点及其软弱地质的复杂多样性,强夯施工技术的应用研究也不断深入和创新.在铁路建设中强夯施工技术常用于房建、路基等工程软土地基加固处理,而在铁路涵洞工程中却很少采用.在新疆奎北铁路工程建设中,我参与了奎北铁路指挥部施工技术部的技术管理工作,在中铁十局承建的S1标段涵洞工程中,我们首次采用强夯置换砂石桩对五五新镇周边38座涵洞的饱和粉土软弱地基进行加固,取得了较好的工程效果.     

关于铁路局加强控股合资铁路公司建设期财务监管的探索与思考

我国合资铁路的产生与发展适应了社会主义市场经济对铁路发展的要求,不仅加快了我国铁路的建设速度,而且突破了传统的铁路建设和管理模式,对推动国民经济和区域经济的快速、稳定发展起到了重要的作用。如今,组建合资铁路公司已成为当前我国铁路建设和运营的一种重要模式。     

钢花管和TGRM特种水泥基灌浆料技术在南昆铁路路基沉降加固中的应用

以南昆铁路K595+770-+805路基下沉病害为研究对象,在充分调查和分析其路基下沉病害特征的基础上,采用钢花管和TGRM水泥基特种灌浆料注浆加固技术对沉陷下沉的路基病害进行整治,表明既有铁路软土路基采用这种方法加固是有效地,能够对地基软弱沉陷、路堤填方沉降等各种路基病害进行有效整治,进而使得铁路轨面沉降和高低不平顺的问题得到有效解决,不破坏路基、工程费用较低、施工速度较快,能保证列车行车安全.     

探究D型梁在铁路涵洞施工中的应用

随着经济发展社会的进步人们对交通的需求越来越高,铁路作为我国交通发展的主要力量一直在运输业中发挥着重要的作用,我国的铁路交通网的密度在世界上排名第一,但是随着铁路技术的发展人们对铁路运输能力的要求不断提高,新一轮的既有线改造工程在全国范围内兴起,很多客运专线都已开通。在这样的大前提下“安全生产,安全行车”就成了铁路部门主抓的项目。在既有线上施工安全是最重要的环节,在施工方案的选择上既要保证施工质量还要保证施工速度和形成安全。在框构桥和涵洞施工中D形梁发挥着重要的作用,它能有效的保证行车安全和施工质量。而且还能最大限度的降低施工成本。本文作者从事多年的既有线施工,在这里已自己的工作经验谈谈D型梁在铁路涵洞施工中的应用     

顶涵工艺在阿尔及利亚既有铁路改造中的应用

本文作者主要介绍阿尔及利亚铁路概况及既有涵洞状况、既有铁路增设涵洞传统施工方法与缺点、顶涵工艺与优点及在阿尔及利亚既有铁路改造中的应用。以供同行参考。     

浅谈高地下水位地区下穿铁路立交病害分析与整治

本文通过工程实例，对高地下水位地区下穿铁路立交在施工和运营中常见的病害进行了原因分析，介绍了相应的整治方法。针对这些病害，提出了在设计、施工和运营管理过程中可采取的预防措施。总结相关的经验，供类似工程在设计、施工过程中参考借鉴。     

高速公路改扩建工程涵洞通道的病害及处理方案

介绍了在高速公路改扩建工程中涵洞通道病害的设计内容、病害类型,并介绍了在设计中采用的处理方案.     

高速公路改扩建工程涵洞通道的病害及处理方案

介绍了在高速公路改扩建工程中涵洞通道病害的设计内容、病害类型，并介绍了在设计中采用的处理方案。     

探讨铁路运输企业的融资改革策略

铁路建设离不开庞大的资金支持,怎么样融资成为铁路发展史上一个永久性的话题。铁路融资,本质上是资源合理配置的问题,是铁路运输企业在遵循市场机制发挥资源配置作用的基础上筹集发展所需资金的过程。铁路投融资政策不仅对铁路的发展起着决定性的作用,还在一定程度上促进或影响着我国经济的发展。全文希望通过对于我国现行铁路运输企业融资政策存在的不足,提出政策建议,从而为我国铁路融资政策的制定提供参考。     

浅谈高速公路隧道病害的整治技术

随着我国社会主义市场经济的快速发展，交通运输的需求量和等级要求越来越高，高等级公路、铁路的建设蓬勃发展，修建的隧道数量越来越多。但由于设计、施工、地质等各方面的原因，导致一些隧道产生结构变形、开裂、错台、渗漏水等病害，从而大大降低了线路的级别，情况严重的使隧道失去使用价值，给国民经济带来巨大损失。文章介绍和分析了高速公路隧道病害的种类和防治方法，探讨了隧道病害的治理技术，以期对高速公路隧道的健康发展提供参考。     

高速公路涵洞设计探讨

高速公路作为经济建设的重要组成部分,其经济地位是显而易见的,而涵洞作为高速公路的重要结构物在其中起的作用是不容忽视的.本文对公路涵洞工程勘测方法进行了初步探讨,对不同施工阶段的新建公路和改建、扩建公路的涵洞进行勘测.     

浅谈沥青路面产生不平整的原因及处理措施

一、沥青路面不平整产生的主要原因； 1．路基不均匀沉降，造成已铺筑路面出现坑凹。路基是路面的基础，路基不均匀杭陷，必然会引起路面的不平整。 2．桥梁涵洞两端及桥梁伸缩缝的跳车，严重影响着路面整体平整度。桥梁、涵洞两端的路基病害，是一个比较普遍的现象，也是最常见的公路病害之一。     

在世界屋脊建造铁路——访青藏铁路公司党委书记王忠玉

青藏铁路是我国铁路建设史上的一个伟大创举。作为青藏线建设和运营的统一责任主体,青藏铁路公司不断探索建设管理新路子,切实履行起项目法人职责,按照"高起点、高质量、高标准"、"少病害,少维修,建设世界一流高原铁路"的要求,从施工,监理、物资招标到建设管理,设计优化、质量控制、环境保护,每个环节都细     

浅谈山区公路高填方涵洞减载方法

涵顶开裂已成为高填方涵洞工程的典型病害之一，为了使高填方涵洞结构设计安全可靠，经济合理，除了采用合理的土压力计算理论外，可以采取减载措施，减小涵洞结构的受力。本文在考虑涵洞与填土相互作用的基础上，分析了涵洞减载的原理。归纳国内外学者对涵洞减载的研究理念，分析高填方涵洞的减载措施并提出高填方涵洞加筋桥减载法。     

探讨铁路运输企业的融资改革策略

铁路建设离不开庞大的资金支持,怎么样融资成为铁路发展史上一个永久性的话题。铁路融资,本质上是资源合理配置的问题,是铁路运输企业在遵循市场机制发挥资源配置作用的基础上筹集发展所需资金的过程。铁路投融资政策不仅对铁路的发展起着决定性的作用,还在一定程度促进或影响着我国经济的发展。全文希望通过对于我国现行铁路运输企业融资政策存在的不足,并提出政策建议,从而为我国铁路融资政策的制定提供参考。     

高速公路涵洞设计探讨

高速公路作为经济建设的重要组成部分，其经济地位是显而易见的，而涵洞作为高速公路的重要结构物在其中起的作用是不容忽视的。本文对公路涵洞工程勘测方法进行了初步探讨，对不同施工阶段的新建公路和改建、扩建公路的涵洞进行勘测。