浅谈碳纤维对桥梁加固的施工工艺

本文对碳纤维材料性能、碳纤维补强技术在桥梁结构加固中的应用及施工工艺作了介绍,认为碳纤维补强技术是未来桥梁结构加固的发展方向。     

对粘贴碳纤维布加固桥梁的探讨

碳纤维加固技术广泛应用于桥梁加固工程.本文根据碳纤维材料(CFRP)的特性,着重介绍了碳纤维加固原理和粘贴碳纤维布施工工艺.并根据<公路桥规>提出了粘贴碳纤维布加固梁极限承载力计算公式.实践表明,碳纤维加固桥梁能有效的提高梁体的抗弯承载能力,抑制梁体裂缝的开展,对旧桥加固具有显著的经济效益.     

碳纤维加固桥梁的施工工艺

碳纤维结构补强技术,是钢筋砼结构体外补强的一种新技术,在国外已经成熟并得到广泛认同。主要讲述碳纤维在我国桥梁补强技术上的应用,并着重介绍碳纤维施工工艺及注意事项。     

碳纤维加固技术在桥梁建设中的应用

桥梁工程在使用过程中会由于种种原因产生病害,为了达到安全、经济和适用的目的,必须对产生的病害进行结构补强。介绍用碳纤维布和碳纤维棒材对桥梁结构进行补强加固的一种方法,包括碳纤维布和碳纤维棒材的特点和用于加固桥梁的技术特点、补强适用范围、补强施工要点等。本文试图从碳纤维的特性分析出发,论述了碳纤维加固技术在桥梁结构建设中的应用。     

粘贴碳纤维法在桥梁加固上的应用

碳纤维布加固法被视为梁式桥加固补强,提高承栽能力,尤其是当高度受限制时的首选加固方法,碳纤维是一种新型建材,因其质轻、耐腐蚀、片材很薄、抗拉强度高而被广泛应用.本问主要介绍了这种方法在桥梁加固技术上的应用.     

浅析建筑补强加固碳纤维施工工艺

碳纤维加固技术已经研发应用近10年,但在我国仍处于初期发展阶段,与传统的加固方式相比,碳纤维加固技术有着较为明显的技术优势.     

试述碳纤维加固技术原理及其在桥梁结构中的应用

随着交通运输量的大幅度增长,行车密度及车辆载重的日益增加,现有桥梁中相当一部分满足不了承载能力和使用性能上的要求。因此,对桥梁结构的维修、加固和补强等领域的研究和工程应用已引起了世界性的关注。90年代以来,随着新材料碳纤维加劲塑料（CFRP）的大量生产和价格的逐渐降低,用CFRP代替钢板作为外贴加固材料已成为一种趋势。本文试图从碳纤维的特性分析出发,论述了碳纤维加固技术在桥梁结构建设中的应用。     

浅析桥梁中加固技术研究

本文在分析桥梁加固建设的必要性和原因基础上,对于加固与技术改造的方法进行阐述,最后就碳纤维材料在桥梁工程应用情况说明基于碳纤维技术的桥梁加固作用,对于恢复和提高其承载能力,改善其使用性能,防止桥梁结构的安全隐患,提高其通行能力起到积极作用.     

预应力碳纤维片材在桥梁加固中的发展现状

随着我国经济的不断快速发展,道路交通状况日益严峻,加之长期受到外界自然灾害、环境腐蚀以及工作荷载改变等的影响,较多修建时间较早的桥梁,逐渐成为危桥、病桥,如何通过加固保证桥梁的正常使用值得深入思考。预应力碳纤维片材因其轻质、高强、抗腐蚀、耐疲劳及施工方便等优点,已经逐渐被应用在桥梁加固中,本文将以某实际加固案例为例,论述预应力碳纤维片材在桥梁加固中的发展现状,并对此提出几点建议,以期为读者提供参考。     

关于在旧桥加固中碳纤维的应用分析

本文对碳纤维进行了分析,并应用大型通用有限元软件ANSYS来仿真模拟碳纤维加固桥梁,弥补了传统内力计算带来的不足,对其它桥梁的维修和加固也有一定的借鉴意义。     

浅谈在桥梁梁体加固中碳纤维复合材料的应用

纤维复合材料是一种高强、轻质、耐腐蚀的新型高性能结构材料.近十年来碳纤维复合材料加固补强混凝土结构技术在工程中得到了很好的应用,尤其在桥梁加固方面,具有重要理论意义和广阔应用前景.     

论混凝土桥梁加固与检测技术

随着我国交通事业的发展,交通量快速增长,通行车辆荷载逐渐加大,桥梁的正常使用寿命越来越短,大批桥梁需要进行加固,所以有必要对现有桥梁的加固问题进行研究和探讨.介绍了几种桥梁加固的方法,对有效合理地解决混凝土桥梁的使用具有重要意义.     

碳纤维粘贴补强加固桥梁技术浅谈

公路旧桥加固、改造维修工程是一项复杂系统的工程，随着日益发达的科学技术的进步，公路桥梁建设者们对旧桥维修加固的技术也在发生着日新月异变化，不再拘限于传统的施工工艺，而是采取最先进的材料和技术，特别是碳纤维片粘贴技术的应用，在旧桥加固技术上又向前迈进了一大步，是钢筋砼结构体外补强的一种新技术，下面以济宁市后孙庄大桥碳纤维粘贴为例简单介绍一下这一施工技术与工艺。     

混凝土桥梁裂缝产生的原因以及加固新方法

混凝土是桥梁建筑中使用最多、最广泛的材料之一，其主要缺点是：抗拉能力差，容易开裂，因此正确分析裂缝的成因是克服和控制混凝土桥梁的关键．针对以上情况对其进行详细的分析，并提出了一些加固的方法以供参考。     

碳纤维材料在加固旧桥修补方面的应用

一、碳纤维片的优点 1．高强度。抗拉强度是钢材的10倍，弹性模量与钢接近。2．质量轻。比重为钢的1／4，层厚小于1mm。3．具有良好的耐久性和耐腐蚀性。4．施工便捷。5．施工质量易于保证。     

浅谈桥梁加固施工技术

本文就陕西省西安市十里铺至兵马俑城市快速干道项目灞河大桥旧桥加固施工全过程,详细论述了桥梁加固的一般常见方法及特点,给出了桥梁加固的方案选择和加固效果评价.     

浅谈桥梁加固施工技术

本文就陕西省西安市十里铺至兵马俑城市快速干道项目灞河大桥旧桥加固施工全过程,详细论述了桥梁加固的一般常见方法及特点,给出了桥梁加固的方案选择和加固效果评价.     

对桥梁加固技术的研究

本文针对桥梁在处于超负荷运行状态时给桥梁造成的缺陷,分析了桥梁产生缺陷原因,根据存在问题的部位,提出了必要的加固技术措施和应用的相关新材料。     

简析建筑补强加固碳纤维施工工艺

碳纤维加固在我国仍处于初期发展阶段,与原有的加固方式相比,自身有着较为明显的技术优势。     

碳纤维加固旧桥施工相关问题探索

碳纤维片加固法亦被视为旧桥补强、提高承裁能力,尤其是当高度受限制时的首选加固方法,其施工工艺也很简单.本文主要讨论了碳纤维加固旧桥施工相关问题,在分析碳纤维加固补强应用与特点基础上,详细给出了碳纤维加固旧桥施工工艺与要求.